| 指标 | 得分 | 单项排名 | 
|---|---|---|
| 空间 | 4.82 | 387 | 
| 动力 | 4.94 | 50 | 
| 操控 | 4.85 | 220 | 
| 油耗 | 4.41 | 741 | 
| 舒适性 | 4.69 | 309 | 
| 外观 | 4.89 | 320 | 
| 内饰 | 4.58 | 468 | 
| 性价比 | 4.81 | 366 | 
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 | 
| 购买车型 | 2.0T悦享版 | 
| 裸车购买价 | 31.8万元 | 
| 购买时间 | 2021年3月 | 
| 购买地点 | 江苏-南京 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 9升/百公里 350公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 3 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的当然是不烂大街,不然也不会考虑RDX,小区里的BBA之流太多,早就审美疲劳,再换车的时候,老婆也没有非要考虑BBA,还是比较迁就我的想法,这点真的要感谢老婆大人????其次动力配置同级数一数二,超车很轻松,变速箱平顺性一级棒,不亚于免费基础保养马调教的采埃孚8AT,当然两台车性格不同,RDX综合表现会更好点,虽然买的是两驱中配的RDX,但是不得不说安全配置RDX配备很良心,很多车需要选配的主动安全系统,RDX都是标配,还有四年十万公里的免费基础保养,真心不错,算下来比冠道贵不了多少钱????
	               	【不满意】因为提车时间不长还没发现什么比较严重的诟病,真要是不满意的就是RDX的声浪补充功能没办法关掉,自己开的时候不觉得影响很多,家里人还是觉得声音有点大,要是可以自由选择关闭或开启就更棒了,买车之前销售说有车友在外面刷系统可以破解,不知道是不是真的,回头在讴歌群里问问看有没有处理的办法,还有就是售后网点太少,来回保养要开小100里,稍微有点麻烦,虽然本地讴歌有专营店,但是还是希望讴歌尽快可以开通更多的广本店售后保养的授权,不然维护方面确实不方便,毕竟省会城市,老是一家店,信心不是很足啊????
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 | 
| 购买车型 | 2.0T尊享版 | 
| 裸车购买价 | 33.3万元 | 
| 购买时间 | 2021年2月 | 
| 购买地点 | 江苏-南通 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 10升/百公里 5396公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】行驶的质感,操控性都挺不错的,2.0T的发动机搭配10AT的变速箱,不管是起步还是加速超车都非常的轻松。
	               	【不满意】最不满意的完全隔音效果了,发动机转速升高的时候,坐在车里能很明显的感受到发动机舱传来的噪音。还有就是它的车机了,虽然有个carplay,但是其他基本只能满足听歌跟倒车影像这些功能。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 | 
| 购买车型 | 2.0T钻享版SH-AWD | 
| 裸车购买价 | 43.5万元 | 
| 购买时间 | 2020年11月 | 
| 购买地点 | 广东-东莞 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野  | 
| 油耗 目前行驶  | 11升/百公里 3218公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】一个字稳,底盘做工扎实,个人感受在行驶坑洼路段也能乘坐舒适,即使走泥巴路脱困能力也快,SH-AWD驱动模式能够在仪表盘实时观察四轮的动力分配。RDX四驱车辆在过弯的时候能够精准分配动力从而过弯过程中使得车辆表现平稳,动力依旧强劲。
	               	【不满意】说大实话,40几万的车后排座椅靠背竟然不能自由调节角度,然而后备箱容积也过大导致车内乘坐空间偏小;车内没有氛围灯,中控屏不仅不能直接触控而且还不能折叠,仪表盘不是采用数字大屏幕等等,一点都不显高端科技,这个价格买的不太值。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 | 
| 购买车型 | 2.0T悦享版 | 
| 裸车购买价 | 33.4万元 | 
| 购买时间 | 2021年2月 | 
| 购买地点 | 湖南-长沙 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 1700公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】用车也有一段时间了,感觉还是很不错的,对于讴歌RDX我还是挺有发言权的,感觉讴歌RDX的品质真的是一步一步的提高,油耗也是非常大的惊喜。
	               	【不满意】讴歌RDX的车身净重已经达到了2.65吨,再加上这么大的车身尺寸肯定还是比较吃力的,自身阻力太大。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 | 
| 购买车型 | 2.0T尊享版 | 
| 裸车购买价 | 33万元 | 
| 购买时间 | 2021年3月 | 
| 购买地点 | 江苏-苏州 | 
| 购车目的 | 越野 | 
| 油耗 目前行驶  | 12升/百公里 1000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 3 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】1、开起来很有乐趣,舒适模式动力也随叫随有;10AT换挡顺滑,感受不到顿挫;刹车灵敏不迟滞;2、BrakerHold自动驻车,等红灯时解放了右脚;车道偏离提醒、主动刹车也让人安心;3、ELS音响效果优秀,U盘支持APE/FLAC/WAV等多种无损格式;4、开门自动挂P档,右转盲区影像显示,增加了安全性;5、尾门可以锁车,锁车状态下可以直接开启尾门;6、后备箱足够宽敞,隐藏的储物槽别具匠心,安全隐秘。
	               	【不满意】1、油耗不低,主要城市通勤,目前还在12;2、发动机启停不能设置自动关闭,每次上车都要手动关;相应的,BrakerHold不能设置自动开,每次上车要手动开;3、没有自动落锁,需要手动锁车;4、车上USB插口很多,但只有扶手箱内的可以U盘或者Carplay,其他只能充电;5、HUD实用性一般,大部分时候就是看个速度。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 | 
| 购买车型 | 2.0T智享版SH-AWD | 
| 裸车购买价 | 35.9万元 | 
| 购买时间 | 2021年2月 | 
| 购买地点 | 广东-广州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 11升/百公里 850公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】颜值真的很高,外观设计看上去真的是特别帅了,可以说是超有个性的,2.0T的发动机也拥有着非常出色的性能,整个的燃油经济性也是相当不错的,车子内部的空间超级大,配置也完全跟得上,作为一台豪华品牌中型SUV,本身的安全性和舒适性也做得很棒。
	               	【不满意】日系高端车不省油是真的,就像我这台讴歌RDX目前的平均油耗也已经在11个多了。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 | 
| 购买车型 | 2.0T尊享版 | 
| 裸车购买价 | 32.97万元 | 
| 购买时间 | 2020年10月 | 
| 购买地点 | 江苏-南京 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 10升/百公里 10000公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的是跑高速很稳,车子性能不错,有几次变道开了什么车道保持,都不给变道,还有几次主动刹车很及时,整体来说,就是放心
	               	【不满意】可能就是油耗有点高了吧,跑高速也得9个,这个油呀它低不下来,可能是动力比较猛
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 | 
| 购买车型 | 2.0T悦享版 | 
| 裸车购买价 | 34万元 | 
| 购买时间 | 2021年2月 | 
| 购买地点 | 广东-广州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 9升/百公里 760公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】性能很出色,驾乘体验都是特别棒的,很有趣的一台豪华中型SUV,同时整个车子的安全性也做得很让人放心,车内的空间足够大,实用性也非常强,个性运动而又不失高贵。
	               	【不满意】车是好车,价格也合理,但就因为太小众,所以说后期的用车成本太高。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 | 
| 购买车型 | 2.0T尊享版 | 
| 裸车购买价 | 37.8万元 | 
| 购买时间 | 2020年10月 | 
| 购买地点 | 广东-广州 | 
| 购车目的 | 购物 | 
| 油耗 目前行驶  | 8升/百公里 6000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】RDX我最满意的首先就是外观这个颜值真的高,在就舒适性也很不错,SUV空间比较大,加上座椅也挺柔软包裹的,以上就都是我非常满意的地方。
	               	【不满意】我对我的RDX各方面还都比较满意的,不过要说能提升更满意的地方还是有的,我个人觉得RDX的轮毂造型是不很配这台车的外观颜值,原厂轮毂造型要更酷炫点就好了。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 | 
| 购买车型 | 2.0T智享版SH-AWD | 
| 裸车购买价 | 37.3万元 | 
| 购买时间 | 2020年11月 | 
| 购买地点 | 北京-朝阳区 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 10升/百公里 4000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】外形霸气,运动模式下驾驶乐趣,源源不断的动力,好用的自动驾驶ACC模式,车内味道很低
	               	【不满意】油耗比较大,和我以前的车比较,以前的福克斯手动一公里6.4L多了4个多油耗,噪音不怎么理想,但是有音乐播放就可以解决
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】