具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 蔚来EC6 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 35.8万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】决定购入蔚来 EC6 后,交付中心的工作人员给我留下了极为深刻的印象。他们的服务细致入微,从车辆交付合同的仔细核对,到保险条款的耐心讲解,每一个环节都处理得有条不紊。面对我提出的各种需求,他们总是微笑着一一满足。还记得提车那天,一下午的时间,他们便高效地完成了提车上牌贴膜的全部流程,让我真切感受到了蔚来对于客户时间的尊重以及强大的执行力。
【不满意】虽然换电模式已经非常便捷,但在一些热门服务区的换电站,偶尔会出现排队等待时间较长的情况,这在一定程度上影响了出行的效率。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来EC6 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 35.8万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 16000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】要说对EC6最满意的地方,那肯定得是换电服务了。我开以前的电车的时候,之前的车不能充电,所以每次在外边的充电桩充电都还要等至少半个小时一个小时的,就很浪费时间。现在有了蔚来的换电站,完全不用担心这个问题。换电只要三四分钟,说实话比加油还快,而且换电站的工作人员服务态度都特别好,整个过程让人感觉非常舒心。
还有一个比较满意的是小6的外观,真的好好看!尤其是那个尾翼,打开的瞬间真的特别好看,特别帅气。然后车身造型是溜背式的设计,有点像轿跑,也算是弥补了我没有买轿跑的遗憾。
【不满意】虽然我真的很喜欢我的小6,但它也不是十全十美的。首先第一个,车机有时候会因为信号不好出现卡顿的情况,尤其是在地下停车场,经常就信号不好,反应迟钝。虽然说这不影响正常驾驶,但还是有点影响体感。
还有一个不满意的就是EC6的续航。说实话小6的续航确实要比同级别的车型弱一些,我同事开了一辆毛豆3,他平常一周左右充一次电(不出远门的情况下),而我的小6,在不出远门的情况下也是要基本两周换三次电的,所以说续航一般,只能靠换电来弥补了。不过话说回来,虽然我两周换三次,但是在整体的补能时间上,我比他更快更省时间哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来EC6 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 28万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对于这款车,我最满意的就是换电的便利性了,家附近就有换电站,补能真的很方便。然后就是它的外观设计和车头造型非常大气,溜背造型是我非常喜欢的,比较对我的审美。另一个方面就是电车省钱,电车比油车的交通成本低,所以我对EC6还是很满意的。
【不满意】说到不满意,我觉得EC6的底盘有点晃,避震效果不太好。开一些比较陡的路的时候,能感觉到有颠簸,不过这可能也是SUV车型普遍存在的问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来EC6 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 30.15万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】EC6的用车体验很满意,当然买蔚来也是我经过仔细思考后才绝对入手的,我上下班通勤需要30-40公里,来回就是70-80公里了,如果开油车邮费基本每个月就要千元,但是开电车就相当合适了,而且单位内有充电桩,回到市区也有换电站可以选择,从方便程度上和用车费用上来说,纯电就相当合适了,而且电车的智能化体验更好,每次通勤几十公里开电车能极大的缓解我的驾驶疲劳感受,·不至于工作很累下班了还要自己开几十公里的车,所以思考再三就决定入手电车了,买蔚来一是蔚来的SUV车型颜值高,设计的很好看,二是蔚来的换电方式非常方便而且后期也不用担心电池衰减更换电池等电车的短板,第三点就是蔚来的服务也非常棒,买个车后期的用车体验我觉得也很重要,所以最后就入手了蔚来。EC6是轿跑的外观设计,外观时尚还兼具了电车的科技感,隐藏式的门把手让车身侧面线条很顺滑,尾部有电动尾翼可以自动开合,不仅减低风阻增加续航还提升了颜值。在说道空间,EC6的空间属于从外看感觉不会太大,但是打开车门和尾门就能感受到车身空间确实不小,后备箱放2-3个行李箱毫无问题,还可以放倒后排空间更大,前后排的乘坐空间也不小,180多的身高坐在后排,头部和腿部都能有3拳以上的距离。
【不满意】电车的短板就是冬季续航打折了,温度降低到0度以下,基本续航就会打折多一些了,市区冬天电耗18度左右,高速20+,续航里程基本市区8折-9折,高速7折左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来EC6 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 35.64万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 150公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】开了8年油车,本来要继续换一辆油车的。我是目标感很强的人,看中了林肯航海家,林肯航海家我觉得性价比很高,甚至BBA都不打算去试驾,跟4S店谈了两次就准备订车了。因为车衣送不送搁置了,大家都在磨,反正刚过年,我有的是时间。有一天接到蔚来的试驾电话,反正有空,就想着去试试呗。试驾的ET5,试驾结束时,我都不想下车了,真的感觉,电车就是个玩具,我也要有这样的玩具!我老婆是被蔚来的颜值彻底迷倒。考虑到她上班的地方,离家太近,根本不用车,所以不打算养两辆车,以及要照顾家庭出游,我们继续试驾ES6。期间也去看了其他电车,最后感觉外观,设计,内饰,服务蔚来都是杠杠的,尤其换电,打消了老婆的电车焦虑,并且家楼下就有一座蔚来4代换电站。甚至都可以不用充电桩,不要太舒适。当然,也在app上搜索了农村老家的充电桩和换电站,最担心的其实不就是这个嘛。发现周围30公里内就有换电站,充电桩10公里内就有,那也没啥问题了。跟fellow谈好了一辆车展的ES6,因为可以便宜1.2万嘛,所以对于珍珠贝的内饰只能接受。但是内心一直告诉我,既然我油车换电,既然要来一次改变,何必不遵从内心(这里非常感谢老婆支持),千金难买我喜欢,确定那一刻,我跟fellow说,我不要es6,我要EC6,我就喜欢他的溜背,喜欢他的尾翼,喜欢他的女王座驾。要问我最满意,总结下来,就是服务,设计,包括车内外设计,牛屋理念设计,app设计,内饰等
【不满意】最不满意就是续航啊,油车换过来的,当然不满意,不过上班两点一线,公司也有充电桩,反正就是不爽,如果实际能到500km,那简直完美
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来EC6 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 37万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我曾是油车的忠实粉丝,数年后在新能源浪潮下让我用着我的老家伙少了很多新鲜感,经历了好久的犹犹豫豫,没有一个必须必要的点让我坚定内心,直到上次坐朋友车体验一下ET5,起步的一瞬间就被征服,车上大屏带来的先进功能,方便程度和油车比起来真是天上地下,在去年年中也是不再犹豫拿下EC6。
选择EC6的原因主要是开SUV习惯,当时在ES6和EC6之间做选择,自己还算年轻想圆下轿跑SUV的梦,看到灵境紫之后无限在大脑中回荡,必须带你走灵境紫EC6
【不满意】老生长谈,还是续航上表现欠佳,希望越来越好,看着发展的电池和换电站我信心倍增!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来EC6 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 37.24万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】身边朋友很多都买了蔚来汽车,我自己对蔚来不是特别了解。家里小朋友呢,每次去朋友车上都会玩他的机器人非常喜欢,在看车的过程当中,每上一辆车小朋友都说不喜欢一定要喂奶,后面我们又去看了车,的确非常灵活,小朋友没系安全带他也能感觉出来,我对这方面就觉得还不错。
【不满意】智能驾驶有点不太行,这个时候最不喜欢的地方相比其他品牌的话,这一点差一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来EC6 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 30.24万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】12月提车,目前已经开了3000公里了,整体体验还是比较满意的
1、EC6这车颜值高,尾翼算是一个吸引我的地方,有2档可以自动开启,80迈时速的时候会开启第一档,120迈的时候会开启第二档,即拉风又能减低风阻,妥妥的增加回头率。侧面看像是轿跑的感觉,但是打开车门就会发现是SUV的空间体验,这感觉只能说既要也要了。所以第一次看到EC6的时候,就被吸引住了,当然我买的时候是个同温层蓝的车身颜色,免费色嘛,然后自己贴了改色膜,更符合我自己的审美颜色了。
2、换电是真的方便,尤其是这次过年出门,高速换电几分钟就搞定了,在看看服务区排队充电的朋友们确实能感受到换电真香的感觉。基本高速上每隔1-200公里就服务区就有蔚来的换电站可以使用,相当方便。就算是去一些不熟悉的地方,在车机上导航后,也能自动规划换电路线能一路换电抵达目的地也是满满的安全感,毫无电车的里程焦虑,这一点确实让我觉得买电车选蔚来真的舒服。
3、服务方面也是妥妥的靠谱,有专属的用户FL还有24小时服务的专属群,可以随时处理各种用车问题,这一点相信用过的朋友都会感慨一句,蔚来的车主服务真的顶。
【不满意】续航电车的通病,冬天打折还是比较多的,石家庄是北方城市,冬天也是0度以下,市区跑续航会打8折吧,高速打折应该要6-7折左右了,主要还是看开的猛不猛,所以电车的续航要是能在优化优化,体验应该会更好。
河北省内的高速服务区换电站还是挺多的,但是再往北或者往西,还是希望可以在加密一些,多盖一些换电站,出门往远处去玩也能更放心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来EC6 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 28万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 980公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一位刚提车两个月的蔚来EC6车主,同温层蓝外观搭配丹霞红内饰的配色确实感觉比较时尚年轻,有对比感。目前的使用场景是日常通勤、周末短途出游,这辆车还是可以cover所有出行场景的。下面从真实体验出发,分享我的用车体验。
1. 颜值即正义的仪式感
第一次在展厅看到实车时,心动的是紫色,外紫内紫搭配起来确实第一眼狠抓我,后来试驾选车时觉得蓝色也蛮不错,比较耐看,而且在白嫖色里蓝红搭配也蛮有艺术感的,而紫色可能会让人新鲜感褪去。开了这段时间感觉选对了,蓝色介于雾霾蓝与冰川灰之间,车漆在阳光下有细腻的金属光泽,蔚来的经典蓝还是有道理的,红内饰又中和了这种单调,整体有对比感,属于点睛之笔,带点哑光质感的勃艮第红,让车内既有运动感又不失优雅。搭配无框车门和溜背造型,每次解锁时隐藏式门把手缓缓弹出,整体的体验还是比较舒适的,毕竟买蔚来外观可太重要了。
2. 通勤路上的“治愈系”体验
每天从家进城的通勤路,NOMI成了我的专属“情绪管家”。一句“嗨NOMI,播放通勤歌单”,它就会帮我切到喜欢的歌;遇到堵车烦躁时,主动提醒“需要打开座椅按摩吗?”;下雨天,它会贴心地问是否需要升起车窗打开空气净化……感觉现在的智能做得还是不错的,会有一些意外被暖到的瞬间。
【不满意】1. 无线充电板
中控台的手机位实际使用中,有时候会对不准充电线圈,稍微颠簸就断开。后来干脆买了根线插着用,无线充用的就比较少了,感觉很玄学。
2. 后备箱开口
溜背造型确实帅,但后备箱开口高度比传统SUV低不少。有次帮朋友搬1.8米高的落地镜,明明空间足够却因为高度限制差点卡住,最后只能把后排放倒从侧面塞进去。不过日常购物倒是够用,上周去Costco囤货,轻松塞下两个露营推车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来EC6 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 37万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1996公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一名颜值控,说实话,第一眼看到蔚来EC6,我就被它美到了!这车长得跟别的SUV不太一样,它更像是一辆跑车,线条特别流畅,从车头到车尾一气呵成,科技感直接拉满,灵境紫这个颜色加钱也要选!
【不满意】续航差点,这个价位的新能源车,其他续航都比这个强,不过换电方便也能弥补,体验上还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】