奥迪A6L

【满意】外观外观轮毂非常好看。然后驾驶起来也是比较舒适的。动力呢也算比较充沛。上下班儿开个高速对于我而言其实已经够用了。
【不满意】最不满意的地方有几点？第一点在高速行驶的时候有风噪，这种风噪不知道是来自a柱还是前风挡玻璃还是车窗玻璃。目前还未知。第二点，车厢内的噪音车厢内的噪音主要体现在后排。有可能是天窗的噪音，也有可能是后排座椅内部结构的噪音。这一点目前还没排除是哪个地方出来的噪音。第三点左手按汽车喇叭的时候，有的时候会出现延长音儿。让人感觉到这个这个不应该是高档车该有的这种品质。第4点车内带的这个网络用了几天就没有了，然后就不能把导航地图投屏到这个虚拟驾驶舱。也没有天气预报的信息了。整体来说不满意的地方应该扣40分儿。不应该是豪华车该有的这样的一个品质，还是稍有一点点的失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力充沛，指向精准，空间富裕，内饰科技，外观犀利，不油腻
【不满意】没有放手机的储存空间，导致手机无处可放，希望以后有改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】转眼已到不惑之年，所以奥迪A6L就进入了我的视线，它非常符合我的审美观念，最满意的就是它的外观，整体外观让我眼前一亮，不仅厚重大气还彰显个性，映入眼帘的就是大大的进气格栅，采用了一个六边形的形状全部使用镀铬工艺，显得霸气十足，奥迪经典logo在居中位置视觉效果超赞，两侧大灯就像两把小斧头眼神犀利凶悍，下方雾灯设计新颖就像一把钥匙镶嵌其中，引擎盖两条粗壮的线条力量感爆棚，车身线条流畅自然，车窗处的镀铬装饰条异常醒目和前脸相互辉映，5米多的车长让车身更加修长，车尾棱角分明，非常的硬朗帅气，隐藏式的排气管逼格满满，尽显雍容华贵气质，刚毅的轮毂有着美式肌肉线条充满了爆发力，奥迪A6L可以说是文武兼备，既有成熟稳重一面还有帅气阳光的气息，非常适用于家庭和商务使用，在路上行驶辨识度很高。
【不满意】不满意的点就是后排地台容隆起稍微有点高，中间的乘坐人员脚会感觉没地方搁，当然短途出行问题不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】老爸快退休了，老头儿辛苦了一辈子也想退休下来换个新车带着妈妈出去看看大好河山。所以就决定出去逛一逛家周边的4S店，当时只是很单纯的想去逛一下，因家里面已经有两台车了。来到4s店刚好看到拉来一板车的新款A6。老头子当时就对上眼了，一问价格36.88万包牌包保险，这个价格实在太香了撒。我们都很激动，也不管动力了，我爸开完全够用了，他又不去飙车！试驾了一圈下来很满意，没有过多的纠结，试驾、谈价格，刷定金、然后约定提车时间半个小时就搞定了，很满意的还是价格（没办法，屁股只有这么大）！驾驶感受2000公里下来我们都还能接受，见仁见智的东西！各有千秋吧！好了啰嗦一堆，这个价格很满意了，只是针对车！
【不满意】其实也没有什么不太满意的，比较这个价格只能买低配的，实在要说的话就是后备箱隔音都减配了，实属不应该，然后动力确实肉！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】造型帅气稳重，谦谦君子的气质，经典的造型几乎人见人爱，自带强大气场。45的动力随叫随到，56e都去试驾体验了，客观来说A6的底盘是最有韧性的，过弯非常有信心，像是滑过的感觉，超车很轻松，操控虽然比不上5系，但相差无几，车大但操控轻松自如，轮胎紧紧吸在地上，开起来让人非常享受，这就是所谓驾驶的乐趣吧。A6就像一个成熟稳重的男人，在任何场合和环境下都可以做到轻松掌控，拿捏的恰到好处，让自己和对方都非常舒服。
【不满意】一个是被广泛吐槽的储物设置，前排几乎没有什么大的储物空间，最大也是被反馈最多的槽点就是没有任何放手机的地方，希望下一代设计师大佬们可以听到广大车主的诉求。另外就是自动启停系统设置逻辑简单，车子一旦点停之后发动机就会停止工作，这就会造成一些停下立即就走的场景下频繁启停，而且发动机启动时候车子会震动一下，体验很不好，貌似大众旗下的车都有这个问题，就不如车停下三秒后发动机再停止，这样会减少很多不必要的启动过程。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本来在2020年的时候就打算买A6了，但很不幸遇到疫情，生意一落千丈，A6也成了我遥不可及的梦，从去年下半年疫情放开后，生意有所好转，新款也刚好上市，这次我也抓住了机会圆梦A6。当然它能带给我的好处也是不少的，在生意上，A6的气场和面子比以前的迈腾强太多了，以前没谈下来的合同也能明显感觉到对方态度有所好转，毕竟现在都相信有现金流的人，做过生意的朋友深有体会。其次是家庭使用的舒适性，超过3米的轴距，后排空间非常大，老婆基本都坐后面，主打的就是舒适宽敞。再者就是价格，裸车不到34万的就能买到BBA的C级车，性价比确实很不错。
【不满意】虽然奥迪的双离合匹配已经很不错了，但低速换挡还是会有顿挫，多少有点不爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说为什么买这台车，还是因为由来已久的喜欢。在买这台车之前我是开的国产品牌的一辆SUV，这台奥迪a6l开了一段时间以后，想对比，这辆车让我满意的依然有空间这一项，就算是和我之前的SUV比也毫不逊色，只是高度差一点而已，毕竟是轿车。但是这个车的前后排乘坐空间真的很宽敞。第二满意的是外观，纯黑车身加上大量银色装饰线条，极简风格真的不要太帅气。
【不满意】什么事物身上都有利有弊，就比如说这辆车的车身长度，车子够长，空间大，但是停车不好停，有够考手艺，这也是一个问题。再有就是这个车的悬挂偏硬也算比较明显的一个缺点了，平路开还感受不太大，但是一旦有一点不平就感受明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为行政豪华轿车的代表，奥迪A6L的气质毫无疑问同级别最优，让人情不自禁的满意，试问哪个男人会拒绝呢？尤其是它的车头部分给人的视觉冲击力还是很强的，大尺寸六边形中网配合矩阵式LED大灯，不仅颜值在线，气场也是无车能及。还有个最满意的是价格，优惠幅度确实比较大，臻选动感裸车价37万出头，优惠后的价格性价比直线上升。
【不满意】1、新车味道有点大，在4S展厅看车的时候还没发觉，提车的时候才真正感受到了，确实味道很大。2、内饰科技感不错，但豪华感弱了一点，还有腿部旁边的地台太硬，应该包一层厚点的皮。3、储物空间少而且不太合理，手机除了放杯架里面就找不到合适的位置放了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】随着年龄的增长还有工作业务也在上升期，所以很有必要更换一辆符合自己气质的座驾，奥迪A6L恰如其分的进入了我的视线，我选的灰色车漆，外观低调内敛含蓄，但内在积极阳光有一颗不服输的心，车长5米多，前脸点阵式中网和同家族其它车型一下子就区别开来，造型独特，矩阵式大灯看着非常犀利，下方雾灯设计运动气息十足，加上奥迪四个圈经典logo的加持，车头充满了大气稳重偏商务的造型，而车身两侧腰线非常流畅动感十足，显得特别的灵动，饱满的车尾尽显雍容华贵气质，刚毅的轮毂充满了力量，所以整车不仅仅是暮气沉沉的商务气息还有阳光开朗运动元素，可文可武，在路上辨识度极高，其次就是驾驶感受了，奥迪搭载了2.0T的发动机，还有245匹的马力配备，加上七档湿式双离合变速箱的加持，动力输出十分强劲，起步稍点油门车子就十分平顺的疾驰而且，深踩油门推背感的刺激体验感满满，升降档没有顿挫感，变速箱非常只能，在高速公路只要我想超车深踩油门动力就源源不断的提供给我，超车异常轻松，底盘调教扎实，不管在坑洼路段或者复杂地形，奥迪总能使我轻松通过，车内没有颠簸感，乘坐感很舒适，在过弯掉头车身很稳定没有倾斜感，方向盘指向很精准，基本指哪打哪，并且非常轻盈，在城市道路行驶有时候我单手也能驾驭，操控很便捷。
【不满意】最不满意就是后排地台中间隆起稍微高了点，中间乘坐人员腿部不是很舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车整体看起来高端大气上档次，气质男人的标配，相比奔驰和宝马同级别产品来说，新奥迪A6L的三维未来感设计要低调很多。不过，这仅仅是视觉上的低调，触摸到仪表台和门板之后，你就会明白什么叫做低调的奢华，比真皮座椅用料还夸张的车内软包，属实足够轻奢。当然，全新A6L的高亮黑控制按键、含扩展铝合金外观和镀铬座椅按钮，使内饰质感越级提升，至少从内饰的做工和用料来说，全新A6L充分展示了豪车应有的品味与豪华。我觉得非常好许有人会说奔驰和宝马旗下产品更注重科技感，对此，全新A6L显然是不服气的。新奥迪A6L同级别独有的四屏全界面交互，可以说将科技感直接拉满，与奥迪A8L如出一辙的设计，带来的可以说是全新的人机交互智能体验。尤其是第三代MIB信息娱乐平台搭配上10.1英寸触控屏幕，结合奥迪网联系统，可以轻松实时信息交互，大幅提升车辆驾驶的舒适性、便捷性和安全性。
【不满意】我感觉就是价格还可以降点吧，虽然没有3.0T车型那么猛，但是也完全足以带来出色操控体验与安全性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】