网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES8 » 2020款 580KM 签名版 六座版 免税 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2020款 580KM 签名版六座版 免税 |
裸车购买价 | 58.24万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2266公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】用车的空间非常舒服,以后有二胎也是非常合适的,平时第3排用不上的时候,后面完全可以放各种儿童车行李箱。
用车成本低,2万公里才保养,一次也1000来块钱,平时在家里充电,电费最多40块钱,如果在外边换电一分钱都不用花。因为我的是100度电池,家住立水桥。换电站近一点。有时没有100度电池可以换改充,全额报销充电费。
并且有专属服务群,24小时真人在线服务,有任何问题都可以在上面进行沟通。效率也非常高。
【不满意】1S8相对1S6来讲更费电一些,毕竟车的本身会重期待更大的电池上限,我的续航才能变得更长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2020款 580KM 签名版六座版 免税 |
裸车购买价 | 62.4万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】高颜值。无数次在路上看到X-bar造型前脸,无数次的心动。前脸凌厉的造型搭配LED镭射灯和鹰眼大灯尽显科技和豪华。21寸大脚亮眼出众,一看就明白性能刚刚的。3D雕塑尾灯一看就感觉不便宜,高位超长刹车灯气势非常在线。侧面隐藏式门把手,超过五米的修长车身悬浮车顶加镀铬装饰,一派雍容华贵。行在路上每每遇到来向车友也会好好欣赏这款车。蔚来的前挡玻璃都是反淡紫色光的,面积又大,车又高又宽路上看见好一个显眼的靓仔。我整个就是个高度颜控,不好看的车我根本不考虑,知道自己要求高不好将就,ES8竟然完全把我俘获,我自然是赞不绝口。100个以内的SUV外观根本找不到对手。(简而言之人人一看像个百万豪车)
仪式感。手机颜控打开空调和座椅通风,近车车灯自动点亮轮眉灯闪烁,再走近车门,隐藏式门把手弹出,向脚下打出灯光照明,坐上座椅自动调节到驾驶位置,关上车门nomi像我暖心问好,拨动换挡杆,车身自动升高保障舒适驾驶,整个过程行云流水,爽爽爽! 无惧电池衰減贬值,技术迭代问题,蔚来专属换电技术一个字牛!
服务牛。我一直有种错觉,我感觉像花钱请了十多个保姆师傅24h围着我转,然后还送了台车。无论是微信还是app车主都有专人专群24h服务,你的一切买车用车养车玩车问题交给他们就行。太多细节到离谱的细节,我已经不知道从何谈起。反正我感觉买完车一直在褥羊毛,真的就离谱。 大大大,空间真的大,生活用品露营用具尾箱备了一套,哪里舒服停哪里,整个用成一个移动小家。车内睡觉两米都能躺平,空调也可以不关(电车牛逼) 新生活,新社交。自从提车后,每周有空就在app上用积分报名同城车友活动,在蔚来中心做甜品,尝大餐,做手工,油画创作,玩剧本,近郊野炊……太多了。短短提车的一个月我参加了我从来没有体验过的事,真正感受到了新的生活。感慨传统4S店以后如何竞争,哈哈率先摆脱“四儿子”。
【不满意】座椅对身材娇小的人不友好。座椅很柔软,但是坐垫靠背宽平导致很没有支撑感。对腰部的支撑尤其欠缺。家人中途驾驶后无论怎样调节座椅都无法达到一个舒服的坐姿。后来买了个腰垫会好很多当然座椅按摩等于废了。有联系售后咨询这个问题,回答是接到反馈并已经在处理寻求解决方案。(售后没得说,事事有着落)
车门如果用力较小不容易合上,官方的解释是车内密闭性好,关闭车门的瞬时气压变化,造成车门不容易合上(那也确实车内隔音特别好)。体验上会有点不佳,但是不用太担心忘记关车门离车后门即使没有关上,锁车音会有警示,手机app也会提示。据说后期可以通关软件更新调节车窗解决。
车内灯光较暗。蔚来用的车内照明类似飞机上的那种阅读射灯,只对乘客位照射。夜晚车内找东西朋友多次提到灯光较暗。只能说有利有弊吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2020款 580KM 签名版六座版 免税 |
裸车购买价 | 62.4万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6564公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】说说驾驶体验之自动驾驶。以前开车喜欢使用定速巡航模式,但是连方向盘也不用管了,心里还有有点忐忑的。体验发现总体驾驶行程比较佛系,并不像自己想的那样一辆车好像有了思想,能带着我路上左闪右绕的驰骋,而是根据既定线路平稳前行,不会因为路上空了而突然加速。在要下高架或转弯时,会提前安排转向灯并平稳变道,万一突然有外来车辆驶入身旁,即便转向灯打了,车也不会变道,同时还会有预警声音提示有突然插队车辆,并且会主动制动放慢速度保持前车距离。有的路段需要自己控制方向盘,也会提前提醒,还会抖动方向盘加强提醒。在没有导航路线,按下方向盘的小汽车键就相当于定速巡航,踩下刹车即解除。体验总结:高速或高架道路上,使用该功能省心不少。但路况多变,最好还是集中精神在开车上,不要过度依赖程序。聊聊可爱之处:当自动操控要变道时先打左转向灯,发现车队距离不够不方便变道时,尝试两次便会放弃,还会自我解嘲地说“有点不敢,不变道了吧。”????另外如果自动驾驶想变道,而自己却不想变道时,方向盘给点力车还是听驾驶员的。当有路口要下闸道,或者路上线不明晰时会提醒自己控制方向,还会贴心地说“集中精神啦”很贴心。
汽车自动化固然好,但也不要太依赖,主控权掌握在自己手中,遵守交规,集中精神,安全第一☝️
【不满意】目前没发现不满意的地方,真的太爱蔚来了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2020款 580KM 签名版六座版 免税 |
裸车购买价 | 60.6万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】每次上车,nomi主动喊我,向我打招呼,感觉开的不是一款车,更是一个陪伴我的伙伴。上了车有什么需要操作的直接喊nomi就可以啦,也给nomi改了一个自己喜欢的名字。特别有喜感,最近也准备给nomi选一件衣服,我发现某宝可以选择的东西真的挺多的,有钢铁侠,有三级头,还有古代当官的小帽子,感觉都不错,开起来脑袋晃悠晃悠的,特别逗。尤其是听音乐的时候,nomi表现出各种表情,我感觉蔚来的设计师也太有才了,重点是表情还一直在更新,我记得刚提车的时候表情没有现在的表情多,升级了一下系统之后,表情又多了好几十种,这个升级很不错,哈哈,常用常新,小nomi的语言储备也多了很多种,听说nomi的配音,还是蔚来汽车邀请的好莱坞冰雪奇缘的团队给专门配的音,感觉确实不错,挺有档次的,比我这某德地图的郭德纲版要赶紧品质高多了,哈哈,虽然我也是纲丝。
【不满意】对车载地图不是很满意,可能自己用习惯了某德,感觉车载地图百度的逻辑有问题,可能开车的过程中自动就把地图变了最佳路线,导致有的时候走的不是自己选择的路线,如果可以两种版本可以选择就好了。对车载地图没有一点好感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2020款 580KM 签名版六座版 免税 |
裸车购买价 | 47.6万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 福建-厦门 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 420公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个空间有点大,换电很方便,nomi很智能,可以带我到全世界逛
【不满意】我的女王副驾没有女王,希望汽车车市给我发一个女王
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2020款 580KM 签名版六座版 免税 |
裸车购买价 | 63.4万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2950公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】第一次接触和了解蔚来是因为同事买了es8,在这之前在路上见过几次,觉得外观很不错。后来去办事借了我同事的es8开了下,感觉很不错。接着就去门店订车了前后也就1、2天就决定了。有一说一,这个车优点很多。这么大的车,开起来却很小巧。内饰用料也没得说,杠杠的!同时配置很高,空气悬架、抬显、座椅通风按摩等等一应俱全,除了驾驶模式需要自己手动选择外,所以功能都可以通过语音控制。驾驶品质有100+车的特质,我开过朋友的卡宴turbos(落地300+的车)也就这么个意思(哈哈,至少我是这么觉得的)。售后配套服务就更不要说了,这就是蔚来的招牌。我受不了特某某对待消费者的态度,再好我也无感。哈哈花了钱还要当孙子的事,我可受不了这个委屈。言归正传,蔚来是辆好车,用车过程也很省心,可以这么说蔚来车主只管开车,剩下的交给专属服务群里的fellows。
【不满意】虽然是100度的电池,满电状态下高速实际也只能跑个430-450左右,对于我这种喜欢自驾游的人还是相形见绌了。期待150度的电池早日出来。其次换点站里100度电池基本只有一块,目前很多换电站甚至没有100度电池。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2020款 580KM 签名版六座版 免税 |
裸车购买价 | 64.8万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】两个字“吾(五)安” 来评价 何为“安” 安心 平安 安神 安全 安逸
舒服 大气 速度 智能 安心 给国产争光 前蔚之举 未来必赢
如果还有一次选择的机会
我们一家依然还会选择蔚来汽车
如果以后有条件
????来个蔚来全家桶
比开劳斯莱斯还有面
我是蔚来车主 我强力推荐 不是蔚来给我什么回扣 而是 他让我知道 客户真的是上帝 有求必应
开着它自动驾驶安心
不需要提心吊胆
感谢蔚来汽车为我的家庭护航
同时感谢我的fellow
全心全意为我们服务
特别感谢天津所有我不知道服务我的蔚来战士们 加油
希望你们的蔚来股票早日涨停 让你们得到我们所有蔚来车主的祝福
蔚来精英
蔚来车友圈 我们一起爬雪山
去西藏 跟着蔚来 走出中国 带着我们绿色环保的信仰 对蔚来汽车的敬仰 我们一起努力
说到这都可笑 谁见过买一辆汽车 可以跟创始人结交朋友的 蔚来做到了 加油
【不满意】目前为止体验不错,蔚来值得信赖,希望蔚来再多出些车型配色
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2020款 580KM 签名版六座版 免税 |
裸车购买价 | 46.85万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3302公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】整车动力强劲,内饰配饰舒适,服务超级棒!
在后来使用中,是越开越喜欢的,动力方面完全不输我之前的斯巴鲁森林人(进口版的2.5排量)。电车没有了油车发动机的轰鸣声,驾驶过程也安静了许多,在一次独自驾驶的高速旅途中,勇敢的使用了NP,真的太好用啦,变道提醒,智能减速配合车机导航,避免超速等,让我深刻体会到了自动驾驶的厉害之处,同时还会时不时提醒驾驶员要保持注意力,在安全性的保障方面让我很安心。
下面有一张照片是我去考摩托车驾照的时候 ,等了一早上还没到我,那天下着中雨,到了中午,我已经冻得快没知觉了。趁着休息时间赶紧跑回车上,打开空调暖风,躺在女王副驾,裹上了提车时送的小被子,用车上的爱奇艺点了一部电影,太惬意啦!庆幸在我这么狼狈的时候,还有我的辛巴守护着我。
最想夸的还是蔚来的服务,无论是去充电、换电站、牛屋参加活动,工作小哥或者小姐姐们都是十分热情,有求必应。
在每位车主大定之后,都会在app里生成一个以车主本人命名的专属服务群,连我一共12个人。刚开始看到后,我还心想这也太夸张了吧?估计就是个形式。后来有一次晚上下夜班回家,当时已经快半夜一点了,不知道碰到哪里,后雨刷一直在动,自己捣鼓了半天也没搞明白怎么关闭。实在没办法,就在专属群里抱着试试看的态度问了一句,没想到很快就有了回应,服务小管家真的是秒回复,告诉了我解决办法,就冲这一点,真真是十分感动,我为选择了未来又安心了几分。
因为家里面有两个宝,所以选择的时候毫不犹豫选了带六座的ES8,之所以选六座而不是七座,是觉得六座二排的座椅更舒适,是两个商务类型的独立带扶手座椅,有放置水杯及手机的储物空间,并且中间通道更方便第三排人员进出,而第三排空间完全不凑合,一点儿也不会觉得挤,我172的身高,坐在最后一排腿也是放的比较舒适的。
前排座椅各种调节,座椅加热、通风、按摩必备,车上空调也很给力,从冬天用到夏天都很nice!而车上进行人机交互工作的nomi带来的超灵敏的人机互动,,使我们在车内的时光增添了不少的乐趣,孩子们都超喜欢,而我现在只要能喊糯米做的,绝不自己动手,哈哈哈哈!
蔚来支持充电、换电,首任车主每月4次免费换电,电池终身质保,不会增加车主的负担。我个人开车习惯应该是属于比较猛的,所以毫不犹豫选择了100度电池表现有580公里,最最最保守估计开着空调跑高速120码的情况下,实际续航也绝对有400公里以上。
【不满意】第一:ES8没有我心心念念的红色;
第二:后轮挡泥板确实需要更合理的设计;
第三:车载充电瓦数太小,配适华为手机不灵敏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2020款 580KM 签名版六座版 免税 |
裸车购买价 | 60万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 福建-厦门 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1、出远门的话蔚来有异地加电服务,很方便,还不要钱;
2、能通过换电不断提升续航里程,换电站多了也能跑更远;
3、蔚来有终身质保,换电也不用担心电池衰退问题;
【不满意】去体验馆的时候,有点小插曲感觉不好,有点小贵,贷款的过程太复杂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2020款 580KM 签名版六座版 免税 |
裸车购买价 | 58.65万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2350公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】当初看蔚来是因为好奇,先去看了保时捷的电车,看完觉得不错,朋友聊起来说蔚来也不错,然后第二天就跟一哥们儿去蔚来店里试驾,那天试驾的人很多,接待我的FL很热情,说提速加速和舒适度都可以尽情试!试驾完我当时就一个感受:开了电车就再也回不去油车了!试驾完觉得很好,想着回去跟媳妇儿商量商量,结果朋友又说理想one价格低 车大 能用油还能用电,没有里程焦虑,第二天去看了看就直接买了,没想到事与愿违,回去开了两天感觉跟蔚来开着差的远,实际用电只能开100公里左右,每天得回去充电太麻烦了,用油了油耗也不低,后来才知道理想是长安旗下生产的东安1.2T三缸发动机,总体感受开着不舒服,开了两天决定还是再去看看蔚来。周末挑了个好天气又试驾了下蔚来,当场决定下定ES8签名版六座的长续航版,理想one的二手车现在价格太低没法卖也只能先留着,现在家里都是开蔚来ES8,开了俩月了,非常满意,孩子很喜欢NOMI,外观内饰和操控各方面都不错,平时不用担心任何售后,我买的有服务无忧,平时洗车什么的都是免费,蔚来商城里的产品和家人也很喜欢,经常从商城里买东西,蔚来是个很好的车,是个开着让人感觉快乐的车,事实证明,买蔚来是明智的选择
【不满意】整车都是真皮座椅很舒服,只是第二排如果是电动调节就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】