腾势D9 2024款 DM-i 1020 智驾版四驱旗舰型

【满意】最满意的地方大致概括如下：一、节能有保证，新能源车的共性是节能，城市“通勤之王”。150公里足以应付城市通勤，7KW的家用充电桩，五个小时左右即可充满电，现在充电桩安装非常方便，国家有政策，物业就非常配合，充电桩有两种用电方式：一是国网的电，有峰谷电三毛多；二是物业电，平均值交电费，五毛六七。二、续航有保证，DMi车型长途旅行神器。可油可电，大江南北，到哪都心里有底！且咱的大D9还非常好养活，虽带“T”，但能吃92号粗粮，可以随意去山清水秀的地方，随车一把220V枪，到哪都可慢慢补充点能量。三、空间有保证，同事及家庭和谐的“催化剂”。以前人多时，每逢上“别”“埃”之前，尽考虑谁该乘中间排，现可好，哪排都不差，各有其“乐”！最关键是七个行礼箱或孩子的各种小车，都能轻松装进去，典型的“大肚王”。
【不满意】当属比亚迪汽金！那个啊！原计划我首付30%，流水也过300万，房子全款，居然没通过，被改成50%话说你按时交车，还不用贷款呢越到年底，现金越紧张，这是大家伙们公认的普遍规律！但在4S店听另一车友说，瞬间无气且无耐：新能源车型是政府重点，居然30%首付也没通过估计啊。比亚迪汽金日子也不好过，故意的但你好歹实话实说呀。还好我多准备了十万。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名二胎家庭的家长，选车时的纠结和无奈，我想很多人都懂。家里人口多了，原来的车就显得局促，二宝的婴儿座椅一安装，车内空间瞬间变得紧张，大宝也常常抱怨没地方坐。每次出门，后备箱放个婴儿车就满了，孩子的玩具、零食根本没地儿放。SUV 车身高，孩子上下车都得我小心翼翼地扶着，特别麻烦。直到遇到腾势 D9，我的这些烦恼才终于得到了解决。
【不满意】遇到停车位紧张的时候，真的不是什么车位都能停进去的，有些小车位真的是很麻烦，要么我下不来，要么就是人家打不开车门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一位在IT行业摸爬滚打多年的创业者，选择一款既能满足家庭需求又能为事业加分的座驾并非易事。腾势D9的出加入，无疑让我找到了那个完美的平衡点。这台车令我印象深刻的地方有很多，但是最满意的地方当属它宽大舒适的乘坐空间和丰富的智能化配置，让我找到了“移动家”的感觉。
【不满意】当然，任何产品都不可能做到完美无缺，腾势D9也不例外。在我看来，它的性价比和内饰表现只能算是中规中矩，并未达到我预期中的满分水平。性价比方面，这台车虽然各方面性能表现不错，但是价格政策没达到我的预期；至于内饰，整体设计挺豪华，但是新车异味明显，也在一定程度上影响了整体评分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的配置，主副驾驶气囊，车道偏离预警，全速自适应巡航，主动刹车，无钥匙进入，这些配置同价位同级别车子有些都需要花钱加装才能全部拥有的，而我这车全部配备了。
【不满意】因为现在每次上车都得开空调，不然的话是非常闷的，闷的难受的那种，但是我发现开了空调之后它的动力方面还是多少会有点受影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让最满意的地方有两点，第一点就是这款车的空间了，我买中大型MPV也是奔着这个空间来的，这款腾势D9的空间非常大，我把驾驶位的座椅调好，坐直了头顶剩余空间为两拳，右手可以搭在扶手箱上，脚部可以随意伸展，保持前排位置不动，后排腿部空间距离前排座椅应该有差不多两拳的距离，翘个二郎腿不是问题，还有就是这款车的后备箱非常大，而且空间利用率很足，把座椅放倒后空间没得说，几乎可以放平，如果真的有需要的话，可以铺个床单当床睡觉，因为我的工作原因，有的时候车上会放很多东西，而且全家出游时，妻儿老小五口人，随便坐，我父母也说空间很大，不仅能放很多东西，而且坐起来非常舒服， 空间应该是让他们最满意的地方了，平时旅游放行李，全家出游一人一个行李箱也够了，回老家带特产什么的都能塞得满满当当的，没有出现过放不下东西的尴尬场景。
【不满意】让我最不满意的就是这款车的悬架减震有点不太好，平时在过坑洼路段的时候，左右摇晃的比较明显，滤震没有做的很好，还有就是这款车的内饰味道稍微大了点，刚买回来的时候有点难受，放了很多活性炭在车上，散了差不多一个星期有多吧，味道才差不多散去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】咱就是一个普普通通的徐州老百姓，家里有老有小，平时就爱带着一家人到处溜达。以前那辆车空间小，每次出门都跟打仗似的，挤得慌。再加上现在油价蹭蹭往上涨，养车成本越来越高，就寻思着换辆新车。我买的是四驱 DM-i 混动版，这动力表现真的让我特别惊喜。平时在市区开车，起步的时候，电机反应特别快，轻轻一踩油门，车就 “嗖” 地一下出去了，特别轻快。
【不满意】急刹车的时候，车头会猛地往下一沉，坐在车里能明显感觉到 “点头”，后排乘客可能会觉得有点晃悠。不过对我来说，这点小毛病真不算啥。毕竟这台车的优点实在太多了，开起来爽、坐着舒服，这些小问题完全可以忽略不计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先价格不贵，挺适合我这种刚出来打工没两年的小年轻，而且腾势D9的用车成本也不高，虽然我还没有做过首保，买回来到现在自己进加油站的次数还是数的过来的，百公里6.2个油，还是挺经济实惠的。
【不满意】车的操控性能有点差，过急弯的时候，感觉车飘的忽忽悠悠，底盘太不稳重的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我市区上下班代步用一台MPV而不是家里的油车SUV你敢信么？实际上我就是这么执行，因为完全可以不用油，三天充电一次，费用很低，自然不会开油车SUV而是选择开腾势D9了。这方面它是真的强，纯电续航可靠且满足市区通勤日常用，而用油就是一些出行的机会以及人员接待的时候，跑的确实多了，就用油。油耗也相当低，总之就是省钱的很。
【不满意】因为用过了，所以相对了解这台车的情况，这是真的大体格子的一台车，所以困扰就是停车。不是说技术问题，这车搭配了很强大的全景影像，其实从技术上来说辅助很到位了，但是体型大，有些车位是真的不规范比较窄，所以停车完毕有时候下车就不方便了。我也知道它有自动泊车入位以及遥控泊车的功能，这方面问题也得到很好的解决，但是那不是也挺麻烦的么，加上我还有点操作这些东西紧张。就是车大让我有一些困扰吧，就这点不满意。其他都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我家人口多，父母、老婆、孩子，每次出门都得一辆车装下所有人，所以一直琢磨着换个七座的 MPV。之前开的小车，空间小，一家人挤在一起，孩子在后面闹，大人也不舒服。而且随着孩子慢慢长大，东西越来越多，小车的后备箱根本装不下。所以，换车这事就提上了日程。刚开始看车的时候，那真是眼花缭乱。市场上 MPV 车型不少，可真要挑个各方面都合适的，还真不容易。看的是传祺 M8，它的外观挺大气，看起来很有派头，价格在二十来万，性价比挺高。空间也不错，坐满七个人不显得特别挤。但是，它是燃油车，现在油价越来越高，后期养车成本可不低。而且配置上，像智能驾驶这些功能，比起新能源车型还是差了点意思。再就是岚图梦想家，它的外观很有科技感，配置相当丰富，空气悬架、座椅按摩、加热通风这些功能都有，开起来舒适性不错。老婆说品牌怕不靠谱，现在新势力品牌说跑路就跑路。看了这么多车，我都有点纠结了。最后看到腾势 D9 四驱旗舰型,比亚迪现在新能源保有量比较其它品牌相对大一点，其次它的外观大气稳重,第三排空间也不局促，成年人坐进去也不会觉得太挤。后备箱空间也很大，一家人出门的行李都能轻松装下。
【不满意】亏电的时候，发动机介入那一下，声音会有点大，特别是在低速行驶的时候，能明显感觉到。第三排相比第二排坐久了，还是会有点憋屈，毕竟没有独立座椅来的舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年年初，我打算换一辆 MPV，主要是因为家里人口多了，假期经常全家一起出去玩，之前的车空间有点捉襟见肘。选车的时候，我看了好几款热门车型，像别克 GL8、丰田赛那，传祺M8,最后就是比亚迪的腾势 D9。​ GL8 在商务接待这块一直口碑不错，空间宽敞，乘坐舒适，内饰也比较大气。但它是燃油车，现在油价越来越高，使用成本可不低。赛那呢，空间和油耗表现都还可以，就是内饰太朴素了，配置也不是很高，感觉不够档次。当我看到腾势 D9 的时候，它的配置一下子就吸引了我，买车内饰空间不能差，外观设计的也不错整体是大气又时尚，而且它有混动和纯电版本可以选，这让我挺心动的，能省不少油钱，最后综合考虑各方面因素，我选择了腾势 D9 DM-i 四驱旗舰型
【不满意】充电这点也让人头疼，虽说我买的是混动款，想多用电省点油钱，可有些地方充电桩少得可怜，每次找桩都像玩寻宝游戏似的，费神又费时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】