| 指标 | 得分 | 单项排名 | 
|---|---|---|
| 空间 | 4.76 | 44 | 
| 动力 | 4.81 | 27 | 
| 操控 | 4.98 | 4 | 
| 油耗 | 4.34 | 81 | 
| 舒适性 | 4.98 | 5 | 
| 外观 | 4.85 | 53 | 
| 内饰 | 4.48 | 79 | 
| 性价比 | 4.56 | 72 | 
| 购买车系 | A6L 2023款 | 
| 购买车型 | 45 TFSI quattro臻选动感型 | 
| 裸车购买价 | 39.2万元 | 
| 购买时间 | 2023年1月 | 
| 购买地点 | 四川-内江 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 10升/百公里 3300公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】入手这辆A6L才三个月,还在“蜜月期”,还属于看哪哪顺眼,摸哪哪满意的状态,真的不太好抉择。想了半天到底哪个最满意,还是把票投给外观吧。如果说E级是豪华,5系是运动,那么A6L就是稳重,由内而外的成熟稳重气质。
	               	【不满意】最不满意就是新车味道比较大,算是鸡蛋里挑骨头吧。为什么要这样说呢,因为新车就没有几个车会没有味道的,几乎都有一股难闻的味道。很多人说窝窝就没有,这我还真去4S体验过,只能说味道确实小很多,但还是有。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | A6L 2023款 | 
| 购买车型 | 45 TFSI quattro尊享动感型 | 
| 裸车购买价 | 36.2万元 | 
| 购买时间 | 2023年3月 | 
| 购买地点 | 北京-朝阳区 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 9升/百公里 550公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】驾驶感受:中规中矩,双离合没有想象中的那么糟糕,
油耗:说实话油耗很惊喜,四驱,我以为会12个左右,实际上正常市区通行11个多,高速7个多一点,很满意了!
	               	【不满意】内饰略显老气,app就是屎!!!就没正常使用过,完全是摆设!
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | A6L 2023款 | 
| 购买车型 | 40 TFSI豪华动感型 | 
| 裸车购买价 | 41.6万元 | 
| 购买时间 | 2023年3月 | 
| 购买地点 | 四川-成都 | 
| 购车目的 |  接送小孩 | 
| 油耗 目前行驶  | 11升/百公里 230公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 3 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】这部车是我上个月底新提的,挂上临牌就回了趟老家,很满意这部车的驾驶体验感,一过高速路的砸道,油门一踩,那速度一下就秒提上来了。感觉真的倍爽。动力方面是我对这辆车最满意的地方。当然还有外观的满意也是无可厚非的,比较商务的造型,提升了整个气质感。还有很好的内饰,不管是造型设计还是用料都可以说是接近顶级的。
	               	【不满意】要吐槽的地方还是比较多的。1.油耗方面比较高,也可能是新车的原因,但是超过十个油对于我来说还是觉得有点离谱的。2.新车异味比较大,就有点像那种普通皮子的味道夹杂了一些塑料味道,好在开了几天后好一些了,建议新车提来要祛除一下异味和甲醛。3.虽然整体的动力是不错的,但是降速的时候平稳度不是很好,遇到过一次异响的情况。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | A6L 2023款 | 
| 购买车型 | 45 TFSI quattro臻选动感型 | 
| 裸车购买价 | 41.4万元 | 
| 购买时间 | 2023年2月 | 
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野  | 
| 油耗 目前行驶  | 11升/百公里 1000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 3 | 
                	               	【满意】2.0高功率 配合四驱 动力日常行驶足够用了 双离合变速箱换挡很平顺。外观上 这一代运动感很强 就喜欢看前脸 像一个张大的嘴巴
	               	【不满意】储物空间 真的是无力吐槽 手机都没地方放
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | A6L 2023款 | 
| 购买车型 | 45 TFSI quattro臻选动感型 | 
| 裸车购买价 | 38万元 | 
| 购买时间 | 2023年3月 | 
| 购买地点 | 山东-潍坊 | 
| 购车目的 | 购物 | 
| 油耗 目前行驶  | 12升/百公里 300公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 3 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 3 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 3 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】外观,相比于宝马五系跟奔驰E我更喜欢配20寸轮毂的A6
	               	【不满意】相比之前开的凌渡,最直接的感受就是操控很一般,再就是对于老司机来讲360环影真的需要适应,有些能过去的地方四周雷达也报警,听着警报声都不会开车了,方向盘重刹车硬,后排不系安全带也提示还关不了…很鸡肋,前排储物空间就不提了懂得都懂,虽然新款马力提升到了245,但是真跟之前开的老款没啥区别…
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | A6L 2023款 | 
| 购买车型 | 40 TFSI豪华动感型 | 
| 裸车购买价 | 35万元 | 
| 购买时间 | 2023年3月 | 
| 购买地点 | 四川-成都 | 
| 购车目的 | 上下班 | 
| 油耗 目前行驶  | 12升/百公里 918公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】奥迪A6L最满意的地方无疑是C级豪华车带来的虚荣心吧!不再青涩的年纪,男人需要面子来增加自己的底气。超5米的车长,霸气冷酷的外观,扎实的底盘和行驶质感带来的安全感,感觉到达人生新的阶段。
 2023款在内饰上有一些更新,像按键换成了金属质感的,方向盘气囊盖换成真皮包覆了,整体内饰感觉更加有质感了,2023款的前后包围也变得更加运动时尚。
	               	【不满意】①车子椅背的网状收纳是认真的吗?多少显得有些Low了吧!
②还是老生常谈的假排气,多多少少看着有些尴尬。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | A6L 2023款 | 
| 购买车型 | 45 TFSI quattro尊享动感型 | 
| 裸车购买价 | 42万元 | 
| 购买时间 | 2023年3月 | 
| 购买地点 | 北京-朝阳区 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 10升/百公里 100公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】奥迪这款车整体设计风格十分运动更适合年轻化,相较以前设计理念更加符合国民需求,此车本身就偏向行政商务,新款车型推出了致雅、动感。我非常喜欢动感的设计,外观很年轻很运动,内饰也是非常具有科技感,加上开门迎宾灯,和氛围灯,这是其他车型不能比的。同时作为奥迪家族的C级行政级轿车,整体来说驾驶感受也是不错的,让人开起来特别稳重,具有安全感,高速状态下,胎噪、风噪处理的也非常好,当然气场那也是其他车型不能比拟的,整体来说我对奥迪A6这款车型还是非常满意的
	               	【不满意】不满意的地方还是这款车一直以来的通病,就是过减速带,过坑洼的地方中控台这个地方还是存在异响,因为这款车已经是2.0t的顶配车型了,这一点是有点不能接受的
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | A6L 2023款 | 
| 购买车型 | 55 TFSI quattro尊享动感型 | 
| 裸车购买价 | 47万元 | 
| 购买时间 | 2023年2月 | 
| 购买地点 | 贵州-贵阳 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野  | 
| 油耗 目前行驶  | 8升/百公里 2885公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】16喇叭的BO音响,高音嘹亮,低音沉稳、有力,中音清晰,是一人驾车出行的必备神器,配合无损音乐让旅途更加美好。3.0T发动机轻踩油门120的时速毫无压力,偶尔地板油即刻唤醒它沉睡的狂热,让超车成为易事,从容是对动力最好的注释。线性转向系统基本做到指哪打哪,毫不拖泥带水。48V轻混系统在熟练驾驶后可以经常介入行驶中,自动启停后滑行功能能够节省更多燃油,最近一次高速181公里,表显油耗6.5,比楼主之前的2.0A6还要省油。跨确系统在起步和急加速和过弯时能够明显感受到四个轮子都在发力,的的确确稳如老狗!
	               	【不满意】车机和手机连接不是很顺利,电尾的“踢一脚”功能只能在锁车情况下使用,不是很方便。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | A6L 2023款 | 
| 购买车型 | 45 TFSI臻选动感型 | 
| 裸车购买价 | 38.3万元 | 
| 购买时间 | 2022年12月 | 
| 购买地点 | 四川-成都 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 8升/百公里 3540公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】提车时迫不及待的安全停放在路边拍照几张,然后发给家人,朋友们姊妹分享喜悦。外观内饰这些好看是公认的,当初最吸引我的除了是奥迪这个品牌以外还是A6L这个车型的外观和内饰,很能俘获颜狗的内心。但绝不是单单车子颜值能够让我选择它。油耗低和舒适才是真正选择它的原因。奥迪a6l综合感受:空间宽敞、座位舒适、以及油耗低是我对该车最直观最中肯的评价。
	               	【不满意】可能是异响问题吧,刚开始开的时候还没发现,开了大概3540公里就出现了,虽然买车之前看过各个车型测评,论坛也有说过有异响问题,本以为不会所有的车都会有,也就没太当回事,但是,没想到自己的车也出现了这种情况,倒也不是动静很大,也只是偶尔出现,特别是路不好走的时候,就会出现异响,有问过车行师傅,得到的回应是因为防抱死的原因,是正常的,但是确实会有些尴尬。其次是内储物空间少,女孩子杂七杂八的东西很多,放手机和一些化妆品都没什么位置。还有就是没有座椅通风,夏天有点受不了
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | A6L 2023款 | 
| 购买车型 | 45 TFSI臻选致雅型 | 
| 裸车购买价 | 38.3万元 | 
| 购买时间 | 2023年1月 | 
| 购买地点 | 四川-成都 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途  | 
| 油耗 目前行驶  | 10升/百公里 5389公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】买车的时候考虑了很多,看了隔壁的5系车,也看了隔壁的E系列。这BBA三家的都看了,5系的车内饰方面差点感觉在加上去看车的时候销售对我爱答不理,当时就没有考虑了,最后在奔驰跟奥迪车市纠结了很久,媳妇儿非常喜欢奔驰的内饰,说非常的时尚,但是我作为一个男人,觉得奔驰的内饰设计比较时尚,不适合我这种大老爷们,再加上试驾以后奥迪的开起来更加的平稳,舒适度更加舒适,奔驰因为后驱的原因,开起来比较运动,缺少那种舒适感。所有最后选择了A6。奥迪说出去的第一感觉,车灯,奥迪给我最满意的也是车灯,这个车灯的设计真的非常有科技感,有质感,特别是日间行车灯的阶梯式设计,看着科技感爆棚还有就是尾灯的设计也是充满科技感,尾部有一个贯穿的镀铬装饰条,加上尾灯的分段式设计,尾灯的内部也有分层的式的设计。
	               	【不满意】不知道这两年怎么了,奥迪的这个车机系统,真的是一言难尽,系统反应不灵敏,车机经常掉线,而且掉线给我的感觉是常态问题,然后在网上找了好多,最后得知一个掉线少的方式,手机,小程序一定要放在第一位,日常登录下,这样子就可以减少掉线。因为车辆时双离合的原因,车辆在低速行驶的时候顿挫感比较明显,特别是红绿灯起步的时候,特别的明显。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】