风云A9L 2025款 四驱高能巅峰版

【满意】奇瑞作为老牌传统车企，又一直深耕自研技术，是汽车界的理工男，所以奇瑞车的三大件可以闭眼入。风云A9L是奇瑞寄予厚望的一款车，车身尺寸达到了C级车的水准，奇瑞的智能化也跟上来了，试驾时用了猎鹰智驾，很精准也很丝滑
【不满意】风云A9L空间很棒，后排可以达到行政级，座椅舒适度也很好，后排座椅加热很实用，尤其对于北方的我们来说，唯一不足的就是后排没有座椅按摩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人是奇瑞新能源汽车探索06C-DM车主，当了解到奇瑞精雕细琢（磨磨蹭蹭）三年磨一剑（终于可以上市）的最新巅峰之作风云A9L上市的时候，按耐不住好奇心，要去一探究竟，见识一下是“真牛逼”还是“吹牛逼”。 在一个风和日丽的周末，开上我真金白银买的老六，刹到最近的4S店，准备要好好感受一下这个真C级全球混动轿车新标杆。 不试不知道，一试吓一跳。都怪奇瑞做事慢三拍（🚗全球车为了安全反复测试验证🚗，可以理解哈），要是去年这个时候推出风云A9L，我可能到处借点钱也要首选买它了。 关于风云A9L的详细配置车身用料那些，网上到处都是，按照奇瑞一贯不喜欢吹牛逼的风格，所见即所得，看不见的隐蔽工程也不会缺斤少两，在汽车车市这里，重点谈下面四点，也是❗最满意❗之处： 1️⃣、外观设计真牛逼。说起奇瑞的过往油车，被很多黑粉黑的最多的就是外观，“哎呀太丑了太丑了”，就连车标也连带被喷丑的很。说实话，我是瑞粉，有时候也觉得前几年的油车外观丑。不过这几年进入新能源混战年代，奇瑞一下开窍（当然也可能是外观设计总监退休了），油车瑞虎9、艾瑞泽八、探索06系列，慢慢的令人眼前一亮，不丑了还变得漂亮起来啦。今天试驾的风云A9L，5.2米车长，外观看起来高端大气豪华，哪个再说它丑一定是最纯黑子了😡。 2️⃣、操控真牛逼。我真切的第一次感受到了啥子是“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”。试驾的是最顶配4驱20.79万那一款，应该是奇瑞目前的所有最顶级的本领都拿出来应用了。试驾时开启驾驶模式为标准模式，能量回收强度“中”，方向盘转向力模式设置为“运动”，整个试驾耗时约15分钟（奈何排队等待试驾的车友太多😅），试驾完下来的最大感受就是一个字“稳”！中途过一个减速带，我刻意没有急刹车，大概50码的速度压过去，这个减震过滤就比我的老六舒服得多，一点也不颠屁股，也不会“哐当”抖得人快弹跳起来。 3️⃣、半隐藏式门把手真牛逼。A9L采用的是双冗余半隐藏式门把手设计。融合了科技感（电容感应）与安全实用性（机械开关），电容式电动感应非常方便，机械式开关保证了安全。①支持‌电动感应开启‌：手指轻触门把手内侧就可以自动开车门，这个方便很适合美甲的人或者冬门把手外面结薄冰、或者门把手外表有脏污使用。②保留‌机械物理开启‌：整车断电或发生事故紧急情况下可通过外翻式把手直接捏住拉开，确保安全。这个机械开关冗余设计，相比目前很多新势力电车的全隐藏门把手更安全保险。因为很多全隐藏式门把手，只有电容感应开关，没有机械拉手开关，当发生事故或整车无电，就打不开车门。③门把手半隐藏设计跟奇瑞其他全隐藏门把手对比，第一感觉仍然优雅美观，保持了车身线条的流畅‌性。当然那个可以降低多少多少风阻，权且当真，因为我也没有精密仪器去测量。 4️⃣、伯牙之音也是非常牛逼。书到用时方恨少，文化水平低不晓得如何来形容这个由23个扬声器捧场的中国伯牙之音，反正让我听得很陶醉很享受。这个陶醉享受是我的老六给不了的，侧面也反映出风云A9L的隔音也是做到了出类拔萃，隔音效果不好，肯定会间接影响伯牙之音的发挥。
【不满意】最后说说试驾体验到的不足之处（❗最不满意❗）：“刹车不点头”做的不够。还欠缺火候，我反复验证刹车，急刹重刹温柔的刹，始终还是会点头，只是这个点头相比我自己开的老六，要好些轻柔些。但是相比以前开过的油车手动挡可以做到绝对的刹车不点头，还是有差距，有提升空间。如果电车能做到刹车不点头那就很完美了。 总结一下：仁者见仁智者见智，要客观的了解一款新能源汽车，请一定要去试驾。实践出真知。奇瑞风云4S店敞开大门欢迎您去试驾，还有小礼品送哟～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方在外观，我觉得风云A9L亮相的时候，无人不会被他的外观所吸引。并且提车后，回头率很高。
【不满意】最不满意他的内饰，千篇一律的内饰，真审美疲劳了，大屏加小屏真不好看。还有黑色硬塑料很多，顶棚是织布的，一点也没有豪华感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的车子的外观和空间设计。外观造型设计时尚，车身线条流畅自然，看上去运动感好，年轻有活力。车子属于中大型车，里面空间设计大，座椅前后间距宽，坐在上面伸展舒适，丝毫没有压抑感。
【不满意】不满意的地方，我觉得这车的动力表现一般，起步的时候提速有点慢。还有就是车机使用偶尔会有点卡顿现象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对奇瑞风云A9L最满意的地方是它的空间表现，作为一款中大型轿车，这款车在空间设计上非常注重实用性，无论是前排还是后排，乘坐舒适性都非常不错。尤其是后备厢空间，能满足需求。
【不满意】如果说我对奇瑞风云A9L有什么不满意的地方，那就是它的续航表现和部分配置的实用性，虽然这款车的动力系统表现不错，但燃油经济性还有提升空间，长途驾驶时的油耗略高于我的预期。此外，部分配置虽然看起来很吸引人，但在实际使用中并没有带来太多便利，比如中控屏幕的触控灵敏度和语音识别功能还有待优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力不错，提速很快，试驾的时候很有推背感，颜值也算可以，空间家用的话足够了，家用还行
【不满意】减震硬，速度起来后噪音有点大，还有就是有时候控制不好油门，一窜一窜的，不知道是不是开油车习惯了，不习惯这个混动车。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这辆车子的外观了，设计的还是挺新颖的，而且也具有时尚的风格，包括它的这个侧面设计的也很硬朗，开着它出门还是挺有自信感。另外，让我喜欢的就是这辆车子的空间，因为不管是车子它的前排，还是它的这个后排，设计的都还是挺宽敞的，而且车子的后备箱也很大。
【不满意】我这辆车子就是它的避震效果不太好，因为开车过减速带或者走一些比较崎岖的路段，车身还是有一定的抖动感的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意： 市区代步经济，基本不用加油，每月充电三次就够用了，太省钱了，动力也不错，一脚油门推背感就来了，超车很轻松。
【不满意】最不满意： 车机软件太少了，还有的得收费，基本就是个鸡肋啊，也就是平时听歌导航用到，还有手套箱空间不大，放一些较大物品不行，减震硬，过坑洼路面时候颠簸的厉害。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我看我身边买燃油车的朋友他们的油耗都比较高，而且每个月的油费开支也比较多，所以我在买车的时候就比较考虑这一点，想着新能源汽车这个电费开支还是比较少的，但是又考虑到纯电车它在跑长途这一方面还是没有纯油车有优势，经过这一权衡对比之后，我还是决定选择一款混动的，我自己也看了比较多的混动轿车，最终还是选择了这一款风云A9L，最让我最满意的地方就是这款车的性价比，它的价格相较于同级别的其他车型来说非常实惠，却又拥有不输其他品牌的配置和性能，我觉得这是一款非常值得购买的经济型家用车。
【不满意】车子也有让我不满意的地方，但是问题也不是很大，首先就是新车它的这个异味还是比较明显的，这个情况在很多新车上面都有，第二个就是车子它的隔音效果没那么好，因为我在开车的时候还是能够听见噪音声，在这一方面的话我也不是很满意，第三个就是我这款车子它纯电续航不长，这一方面的话我觉得还是有待改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直喜欢奇瑞的车，关注A9L很久了，上市后一直忙，前几天陪朋友一起看了一下车，简单和大家分享一下。 外观真不错，一眼看过去是那种很大很长的轿跑造型，微熏黑大灯，还有一个可以多档控制的尾翼，这个尾翼我很喜欢，运动感十足。门把手是半隐藏的，这个大大的好评，不用担心突发情况门把手弹不出来了。20寸的轮毂245的胎宽让我感觉这车开起来肯定稳当扎实，前脸有一条贯穿灯带可以在开锁解锁时展现不同造型，挺好看的。就是五米多车身感觉有点长了，还有一点不足是只有顶配才配有这个尾翼，内饰做工还可以，座椅包裹性很强，中控大屏也够漂亮，语音识别很灵敏。在说说空间，空间也不错，尤其是后排空间纯平，腿部空间宽敞，膝盖到前排座位有四拳，但是后备箱空间一般。 试驾感受：前面说了那么多，到底这车开起来怎么样，车是四驱顶配，车提速还不错，风云A9L的加速非常直接，线性，油门轻轻一踩，动力就传输上来了，超车轻松，转弯的支撑也是不错的，驾驶过程中车辆对于底盘的过滤也比较干净，试驾过程中车辆的隔音效果也很好，基本听不见外部的声音。还有值得一提的是它的音响效果，质感很好。座椅的舒适性以及支撑性都不错，前排都带有座椅通风加热按摩功能，还是很实用的。总体来说体验感还是不错的。
【不满意】车机感觉有点鸡肋啊，内置APP软件太少了，基本没有啥鸟用啊，自动泊车不行，有时候停车进去不是很正，偶尔压线，还有就是在没人的快速路我开到120的速度时候胎噪声音很大，市区开还行，高速噪音有点受不了。后排座椅朋友时候坐着不舒服，这还没有开多远，如果长途后排满载的情况下肯定累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】