捷豹XEL

【满意】车子的动力很足，而且车子的外观很好看，简约大气还很有运动感，再加上车子的空间也可以所以满意的点还是很多的。
【不满意】车子的整体都是很不错的，并没觉得有什么特别不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的外观确实漂亮，而且是属于久看不厌型的，再加上车身的线条感也不错，所以最满意的应该算是外观了。
【不满意】车子整体说实话还是很不错的，要是实在要说的话就是后排空间中间位置有隆起，不方便坐人其他的倒是都没有什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是颜值、操控和性价比了，所以车子本身的颜值一定要高，其实买车就跟娶媳妇一样，一定要找个有眼缘的，天天跟它在一起就跟看见美女一样，心情舒畅，XEL的颜值在同级别里也算第一梯队了，看腻了三叉星徽大标的奔驰，蓝田白云螺旋桨的宝马，四环四的奥迪，最后发现还是我的豹子头看着凶残一些，哈哈????短前悬短后悬溜背的造型，整车流畅的线条，机仓隆起的筋线，帅气的18寸多辐轮毂而且自带熏黑，还有家族化的“J”型日行灯，动感的尾灯，最骚的是这个牛津蓝色，配上整车年轻运动的气质，简直就是一个温文尔雅而又青春无限的绅士，这点也跟我本人的性格不谋而合。 说到操控，我之前开的是16款的昂克赛拉，也是对操控有要求故而选的它，无奈后续几年里结了婚生了娃，空间和动力都已经捉襟见肘，所以想换车的想法就在20年初提上了日程，平时自己也经常从汽车车市上了解各种车型，这辆车的优点是啥，那辆车的缺点是啥，现在大概什么价位，自己觉着就连4S店的销售估计也没有我懂得多（自吹一下????），前前后后试了奔驰C260，宝马325，捷豹XEL，什么为啥没试A4，其实讲真，这代A4外形确实看着不错，但是这个内饰我是欣赏不来，总感觉有点low，最受不了的就是那个档杆，还要拿皮子遮着，机械档杆的既视感，3系的最好看也最省空间，凯迪拉克也没试也是因为内饰，美系车的外形都做的大气内饰也跟着大气，说白点的就是粗犷，在这个人人都要活的精致的年代里，CT5的内饰我欣赏不了，感觉又得罪了凯迪拉克粉(⸝⸝•‧̫•⸝⸝)（开过几次朋友的19款XT6），三辆车里最心仪的当属三系，看了大半年，试驾了俩次，听说这代三系向舒适性妥协，果不其然G28的底盘真的很舒服，舒服到在立交桥拐个弯后排座的朋友还要拉着车底的把手，但是这并不影响三系依旧是这个级别最好的车没有之一，C260被它1.5的发动机劝退，纵然有48V轻混的扶持，油耗跟动力都差太多，最后就剩今天的主角XEL，不知道是4S商量好的还是咋滴试驾车只有250P，试车当天正直8月份的下午2点多，烈日炎炎，试驾车停在沥青柏油路面上别提车里多热了，销售上车打开空调没过俩分钟车内就凉了下来，当时我都惊呆了，这车的空调制冷效果真好，因为对动力跟操控有要求，特意试了下起步跟低速在加速，还有捎快绕环岛，都比预期的要有惊喜(⸝⸝•‧̫•⸝⸝)，而且对比三系软绵绵的底盘悬架，少的可怜的优惠，心里已经埋下了就是XEL的种子～
【不满意】要说起最不满意，那当属车重，整车1.73吨，跟5系一样重，虽然车重跑高速稳当，但是随之而来的缺点就是油耗高、起步慢、惯性大（初中学过惯性跟物体本身质量有关），刹车又跟自动启停挂钩，踩得轻车重停不下来，等刚停下自动启停就介入了，这点比起马自达的启停有差距，所以现在基本上车就关，遇到长时间才会打开让发动机熄火，也可以达到节油的目的，看过王垠拆车的视频也就释怀了。还有就是当时一直纠结这车为啥不配自动驻车，这个功能连几万块的国产车都有的，城市走走停停多方便，开过很多车奔驰的自动驻车最好用，还有就是后备箱太小，还没有我之前的小红马能装，也明白因为后驱因为溜背，再就是大家熟知的松油门低速顿挫，尤其18～22KM/h的时候，转速在1000～1200的时候，涡轮刚好介入又不发力的时候，感觉像在开船，前后摇，这个体验真的很差，还有就是异响，也很玄学，天窗，A柱，车门里，反正时不时就咯噔咯噔响，尤其走在颠簸的路面，无时无刻不在提醒你这就是喷子口中的质量差，反应给销售他说可以开来让技师解决，反念又一想，没有开坏的车只有修坏的车，索性不去理睬上车听音乐即可。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是外观和内饰，买这个车就是奔着外观和内饰来的。 其次就是配置，辅助驾驶，空调过滤系统。
【不满意】1.异响，各种异响。购车提车回来就发现发动机仓异响，冷车打火之后简直堪比拖拉机。后来去4s看了之后发现，这个发动机罩有问题，盖不住，打火之后会来回碰到前机盖。然后就是前挡风玻璃出风口异响。最后是主驾驶座椅异响，这个还没去4s店处理，等有时间了去看看是什么问题。 2.低速顿挫，这个问题很明显，在市区拥堵路段，经常出现。听车友说去4s刷了变速箱程序已经解决，我还没去试。 3.长时间怠速抖动，坐在车内能很明显感觉到会出现抖动，但好在不是一直抖动，就是一会儿一会儿的。 4.车机系统卡，这个液晶仪表盘卡的简直崩溃。经常车打着了，仪表盘还没亮，中控大屏还是黑的。中途也出现过一次中控大屏完全卡死的情况，倒车影像都出不来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】长这么大没开过什么好车，一直开的一辆老款的胜达，有种鸟枪换炮的感觉，动力日常够用，深踩略微有一点点推背感，外观骚气适合年轻人。 本来预定坦克300的想支持一下国产路过看顺眼看了一下捷豹，价格差不多品牌有逼格外观骚的一批，果断退订坦克300入手的xe。 油耗新车可能稍微高一点但是可以接受，跑了躺高速回来油耗从12升降到了10.6升百公里，综合下来比我以前2.7的老胜达省多了，而且老胜达喝的还是92的油，油耗方面，五星好评！ 操控方面感觉很不错，方向路感清晰指哪儿打哪儿，比较有操控的欲望，日常轻微激烈驾驶这台车都可以满足，低价位里不错的选择！ 地盘偏硬，可能是因为主打运动型的原因，但是底片调校又相对舒服，高速转弯侧向支撑很足，可以给到驾驶者很强的信心。
【不满意】新车天窗部位有异响，但是感觉可以接受，打算后期去4s查看一下。其余满分????！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是颜值吧，外观没的说，根本不像二十多万的车，还有就是很人性化，挂p档自动拉手刹，挂D档自动松手刹，开了两千多公里，没碰过手刹，而且停车挂p档，松安全带，自动熄火。
【不满意】不满意就是中控黑屏过两次，也不是大毛病，减速停车时确实有点顿挫，拖拽感挺强的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观没得说，优雅英伦风，动力澎湃，虽是低功率版本但对我来说已经够用了，中控那一块简约大气，后排空间也比我想象的要大不少，这个价格就可以买到二线豪华车，不比那凯美瑞香？配置方面也是很全面的
【不满意】中控黑过一次屏幕，一会就又好了，担心后续再出这种状况，顿挫感有些强烈，一晃一晃的，氛围灯太散了，没有那种集中的有感觉，每次开车偶尔都会听见一些异响，就像是水流到某处一样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是外观，顶配没车选的250优雅，优雅前脸更配朋克黑，选色加选配正好一起等。825英宝，科技包，矩阵大灯都值得等待。
【不满意】低速跟车略有拖拽感，后备箱尺寸比同级稍逊，车门及后备箱门必须用力才能关闭到位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的外观，内饰，操控，动力，颜值，身材等等都是最满意的地方
【不满意】住不满意的油耗略高略高，可能因为长期在市区使用，还有排量马力在那里摆着，想省油估计不现实
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意首先是整个购车过程和销售的服务。 双叉臂前悬底盘驾驶感受很好，车比较灵动
【不满意】不太满意的是氛围灯跟没有一样。毫无存在感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】