凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型

【满意】这车真的挺漂亮的，前段时间一直在关注奔驰那台小A，还好我闺蜜的男朋友给我推荐说凯迪拉克准备出新车了性价比应该挺高的，我才开始关注这个新品，虽说凯迪拉克的内饰没有奔驰的漂亮，但是我特别喜欢他红色的外观，很百搭我的日常穿搭，而且CT4的颜值真的没得说，我现在开出去，回头率还挺高的，而且那个车灯识别度很高，去接我闺蜜的时候，隔着很远她就知道是我了，时尚，大气又拉风，而且很多朋友看成了是CT5，确实CT4跟CT5外观上面的差别确实不大，都是运动型的轿车，但是我觉得CT4更适合女士吧，小巧玲珑，去哪里都方便。
【不满意】要说不满意吧，那最有发言权的就是我闺蜜她男朋友了，因为他们靠近市区，节能环保不开两台车一般都是我去接他们的，她那182的男朋友就坐在后排，他总跟我说好挤，头都快碰到顶了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车真的是会让你觉得幸福感有一个很大的提升，下雨天的时候也不用担心上下班打不到车，我不用担心挤公共交通弄湿衣服和鞋子了，平时接送小朋友也很方便，这个车子的整体性能也很优秀，开起来挺不错的，没什么大毛病。
【不满意】比较不满意的就是我老婆不喜欢我选的这个颜色，他觉得太过沉稳的，可我就是追求这种沉稳，大气的感觉，另外就是感觉车漆比较薄，我看到有一些车主也反应这样的问题课，虽然我的车漆目前还好好的，但还是得提醒自己小心开车啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力、颜值、驾驶乐趣都很满意，对动力特别满意也是我选择CT4主要推动力。起步地板油，思考人生得半秒钟后急加速，让人肾上腺素飙升，我觉得没有觉得没有男人会拒绝这样的动力。外观经典的钻石切割，性感的腰线，年轻帅气，我觉得是在我见过同级车里最漂亮的车子，品牌上面我觉得相对于BBA的烂大街，相对小众的凯迪拉克CT4更吸引我。开在路上目前还没见过CT4的身影，开出去明白车的会说：凯迪拉克，这车子部错。不知道的会说，这车子挺贵的吧。虽然在凯迪拉克里CT4只能算是入门款，但是开出去还是比较有面子的
【不满意】要说不满意的地方目前还没有，这才开几天。你说鸡蛋里挑骨头的话，我感觉地板之后的那半秒钟，让我开始有些不太习惯，但是我觉得是正常的，涡轮正压延时半秒也正常，毕竟后面的急加速，足以让你觉得刚刚拿半秒钟的等待是值得的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于凯迪拉克CT4这款车我感到最满意的地方有三点！第一点肯定是因为它的外观，车头饱满，车身线条流畅，大灯犀利，看起来很大气，非常适合我这个年龄段的人开！第二点原因就是因为这款车的动力，凯迪拉克CT4这款车的动力充沛，平稳，起步提速非常快，开起来特别有激情！第三点原因就是因为我个人的原因了，觉得买了这款车以后会很方便找女朋友！
【不满意】最不满意的地方就是感觉内饰过于简单了，而且塑料感挺强的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最吸引最让我满意的三点是外观，动力，内饰。我现在来分点一一给大家说一下吧，可能有些地方描述的不精确请大家见谅，只做参考好了开始吧。 第一点：外观，这一点我相信大家都在4S店已经看过实车了，外观确实很好看没有CT6的精英商务感CT4恰恰透露着一种青春与活力的感觉，就像是18岁的姑娘一样很惊艳，第一眼看到的就是智能主动式进气格栅，上面还有电动天窗前面是远近光一体式闪电LED前大灯，后面是直列式后尾灯在晚上的时候很有辨识度，另外就是整个车身线条结合的都很流畅。 第二点：动力，想要动力好的车我个人认为非后驱不可，这款车它的百公里加速在6点8、9左右，平时在路上超车提速还是很快的，这点和它的发动机还是有这着密不可分的联系的这个车它的发动机采用的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，带可变气门管理技术和智能启停功能，再加上8速手自一体变速箱，通过这些可能看出来这个车的动力还是很厉害的，是我的菜。 第三点：内饰，方向盘是真皮缝制的针脚还是很整齐的，但是有一点点粗糙的感觉带上方向盘套的话会好一点，中间是8英寸的悬浮式中央触摸高清显示屏感觉很有科技感的样子，在往上就是我们女生超级喜欢的化妆镜了，两边都有柔光灯，特别适合我们女生补妆用，这个设计不要太好的呀，再说一下座椅是moil真皮座椅还是蛮满意的。我感觉凯迪拉克出的这个CT4简直就是给我们女生量身定制的一款车，颜值高又好开真不错咦。
【不满意】我不满意的也有三点，也是分别给大家说明。 第一点，我刚去提车的时候，销售顾问把车都已经洗好了很干净很亮眼，然后我过去把这个车门子打开以后一股皮子气味扑面而来这个味道确实有点难以接受，然而销售顾问说新车都是这个样子时间久了就好了，还给我送了一盒凯迪拉克原厂的香氛，回家路上我开着它打开窗口味道稍微强了那么一点点，到现在的话气味基本上快散完了，但还是有一点点。 第二点：我以为这个车和SUV一样后面没有那个突出的一块，当时看车的时候也没咋注意，这突出来的这块显得我的后排更小了，这个需要吐槽一下下，不过我还是可以接受的，颜值即正义吧。 第三点：可能是新车我自己开的时候过路上的一些坑洼地带时，我自己感觉车子有点硬都能感觉到那个颠簸，车子就咣当一下子就过去了，也不知道是因为我开的太快还是怎么回事，就是坐在里面感觉不咋好，但是上高速的时候还是蛮好的挺舒服的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车最满意的地方就是外形，凯迪拉克标志的竖行尾灯。这次直接都是运动款，也不用纠结。透明的尾灯，黑色蜜蜂网的中网设计，小小的尾翼，运动感十足。
【不满意】最不满意我就不一一陈列了，也是让我买车时候最纠结的地方。这个空间真的醉了，我176，前排坐好，后面我媳妇坐不进去了。哈哈，我开玩笑说 你盘坐在上面好了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我就是一个凯迪拉克的小迷妹，最满意的那肯定就是这款车的定价，25万多在我的预算范围内，没上市的时候想着最高配的怎样都在30万吧，这个价位还是完全可以接受的，再就是作为一个颜值控，CT4在上市的时候就一样吸引这我了，被这款车的外观和与生俱来的小巧灵动的气质吸引着，还有满意的就是服务这块，还有非常难忘的交车仪式，作为第一个提车的女士，哈哈哈。
【不满意】不满意的就是这车在后排空间的问题，我还好我个子不高，座椅调节好后排腿部空间还不错，试驾的时候是老爸在试驾，他坐在前面调好位置吗，就感觉空间不够了，最后我还是选了CT4，主要还是我比较喜欢的，平时也就我自己用，更何况我就喜欢这款车的小巧，颜值高，好开，好停车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有三个地方比较满意，相信很多车主都和我一样，第一就是颜值，第二就是动力，第三就是操控。整体的造型都很硬朗，尤其是黑色的大轮毂很显运动风，没有辜负我选车的时候精挑细选。提速也很快，2.0体的发动机在这并不大的车身上格外有力量，现在再也不羡慕朋友的车动力强了，因为自己就有了一台动力强的车。操控上的满意主要就是这是一台后驱车开起来有很高的驾驶乐趣，而且车身压比ct5更短一些很容易操控。
【不满意】就是觉得空间上并不是那么宽敞，主要是后排头顶空间预留的不多，要是偶尔和朋友或者是家人一起出去旅行游玩的话后面主坐三个人就会有些挤，中间的位置适合做孩子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车最满意它的外观侧颜，还有3大凸出点，1/颜值在线，2/性能在线，3/价格在线，特别是它的一个溜背造型以及车尾，满是运动风，作为一个存款不多又考虑在豪华品牌的，我觉得凯迪拉克CT4这款车的话绝对可以和其他同等车型媲美的。
【不满意】3不满之处：1/后排的空间，2/无备胎，3/8AT为普通档杆，不是电子档杆，其他暂时没什么不满，用车时间不长，待后续......
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】时尚动感的外观：有颜值有身段，乍一看像极了他大哥CT5;性价比：后驱、2.0T发动机在20W的级别中还是比较有诚意的，配置高价格低，真心比BBA要厚道，当时还看过1系和A级，那两个车都不大动力还小价格还一点不低，我这个人比较务实所以最后选的ct4
【不满意】价格方面：新款刚上优惠太少，还是因为我太喜欢一时没把持住提了车，其实你们如果不着急买车可以先等等；空间方面：这个车看起来很大可坐进去，横向跟腿部空间还可以就是车顶太低，我181的身高前排还好可以往下调调座椅，后排只能躺着坐确实有点尴尬，坐着不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】