指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.63 | 暂无 |
动力 | 4.88 | 暂无 |
操控 | 5.00 | 暂无 |
油耗 | 4.30 | 暂无 |
舒适性 | 5.00 | 暂无 |
外观 | 4.97 | 暂无 |
内饰 | 4.88 | 暂无 |
性价比 | 4.75 | 暂无 |
购买车系 | 蔚来ET5T 2024款 |
购买车型 | 75kWhTouring |
裸车购买价 | 31万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 19027公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一名90后女性车主,我在众多新能源车型中选择了蔚来ET5T。经过一段时间的驾驶和使用,我对这款车的整体表现非常满意,尤其是在外观设计,给我带来了很多惊喜。外形也是我一眼挑中ET5T的原因!一开始决定买车的时候也是先后对比过几款热门电车,但是同时满足我对旅行轿的热爱,还能设计美感恰如其分击中我心巴的,也就是蔚来ET5T了。
【不满意】当然,也有一些小遗憾,比如换电服务的调整。我听说以前的车主用户是有终身免费换电的服务权益的,虽然现在买车也会赠送几十张免费的换电体验券,但是还是觉得,如果能恢复免费换电服务,哪怕是做成权益包都会很不错。看来买车真的是一个早买早享受的事情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ET5T 2024款 |
购买车型 | 75kWhTouring |
裸车购买价 | 21.5万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3354公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】蔚来真的是我看车到订车 提成不到两个星期 总体使用下来对于我来说我非常的满意
最满意的就是自助泊车功能 真的对于女生来说太方便了 。高速的智驾也很满意 特别对于我这种夜间有点散光的人来说 真的是福音!智能座驾还是做最喜欢nimo充满温度高 可以连续跟它对话 还可以同时执行多个指令!
【不满意】蔚来 其实我是非常心仪的 唯一我觉得不那么好的是 城市辅助功能 还需努力 因为碰到道路不清晰 或者比较复杂的路段 识别还是有点欠缺 希望可以努力加油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ET5T 2024款 |
购买车型 | 75kWhTouring |
裸车购买价 | 24.8万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 23000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】换电体系与服务,绝!
蔚来的换电体系,那可是我选 ET5T 的一大关键原因。这换电技术,既省时间,又降低用车成本。和传统燃油车比,电动车本身使用成本就低,再加上蔚来这换电模式,续航和保养都不用愁。每次换电也就几分钟,比加油还快,而且车主啥都不用管,完全不用再担心续航,这体验简直了!
从一开始咨询买车,到后来的售后服务,蔚来团队专业又热情,真就跟 “服务界的海底捞” 似的。每次去店里,都有人耐心解答问题,提车的时候那仪式感,让我感觉自己特尊贵。售后保养也方便,在 APP 上预约上门取车就行,车辆要保养、维修或者洗车,都能预约,蔚来会安排专人来取车,整个过程还能随时查看,太让人安心了。
车辆性能与驾驶体验,赞!
ET5T 开起来的感觉,真超出我想象。双电机四驱,加速那叫一个猛,推背感十足,超车轻轻松松。底盘调校得好,转向精准,过弯的时候车身稳稳的,给我满满的信心。智能驾驶辅助功能也实用,长途开车轻松又安全。像 360 度全景影像、自动泊车这些功能,对新手司机来说,简直是救星,开车更安全,也更有意思了。
车主活动与社区氛围,超有爱!
蔚来的车主活动特别丰富,我在活动里认识了好多志同道合的朋友,还感受到了独特的社区文化。蔚来经常组织自驾游、聚餐啥的,活动安排得合理又好玩。通过这些活动,大家聚在一起分享用车经验,聊聊生活趣事,感觉选蔚来不只是买了辆车,更是选择了一种生活方式,归属感超强。
【不满意】要说这 ET5T 有啥不足,对我而言,就是后排空间有点小。平常自己开车倒没啥影响,可要是后排坐身材高大或者体型胖点的朋友,他们可能会觉得不太舒服。不过我大多数时候都是自己开,偶尔载家人朋友,他们也说坐着还行,所以对我日常驾驶体验影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ET5T 2024款 |
购买车型 | 75kWhTouring |
裸车购买价 | 30万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意:NOMI语音助手,我的电子宠物
最让我满意的就是NOMI语音助手!它简直是我的“副驾驶小精灵”。无论是调节空调、播放音乐,还是导航、查询天气,NOMI都能快速响应,完全解放了我的双手。而且,NOMI的表情非常丰富,每次互动都让我觉得它像是一个有生命的电子宠物。
更让我惊喜的是,NOMI还可以搭配各种小帽子,比如节日主题的帽子或者可爱的卡通造型,这让它变得更加有趣。每次朋友坐我的车,都会被NOMI吸引,甚至有人开玩笑说:“你这车最大的亮点不是车,是NOMI!”
【不满意】最不满意:顶棚高度稍显不足
虽然ET5T整体表现非常出色,但也有一些小遗憾。最让我不满意的就是车内顶棚高度不够。我男朋友身高189cm,每次坐在前排都会觉得有点拘谨,头部空间略显局促。虽然对于我这种身高的人来说完全没问题,但对于高个子用户来说,确实需要适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ET5T 2024款 |
购买车型 | 75kWhTouring |
裸车购买价 | 22万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】ET5T是我的第一辆车,真的很香。作为颜控,它最打动我的当然是颜值,试驾后毫不犹豫立马下定。黑武士版ET5T,当之无愧的最美旅行车,真一眼就爱上了。配合这个独特的尾部造型,开出去妥妥就是焦点,见过这辆车的朋友都夸帅。工作之外,我本人比较喜欢跑山、骑行,户外的ET5T真的帅炸了,越看越喜欢。
其次就是蔚来的换电服务了。省去在大太阳下和风雨里充电的痛苦,然后也不用排队等充电桩,总体来说完全没有补能焦虑。最关键的是,离我公司1公里的地方就有一座蔚来换电站,真的是太方便了。一脚电门就去换电,3分钟就可以满电出发,换电的快乐只有换过的人才懂。而且,如果有时候很赶时间出门去哪里,换电真的是立大功。
【不满意】唯一不太满意的地方可能是后排空间,稍微有点局促,因为我身高较高(180cm)。但是这车主要是我自己开,后排使用率较低,所以对我的影响几乎是微乎其微,建议大家入手前都仔细考虑下实际需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ET5T 2024款 |
购买车型 | 75kWhTouring |
裸车购买价 | 22.8万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 975公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1.颜值是我选择ET5T的重要原因之一。最美瓦罐车随便说说的嘛!😄外观当时比较纠结星灰和深空黑,星灰比较耐脏,黑色不耐脏但是更帅气,最后还是选择了黑武士!(建议大家不要选深空黑,极度不耐脏)内饰电驭紫一眼就相中了,高级感满满的!蔚来几年前的老款车型放在当下颜值依然抗打并不显得过时,所以颜值控的我,只有蔚来能给到我😄
2.其次就是服务,蔚来的服务目前体验下来不错,从下定开始就是各种专员在忙活,线上走完全部手续,坐等提车就完事了,可笑我从下定到提完车都没见过我的销售美女长啥样!交付当天正好我生日,销售还给订了蛋糕,交付小姐姐也是耐心讲解车辆功能,专属群有问必答,后面有机会体验下上门补胎洗车啥的,还有各种社群活动可以报名参加
3.换电服务
颜值是第一重要原因,那么换电就是第二重要原因,首先新车还一次电没换过,不过体验我老姐的EC6去丈母娘家来回1800多公里,全程换电,换了十几次体验下来我的感受。第一次换电全程不下车,全自动完成科技感满满,(还有插充车主围观),然后通过了解换电不光是换电,1.换电比插充速度快,体验感好(冬天外面快充枪那根老粗的线子冻到定型,跟线子对抗那个费劲)
2.可升级大容量电池,这样续航的上线会非常高,你有的容量我也可以有,我有的容量除非你换车,蔚来都能灵活升级半固态,我想固态电池也不在话下,这是别的纯电车无法比拟的
3.电池包不用担心电池衰减问题(我的汉EV不到3年衰减了5度电),这也是我置换蔚来的主要原因(告别电池衰减焦虑)
【不满意】1.中控大屏驾驶时不能播放视频,本来后排就没有屏幕,想给孩子看个动画片只有声音没有图像,这个希望改进
2:车内储物空间太少,副驾前面的储物盒呢?中控下面空间鸡肋,拿东西不是很方便!两个杯架有点小,大一点的饮料放不进去!中央扶手实话用的很少,都是放些不常用的东西,墨镜盒也没有,墨镜裸放时间长都是灰,车顶扶手也没(可能考虑后排寄安全带不用扶手)希望后面改款有所改进吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ET5T 2024款 |
购买车型 | 75kWhTouring |
裸车购买价 | 21.8万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2889公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一名关注新能源汽车多年的汽车爱好者,我一直在寻找一款能够完美融合科技、性能和环保理念的车型。直到我遇见了蔚来ET5T,它就像一把钥匙,为我打开了通往未来出行的大门。经过一段时间的深度体验,我想将我的用车感受分享给大家,希望能为正在考虑这款车的朋友提供一些参考。
一、初见倾心:颜值即正义
第一次见到ET5T,我就被它的颜值深深吸引。它延续了蔚来家族式设计语言,X-Bar前脸造型犀利,搭配细长的LED日间行车灯,极具未来感。车身侧面线条流畅优雅,溜背式造型营造出强烈的运动气息。贯穿式尾灯设计辨识度极高,点亮后更是科技感十足。
ET5T提供多种车身颜色选择,我最终选择了云白配色,干净纯粹,与整车简约时尚的设计风格相得益彰。每次停好车,我都会忍不住回头多看几眼,它就像一件艺术品,让人百看不厌。
二、科技赋能:智能座舱,畅享未来
坐进ET5T的驾驶舱,扑面而来的是满满的科技感。12.8英寸AMOLED中控屏分辨率高达1728*1888,显示效果细腻,操作流畅。10.2英寸全液晶仪表盘信息显示清晰,布局合理,方便驾驶员快速获取行车信息。
ET5T搭载了最新的Banyan智能系统,界面简洁易用,功能丰富强大。语音助手NOMI反应灵敏,能够准确识别和执行语音指令,极大提升了驾驶便利性。导航、音乐、空调等功能都可以通过语音控制,真正实现了“动口不动手”。
此外,ET5T还配备了AR-HUD增强现实抬头显示系统,可以将导航信息、车速等重要信息投射到前挡风玻璃上,驾驶员无需低头即可获取信息,提升了行车安全性。
三、性能卓越:驭风而行,畅快淋漓
ET5T搭载了前后双电机,最大功率360kW,峰值扭矩700N·m,百公里加速仅需4.0秒,动力表现十分强劲。无论是城市道路还是高速公路,ET5T都能轻松应对,带给驾驶者酣畅淋漓的加速体验。
ET5T提供了多种驾驶模式选择,包括舒适、运动、节能等,可以满足不同场景下的驾驶需求。我平时主要使用舒适模式,动力输出平顺,乘坐舒适性极佳。偶尔想要体验速度与激情时,切换到运动模式,瞬间爆发的推背感让人肾上腺素飙升。
ET5T的底盘调校偏向运动,转向精准,路感清晰,过弯时车身侧倾控制得很好,给人一种很强的驾驶信心。同时,ET5T的隔音效果也非常出色,即使在高速行驶时,车内依然保持安静,营造出舒适的驾乘环境。
四、续航无忧:告别里程焦虑
蔚来拥有完善的换电体系,全国范围内布局了大量换电站,3分钟即可完成换电,彻底解决了电动车用户的里程焦虑问题。此外,ET5T还支持快充功能,充电10分钟即可续航100km,进一步提升了用车便利性。
五、贴心服务:蔚来式关怀,温暖相伴
蔚来不仅仅是一家汽车公司,更是一个用户企业。蔚来为车主提供了全方位、高品质的服务体验,包括免费上门取送车、免费代客充电、免费道路救援等,真正做到了“用户至上”。
此外,蔚来还打造了活跃的用户社区,定期组织各种线上线下活动,为车主提供了一个交流互动、分享生活的平台。在这里,我结识了很多志同道合的朋友,我们一起分享用车心得,一起参与公益活动,共同感受蔚来带来的温暖和快乐。
六、总结:未来已来,选择蔚来
经过一段时间的深度体验,我对蔚来ET5T的表现非常满意。它不仅拥有超高的颜值、强大的性能、智能的科技,更提供了无忧的续航和贴心的服务,是一款真正意义上的智能电动轿跑。
如果你正在寻找一款能够引领未来出行方式的车型,那么蔚来ET5T绝对是一个不容错过的选择。它将带你提前感受未来科技的魅力,开启智能出行的新篇章。
未来已来,选择蔚来,让我们一起驶向未来!
【不满意】蔚来ET5 Touring(ET5T)作为一款备受关注的电动车型,虽然在性能和设计上表现出色,但在续航方面仍存在一些不足。首先,ET5T的续航里程虽然能够满足日常通勤需求,但在长途旅行或高速行驶时,续航表现相对一般,尤其是在开启空调、加热座椅等耗电功能时,续航里程会进一步缩短。其次,尽管蔚来提供了换电服务,但换电站的覆盖范围仍然有限,特别是在偏远地区,充电设施的不足可能会影响用户的出行体验。此外,ET5T的电池在低温环境下的续航衰减较为明显,冬季续航里程可能会大幅下降,这对于北方用户来说是一个不小的困扰。总体而言,ET5T在续航方面仍有提升空间,尤其是在极端环境和长途出行场景下,用户需要更加谨慎地规划行程。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ET5T 2024款 |
购买车型 | 75kWhTouring |
裸车购买价 | 21万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】能够携手蔚来,最满意的当然是其帅气(美丽)的颜值了!蔚来能够做到的是方方面面都是有美的思考,从蓝天白云的标志到流线的车身,从可爱的nomi到贴心的牛屋。真正做到了不仅是车主更是一群和谐相处心心相惜的朋友亲人。加入蔚来大家庭半年多,时刻都在关注蔚来的各种活动,给周末闲暇的时光增加了更多的选择的方向,无论是去牛屋喝杯特饮,还是去参加个手工活动,都是无时无刻在用独特的文化来丰富我们的生活。加入蔚来,打开了一个独特新颖而又充满希望的空间!
【不满意】最不满意的地方,是et5t的驾驶坐姿。我是从油车suv换成了蔚来的et5t,坐进驾驶室的第一感觉,就是自己比车身高出了不少。驾驶过程中,方向盘也是距离大腿比较近,所以整体驾驶感受和其他的车型还是有所差别,试驾过程中可能没有这么精准的感受,真正拥有后,确实是需要一段时间的适应。销售及相关人员的说法,都是应该是做换电,所以底盘空间占用的多,这确实是一个很现实的情况,大家可以稍加关注,再慢慢适应。反正开久了适应了,可能也就那么回事了!不过确实是让我不太满意的!
驾驶位,方向盘距离腿部距离参考图片!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ET5T 2024款 |
购买车型 | 75kWhTouring |
裸车购买价 | 30.2万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4650公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为“杭漂”打工人一枚,我每天通勤往返30公里是常态,加上周末会逃离城市去周边自驾散心,所以一辆兼顾颜值、续航和实用性的车成了我的刚需。年初时候也试驾了特斯拉Model 3、小鹏P7,最终还是被蔚来ET5T的瓦罐造型戳中,内饰外观都好看,车色选的镜空粉,温柔又有个性,75kWh电池包日常完全够用,内饰选的金沙米,自我感觉还是很清爽的,每天上车都会忍不住感叹:“这才是打工人的治愈系座驾啊~”
【不满意】冬天续航有点小遗憾,但换电确实方便,日常通勤(空调25℃+音乐+导航),一周一充完全够用。冬季低温+高速场景续航会有所打折,有次天很冷去莫干山民宿泡私汤,满电出发跑到目的地剩40%,返程前在服务区换电3分钟直接满血复活~换电节假日时偶尔排队,建议蔚来可以再多铺些旅游景点的换电站。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ET5T 2024款 |
购买车型 | 75kWhTouring |
裸车购买价 | 23.07万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7193公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是蔚来的服务响应速度。之前我的车有被“开门杀”划伤过,上周三在地库发现右车门多了道三指长的刮痕,我刚在服务群发完照片,专属顾问五分钟内就弹出了方案,这方面服务的效率确实数一数二。另外满意的一点是换电速度,开到换电站,3分钟就能满电了,比起开其他电车的朋友在充电桩苦等充电,补能速度真是没得说的,我觉得也是蔚来最特别的优势了。
【不满意】自动泊车有时候不太灵敏,有时候侧方停车,旁边车距太近,系统会频繁提示障碍物,导致功能暂停,必须手动调整好几次才能停进去。这一点我个人还是希望蔚来后期能优化灵敏度的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】