凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型

【满意】各种满意，从外观颜值到动力到配置到性价比，无一例外，都觉得甚是满意。也许是缘分吧，在我有计划换车的时候，这台车就开始在网上曝光了，先是看到海外版发布了CT4-V，觉得帅出天际线了，那会儿就一直在期待国产版的CT4了，期待CT4能有CT4-V一样好看的颜值，结果是没有令人失望，从CT4的图片正式曝光到我见到现车到我提了这台车，直到今天坐在这里写这个，我还是觉得对这台车实在是喜欢。简直是吊打一切竞争对手的存在。总之，这台车让我各种满意，所以我忍不住要来对它好好夸奖一番。
【不满意】实在没有哪一点是自己特别不满意的，家里人吐槽过空间不够大，但是内部乘坐的确显得很挤。这车几乎不怎么考虑后排坐人的感受，问题是，我现在要的车又不是拿来拉人或者拉货，要那么大空间干嘛。我都打定主意选择一台后驱车，还是溜背造型的车，这些我早就有心里准备的，所以，我觉得完全可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有人可能会觉得是二线豪华品牌 但对于动力和外观来说 总之自己喜欢就好 豪华后驱可以说在凯迪拉克当中跟其他豪华品牌完全不一样的感受 总之自己特别喜欢 正常市区大概10左右，红绿灯少的情况下正常平均油耗8个左右，高速比较好，动力足，油耗在5个左右，不堵车可以开到5个以下。
【不满意】刹车距离比较短，会感觉到这个刹车有点死！油耗也不算的有多低，平均差不多在10个，对于这个车来说还是有点高了 有主动刹车故障，有一次八十码开的好好的前方无任何东西，车子主动刹车，油门踩不上去，前几天发动机故障灯又亮了，检查说有个传感器坏掉了需要更换传感器，目前问题还没有全部解决。等换完传感器再发后续吧。总体的用车感觉不是太好。毕竟谁也不希望买个麻烦回家。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到最满意的，想必第一点要说的是动力了，2.0的发动机，动力十足，试驾的时候就是被这动力给吸引了，起步提速真的很快，推背感十分爽，比起我家那来了五六年的卡罗拉好太多了。其次颜值也真的是好看了吧，帅气的网格加上高辨识度的前照灯，两个字「霸气」真的不要太帅，车身侧面溜背设计增加了时尚感，绝b是适合我这一类年轻人的车。
【不满意】不满意首先说说空间问题，前排空间还算是比较不错的，吐槽一下后排空间，如果前排座椅稍微往后调节，那后排空间就真的太紧凑了，成年人坐着会觉得很憋屈，买车这么久，父母就坐过我一次车之后就再也没有坐过了，想想是有多嫌弃哦。再来就是新车的气味特别刺鼻，差不多来了3周了，味道还是有的，每次
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是小四哥的颜值吧，一般女孩纸天生爱美，我也一样，所以对于车的颜值要求也很高！凯迪拉克CT4整体的线条比较优美，也是我最喜欢的颜色之一红色！特别是在阳光下，闪闪发光，特别好找！
【不满意】整体开了有一个月吧，没啥大问题，因为对于我来说，就是代步，没啥大需求！唯一有一点的话，可能就是后排空间稍微小了点，有时带着闺蜜出去逛街，她们会调侃一下后排空间。但我自己用的话，后排也就是我小小的仓库，衣服、包包、鞋子一类的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车我选择了白色纯净款，之前一直徘徊在CT5和CT4之间，我妈说一个女孩子买个价位差不多的就行，所以选择了CT4，价位各方面我都可以接受。最让我满意的是它的颜值以及动力，虽然在20几万但依然没有改变动力，上坡我喜欢轻点油门不费劲的，肉肉的感觉真不好，CT4满足了我这点儿要求。 颜值方面更是不用多说，帅气的外观设计，加上家族式的盾牌和那LOGO，识别度非常高，这款车我爱了。
【不满意】不满意的就是空间稍微小些，而且机械档把是我觉得内饰唯一不豪华的地方，还是觉得电子排挡高颜值一些，屏幕随着车型的变小好像也小了一圈，但是动力还是很稳当的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值、颜值、颜值重要的事情要说三遍，首先必须吹一吹小4的神仙颜值。不管是前面的大灯还是后面尾部的设计都特别的美观，整个腰线是非常流畅的，我选择的颜色是我自己特别喜欢的，不是特别的炫亮显眼，但是一眼看过去就有一种低调的奢华感，整体有一种不一样的气质，我自己选东西还是挺挑的，什么都希望选好看的，特别的，这样我才会觉得自己的钱花的有所值了。
【不满意】不满意的应该就是它的空间了吧，前排还是可以接受的，毕竟车子的座椅也是可以调节的，它的后排比较的小显得会比较拥挤，尤其是它中间会凸起一个小块，坐在中间的人挺难受的，腿怕是不好放，我不知道它的用处是什么，但是横在后排这里的话就会显得本来就狭小的空间，更加的让人感觉不是特别的舒适，后备箱算不上大，基本的东西能够装下来，大的箱子怕是有点为难。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】个人最比较喜欢的就是这套动力系统了，2.0T加8AT，虽说在数据上有所减少，但是在动力储备上还是很可观的，再加上车身娇小，也一定量的提升了不少的操控感；为了营造一种很运动的氛围，座椅靠背的护翼还可以根据每个人不同的体型特征来调节包裹性，这一点是非常棒的，当然，更让我惊喜的是副驾驶也有相同的配置，这点也是让我惊喜的地方，很赞。再有就是刹车脚感，不管是在运动还是舒适模式下，刹车的脚感都是很不错的，有点不太像凯迪的车了，不再是刹车踏板过高，长时间开很累的那种感觉了
【不满意】要说不满意的话，仔细想一下，好像并没有，只能说是不太喜欢吧。1、颜值，这个颜值感觉有点不在线，不像二哥CT5那样来的直接，2,、空间，说实话，本人171的身高，坐进去如果不把天窗亮出来的话会有种压抑的感觉；3、油门踏板，41的脚，踩油门踏板的时候来时蹭到变速箱隔板上，不过这也可能是和个人的驾驶习惯有关吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在过年之前家里就准备添够一台车，但由于今年特殊情况就一直耽搁到了现在，四月初才有机会去 看车，因为是家里出钱给我买第一辆车，所以就想选个个性的，之前看中了宝马三系，但是说实话价格超了预算不少，只能表示无奈，只能后期自己换了，奥迪A4L也挺喜欢，但是这一代还不是最新的 内饰，所以就不太想看了，然后就看了凯迪拉克的CT5，之前也是各种看评测，但都是顶配车型，到4S店才发现低配车型还是与自己的预期有点差距的，想要的配置只有高配有，并且力度也没 那么大，刚好那时CT4才上市，看了下外形几乎差不多，而且价格低不少，配置也符合我的预期，索性就订了CT4，最满意的一点就是性价比我觉着挺合适，两个配置也好选，我选了带有BOSE音响的精英版，并且2.0T发动机动力也很好，经过父母同意之后，我就有了自己的第一台爱车。
【不满意】倒不是对车不满意，而是身边朋友不满意，听说我买了凯迪拉克CT4，经常会说一句话，你后悔去吧，这车后期能优惠很大，不过我对这确实没太大感觉，毕竟先买先享受，有得必有失吧，其次就是后排空间确实不太大，和CT5比差距就体现出来了，好在自己开，这方面不太注重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观跟动力，本人对动力要求比较高，必须是2.0T高功率的车才可以，外观也很漂亮，选的白色，因为自己也接触过二手车，相同车况的二手车，白色车的价格比其他颜色车的价格高，除去某些特殊车型
【不满意】空间不满意，我以前开的是本田飞度，属于小型车，没想到CT4的空间还不如我的本田飞度，轴距可是长了整整25厘米，但是后排空间还不如我的飞度，尤其是头部空间，本人身高181CM，坐我的飞度随便坐，但是去CT4的后排却会碰头
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】挺喜欢车子外观，外观时尚又运动，颜色也满意，红色外观特别帅还很耀眼。第一眼沦陷注定了我买它买它买它。CT4感觉跟CT5挺像的，CT4在细节方面还是有它自己的味道。
【不满意】感觉后排空间不大。坐人略显拥挤不舒服，但是这买车的时候坐过，这车一般就是我开着去上班，平常也就是出去跟闺蜜约会，大部分车上也就我一个人，所以后排拥不拥挤的也没啥关系，自己觉得这不是很重要的点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】