腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱旗舰型

【满意】作为一款MPV车型，D9让我最满意的地方就是它的空间，完全满足我们一家出行的需求了。第三排也没有想象中的那么拥挤还是适合乘坐的。
【不满意】刚提车时有一些属于新车的味道，中控有些沾灰尘 不过也能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为腾势D9的车主，开了小半年，这车确实有几点让我特别爽的地方： 1. 动力猛得像打了鸡血2.0T插混+四驱，红绿灯起步能把隔壁油车甩出二里地，高速超车一脚电门就窜出去，推背感跟坐过山车似的。最绝的是这么猛还特别省油，满电满油跑1000公里不是吹的，加油站小哥都快不认识我了。 2. 智驾系统真能救命高速上打开领航辅助，自动跟车、车道保持稳得一批，开长途再也不怕脚抽筋了。有次走神差点追尾，这车自己急刹停了，比我反应还快，当时就觉得这钱花得值！ 3. 二排堪比头等舱航空座椅带按摩通风加热，接客户的时候人家一上车就哇塞，腿托一升小毯子一盖，直接睡到目的地。小桌板吃饭、冰箱拿冷饮，跑长途比坐高铁还舒服。 4. 配置堆到天花板抬头显示、电滑门、冷暖冰箱全是标配，最香的是那个50W无线快充，手机往那一丢就满电。车机跟平板电脑似的，语音控制连方言都能听懂，导航听歌动动嘴就行。 5. 亏电也不慌之前担心没电变拖拉机，结果发现发动机介入几乎没感觉，电量20%照样嗷嗷跑，油耗也就6个多，比我家那台老车（其他品牌）省一半。 缺点嘛当然有，对比下来可以接受。但冲着这动力舒服又省油，家里老人孩子都抢着坐，公司接待客户也有面子，反正我是越开越香！
【不满意】这车开起来确实香，但有些地方真能让人血压飙升，咱不吹不黑，直接吐槽： 1. 车机偶尔“智障” 语音助手有时候跟耳背似的，喊三遍才搭理你，导航偶尔抽风，明明该左转它非让你右转，得手动纠正。OTA升级后偶尔卡顿，重启大法好，但总不能老让我“关机重启”吧？ 2. 亏电时发动机动静有点大 平时用电爽歪歪，安静得像电动车，但一旦电量低于20%，发动机介入那一下，声音突然变大，尤其是低速时，嗡嗡的像开柴油车，好在速度上来就安静了。 3. 第三排坐久了有点憋屈 二排是头等舱，三排就变经济舱了，成年人坐长途腿有点憋屈，短途没问题，但要是全家出游，个子高的建议轮流坐前排。 4. 充电速度不算快 虽然支持快充，但和纯电车比还是慢点，从20%充到80%得小半小时，着急的时候等得有点烦。要是家里没桩，光靠外面充，偶尔会焦虑。 5. 车身太大，停车费劲 5米多的MPV，市区窄路会车、侧方停车都得小心翼翼，360影像虽然好用，但有些车位实在塞不进去，得绕半天找大车位。但是哪款商务车车身不大呢，也可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这个车的空间了，7座的座位满足了我一家5口的需求，不管平时出去吃饭还是逛商场，现在开一辆d9出去就很方便，一家人都能坐的下了，也不用那么的拥挤。像我的驾驶位我都调的很宽敞，也不影响第二排的空间，我爸妈坐在后面空间还是很大，孩子的话在第三排玩玩游戏什么的。
【不满意】不满意的地方就是隔音做的不是很好，平时市区开的速度还好一点，上了高速之后，速度一提上来，那个胎噪和风声就很明显了，觉得这点之后可以改善一下的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近一直沉浸在喜提腾势D9的喜悦之中，新车的加入为我们家锦上添花，要我说这台车最令我满意的地方就是它宽敞舒适的七座空间设计。
【不满意】虽然提车的时间不长，但是通过这段时间的接触，我也发现了两个小问题，分别是操控感受一般和内饰表现一般，这两个方面还有可以提升优化的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是这车的空间和续航。从空间上看，车子也属于中大型MPV车，座椅前后左右间距宽，车顶做的高，坐在上面伸展舒适，丝毫没有压抑感。属于插电式混合动力的车，可油可电，续航里程高，可满足长短途使用。
【不满意】说到不满意的地方，感觉这车的动力差了点，车子在刚起步阶段提速不是很快，这点做的一般。其他地方没有发现什么不满意的，开着还是挺稳定的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点，就是我认为它带给我的驾驶感受比较好吧，因为这段时间我经常开着它出去旅行嘛，然后也会跑高速，我是觉得它的动力是比较充足的，感觉在超车的时候是比较轻松的。
【不满意】最不满意的一点，可能就是我认为它的空间上面的地方有一些的小缺点吧，因为我觉得它的储物空间设计的并不是特别多，也可能是因为它的空间安排的不合理吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有两个方面，一是D9的空间布局很好，每个座位都是很宽敞，商务应酬很实用，内饰的做工用料也是很棒，二是这台车的动力很强，开起来手感好。
【不满意】这车有点大，停车还是很考验技术的，包括掉头，在高峰期时停车麻烦，得倒好几下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的驾驶性能，它搭载了一台强悍电动机，相比其他同级别的混动车型更加强大，驾驶起来更加流畅，不管是加速还是刹车，都能给予我强劲而平稳的动力输出。同时，腾势D9还提供了更好的稳定性和操控性，尤其是在大雨天气驾驶时非常可靠。
【不满意】唯一让我不太满意的地方就是充电速度过慢，虽然它支持快充技术，但相比传统燃油车加油的速度来说还是有些慢，我需要等待两个小时才能将电池充满。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车子让我最满意的得是空间。我平时工作忙，周末就爱带着一家老小出去溜达。有了这腾势D9，那空间宽敞得很。我在前排开车，头部空间很富余，一点压抑感都没有。家里老人和孩子坐在后排，他们能舒展开来，老人的腿也能伸得直直的，不像以前在小车里，坐久了就喊累。第三排也实用，上次家庭聚会，几个亲戚家的小孩坐后面，一路上欢声笑语的，一点都不挤。出去露营的时候，把后排放倒，能装好多装备，帐篷、烧烤架、食材啥的轻松搞定。
【不满意】我平常在市区跑得多，这车身又大又重，四驱还费电。上下班高峰期堵在路上，电掉得我心慌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自己出来单干已有将近三年半时间了，目前我自己的小公司成员也越来越多了，同时也拥有了一些比较稳定的客户，收入确实要比之前更可观一些，自己当了小老板之后避免不了有很多应酬，同时也要出入一些商务场合，所以我觉得我还是很有必要买一台mpv的，最起码开出去体面嘛，所以就选了这台腾势D9，我感觉这台车的颜值还是挺在线的，尤其是这占据了整个前脸的中网带来的视觉冲击力就非常强，从侧面看上去方方正正的车身以及这大尺寸的多幅轮毂也非常协调，一点也不显臃肿，还有车后的贯穿式尾灯也特别漂亮，除此之外，这台车的智能座舱也真是太棒了，车内大部分的操作都是可以通过语音来控制的，而且语音的识别率也很高，反应也特别迅速，这个真是方便，包括前后排还都有50W的无线充电，这真是太贴心了，主要是这种插电混动车的动力很强而且用车成本也非常低。一直想和家人出去旅行，要不是时间对不上，要不就是假期出游热，机票不好买，这次，终于可以开着自己的车带着家人，一起来一次说走就走的自由行啦，老婆，和孩子，别提多开心了。
【不满意】不满意的有，车的内饰风格比较简单，可能是因为价格定位偏中性，内舱里面没有多豪华，我对这简单的车子并不是不满意，只是期望再豪华一些就会更有颜值嘛，可以自己动手多装扮一下，按着自己的审美弄一些配置，脚垫还有座椅靠垫啥的都有很多花样呢，稍微收拾一下就会变得很完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】