风云A9L 2025款 四驱高能巅峰版

【满意】奇瑞燃油车主来体验我的梦中情车~~风云A9L！ 奇瑞风云A 9 L的车长为5.018米 、轴距达3米、车身宽度1.965m，采用的是宽体低趴的轿跑造型，外观造型流畅还富有动感的设计，整车气场非常的足。封闭式格栅搭配贯穿式的LED 日间行车灯，两侧复古造型的内嵌大灯组，点亮后辨识度非常高。半隐藏式门把手与无边框车门设计，优雅且又时尚。20英寸多辐式轻量化轮毂搭配红色刹车卡钳，运动感爆棚了。电动尾翼和贯穿式尾灯很是亮眼，双色后围设计简洁大气。贯穿式呼吸尾灯效果独特，解锁时光流从中央向两侧流动，夜晚辨识度也是非常高的。内饰方面，车辆内饰采用了大面积软真皮材质包裹，触碰到的位置非常舒服和细腻，而且观看非常富有豪华感。使用了NAPPA皮质包裹的零重力座椅，8点式的气动腰托搭配可伸缩腿托，一键放倒角度达 128°。3米的轴距为乘坐人员提供宽敞的乘坐空间。后排空间宽敞，让1米78的人我坐进去，膝盖离前排还有两拳多的距离，后排中间地面是平的，实测坐3人一点也不感到拥挤。风云A 9 L搭载了1.5T前后双电机+DHT Pro变速箱的插混动力系统，发动机最大功率 115kW，系统综合最大输出功率 470kW，最大扭矩 854N・m。具备纯电、节能混动、舒适混动、运动等多种驾驶模式。在实际驾驶中，电机与发动机配合默契，几乎感觉不到顿挫，动力输出非常的流畅。官方实测纯电续航260KM，综合续航超过2500KM，就算是自驾出游也不用担心。另外车辆还支持150KW超级快充，从30%充至80%只要不到15分钟。智能化方面，风云A 9 L全液晶仪表与15.6 英寸2K 中控屏十分吸引人的眼球，还搭载了骁龙8255芯片，中控屏操作非常流畅，语音交互也非常快速便捷，540°的全景影像，就算是新手驾驶也完全不用担心。A9L全车配备伯牙之音的音响系统，音质非常出色，层次感很清晰。车辆的隔音效果表现的也非常出彩，和车辆采用的双层隔音玻璃是密不可分的。价格政策方面，目前新车上市，优惠力度不是很大，现金在1W左右，个人对于风云A9L的市场前景还是比较看好的！
【不满意】新车上市，优惠力度不大，应该算是一个小小的缺点了。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】综合来说，这是一台非常不错的家用车，有大空间，有高续航，有强动力，还有不错的内饰和外形，性价比真的很高。
【不满意】目前来看生产交车较慢，贷款仍有额外收取其他费用套路。试驾用车方面，还有后排座椅的靠背角度不太舒服。
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【性价比】
【其他】

【满意】对于这辆车的外观造型以及车内的乘坐空间的综合表现还是比较满意的，这车的底盘调教有一定的功底了，这辆车是5米的，车长3米的轴距，车内空间的优化做得还不错，后排地板纯平，对于满座5个人的话，中间乘员来说是比较友好的，横向空间表现优秀；风云a9l的外观造型比较年轻化，圆润的造型而不失突兀感，奇瑞的logo镶嵌在机盖子上，比较符合我对于一辆车前标识的一些期许，算是中在了我的审美观上，侧身线条比较运动，红色的六活塞卡钳是比较吸引人的一点，整体上给人一种比较运动气息浓厚；这辆车的底盘调校有比较明显的功底，行驶质感不错，而且可以比较轻松地过滤掉一些小坑小洼，十几万的车能调成这样，是超乎我的预测的。
【不满意】这辆车的A柱比较直观的感受就是比较宽的，挡了一些行驶中的视线，所以在开车右转时，一定要多留意一下360度全景影像辅助屏及后视镜；中央扶手箱设计的高度略低，对于偶尔单手歇息时，总感觉不是特别的放松，不知道是否是我个人驾驶坐姿的问题，这仅代表我个人的感受。
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【性价比】
【其他】

【满意】整车的试驾体验是我最满意的地方吧，车身的灵活性，我感觉都不像一辆五米长的车，还有就是有了车友们一直喜欢的方向盘加热，在寒冷的冬天方向盘再也不动手了，价格方面也是很优惠的，20万左右能入手一辆插混的4驱c级轿车还是比较有竞争力的
【不满意】要说什么不太满意的地方，可能就是第2排的座椅吧，我想第2排座椅要是有一个通风的话就比较好了，还有一点就是。没有一个眼镜盒，没有一个放眼镜的地方，希望能开发一个存放眼镜的位置
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【其他】

【满意】关于奇瑞风云A9L这台车的试驾体验，今天来给大家做一份详细的体验分享，自从这台风云A9L上市以来，网上的热度都非常的高。今天利用周末时间到咱们当地的风云4s店进行一个简单的试驾体验。这台车无疑成为奇瑞风云系列上市即热销的标杆车型。 首先最满意的一点是：风云A9L的外观真的非常的豪华大气，给人的感觉，有不输20万的合资车的气场。这台车车长超过五米，车宽接近两米，轴距达到了惊人的3000mm。整台车的横向空间和纵向空间都非常的大，可以满足大部分人的需求。这台车的尺寸给人的感觉真的非常的不错，整体线条都非常流畅,原创度非常的高。 第二点：真的很难想象这么一台c级旗舰轿车，它的指导价只需要13.99万起。真的做到了花合资a级车的价格买到国产大c级轿车的真实体感。 第三点：这台车的底盘用料和内饰用料绝对的物超所值。底盘采用了大量的铝质结构，整车的钢铝结构非常的多，类似触手可及的地方都是皮质包裹新车没有任何异味，采用的是婴儿级环保材料。 第四点：整车的安全配置非常的高。网友吐槽最多的隐藏式门把手并没有在量产车上出现，而是采用了网友共创的。半隐藏式门把手也采用了双冗余的安全设计。有触摸感应式开启和机械式开启两种方式，非常的人性化。全部防撞梁采用铝合金材质。尾部采用的是高强度钢防撞梁结构，最重要的是全系标配了9个安全气囊，同级少有的远端气囊也有配备。
【不满意】要说这台车，我最不满意的地方可能就是中央扶手箱位置。虽然做了双层分区设置，下方的储物位置实用性不是太强。而且下方有多个拓展接口和香薰，50瓦的无线充电，整体充电速度是没有问题的，但是设计的有点倾斜，使用体感不太好，虽然面板做了防滑处理，但是极速刹车的时候也会有手机往前掉的风险。如果手机带上手机壳的话，接触面积不太大，就有类似的隐患，希望以后的车型做一下改进。
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【其他】

【满意】大家好，我是一名瑞虎8plus车主，最近一直打算换一辆电车开，正好听说奇瑞风云A9L这款车已经来到了我们本地的经销商那里，所以就过去试驾体验感受了一下。今天来说说我的体验感受吧 我最满意的地方是它的外观比较时尚大气，还有内饰很豪华，科技感十足，然后就是续航里程也是很满意，整体感觉还可以吧，毕竟是试驾，没有过多的去了解感受。
【不满意】因为我本身就是喜欢大空间的车子，我现在的车子也是suv，但是风云A9L这个车长5米的车，后排竟然不能支持比例放倒，即使你放倒后，还不能全平，这对于我来说是个减分的项目。
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【满意】整20寸的轮毂看着确实大气。终于改掉了安全性较低的隐藏式门把手了。流畅型的腰线从车头贯穿至车尾，配合微微下压的车顶线条，营造出一种「随时加速」运动气息。外观在风云系列来说可以算独树一帜，不同于其他的风云系列。天窗属于分段式不可开启天窗，个人感觉没什么用处，还不如不带，冬冷夏热，而且强度肯定不如不带天窗的。
【不满意】个人感觉进气格栅那里做的不够大气，毕竟这是一款中大型的轿车，应该做的更大气一点。车厘子红虽然好看但是需要加钱。天窗如果能选择就更好了。
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【满意】这台车我最喜欢的就是它的电动尾翼，居然是带电动的，非常好看，也很有高级感，对于喜欢尾翼的车主，后续无需加装改装。还有这台车有一个叫什么伯牙之音，23个扬声器音响，听起来的质感真的是非常的好听，平时开车一上车第一时间就是先打开音乐，听着音乐开车可以减少疲劳，也可以让整个人都清醒，能有一套更好听的音响那可不得了
【不满意】最不满意的就是这个座椅内饰，感觉好丑啊，内饰其他都很高级感，也好看，就是这个黑色的座椅不好看，还有一条条的纹路，瞬间拉低了车辆的档次
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【性价比】
【其他】

【满意】风云A9L最满意的有以下几点:第一点是风云A9L的外观，这是风云系列以来外观最漂亮一款车型，特别是尾部的尾翼，加分不少。 第二点：风云A9L的空间表现还是非常不错的，座椅乘坐舒适，第二排腿部空间有三四拳的空间。 第三点:驾驶感受是真的很不错，提速快，操控好，转弯的支撑也很不错。 第四点：纯电续航里程151km，市内出行够用，长途67L的油箱，综合续航1000多km。
【不满意】最不满意的第一点:这个内饰颜色，红黑色的配色感觉不够高级 第二点：全系没有配备激光雷达。毕竟高配车型都到20万了，没有激光雷达，我觉得不应该。
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【其他】