风云A9L 2025款 四驱高能巅峰版

【满意】最满意的就是A9L的动力表现了，搭载鲲鹏超能混动C-DM6.0系统，1.5T发动机搭配1DHT电机，起步时反应迅速，轻踩油门就能感受到源源不断的动力输出。
【不满意】最不满意的还是后排座椅不能调，中间扶手位置有点硬，长途乘坐的话有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025年7月31号上午，拉着朋友直奔4S店，就为体验试驾风云A9L ，这一趟下来，心得满满，给大家聊聊。 先夸夸最满意的！伯牙音响必须放首位，音质绝了！之前开瑞虎8Pro ，音响听个响，风云A9L这伯牙音响，不管放流行歌、古典乐，那音质通透得很，细节都能听出来，像歌手换气、乐器细微颤音，沉浸式听歌，比我瑞虎8Pro高出一大截，爱听歌的兄弟，这音响绝对能拿捏你！ 风云A9L外观没话说，“非常好”给五星不夸张！车身线条流畅，设计时尚又大气，半隐藏式门把手，也是亮点。开出去，回头率稳稳的，朋友在旁边直念叨“这颜值抗打” 。 内饰也得竖大拇指，质感拉满！用料看着就扎实，做工精细，坐进去那氛围，高级感一下就有了，摸着舒服，看着也舒心。 智能化这块，体验超棒！车机反应快，导航、语音控制啥的，一说就懂，操作顺畅不卡顿，科技感直接拉满，用着省心又好玩，有透明底盘和自动泊位，新手小白也能放心驾驶。 续航表现给力，试驾时销售介绍了续航数据，说实测只有不怕趴窝，纯电续航实际能开到差不多260公里。日常通勤、偶尔远门，心里有底。 价格政策听销售讲完，现在厂家能优惠一万。觉得挺实在，还有国家补贴这些，性价比感觉不错，对于想入手的人，算挺友好， 空间方面，后排坐人、后备箱放东西，都够用，一家人出行，装行李、坐得开，但对比极致空间表现的车，比我瑞虎8Pro的头部空间要小，少点惊喜，不过日常绝对够使。 驾驶感受总体较好，但有小槽点。动力其实还行，就是急加速时，有点头晕不舒服，不过慢慢开，驾驶体验还是不错，转向精准，刹车也稳。但！底盘调教偏软是真难受，路上有点颠簸，就感觉晃悠，像坐船，要是路况差，这颠簸感更明显，希望厂家能优化优化。 整体下来，风云A9L优点很突出，伯牙音响直接封神，外观、内饰、智能化这些也在线，缺点就是底盘和急加速的小问题。要是你能接受这点，想选个颜值、配置、音质都在线的车，风云A9L值得去试试！
【不满意】驾驶急加速时，会有点头晕不舒服，不过慢慢开，还是可以，可能是所有车突然加速都是一样的。这车的底盘调教有点偏软，路况差的路上有点颠簸，就感觉晃悠，希望厂家能优化优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】风云a9L这款车的外观很吸引人了，5米长2米宽3米轴距的尺寸后排很舒服的，外观很大气，去试驾了一下车子动力还是很不错的，减震过滤的效果也是很OK的，坐在后排空间方便非常的宽敞，智能辅助驾驶也试过， 用起来比较顺手比我的艾瑞泽8pro好用点，搞得我都想换车了。最满意的就是他的音质真的很不错，给我一种错觉比我的索尼还好，试驾下来发现这个车挺适合家用的。
【不满意】底盘有点软，不适合运动开法，喜欢操控的车友不适合这台车，因为车身大，拐弯的时候没有小车那么丝滑，刹车初段有点柔。中后段才能刹得住，车机有时候叫他打开空调的时候第一次没反应，可能是我声音小了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚试驾完风云A9L，跟你念叨念叨直观感受啊，就那几十分钟的体验，纯第一印象。 优点嘛，动力响应快是真的，市区跟车、超车应该挺灵活。空间也够，前排调好坐姿，后排跷二郎腿没啥问题，后备箱瞅着也不小，家用够使。智能配置试了下自适应巡航，在场地里跑直线挺稳，能解放点脚，还有碰撞预警，稍微跟车近了就滴滴提醒，挺贴心。开起来的感觉，起步挺轻快。红绿灯起步，踩油门那一下，车噌地就出去了，不肉，这点市区代步肯定舒服。加速也顺，踩深点油门，变速箱换挡没感觉到顿挫，挺丝滑。底盘感觉是偏家用的调调，过场地里那几个减速带，颠簸感过滤得还行，没哐哐震得人难受。隔音也说得过去，市区60来迈，外面的风噪、胎噪不算大，开着音乐基本能盖过去，不过没上高速，不知道快了之后咋样。 总的来说，试驾这圈下来，家用挺合适，没啥明显硬伤，细节上有点小瑕疵，但不影响大感觉。要是日常代步、偶尔全家出游，应该挺够用。
【不满意】缺点呢，刹车初段感觉有点软，刚踩下去那一下，制动力来得慢，得适应下，不然容易点头。车机语音控制试了两次，有一次喊“打开天窗”，反应慢了半拍，得再说一遍才好使。还有就是车身长，刚才说的掉头费劲，另外转弯的时候，感觉转弯半径不算小，场地里拐直角弯，得稍微多打一把。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一眼看到这款车的时候，我比较满意的就是他这个，外观颜值眼亮一新的感觉吧，真的是长在了我本人的审美上，无论是前脸还是尾灯以及侧方的腰线，都非常的帅气，尤其是这个溜背的设计，凸显运动
【不满意】智能化配置只能说够用，有一些个性化的软件还是支持的比较少，比如说网易云音乐和百度地图，是没有支持的，以及半隐藏把手的感应，开门是需要加钱的，感觉加配的选项太多
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【性价比】
【其他】

【满意】太喜欢这套动力系统了，1.5T的插混，260公里纯电续航，即没有里程焦虑，又没有短途用车费用焦虑。1.5t的发动机也能够充分保证长途高速行驶不失速，这是混动车型最为重要的。
【不满意】最不满意的恐怕就是这个前脸，感觉不够霸气，家用还是可以的，如果商用的话，开出去就有点不够商务化。
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【其他】

【满意】车友们，身为奇瑞车主一直关注奇瑞各种车型，风云 A9L 种草许久了，这一上市我就去试驾了，体验感相当满意，尤其是四驱版的驾驶感受，性能强劲！
【不满意】不足的地方也有，车机语音有时候过于“热情”，我说句有点热，它直接把座椅通风、空调全打开，不过整体瑕不掩瑜，风云A9L实力真的强，推荐大家去试驾体验！
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在用车过程中最满意的是试驾员专业的车辆知识和销售人员热情专业的介绍以及A9L豪华的驾驶质感。
【不满意】最不满意没有眼镜盒对近视或者有墨镜需求人员不是很友好。
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【其他】

【满意】风云A9L自上市以来就备受关注，我也忍不住来到店里试乘一下。第一眼看到外观，就觉得这个颜色肯定深得女生喜欢，车厘子红，特别符合当下年轻人的喜好。那就整体从几个方面说下个人对这车的感受吧。 音质 :车内“移动音乐厅” 千万级音响实验室的伯牙之音也不是空穴来风。坐在车内，打开音响，仿佛是一场视听盛宴。可以试听一下我上传的视频，真的空灵而又非常有质感的声音。这个价位，这样的音质我觉得也是可以了。 空间：大空间座舱 对于追求舒适驾乘体验的人来说，车内空间至关重要。风云A9L在这方面表现的还是不错，驾驶和后排空间很大，完全满足日常用车环境和需求。尤其后排，坐进去比较宽敞。不会觉得压抑和不方便活动。 安全：全方位守护出行每一刻 奇瑞的安全毋庸置疑。风云A9L整车高强度钢铝占比88%，用料还是比较扎实的，让我们行驶在路上安全感满满。 车身外观：科技与动感完美融合 风云A9L的车身外观设计独具魅力，完美融合科技感与运动感，让人过目难忘。车厘子红的车漆也是深受喜欢，相信很多人都是因为这个颜色和外观喜欢上风云A9L的。这个车漆，肉眼看真的很有质感。溜背造型线条流畅动感，也是我比较喜欢的，车尾部分，贯穿式尾灯设计简洁大气，与前脸相呼应，点亮后辨识度极高，据说还有电动可升降尾翼，开在路上肯定回头率爆表。 终结一下，奇瑞风云A9L在音质、空间、安全以及车身外观方面都展现出非凡实力，凭借其卓越的产品力，为消费者带来了超越期待的驾乘体验，树立了C级轿车的全新标杆，也让我们看到了自主品牌在高端轿车领域的无限潜力。 有喜欢的或者正在观望的车友，可以线下亲身体验一下，尤其是音响，我觉得还是不错的，坐在车里才能真实的感受到这个音质。
【不满意】不满意的地方就是中控这里略显简陋。个人不太喜欢这种斜着的手机充电。座椅的缝线图案也不是特别喜欢，个人喜好哈，其他都是挺好的。
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【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一眼看到实车，给我的感觉是豪华，C级车的设计，车大，长，看外观就很是心动，看到内饰就被这设计感给深深的吸引住了，这个内饰一点也不输给BBA
【不满意】不满意的地方，那应该就是低配车型的音响系统跟高配的不一样，看了上次的发布会，也是冲着他那套音响去的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】