网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达3 昂克赛拉 » 2017款 两厢 2.0L 自动运动型 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的当然是昂科塞拉的外观啦,我是外观控!马自达魂动的设计,还有创驰蓝天技术,上大学的那会就一直关注这车了,上班后就努力工作攒钱,终于把小昂提回家
【不满意】空间稍稍小点,然后有异响,噪音大!音响差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9437公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自己买的第一辆车是Cx-5,马自达的车还是很好用,用了好几年,没出现过什么毛病,第二台是红色的昂克赛拉媳妇经常开,车比较的省油,操控很方便,红色媳妇也很喜欢
【不满意】噪音还是没啥改进,马自达的车子,发动机的声音都比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车屁股的设计感。买这辆车之前,就已经有在小区里看到过这款车,当时就是从后面看到的,那种一见钟情,没发生在女朋友身上,却发生在一辆车上。看很多人喜欢三厢的昂克赛拉,而我更倾心于两厢车,既有跑车的前脸,还有更短小的屁股,比较精干的感觉,更有运动的特征,而不像三厢那样更像是轿车。运动的气质,更符合我,这跟人的性格相关吧。要论起骚气,红色两厢的,肯定完胜,哈哈哈。一出门就很抢眼,很容易被人一下子就记住。
【不满意】这个价位有这个配置,其实是几乎没得挑了。要说不满意,就是没有自动泊车入位的功能。有个哥们是三厢哪款刚出来时候买的,他那个是没有电子座椅调节,所以买的时候,我格外关注了电子座椅这个问题,而忽略了有没有自动泊车入位功能。我倒车停车还可以,毕竟没少开,主要问题是女朋友开的时候,我就对这个停车比较提心吊胆,实在不舍得她给把车停得时候给剐蹭一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 14.39万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观,操控,油耗表现
【不满意】高速噪音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 14.59万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值最喜欢,非常有运动感,内在品质也比较满意,无论是操控和动力都符合我的要求。
【不满意】轮胎不行,胎壁太薄不小心过了个坑就鼓包,没办法又掏钱换了一个,换轮胎的店里说这种型号的轮胎特别容易坏,胎壁比较薄,跑烂路的时候要小心一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 14.49万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控,昂克赛拉在同级别车型里操控绝对数一数二。外观就不用多说了,魂动设计的魅力大家都知道。
【不满意】因为这是我第一辆车,也是我自己做主选的车,比较喜欢,没感觉有什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 15.99万元 |
| 购买时间 | 2017年3月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 16386公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是操控了,还有内饰各方面都很满意呀!那个悬浮式中控,标配无匙启动,多功能方向盘,仪表盘,抬头显示,豪华的感觉瞬间上去了!我买的2.0L运动,换挡拨片各种豪华车型的功能应有尽有,所以个人觉得是挺满意的!
【不满意】最不满意该是空间的吧,人所周知的昂克赛拉后排空间小,噪音大。但是又要空间大,又要操控好,毕竟买这款车的都不是说适合家庭用车,一般都是单身人士上下班或者拍拍拖跟女朋友出去玩合适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 14.49万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶感受最满意吧,这辆车就是出乎意料的好开,试驾的时候就发现了变速箱和发动机的配合天衣无缝,升档、降档快速有序,喜欢开车的都会爱上昂克赛拉的驾驶感受。
【不满意】胎噪很明显,跑高速的时候一路都没有听到发动机zoom的声音,全是胎噪。新车味道大,这也避免不了,放了很多炭包在车上,到现在还是有味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 14.39万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 723公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英俊的前脸和低调中展现出冷酷美的流星灰关键是2.0的动力和聪明的AT变速箱让我爱上了他;每次停好车后喜欢在车里坐会在上楼嘿嘿。内饰方面:座椅和方向盘的皮摸起来还不错。
【不满意】最不满意的应该是胎噪和后排的空间,18寸的轮胎确认有点吵,还有个就是胎壁薄了一些,等后期在换其他品牌的轮胎吧,后排在长这么几CM就会更好不能加价哦,还有就是后排中间的凸台有点大。还有就感觉他的刹车有点偏软,不知道是刹车皮没有磨开的原因,还是刹车皮的材质问题,之前我朋友和我说过,最近开开貌似确实是有点像他说的那样有点软,后期换其他品牌的刹车皮试试
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2017款 两厢 2.0L 自动运动型国V |
| 裸车购买价 | 14.39万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 919公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观,动力,内饰我都比较满意!选的灰色,目前900多公里,总体比较满意!动力方面目前踩过一次地板油,推背感很强!高速跑过130,之后还能有动力输出!内饰方面座椅比较舒服,开久了脖子会累!操控方面方向盘很轻,一圈半,尝试过六十过弯!侧倾还是会有的,但是后端支撑很足!跑起来比较刺激!发动机声音很好听,但是要3000转之后才有!其次,发动机仓是我见过的车里塞的最满的,空隙只有靠车内一边一点!其余都塞满了!很赞!
【不满意】不满意的当然第一个:噪声,主要来自胎噪,18寸的轮胎确实太噪了!很挑路!高速风噪也很大,不过都在能接受范围内!毕竟价格在这里!第二空间,这个对我来说我调整好驾驶位坐姿,后排还有一圈半,我身高170 体重150 其次,后排隆起太高了!其他就是目前没有发现专项异响!只是偶尔不知道是哪里会出现一点小杂音,像某个东西相互碰撞的金属声!轮胎确实有点薄,乡下的路不全是混凝土打的!走上边确实有点担心!而且原车没有没有配备胎压监测!后期还要花几百块加装!这点确实有点失落!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】