蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 六座版 免税

【满意】首先最令人满意的地方肯定是蔚来的免费换电服务啊，让人真真切切的感受到“换电只需五分钟”不是一句简单的宣传语，因为当你在换电站换电的时候，别人还要充好几小时的电，就真正体会到了蔚来换电模式是有多方便了。 其次呢就是蔚来的服务了，服务的确实是很到位的，Fellow 的态度非常热情周到，问题都会很耐心的解决，提车时还是贴心的准备了鲜花，仪式感满满，专属服务群也是24小时在线，有什么不明白的问题啊什么的，发群里很快就会有小管家回应我，感觉就是基本做到了“开车无忧”吧。
【不满意】最不满意的地方肯定是冬季续航了，标准580公里，到了冬天在开空调开座椅加热大概只能400公里左右，不过每个人的驾驶习惯不同，实际续航里程多少有些差异吧，不过免费换电服务多少能弥补续航不够的缺陷了。还有就是车相对比较大，对我老婆来说不太好操控，停车不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不得不说，新能源车真的可以给我们省下一大笔油费的之处，这肯定是最明显的一个优点。另外，相对于其他品牌的新能源车来说，换电服务真的是太香太香，短暂的时间，全自动化的流程，无不证明着这就是未来发展的新方向。
【不满意】车身的庞大，还是会让整车的续航有一定的担忧，不过我平时也是主要接送一下家里人代步，城市使用勉强可以接受，只能说有得有失吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、用料足 买的是ES8的签名版，配置已经拉满了标配女王副驾，德国大陆空气悬架，nappa真皮内饰。 空间也足够大，三排的乘坐空间还可以，而且每一排都有独立出风口。 二、动力强 长5米02，自重2.4顿这么大一个SUV，百公里提速4.9秒，双电机四驱车没得说 三、可换电 大家都说，开惯电车回不去油车，然后开惯换电车是回不去充电的车哈哈。换电真的太香了，离我家最近的是莲桂东路换电站，每次去换电5分钟的时间还不花钱。体验过后就彻底不会去充电了，轻轻松松几分钟彻底告别充电。而且服务很到位，每一个换电站都有24小时值守的换电小哥。每次去态度非常的亲切。 换电还有一个好处，据说马上要出150度的电池，到时候我的车子觉得续航不够用，也可以去换电站换一块续航长的电池。 四、服务好 蔚来的朋友就不用多说了吧，汽车里的海底捞。从去门店看车，到试驾到后面订车服务都很到位。并且还有一个专属服务群，每次问的问题基本上随时都会有专人来解答。记得上次车子发生了一点小擦挂，我立马在APP上下单了一键维保，随后马上有专门的道路服务人员跟我联系，半个小时左右就把车开走。不需要我自己去跑，而且还给我提供了代步车。非常省心，不会耽误自己上班的时间。
【不满意】一、续航 因为自己选的是70度的电池，所以它表显的话就400多，实际续航可能大概在300公里左右，如果是冬天的话可能只能开200多。但也能理解，毕竟车子这么大。有一个好处就是后期电池可以升级，马上这边积分够了的话，就准备用积分去升级大电池。不花一分钱也能升级电池。哈哈哈 二、底盘 因为这个车用的是空气悬架，感觉底盘比较软，再过一些烂路的时候就像坐船一样。有个别朋友坐我的车会觉得有点想晕车。不知道是不是因为空气悬架的问题。 三、空间 家里面两个小朋友，所以平时一家人出去玩的话，坐满6个人，后备箱空间就不会那么大，但好在这种情况不是经常发生，可能一年也就出去玩一两次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先最满意的，就是换电站，谁用谁爽。当你只需5分钟去换电补能的时候，看着别人在排队充电的时候，此刻你就会明白换电站的意义是多么重要。尤其现在还是终身免费换电。 其次呢，我满意的就是这个空间了啊，因为我自己人高马大，所以对这个空间的需求呢比较在意啊，那S8的话，他的轴距呀都超三米，前后排空间都会比较大，基本是三个1米85的人坐一列都没有任何问题。 最后的话，因为我个人比较喜欢驾驶，蔚来的。一些驾驶模式啊，非常的个性化啊，我可以根据个人的喜好去调节啊，动能回收呀、还有速度呀，悬挂的软硬啊，基本上都非常喜欢。
【不满意】最不满意的就是后排座椅是手动的，这点是真的low，强烈建议厂家出可以升级的模块。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1:空间大 在第一排跟第二排比较富裕舒适的坐姿空间下，第三排依然提供了可观的乘坐感受 并且第三排配置依然全套 有独立的出风口 小窗子 以及杯架音响 2-3小时的第三排乘坐没有问题。 2: 驾驶感受 签名版es8配有空气悬挂，颠簸路段行驶较为平稳 ，前后双电机加成 加速很快，官方0-100 4.9s，实际感觉应该更快。3 前脸颜值在线，当然这个跟每个人的审美有关，大量的镀铬件，也比es6更显豪华一点。4:都知道蔚来的特色 换电系统。 在苏州区域使用更为方便，换电布局较多，基本没有排队现象。 几分钟就补满了 5:蔚来的售后服务，汽车界的海底捞不是吹的，还有特色nio house， 在苏州体验更棒，在苏州的cbd黄金地段有一席之地，也是作为车主的骄傲
【不满意】1:当然众所周知的电老虎之称的续航问题 本人不是那种节能驾驶风格，正常市区“速度与激情”的驾驶，续航里程有些堪忧，满电情况下只有不到400的实际续航，据说车显实际续航还要打折，当然这也因为车本身方方正正，风阻大，车自重又大。2:第一代平台硬件与软件的落后，因为算力低（好像才20tops）导致很多功能都无法像某斯拉那样。 没有侧方位摄像头，也没法提供哨兵模式。 下一代的et7算力高达1000多，硬件也更为牛逼，这一代的668真的算是老年机了，不知道怎么解决这个致命问题。 3:车机有些卡顿，开机也慢，蓝牙钥匙使用也不便捷，当然这也是跟硬件设施有关，只有一个蓝牙感应，芯片也落后一点 4:一些小的功能不够好，比如座椅按摩力度较轻，没什么感觉（因为是选配的而不是标配所以觉得不满意）第二排座椅还是手动调节，比较low
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】服务 服务 服务 重要的事情说三遍 服务没的说 我开车比较马大哈 两个月出险两次了 下年的保费不知道要涨多少 出险就直接在APP上一键维保 专员上门取车 在家坐等车子修好送回来就好 （修理时间跟车子损失和维修服务中心车子多不多有关系）送回来还把车子洗好充满电 第一次维修还送礼物???? 给力 不是说故意夸蔚来 这是我用车感受 有一说一 只是个人感受 虽然我这车子在小城市（三线城市可能三线都算不上）但是基本上一些服务都还可以 就是我们这边小城市充电桩还不完善 希望蔚来给力全国各地都有蔚来的设施 后期继续用车 在谈谈感受
【不满意】其中最不满意的就我让我满意的地方 大家可能感觉比较矛盾 为啥满意又不满意 满意的是蔚来的服务 服务态度 不满意的是其中维修时间等配件的时间太久了 还有就是保险公司的办事效率不高 在我第二次出险的时候因为是年前出的险当时报保险了 保险员也来了 然后想着还几天就过年了 就年后修吧 然后 年好及时APP下单一键维保 当时专员把车上送到蔚来维修服务中心 在那干干的等了两三天没有把车子定损下来 （因为我车子年前出的事故 小事故 需要更换保险杠总成 刮蹭的右边保险杠 右前脸碰瘪了 还有右边雷达故障我自己动手给弄回来了 看着看不出刮蹭的样子 想着毕竟要过年了 总不能开着“破”车过年吧 新年新气象 就是这样想的 但是年后维修那边保险定损员可不是这样想的 定损员说我这车子就右边雷达故障 后期还是维修中心那边小哥和定损员沟通好几天才定损的 差不多等了三天）还是蔚来维修服务中心小哥给力给我提前订配件订总成然后定损一下来立刻给我维修好 把车子还到我手上 还有一点不满意就是车门 没有电吸门 关门需要大力出奇迹
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】10月提车，目前用车2个多月，ES8带给我的整体用车感受还是很不错的。我买的是一款六座版本的ES8，我自我感觉六座比七座更实用一些，整体的空间和乘坐体验要比七座的高不少。ES8的配置方面也能满足用车需求，全系标配了智能四驱、女王副驾、空气悬挂等等。我选的是签名版的六座ES8，所以还包括了抬头显示、高级环绕音响、Nappa真皮内饰、前后排座椅加热通风香氛系统等等，基本上满足了我想要的各种用车功能，也省去了我选配的烦恼，直接签名版一步到位越级体验，哈哈。 当然除了车辆本身，在充电方面，除了按了家充桩，还能享受到平价电费的超充桩和每个月4次的免费换电站换电服务，基本上一个月偶尔家充搭配上换电站换电，能带来很好的用车充电体验。 当然还有一个很满意的地方就是蔚来的服务，确实做的很到位，不管是APP上的一键服务还是专属服务群，能都很好的解决一些用车疑问，希望服务能持续的做下去，毕竟买车不是一锤子的事，后续用车会有很多需要服务的地方。
【不满意】续航表现还是比较一般，因为我买车就是10月了，11月气温经降下来了，目前开车开暖风，我100度的电池，要打个7折吧，这也是我为什么直接上了100度电池的原因，就算打折了也能跑的更长一些，基本上我目前开起来，市区能跑到300大几，高速300出个头吧。 车机的响应速度稍显有点迟钝，期待后期能进行升级优化。
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【其他】

【满意】很快11月份提车了让我最满意的就是六座的空间真的太实用了，想起之前的车来说简直太好了舒适度也好，性价比操控智能总之给我的感觉真的太好了哈哈，有时接个人什么的一上车都会来句呦还是6座啊都很惊讶让我自信感满满，再说说蔚来的服务夸张一点说你买车了就会有一个团队在服务与你真的一共有两点一是喜欢他的空间布局非常的合理包括它的换电理念和它的智能，二是非常喜欢蔚来的服务真的是只有你想不到的没有他们做不到的简直让你无法想象，上门保养，上门补胎，一键加电，一键维保，等等希望蔚来越来越好蔚来继续加电…………
【不满意】说到最不满意的也是身边及家里人的不满意，在一辆这么高端的纯电动的六坐车型上花了那么多钱第二排座椅的调节居然是手动的，如果要是电动的再加上退托那就太完美了，不过整体来说还算可以毕竟它是定义为SUV可以理解，但是希望蔚来将来有所升级做的更好。
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【其他】

【满意】一个是空间的舒适度，另一个就是服务带给我我的便利性。
【不满意】冬天用车的续航还是让我感到焦虑，纵使它带给我的舒适度是很加分的（在冬天有座椅加热及方向盘加热，开起来还舒服的）。
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【性价比】
【其他】

【满意】选了顶配发现哪哪都好，果然一分价钱一分货，这个内饰豪华感如果是BBA那绝对是大几十甚至上百万的配置了，科技感十足。大车配大脚，21寸配上实在是v587。小小nomi很可爱，可以发送连续指令，孩子很是喜欢。蔚来最让我中意的是换电政策，电车最重要的就是电池的续航能力。而且它的政策可以在将来不定期进行电池的升级可以从根本上解决电池，不够用的诟病。
【不满意】第一次开，唯一的不足就是刹车有点软，可能是自己之前的车刹车比较硬，还不太适应，然后跟小伙伴讨论好像也是这样，有大神说是模式问题，舒适模式下刹车就是比较软可以换节能和运动模式多磨合磨合。买的是100度的电池，嗯，标航是580公里，实际使用可能会打个8折，冬天的时候会再低一点，或者是跑高速，时速达到了100多以后，耗电量也会有20多。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】