网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT4 » 2025款 28T 两驱尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2024款 28T两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 27.57万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】XT4 最打动我的，是动力响应与底盘质感的协同性。在城市道路中呈现出 “随叫随到” 的灵活性格。早高峰蠕行时，变速箱换挡逻辑细腻得几乎无感，深踩油门超车的瞬间，涡轮迟滞被控制在可忽略的范围内，转速指针跃过 2000 转后迸发的推背感，足以让你在红绿灯起步时轻松占据先机。
【不满意】或许是为了保留品牌基因里的硬朗，XT4 在某些细节处理上略显 “不拘小节”。最明显的是中控区域的物理按键，虽然阻尼感调校得恰到好处，但按键边缘的塑料拼接处能摸到细微的毛刺。此外，当车速超过 110km/h 时，A 柱会传来轻微的风噪，虽然不影响正常交谈，却与整车营造的静谧氛围形成了微妙的反差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2024款 28T两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为凯迪拉克的设计属于比较安全系数很高的车型，买车的时候绕不开的话题选择了凯迪拉克xt4，全新的凯迪拉克xt4到家了，外观设计非常炫酷，颜值高性能好，整体的做工用料还是很好的，给人感觉非常的上档次，挺豪华的一台车型2.0t的发动机和凯迪拉克xt5都是同款的发动机，动力表现也非常足，这是一款很值得入手的车，品质也很优秀。
【不满意】当然缺点就是凯迪拉克xt4的空间不是很大，作为一台家用车型空间的表现还是有待提升，稍微偏小了一点后排空间不是很充足
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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