网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2024款 DM-i 980 四驱旗舰型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.75 |
动力 | ↑ | 4.34 |
操控 | ↑ | 4.37 |
油耗 | ↑ | 4.34 |
舒适性 | ↑ | 4.42 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.36 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 980四驱旗舰型 |
裸车购买价 | 44.98万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】腾势 D9 的空间表现堪称惊艳绝伦。从前排到中排再到后排,每一处空间都仿佛是为乘客精心打造的专属领地。尤其是中排那两个宛如“帝王宝座”般的独立座椅,配备了丰富多样的调节功能,腿托的伸展、靠背角度的随心变换,让人仿佛置身于云端之上,尽享极致舒适。即便是第三排座椅,也丝毫没有妥协,宽敞的空间让人毫无局促之感,为每一位乘客都呈上了一份实实在在的舒适厚礼。
【不满意】不得不说腾势 D9 那宽大的车身尺寸在某些情况下成了小小的烦恼。在狭窄的停车位或是拥挤不堪的停车场中,停车和掉头都变得颇具挑战性,需要驾驶者付出更多的耐心与细心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 980四驱旗舰型 |
裸车购买价 | 44.98万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】其实要我说啊,最满意的是腾势d9的外观和操控。前脸封闭式设计,搭配上犀利的车灯造型,显得十分有冲击力;车身侧面线条流畅而动感,轮毂的设计也极具运动感;尾部则简洁大方又不失时尚气息,尾灯点亮后辨识度极高!
【不满意】就是减震感没有那么好,特别是路况不好的时候,非常的颠簸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 980四驱旗舰型 |
裸车购买价 | 44.18万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6324公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】在试驾腾势D9之前,开过朋友的X9,外观上不是很喜欢,而且纯电可能不在考虑范围,果断选了D9 ,主要还是比较相信比亚迪的品质,不管是磷酸铁锂的刀片电池和比亚迪DMI混动技术,再加上奔驰的设计,真是完美组合,在次之前都是油车,现在突然接触电车,不论是外观,动力,底盘上都是秒杀一众油车,特别是提速,360影像,续航等等
【不满意】1.后备箱相对较小,偶尔搬大件物品不方便
2.中控按键留指纹,钢琴烤漆建议后期换掉
3.发动机突然介入噪音有点大 尤其是亏电时候
4.OTA升级较慢
5.说有哨兵模式,迟迟不上线
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 980四驱旗舰型 |
裸车购买价 | 44.18万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】买腾势D9之前看过岚图的梦想家和极氪009,这两款车配置都还可以,只是D9 的颜值更高,加上比亚迪的超级混动和电池技术属于行业领先。由于我是做装修的,偶尔带客户去看看装修现场,偶尔一家人自驾游,露营,甚至放到后排放放工具都是很不错的,加上宽敞的车内空间,尤其是第二排的“头等舱”座椅,提供了极致的舒适体验,无论是家庭出行还是商务接待都非常合适。新款D9顶配和次顶配都配备了云辇C,悬挂调校优秀,能有效过滤颠簸,搭配的是1.5T电机,加混合动力系统既保证了强劲的动力输出,又实现了较好的燃油经济性,续航里程长,减少了里程焦虑。开腾势D9确实有里子也有面子。
【不满意】22款新车D9上市的时候,其实就在关注了,并被它吸引,网上都在说像丰田埃尔法,并戏称腾势D9尔法,也是从那时候才知道腾势这个品牌,比亚迪出三电技术,奔驰操刀外观设计和地盘调教,D9的外观设计上,给人的第一印象就是大气威严。超大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯,显得霸气十足。车身线条流畅自然,充满了力量感。特别是车尾的贯穿式尾灯不仅时尚,而且在夜间点亮后辨识度极高。整体造型既适合商务场合,又不失家庭用车的温馨感。刚买那会,小区很多邻居都来围观,说这车太霸气了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 980四驱旗舰型 |
裸车购买价 | 44.83万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 山西-运城 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1223公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】空间也是绰绰有余,一点都不会觉得拥挤,都是那么的精准,车子的材质也很不错,没有动力不够用的感觉,外观好看,口碑不错,良好的隔音和安静仍然让我满意,偶尔出去自驾旅行,感觉非常潮流,这些都是我比较喜欢的,这个车子的口碑不是盖的,做工也非常的良心。
【不满意】因为什么事物都不是完美的,车身的车漆光泽感好,特别的厚重,都还有自己的优点吧,更有特色,这更符合我的愿望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 980四驱旗舰型 |
裸车购买价 | 44.98万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】首先,腾势D9作为一款混动车型,电池容量40kw,续航表现也是非常不错,基本能满足我两天甚至三天的通勤,看了这么多个品牌,感觉腾势还是不错的,毕竟是比亚迪制作的,这个还是很放心。
【不满意】最不满意的,就是这个车的优惠幅度太小了,有点超预算了。再就是他的内饰钢琴漆,一摸一个手印感觉后期打理起来比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 980四驱旗舰型 |
裸车购买价 | 44.98万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 河南-平顶山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1387公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我对腾势D9最满意的是混动出行成本低,家里有停车位每晚都可以充电,市区出行根本没有出行成本。外观设计线条简单大气,每次停好车都吸引着我回头多看两眼,宽敞的空间让家里每个人都有舒适的乘车体验,这些都是我满意的地方。
【不满意】腾势D9提车已经有一段时间了,还有一股新车异味,我已经在网上入手了一些炭包除味了。腾势D9是辆MPV,车长有5米多,现在开着有些不太习惯,倒车和侧方停车都不是很熟练,我变得像一名新手司机了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 980四驱旗舰型 |
裸车购买价 | 44.32万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 甘肃-兰州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3684公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】腾势D9,要外观有外观,要内饰有内饰,可以很整齐的放一些杂物,精致立体的车头和简洁流畅的车身,用起来便利性也很强,用料方面,很高级,在一定程度上增强了这个车的档次感,整个开车的过程当中动力也是非常充足的,这速度立马就吸引我的眼球了。全身都是宝,时间长了也不会很累,外观造型,也是非常的耐看,座椅的舒适度很不错,座椅真的大为赞赏,就会让人感觉非常的踏实。
【不满意】腾势D9,车内的视野很敞亮,车身一点问题也没有,最不满意的其实没有,没有遇到什么让我说出来不满意的点,总体这个车的表现还去非常不错的。有着年轻时尚的设计很受开车出行的欢迎,我爸对它可以说是赞不绝口,我很满意,动力表现比较好,舒适度的方面都做的比较棒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 980四驱旗舰型 |
裸车购买价 | 44.98万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 山东-济宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1785公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的,就是它的空间了,因为自己家庭成员比较多的原因,所以选择了一台七座的车子,看了这么多个品牌,感觉腾势还不错,毕竟是比亚迪制作的,这个还是放心的,它的内部运用到位的,乘坐起来没有拥挤的感觉,而且细节处理的很好,腿部有多余的空间提供伸展。
【不满意】不满意的就是它的价格优惠力度不大吧,我觉得买车就应该能便宜就便宜一些,这样子买回来心里也舒服一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 980四驱旗舰型 |
裸车购买价 | 44.18万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 2升/百公里 5050公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车型的外观看着非常的大气。而且因为是顶配,内饰全部都是nappa真皮,摸起来很软并且异味很小。
【不满意】在有电的时候,车子的动力还是很充足的。亏电情况下,光用发动机行驶,动力略有不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】