凯迪拉克XT4

【满意】最喜欢的地方就是这款车的内饰啦，外观也很棒，但我还是更喜欢内饰哈哈，非常符合现代年轻人的审美。外观犀利的大灯设计很亮眼呀，溜背设计也很帅。这个内饰，哇塞，看起来真是太豪华了，颠覆了我对美系车以往内饰的认知。
【不满意】也没有什么最不满意的地方，整体开下来感觉还不错，新车磨合期感觉油耗还是有点偏高，不过动力摆在那里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年我正正好好30岁，在这30岁的年龄阶段我给自己送了一台自己喜欢已久的汽车——凯迪拉克XT4，从22年年末我就开始给自己物色一台新车，通过一系列的看车，对比，筛选，再到后面试驾，谈价格，我最终选择了它，它的外观是最令我满意的地方，这台车经过全身升级之后比以前更加有运动氛围感，更加显得豪华，尤其是前脸一眼看过去就会让人忍不住惊叹，太帅了太美了，不仅充满了美系豪华的尊贵气息，也让它看起来更加得有质感，还有它那风采逼人的大灯，不仅点亮后光线耀眼，而且还足有十分高的辨识度，另外车身侧面也做的十分得体，腰线十分硬朗，给人觉得这车身很长的视觉效果，同时车窗上搭配的银色镀铬装饰条也让它看起来格外时尚，最后再说一下它的车尾部位，尾部设计有着十足的运动感，双边排气筒周边还有镀铬条，逼格满满。
【不满意】除了它的油耗比较高，超出了我预期的水准之外，我认为这款车已经没有让我感觉到不满意的地方了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】相比较2023款的XT4来说，24款变化最大的就是车内的33吋的曲面屏，这也是当下通用流行的车内设计，也算是改变了对于老款所吐槽最多的点。前脸大灯的设计造型采用一体式直列大灯，突然有点小号XT6的感觉。这一次的改款，在保留其豪华感的同时也提升了车内的科技感，运动时尚前卫也成为了它的标签。
【不满意】内饰除了33寸的大连屏之外没有什么大改变，也可以说是几乎没有。多功能方向盘、电子档把以及周围按键功能的布局，基本是和23款相同的。其次就是品牌保值率，在国五变国六的那一段时间，新车优惠幅度有点瞠目结舌，某些车型能达到将近六位数，这样的情况保值率自然是不会很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次2024款凯迪拉克XT4改款后变化还是非常大的，前脸用了纵向设计的LED日间行车灯再配合上这个熏黑中网，前脸的整体感觉还是很运动很好看的。再就是车内，这次内饰的升级变化还是非常大的，车内用了一块33寸的长联屏，档把也换成了电子档把，车内的整体感觉除了凯迪拉克原有的豪华感以外，这次新款的XT4又多了很多的科技感。
【不满意】这台车目前来说我觉得没有明显的槽点，要非说不好的地方，我觉得就是保值率不高，还有在如今插混流行的大趋势下，没有插混动力可选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】