凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱尊贵型

【满意】在试驾凯迪拉克 XT4 之前，我在网上搜罗了不少同价位车型的资料，筛选出几款看着还不错的，便逐个去试驾。轮到试驾凯迪拉克 XT4 时，我真切感觉到它的操控表现相当可以。方向盘不仅设计得轻巧，转动起来回馈力度明显，而且指向精准，毫无偏差。它的动力加速性能也十分强劲，超车提速轻松自如，丝毫没有压力。
【不满意】对于后排座椅头部空间，我不太满意。也许是因为我个子偏高，试乘的时候，我明显感觉到坐在后排，头部会有压抑感，有时候头发还会蹭到车顶，整体感觉不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观内饰都满意，改款后更显年轻运动气息拉满
【不满意】空间确实有点小了，不过还能接受，后备箱也是小，小两口加娃娃的话勉强够用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】陪朋友来试驾XT4，顺带着也试驾了一下，感觉还不错。和我的CT6屏幕一样，还是鸡腿档把。
【不满意】有点太运动了，女生开有点粗旷，作为SUV，感觉有点低了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】XT4这款车优点还是蛮多的，尤其是在空间和外观方面。因为我经常旅行，所以对车子的空间要求很高，但这款车却能轻易满足我的需求，为我提供宽敞的乘坐空间和储物空间，让我感到非常舒适。另外，年轻人都比较注重高颜值，所以我也非常欣赏它的运动风设计，家族化的语言十分有辨识度，侧面腰线轮毂也非常时尚年轻，这正是我想要的那种风格。
【不满意】试驾下来感觉整体表现很满意，但如果要说不完美的地方，那就是油耗稍高。这跟驾驶习惯也有关系。而且，美系SUV在燃油经济性方面并不占优势，所以在市区道路行驶时，整体用车成本会比日系车更高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观看起来挺不错，坐进去感觉也很舒服。驾驶起来还算顺手，座椅加热和方向盘加热在冬天挺实用。而且店内的工作人员业务水平很专业，有什么不懂的都能给你解答，等待的过程中暖心的送上了小吃和茶水，很贴心哦。
【不满意】尽管这款车型在油耗方面存在一些不足，但考虑到其卓越的性能表现，这一点是可以理解和接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意地方我最先想到的是内饰，它这台车的内饰里面有太多高科技的东西了，像AKG音响它有着影院级别的音质，在车内听歌就好像在播音室里的感觉一样，混声和人声都听不出一点杂质，还有它那33英寸的触控液晶屏里面有非常多实用的功能，而且里面的功能不仅可以手动操作还可以语言控制，而且它所连的网络是4G网络的，反应很快，另外它车内的充电接口也很多，前后两排都有两个充电接口一共是四个接口支持USB也支持Type-C外出旅游的时候充电很方便，最后我还很满意它的舒适度，座椅采用的是真皮的，它有四个调节方式，前后调节、靠背调节、高低调节以及腰部支撑调节，而且座椅的软度和厚度都不错，人坐下去屁股很舒服，腰部被支撑的也很棒，我父母平时出门都喜欢坐我的车不喜欢做我老婆的旧车，因为他们觉得这台车的座椅坐起来要比我老婆那台车的座椅坐的舒服。
【不满意】一是油耗过高，四百块钱的油最多开一个星期就没了，一个月光开它上下班就要花一千多块钱去加油，想想就头大，二是内饰异味重，买回来都有一个月的时间了，内饰异味还是很大，自己想的那些祛味的办法一点用都没有，买的炭包效率也一般，都不知道啥时候车内才不会有异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我现在开的是1.5L的英朗，自吸的动力实在憋屈，超车都有点费劲，本来我的预算20左右的轿车，也试驾过330的帕萨特，感觉还可以，但不是高功率，优惠也没到预期！我老婆比较倾向于雅阁，但是1.5T＋CVT的雅阁实在提不起兴趣，然后她又看到了凯迪拉克CT4，觉得挺帅，随后去看了下，看到后排直接把我劝退了，觉得旁边的XT4这个空间大一点，而且两者价格也没差多少，试驾觉得动力操控很不错，变速箱并很顺，给我的感觉挺好
【不满意】XT4属于前驱车但是后排依然有一个比较高的凸起，我很不明白，像ct5 ct6这样的后驱车有凸起我还可以理解
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】保养CT5的时候，顺道看看XT4,感觉还是XT4的颜值在线了，还有出色的动力，内饰升级的我很不错，一开始我买CT5也是冲着颜值去的，当时买CT5的时候看过很多车，感觉造型老气十足，德系的外观感觉还行，但是和CT5价位一样，却没有CT5的动力强劲，也是彻底被2.0T的发动机征服了，感觉很不错。
【不满意】好像很多买凯迪拉克的车主都会有这个担忧吧，就是保值的问题，我买车的时候，店里优惠力度我觉得还可以，主要追求的是就是一个性价比，在网上看价格好像每家都一样，没啥大浮动变化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】缘起两年前入手了凯迪拉克，算是一种缘分，车子开着是没问题，保养省心车子问题少，趁着保养的时候来看看车，这次想给老婆换一台代步车，价位上面25万的预算，XT4符合我们的需求，所以安排了试驾，前后等待了半小时，周末来试驾的人挺多的。整体下来，内饰感觉用了心思，车内的配置也挺齐全，座椅宽厚柔软，有座椅加热，从老婆的脸色上看，挺喜欢。
【不满意】我现在有点担心车子的优惠幅度，我当时买第一台车子的时候差了3天，价格多优惠了一万，到现在我一想到这个事情就觉得很心痛，凯迪拉克的价格欺负太大，作为车主还是要有一点心里打算。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我觉得凯迪拉克XT4的操控还行，我在试驾之前从网上查了许多这个价位区间的车型资料，挑了几款看着还算顺眼的，便一一开始进行试驾。当试驾到凯迪拉克XT4的时候，我发觉它的操控手感真的很不错。方向盘设计的很轻盈转动的时候还带有明显的回馈力度，指向精准无偏差，动力加速水平也挺强劲的，超车提速感觉还是游刃有余的。
【不满意】后排座椅的头部空间让我稍感失望，或许是因为我身高的缘故，在试乘过程中，坐在后排头部会产生一种压抑感，甚至有时头发会触碰到车顶，这让我感到有些不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】