指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.50 | 185 |
动力 | 4.57 | 167 |
操控 | 4.56 | 149 |
油耗 | 4.11 | 211 |
舒适性 | 4.43 | 142 |
外观 | 4.87 | 103 |
内饰 | 4.40 | 151 |
性价比 | 4.56 | 162 |
购买车系 | 捷豹XEL 2018款 |
购买车型 | 2.0T 200PS豪华版 |
裸车购买价 | 25.5万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 贵州-遵义 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】外观很漂亮时尚,静若处子,动若脱兔。回头率很高。
【不满意】没有电动折耳和无钥匙进入,另外虽然车不算长,但能有个前雷达就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2018款 |
购买车型 | 2.0T 200PS尊享版 |
裸车购买价 | 27万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 浙江-嘉兴 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】外观堪称同级别中颜值担当,英伦绅士风度,线条优雅,非常耐看。
【不满意】后排中间坐姿太高,座椅较硬,不适合长途坐人。 豪华车型没有LED车灯。没有电耳。这个价位了还是没有电动尾箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2018款 |
购买车型 | 2.0T 200PS尊享版 |
裸车购买价 | 26.8万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】提速很快
【不满意】低速顿挫!!!!!然后就是作为35万的车 没有autohold 也没有电耳!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2018款 |
购买车型 | 2.0T 250PS尊享版 |
裸车购买价 | 33万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 安徽-阜阳 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】品牌,很小的时候就喜欢捷豹,这头豹子标志看着很有感觉
【不满意】不耐脏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2018款 |
购买车型 | 2.0T 200PS尊享版 |
裸车购买价 | 30万元 |
购买时间 | 2018年2月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6865公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 2 |
【满意】驾驶的舒适感,和让我感受到的驾驶乐趣,包括车的外观和内饰,都是我喜欢的风格,很时尚.
【不满意】油耗有点高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2018款 |
购买车型 | 2.0T 250PS尊享版 |
裸车购买价 | 29.1万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 3500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】颜色骚动力强操控好回头率贼高
【不满意】这个价位该有的配置太吝啬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2018款 |
购买车型 | 2.0T 200PS尊享版 |
裸车购买价 | 27.98万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这车我第一眼看到就把BBA淘汰了,外形和简单的内饰是我的菜,
【不满意】有待发现,要说的话就是漆太薄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2018款 |
购买车型 | 2.0T 200PS尊享版 |
裸车购买价 | 26.68万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 江苏-淮安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观不用说了吧,回头率满满,我觉得这不是bba所能带给你的,外观这点我想不会有太多歧义。其他满意的地方因人而异,不想多赘述,看官们应该也不关心,主要聊不满意的……
【不满意】1.没有电耳,30万的车停路边下车得自己搬耳朵???2.没有主驾驶储物格,就是放驾驶本的那格子,延伸开来说就是车内储物空间太少,一股脑的东西都放在扶手箱里,我这个处女座很难受。3.没有autohold,我真心觉得等红灯挂N档还要踩着刹车或者拉手刹是件很麻烦的事,也不知道这能有多少成本。4.车内味道异常大,我现在都不太敢经常让6个月的宝宝坐进去,熏得头疼。5.氙气灯,算了我懒得说了,什么时代了都。6.低速顿挫,这点吧,刚开的时候很难受,开一阵子就可以适应,我说给没买车的看看,有个心理准备,可能也谈不上是顿挫,就是你不给油滑车的时候,速度降到40会有个陡降,那种感觉就像是一顿一顿的。7.以上是我目前觉得不满意的几个点,至于故障什么的,还没有遇到,捷豹这牌子自带故障率高光环,我心比较大,不怕,我本人很讨厌“这车问题多不多?”“这车经常出故障要修啊”这类人,买个车当不会坏了似的,什么车还没一点点毛病?有问题就解决,担心这么多赶紧别买了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2018款 |
购买车型 | 2.0T 200PS豪华版 |
裸车购买价 | 25.5万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】后排遮阳帘还可以,夏天能挡阳光,s挡感觉很暴力,转数表直接保持3000转,跟D挡相比较有点分裂,动力对我来说够用了,如果你对动力还不满意那选250的绝对让你满意
【不满意】后排中间头部确实有点低,坐两人最合适,后备箱跟我之前科鲁兹差不多大,自动启停动静有点大,才开五百公里左右大概11.6
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2018款 |
购买车型 | 2.0T 200PS首发限量版 |
裸车购买价 | 32万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】回头率高,不负责任的吹个牛吧,开在路上都以为是四五十万的车
【不满意】低速换挡有顿挫感,在这个价位的车子上感觉有点掉价,每次顿挫让我想起之前那个大众
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】