雷凌 2021款 双擎 1.8H E-CVT运动版

【满意】丰田雷凌双擎采用了一套技术相当成熟的发动机+电机，我记得当时丰田普锐斯就是这套系统。所以就目前来看油耗对于混动车来说还算合格。油门初段响应还算积极，内饰也比原来好看许多，外观更是运动。
【不满意】这个车我有4个地方不满意，第一没有电动后视镜，第二原车只有四个喇叭（自己去外面升升级隔音加音响），第三塑料方向盘手感极差（某包自己买的真皮已安排上），第四就是原车尾灯不好看（买的贯穿还没到货）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是雷凌的驾驶感，开起来那种牢牢地抓地感不亚于跑车，不管是转弯还是急加速，都特别赞！低底盘，颜值也不俗，前脸大格栅，有点儿扁平的迎风面，一看就觉着动力很足。这车子的起步，超车真的很给力。早高峰溜个车也不在话下。配上本身的一些安全配置，省心加大大的安心。完美！
【不满意】要非得说哪里不舒服，应该就是中控的历史感，居然和我家七八年的老车子一个级别的设计，用的材料这个价位怎么也得够得上全皮质的，居然还有一块塑料的中控台，也是匪夷所思。好在导航屏幕不是那种小小的屏幕了，清晰度也还行，功能上有点儿不满足需求，开一段时间准备换个更带劲儿中控屏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观帅，性价比高，油耗低，LED大灯的识别度高，从它的外观整体上来看起它比同级别的卡罗拉要运动一点，从内饰增加了仿皮座椅，以及后排空调。增加了这几项配置，所以让我觉得相比较双擎运动版会更合适。
【不满意】我觉得，中控大屏看起来比较突兀了一点，那么大一个在那里肘着如果说在精致一点那就更加好了。也可能是个人眼光，这是我个人的体验，噪音大隔音方面不是很完美，但好在车内座椅的质感很满意，个人坐起来很舒服，有些噪音。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶平稳，经济实惠，配置高，满足日常需求。
【不满意】不满意的地方还好，就是特定路段胎噪特别响，整车储物空间较小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买双擎的目的肯定是省油，而且tnga带来的优质底盘体验，让我觉得在a级车里是比较优秀的，所以选择了这款车，不过发这个口碑，主要也是寻求各位车友意见，如果故障解决不了怎么办，新车就有故障，我是否能要求4s店做出什么赔偿？
【不满意】刚提车出4s店去加油站加完油之后，各种故障灯开始亮了，一开始以为下雨天影响了传感器，开回4s店给销售看了一下故障灯又没了，就开回家了，结果开了一周，每天都有故障灯亮的时候，开了五天回4s店检查，说前挡玻璃的摄像头坏了，让厂家发货重新给我安装，唉，因为三包政策，又没法换新车，太糟心了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是觉得全速自适应导航这个功能是最好用的。开高速的时候特别省劲。八个气囊和主动安全配置虽然不知道有没有用，但是有总比没有强，就像人寿保险一样，该有还是要有。运动版最特别的就是外观，有的人说帅，有的人说丑，也有的人说长得像个耗子。但是我说这至少是很有个性，丑也好没美也罢，特地独行才是最好的，管别人怎么说呢。别人之所以说风凉话，是因为它的特别触及到别人灵魂，这也是一件好事，不是吗？其他的优点呢，就是没啥优点。因为这是一部标标准准的都市买菜车，中途不会抛锚，不需要总加机油，更不会中途往洗浴中心跑，顺顺利利把菜带回家才是最重要的。
【不满意】要说缺点嘛，因为是新车，所以油耗还挺高的，大概五六个油，不知道啥时候能开到4个油以内。总的来说运气不错，车子没有任何的异响。所以在纯电机驱动的时候，一点声音都没有，除了难听的行人提示声，本来想把它屏蔽掉的，可是又怕行人听不见，还是算了吧。胎噪确实特别大，特别难听。而且音响效果不太好，开了窗户以后特别难受。发动机介入的时候我觉得声音还好，但是特别难听倒是真的，就像火箭升空卯足了劲往上窜但是动力又不够的那种感觉。此外，新车的味道特别的重，几十袋活性炭都不管用。都已经什么年代了，连个电动座椅都不配，360全景影像也没有。后视镜自动折叠，加热功能也没有。发动机盖软的不得了，轻轻一按就凹陷下去了，真怕反弹不起来。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】起步特别快，油耗也很低，操控不错，开起来感觉很稳。TSS2.0基本上就是L2级别的自动驾驶了，跑高速的时候可以轻松很多。音响效果也很好。新款运动版的前脸真的是太好看了，很战斗。
【不满意】尾部设计不好看，没有前脸那么犀利。前面没有倒车雷达，不是很好判断前面的距离。没有Carplay。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】这一个多星期的体验下来，最好的就是驾驶辅助系统，由于经常高速或是快速路， 经常用自适应巡航，非常智能，能按固定距离跟着前车的速度行驶，前车停他也能刹车，只是再起步需要踩一下油门， 又恢复之前的巡航，跑高速太方便了。颜值也很让人喜欢，锐角多边形的头灯，很犀利，也很运动，宽大的前大嘴大气又有个性，整体构造十分前卫，再加上贯穿式的logo，整体的识别度非常高。
【不满意】要说最不满意的地方就是优惠不多，其他车都是优惠两三万的。这款车一点优惠都没有，东西倒是送了一大堆。车上的全车膜，脚垫，坐垫，挡泥板还送年货大礼包，这些觉得都挺满意的，就是没有优惠，虽然说送的东西多，但是就感觉这些东西都是拿我的钱去买的，心里有点不舒服。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】雷凌2021款双擎车子让我最满意的地方就是车子的多媒体配置很不错，看了下中控台的感觉很好，有9英寸的液晶显示屏，还有自带的ＧＰＳ导航系统，更重要的是它还支持语音识别，语音识别系统可以控制导航，电话，天窗，空调，多媒体系统，我觉得是非常的智能化的，有时候不想用手点，不想分心的话，用嘴巴说就是了，觉得是非常的好，让我很满意，操作起来简单。另外让我满意的就是车子的外观，我选择的这个车子是运动版的雷凌双擎，我觉得之所以叫运动版，一方面是因为车子本身的感觉很运动，另一方面是因为车子带的有运动外观套件，对于像我这样的屌丝来说，这些东西还是比较的在意的，觉得也算是一个与众不同的地方吧，本身车子看起来也还是很不错的，很时尚，整个车子给人的感觉比例也是不错的，我满意它的外观。还有一点让我满意的就是车子的油电混动模式很不错，之前一直都想买一台混动的，现在终于是买到手了，是非常的开心的，节能又环保，让我感觉很满意。
【不满意】这个车子对于我来说，我觉得就是一种生活品质的提升，让我从一个穷屌丝，一下子变成了有车一族，我觉得我都还是挺满意的，如果一定要问我哪里不满意的话，我觉得就是车子的空间吧，虽然我平时就一个人用，但是从视觉效果上来说，车内的乘座空间却不是特别的好，感觉有一些紧凑，还有后备箱的空间感觉也要小一些，不知道是因为我看了大后备箱的车子后有了一个对比还是其他 什么原因，觉得在空间方面，车子还有可提升的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我自己挺喜欢这款雷凌的外观跟燃油的经济性都挺好的，我贪心，我要说这两点都让我挺满意的。外观上，我这款雷凌运动版跟普通款的差别还是一眼就能看出来的，自己就是喜欢这种不一样的味道，外观不会烂大街。前脸的大嘴巴还是挺好看的，搭配LED的大灯颜值好，个性化十足。丰田的双擎有多省油，燃油经济性有多高，大家应该都知道吧，也不用我细说了，哪怕是我现在磨合期还没过，首保也没做，我已经对这款车的油耗非常满足了。
【不满意】最不满意的就是内饰了吧，真的自己看过领克03的内饰之后，对比这款雷凌的内饰确实有点不是那么满意了。大概这就是国产车做的最好的一个地方了吧，内饰营造的高级感确实让我感觉挺不错的。反观这款雷凌的双擎，用料还是不够实在，做工是挺好的，没有异响，要是在用料上在多稍微用心点就好了。
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【动力】
【操控】
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【其他】