| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.73 | 503 |
| 动力 | 4.88 | 184 |
| 操控 | 5.00 | 1 |
| 油耗 | 4.22 | 898 |
| 舒适性 | 5.00 | 1 |
| 外观 | 4.97 | 152 |
| 内饰 | 4.89 | 35 |
| 性价比 | 4.90 | 228 |
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 2024款 |
| 购买车型 | 28T两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 27.57万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在试驾凯迪拉克 XT4 之前,我在网上搜罗了不少同价位车型的资料,筛选出几款看着还不错的,便逐个去试驾。轮到试驾凯迪拉克 XT4 时,我真切感觉到它的操控表现相当可以。方向盘不仅设计得轻巧,转动起来回馈力度明显,而且指向精准,毫无偏差。它的动力加速性能也十分强劲,超车提速轻松自如,丝毫没有压力。
【不满意】对于后排座椅头部空间,我不太满意。也许是因为我个子偏高,试乘的时候,我明显感觉到坐在后排,头部会有压抑感,有时候头发还会蹭到车顶,整体感觉不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 2024款 |
| 购买车型 | 28T两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 27.57万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】XT4 最打动我的,是动力响应与底盘质感的协同性。在城市道路中呈现出 “随叫随到” 的灵活性格。早高峰蠕行时,变速箱换挡逻辑细腻得几乎无感,深踩油门超车的瞬间,涡轮迟滞被控制在可忽略的范围内,转速指针跃过 2000 转后迸发的推背感,足以让你在红绿灯起步时轻松占据先机。
【不满意】或许是为了保留品牌基因里的硬朗,XT4 在某些细节处理上略显 “不拘小节”。最明显的是中控区域的物理按键,虽然阻尼感调校得恰到好处,但按键边缘的塑料拼接处能摸到细微的毛刺。此外,当车速超过 110km/h 时,A 柱会传来轻微的风噪,虽然不影响正常交谈,却与整车营造的静谧氛围形成了微妙的反差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 2024款 |
| 购买车型 | 28T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 25.77万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车开起来最让人惊喜的是动力。2.0T 发动机配上 9AT 变速箱,踩油门那下是真给劲儿。城里起步时轻轻一点就走,高速上想超个车,深踩下去推背感马上就来,变速箱换挡也特平顺,几乎感觉不到顿挫,整个过程特别丝滑。
【不满意】要说缺点,后排空间确实差点意思。我 1 米 8 的朋友坐后排,膝盖离前排座椅就剩两拳不到,长途坐下来估计得蜷着腿。中间地板还鼓起来一块,要是后排坐三个人,中间那位脚都没地方放,这点确实不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 2024款 |
| 购买车型 | 28T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 20.37万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 23000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子乘坐舒适,动力储备充足,加速反应不错,变道超车游刃有余,底盘平稳高速乘坐舒适,日常配置功能基本满足
【不满意】就是油耗有点高,平时市区上下班基本9个以上,一堵车就13-14了,高速比较省油7个左右,比不上现在的新能源车3-4升的油耗,再说下一年半遇到的故障和问题,两次开车途中突然黑屏,过一会恢复界面变英文了,一次高速定速巡航途中突然动力中断了,h提示发动机故障,三次到了4S店都只有一个解决方法刷程序更新系统,还有今年3月突然发现空调不制冷了,到4S还没开始查就说我们可能使用不当造成问题,结果一看铝管开裂了,然后等配件换铝管。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 2024款 |
| 购买车型 | 28T两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 21.4万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5555公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观内饰都满意,改款后更显年轻运动气息拉满
【不满意】空间确实有点小了,不过还能接受,后备箱也是小,小两口加娃娃的话勉强够用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 2024款 |
| 购买车型 | 28T两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为凯迪拉克的设计属于比较安全系数很高的车型,买车的时候绕不开的话题选择了凯迪拉克xt4,全新的凯迪拉克xt4到家了,外观设计非常炫酷,颜值高性能好,整体的做工用料还是很好的,给人感觉非常的上档次,挺豪华的一台车型2.0t的发动机和凯迪拉克xt5都是同款的发动机,动力表现也非常足,这是一款很值得入手的车,品质也很优秀。
【不满意】当然缺点就是凯迪拉克xt4的空间不是很大,作为一台家用车型空间的表现还是有待提升,稍微偏小了一点后排空间不是很充足
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 2024款 |
| 购买车型 | 28T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 160公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意就是外观设计,挺霸气的,这个外观确实迷人,2.0T发动机,要油给油,还有就是价格确实很良心了,落地20+就可以买到美系豪华,有人会说,买这个不如国产,我自己对比了一下星越L,确实大,里面科技感很足,但是我个人买车就是一个代步,平常周末出游,科技不需要太多,另外XT4感觉给人厚重,用料确实良心
【不满意】目前看只能算后备箱,确实后备箱太小了,长途自驾确实不行,但是能够满足三四口车市,行李不要太多情况下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 2024款 |
| 购买车型 | 28T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气、内饰格调,启动后提速、噪音控制等
【不满意】没有不满意的,只是刹车稍微有一点点顿挫感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 2024款 |
| 购买车型 | 28T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 17.37万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 80公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力:随叫随有,感觉时刻准备着。
操控:拐弯变道,整体车很紧实。
智能化:小迪很聪明。
【不满意】听音乐还得注册会员😹
akg音箱不能全车尊享,只能前排后排二选一
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 2024款 |
| 购买车型 | 28T两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 22.9万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在工作了,一直开家里的车也不方便,所以有了买车的念头。我比较喜欢出去旅游露营,有些地方路况不好 ,底板低的话会经常刮到,所以不考虑轿车,去看过奥迪q3然后没看中那个内饰,感觉不上档次。然后去凯迪店看了xt4这款车,感觉外观我都还很喜欢,主要是内饰我很喜欢,很有科技感,了解了一下价格也正好符合我预期。然后店里当时在搞活动,冲动下就定了下来。
【不满意】后排和后备箱比较小,平时一起出去玩朋友都不愿意做我车,坐起来有点挤,不舒服。堵车时候偶尔还会有顿挫感。这车在高速上胎噪挺大的,尤其是100往后。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】