蔚来EC6 2024款 75kWh

【满意】【前情提要】 2015年拿到驾照，经过一年半的沪牌拍牌，终于在中标率极低的2016年拍到，依稀记得拍到的喜悦，于是买了人生第一辆车，不知不觉第一辆车开了近8年，虽然被喻为公路闪电，但是车子很好开也很安全。 第一次试驾蔚来ec6记得是2021年，试驾后就非常喜欢，但是家里人很纠结电车的安全性和稳定性，于是只能放弃。随着近几年电车的保有量越来越大，三电系统的越来越成熟，终于家里人也同意了更换电车的想法，于是还是坚定回到原点选择蔚来ec6。 【购车经历】 这次购车从接到电话到完成购车差不多就用了2周，蔚来的价格和优惠政策很透明，可能在个别地方政策和权限上会有略微差别，谈好配置和价格后，当天把原来的车给到蔚来进行售卖，然后就进入等车交付的时光，蔚来的交付仪式感，会为每位车主准备鲜花和饮料，交付中心也是咔咔一顿拍。目前购车已经8个月，行驶了近1w公里，接下来谈谈用车心得。 必须是ec6的轿跑suv的大溜背造型，回头率很高，还有贯穿式的尾灯，晚上满满的科技感。然后就是智能车机系统和温暖的nomi，有求必应有应必达，终于可以安心驾驶不用通过双手进行其他的操作。 i 【驾驶感受】 指向精准，加速迅猛，电门一踩，谁都不爱，我和老婆一致的感受就是比以前的油车好开太多，购车之后开过一次长途，有智能驾驶的辅助及贴心的按摩功能，丝毫没有过往的疲惫感。 【空间表现】 虽然是溜背造型，但是乘坐空间非常大，3个大人丝毫没有拥挤的感觉，甚至可以坐下4 个人，头顶空间也预留很充裕。 【智能化表现】 从上车后的座位调整到系统认证到行驶过程中的智能交互和智驾功能到最后的下车座位调整，满满的科技感，也可以通过系统设置将个性化需求形成快捷设置，一整套操作行云流水，智能化让用户觉得一切皆可调整，驾驶模式、避震软硬等等。 【充电时间】 从到换电站离开基本3-4分钟就完成了，建议可以在路途中就提前规划换电路线，这样可以避免到站后等待其他车辆换电。 【舒适性】 整体非常平顺，一开始以为避震是越软越好，结果全家特别是老人小孩觉得像坐穿一样，现在调整为最硬的模式后体验感直线提高，建议蔚来可以再出一档更硬的模式。 【蔚来服务】 随着使用时间的增加，越来越能体会到蔚来的服务，以前购买油车的体验就是车一落地后基本服务就结束了，而在蔚来除了有用车的服务外，还有牛屋的服务，现在牛屋也成了周末打卡的好去处，娃在这里可以玩儿童区也可以做手作，这也让我感受到当时选择蔚来是非常明智的决定。
【不满意】 续航相对来说还是比较弱，差不多93%电能行驶330-350公里左右，因为上海工作日还是比较拥堵的且是双电机的缘故，所以这个续航可以接受，另外家里附近就有换电站
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蔚来EC6的外观简直长在我的审美点上！轿跑SUV的造型流畅优雅，溜背线条勾勒出独特的动感，既有SUV的大气，又不失轿车的精致。犀利的大灯组，点亮后辨识度超高，每次夜晚开车都能吸引目光。整车外观时尚且富有科技感，开在路上回头率爆表。
【不满意】作为未来的c6的车主，感觉电耗不太理想，其他都ok，蔚来EC6整体性能不错，不过电耗表现和我预期有差别。城市通勤时，电耗比较稳定，符合官方数据。但跑高速或者开空调后，电耗明显上升。要是满载出行，电量掉得有点快。这意味着长途出行时，充电规划得更细致，希望后续能优化，提升续航能力 。但是蔚来有换电站也就避免了这个问题。驾驶体验还是非常不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.最满意： 我曾经是油车的忠实粉丝。但是用了数年后，在新能源的风潮下终究是用起来少了一些新鲜感。但是又犹犹豫豫，可以说还没有一个点真的让我下定决心换车。上次蹭车，体验了一次朋友的ET5T后，起步感觉就征服了我，超强动力，而且车上的功能什么真的太多了，甚至可以K歌，主要是太方便了，在媲美原先X3的驾控体验以外，它的智能化和油车相比体感好太多。从九月试驾过后就念念不忘，终于在年前把自己的老伙伴，换成了蔚来EC6。 选择EC6的原因主要是我平时开suv开习惯了，喜欢高一点的坐姿，家里人用车也喜欢空间更大一点的车。在ES6和EC6之间选，因为EC6出的比较晚，车款比较新，秉承着买新不买旧的原则，选择了EC6。选了黑外，黑色霸气，EC6的溜背+尾翼也很帅。 而且我觉得还有个让我感到满意的就是蔚来的服务，交付很贴心，然后刚开始提车不懂的问题在群里回都有人特别热心的回答我。蔚来的用户社区运营也很有特色，经常组织各种线下活动，让我这个新车主有很强的归属感，这种品牌附加值在同价位车型中是很难找到的，提车后陆陆续续参加了不少活动，也去厦门牛屋参加了新车主的聚会，牛屋环境是真的不错，希望漳州也可以开一家。
【不满意】2.最不满意： 唯一不足可能就是续航有在虚的，比起官标续航可能有个8-8.5的折扣，如果守卫模式开起来更耗电，开电车还没多久，有时候看着电量还是会有点电车焦虑的。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1，外观，喜欢蔚来的设计，溜背的造型动感十足 2，补能方便，换电站谁也比不了，只有换过才知道 3，科技感带来轻松愉悦和安全的驾驶 4，驾享服务绝对是一个非常好的服务产品！可应用场景非常多，实际解决生活中一些问题
【不满意】1，AB柱实在太宽，影响视线 2，车内很多出风口过大，需要自己配出风口罩 3，没有空悬，过减速带颠簸感太强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个对生活品质和审美有着高要求的女生，买车对我来说是一件大事。在众多车型中选择了蔚来EC6，它就像我的贴心伙伴，陪伴我走过每一段路！今天就和大家唠唠我和它相处的点点滴滴。 我这人对颜值那是相当严格，选车的时候，外观和内饰必须入得了我的眼！当时在犹豫买宝马X4还是EC6，当我知道电车可以像油车一样没有里程焦虑换电就能解决问题的时候，就决定买EC6了。不得不说蔚来EC6的溜背造型一下子就抓住了我的心！线条流畅又独特，开在路上回头率超高。每次把车停在商场停车场，我都会忍不住回头多看几眼，那种独特的美感，真的让我越看越喜欢。 内饰的丹霞红也是我深思熟虑后才决定的。当时在展厅看到这个颜色，就被它的热烈和质感所吸引。现在坐在车里，看着这一抹鲜艳的红，心情都变得格外愉悦。而且这个颜色很耐脏，对于我这种有点小懒的人来说，简直太友好了。 还有女王副驾，这绝对是我最满意的配置之一。每次闺蜜坐我的车，一看到女王副驾，就会忍不住夸赞。有一次我们一起去郊外野餐，路程有点长，我就把女王副驾调节到最舒适的位置，闺蜜坐在上面，舒舒服服地睡了一路。到达目的地后，她还感叹：“坐你的车，比坐头等舱还舒服，以后出门就想坐你的车。”我自己坐在副驾的时候，也喜欢把座椅往后调，半躺着欣赏沿途的风景，感受行驶途中的快乐，真的太惬意了！
【不满意】虽然我很爱我的EC6，但它也有一些让我不太满意的地方。首先就是减震有点硬，有一次我坐副驾眯着了，结果车开在一段不太平坦的路上，被颠得迷迷糊糊就醒了，好心情瞬间少了一半。那种颠簸感太明显了，感觉路面上的每一个小坑洼都能直接传递到身体上。要是减震能再软一点，过滤掉这些震动，乘坐体验肯定会好很多。 还有后排头部空间，对于身高比较高的人来说不太友好。上次我一个身高185cm的男性朋友坐在后排，他稍微坐直一点，头就快顶到车顶了，他开玩笑说：“感觉我的头都快没地方放了。”我当时就觉得有点尴尬，要是后排头部空间能再宽敞一些，就能满足更多人的乘坐需求了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开蔚来EC6上下班，每次钻进车里，座椅自动调节到最舒服的位置，那感觉就像专属管家在伺候，一天的疲惫都少了几分。而且它动力响应超迅速，在早晚高峰频繁启停也丝毫不肉，轻松超车，通勤路上的心情都变好了！ 以前全家出游，东西多了后备箱就装不下，特别头疼。有了蔚来EC6就不一样了，掀背式大后备箱，超能装！婴儿车、行李、零食……统统不在话下，一家人出去玩再也不用担心装不下东西，简直是家庭出行的神器！ 蔚来EC6的女王副驾，那体验绝了！一键电动调节超方便，能轻松找到最舒适坐姿，不管是葛优瘫还是优雅端坐都随意。座椅柔软又贴合身体曲线，久坐也不累，像被一双温柔的手稳稳托着，幸福感直线拉满 。 我这人对车的舒适性要求很高，蔚来EC6的座椅真是深得我心。座椅柔软又有支撑力，长时间开车也不会腰酸背痛。再加上它的静音效果特别好，关上车窗，外面的嘈杂瞬间被隔绝，放一首喜欢的歌，感觉就像在自己的小音乐厅里，惬意得很！
【不满意】平时开车，难免要接打电话，可蔚来EC6的蓝牙连接偶尔会掉链子。有时候刚上车，手机和车机的蓝牙连接偶尔慢，有时候需要等待一下才能连上。要是能优化下蓝牙连接的稳定性就好了。 我这人喜欢随手放些小物件在车里，蔚来EC6的杯架设计，让我有点小无奈。位置有点尴尬，放了杯子后，拿取旁边扶手箱里的东西不太方便，手臂老是会碰到杯子。要是能调整下杯架位置，使用起来就更顺手了。 虽说现在洗车也不算贵，但谁不想省点事儿呢？蔚来EC6的车身造型好看是好看，可这溜背式设计，每次洗完车后，车顶后半部分和后挡风玻璃特别容易留水渍。稍微有点灰尘，就特别明显，看着脏兮兮的，刚洗完车没几天，就又得洗，增加了不少洗车频率。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是蔚来的换电模式，我家住上海商品房，原来开的是奥迪小四油车，用了十多年车车岁数大了各种小毛病出来了。去年（2024）12月份打算换车，原来是打算继续买油车的，因为小区现在不让装充电桩了。有一次坐朋友的电车说到这个问题，他说你可以去蔚来看看，他们家用换电，不是必须充电的。懵懵懂懂的我某天去了金桥蔚来体验中心，蔚来销售（后来才知道大家都叫FL）为我详细介绍了蔚来汽车的换电模式，再进行了一次全方位的试驾，体验了蔚来说的三分钟换电。这一轮操作下来其实我已深深种草，虽然当时没有最终决定，但后来买蔚来想想最满意的还是他家的换电吧，因为太契合我了，家里装不了充电桩不再是问题，反而能帮我决定采用Baas方式购车，车价直接打下来7万，购置税都不用交。现在，经过两个月我已经换了7、8次电了，每次体验都很愉悦，是真开心带点自豪。我家附近5公里内有三个换电站，公司旁边一公里内也有一个换电站，回老家江苏，沪陕高速每个休息站基本也有换电站，太方便了，我还一次都没用过充电。上海目前已经超过180座换电站，然后提车时蔚来送我的换电券和换电基金够两到三年的免费换电了。
【不满意】最不满意的其实也并没有什么非常不满意的地方，但既然口碑要求并打星号，那我还是说说不足之处吧，希望蔚来不断改进。蔚来EC6有多种驾驶模式，包括节能模式舒适模式湿地模式自定义模式等，在驾驶体验过程中，舒适模式还好，但节能模式时，后排乘客体验还是不太好的，春节期间有一次因为之前控制电量改了节能模式，换完电后忘记调回舒适，拉了亲戚跑了个牛屋，亲戚反馈坐后排还是蛮颠的，后来才想起调回舒适，差别真的蛮大的。希望蔚来在底座调教方面能做的更好吧。
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【其他】

【满意】24款Ec6是我家的第二辆蔚来，也是我自己的第一辆。从整体来看，不管是智能化的车机系统，炫酷的外观和内饰，还是24小时在线的售后客服服务，都能给予我们消费者一种满足感和收获感。在这智能化汽车飞速发展的时间里。蔚来能够从万千品牌中脱颖而出，并不是空穴来风。一提起能够换电的电车，我相信大部分人都能第一时间想到蔚来这个品牌。 除了一些外观以及智能化之外，让我再次选择蔚来这个品牌的，还是因为他们工作人员真诚的服务。不论是大到发生意外交通事故，或者小到日常的用车技巧，只要车主有需求，专属客服一定会在第一时间分析问题，给出反应（一两分钟之内回复信息），让即使远离城市的车主在遇到车辆问题时候，也能安全感满满。蔚来用行动做到了，对车主负责。
【不满意】其实也没有啥不满意的，因为是自己选择的第一辆车子，所以哪里都是喜欢，不过实话实说，相对于家里另一辆ES6来对比的话，确实后排座位空间是稍微紧凑看一些，并且后备箱在没有放到后排座位的前提下，也没有老款的ES6容量大，会小一些，不过也是因为两款车的定位不同，一款是舒适性suv，一款是轿跑型suv，在性能考虑上肯定是有所不同，并且价格也存在一些差距。 然后就是电车的续航，特别是suv这样的中大型车辆，在续航上，suv没有轿跑型电车续航多，但是蔚来的换电模式以及后续已经推出的100kw/150kw的电池容量，也是有针对性的解决问题，说明蔚来自己本身也是能够发现自身的缺点，并以行动在加以改正的。
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【满意】1月提车，年前终于拿下了EC6，这款车也是看了很久，感觉有置换补贴就把家里油车置换了。电车体验之后是真的回不去油车了，不管是智能驾驶体验还是科技配置等等，都比开油车舒服太多了。对比30-40W的油车，开电车能带来越级的体验，当然选择蔚来最主要还是看重换电服务，这比充电方便太多了，而且充电全所有电车增程混动都可以去用，排队等待的时间太长了，蔚来的换电就蔚来品牌的车能用而且还不少，所以考虑到后期用车的舒适度还是选择了蔚来，而且蔚来得服务也是有口皆碑的，身边朋友开过的都会觉得蔚来的服务好，很多服务都支持上门服务，这用车体验没得说。 选EC6还看上了这款车的外形，轿跑的造型，SUV的空间，既有颜值又有家用车需要的空间，算是既要也要了，还有一个可以自动开合的尾翼，跑路上真的帅。
【不满意】全景天窗感觉还是有一点点晒的感觉的，当然我还没在夏天开过我的EC6，所以我还是打算夏天到来之前买一个遮阳帘装上去的。 续航冬天会打折，满电续航理论上400+，冬天实际跑也就300+，高速还会再打折一些。电车的续航一到冬天就会下降，在北方开电车还是有点小压力的，不过蔚来的换电速度快算是变相的解决了续航打折的困扰。
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【满意】最满意的就是蔚来EC6的这个颜值了，太好看了，尤其是这个溜背。我之前买车都是买轿车，就是不太喜欢SUV，但是由于现在成家了有小朋友了，所以考虑到空间的大小，只能入手一台SUV，买的时候对比看了好多车。比如特斯拉的毛豆Y，性能是不错，但是就是它的这个外观，我怎么也喜欢不起来，毛豆3还可以，但是毛豆Y真的好丑。还看的宝马X4，但是后来考虑到像宝马这样的传统品牌做油车真的不错，但是电车感觉还是不太相信。再加上蔚来可以换电，我就选EC6了 我对换电也非常满意，换电的时间很快，和加油差不多，我从油车过度到EC6在补能上几乎没有什么适应期。出去玩也可以上高速服务区就去换电，很方便
【不满意】Emm，最不满意的也有。首先第一个就是续航，EC6的续航要比单电机的电车续航掉的快。而且一般换电都换不到100%满电的电池，一般都是93%电量的电池，蔚来解释说是蔚来保证电池的健康度，但是这又直接会让我的续航少几十公里
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