蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 六座版 免税

【满意】外观：简直不要太棒，属于在茫茫车海中一眼就爱上的外观，沉稳大气中又有一些张扬。车身比例调整的很好，整辆车一看就有王者气质！再说操控，有些车友说操控一般，其实在我看来，这个身量，这个体重，这个操控真的是很不错的，转向准确不拖沓，在过一些拥挤路段的时候也不需要担心！除了转弯半径有点大，不过没办法，谁让他是四驱车呢~来说说内饰，我选的是nappa皮加超纤绒顶棚，满满的高级感，说是百万好车一点都不为过，做工也精细，在功能键的设置上也很合理，上手非常容易，加上有可爱的nomi，整辆车都升华而有了灵魂~最喜欢的是女王副驾了，座椅的包裹性很好，还有腿托，直接躺平，空调开起来，电影播起来，哇~简直不要太舒服了~总之~做的做正确的决定就是选择了蔚来~棒棒哒！
【不满意】要说不满意的地方就是空气悬挂有点不适应，不过还好可以调整
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】相较于油车，电车的安静，加速的平滑，起步动力的凶猛，都是完全两个时代的产物，这是拥有九年油车驾龄的我在驾驶蔚来ES8以后最直观的感受。 在车机，自动化，主动安全，自动驾驶这类领域，虽然电车可能作为卖点看起来领先，但这些能力传统油车一样能做到，只是油车常年被进口合资品牌霸占话语权定价权，同水平的配置油电国产进口价格偏差较大而已。 而电车真正的优势还是动力带来的便利本身。电机的使用彻底消灭了换挡顿挫和发动机的轰鸣，安静方面ES8可以说完全吊打油车。同时又能轻松实现百公里4.9秒的加速，对于一辆六座SUV来说，这个能力可以说强到离谱。 而因为整车的数控，使得ES8可以实现大量的联动和智能控制。配合NOMI这个小东西，可以说蔚来ES8是二孩家庭的首选，外观大气又带一点运动，正是成家立业后内心又有一些天真的男人理想的大玩具。 提车后不到一个月已经经历过一次往返300+公里的长途旅游，蔚来的换电服务着实经验。进站出站，七分钟完成电池更换，去便利店买根冷饮的功夫车已经满血复活，所谓里程焦虑只是井蛙的无知而已。 蔚来相对于其他品牌而言较高的售价，溢价部分除了换电功能外就是它的服务。在尝试了一次一键维保后，按照操作体会了什么叫无感维保，开车去单位，小哥来你指定的地点开走车，维保完了再送回指定地点。下班后就可以开走维保后洗好车充满电的爱车了。之于这个溢价值不值只能说仁仁智智咯。
【不满意】蔚来的空气悬挂普遍车友都是开得最硬一档，等于没使用空悬的功能。数控技术和调教调试有待提高，期待后期OTA
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间宽大，驾驶轻盈舒适提速快，辅助驾驶很好用，车很智能用起来很省心，
【不满意】转弯半径太大，底盘结构希望钢性更加紧致（目前也还不错，但是有提升空间）,7座后排扶手做得高档点，整车内饰可以在做高端一些(目前比起特斯拉已经好很多，但是还可以做豪华些)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强，家人很喜欢，后排也是很舒适，经常开出去玩
【不满意】续航的话只有500感觉还是不太够，但是平时在深圳用的话绰绰有余啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操选买历程 其实我本来买车之前就是冲着品牌去的，我之前的车就是蔚来的车，不过那个车是油耗车。所以我也不知道他的电车的性能怎么样？但是我还是很相信这一个品牌的。也就是出于这个品牌的信任吧，所以我当时在看车的时候，就第一时间去看了他的自行车，当时也是准备要买电车，然后就去看江淮的电车，当然我也不会一味的去只看品牌，我也拿它和其他品牌的同价位的车进行了一番对比，最后发现还是这一款车有更大的优势，也更具性价比，在外观和其他一些我比较看重的方面，也都很满足我的需求之后又和家人商量了一下，感觉这款车都是挺不错的，然后就选择了这一款车 满意之处 我感觉这一款车他的电动的技术还是非常的成熟的。无论是整体的动力的磨合，还是续航等各方面都做得非常的不错，像他的动力真的丝毫不比传统的油耗车要差，而且在很多方面都做的很不错，还有它的操控同时定电车比较头疼的续航问题，他们也是做得非常的好，整体的性价比也是非常的高这些都是我特别喜欢这些都是我特别喜欢的 一些地方。
【不满意】续航少，其他就没啥了，都是新能源车通病，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本来开的是一款2009年买的雷克萨斯is300，质量很好也基本上没有毛病，我本来是准备把它开到报废的。然后订车方面嘛，几年来也听得风风雨雨，蔚来一直是我的末选，因为2019年股价都跌到一块钱，差点退市了。而且对电车的续航天生的不信任，只有耻笑。后来有一次陪朋友买了特斯拉，开始对电车由黑转不黑。指示特斯拉的内饰太差了，跟我的雷克萨斯没法比，而我随着用车年限的增加，对加速什么已经没有感觉了，只要求车子舒服。某一天中午吃完饭兴致来了，忽然想起家边上有一个蔚来空间山姆，就扯着老婆去看，第1次没看上，只体验了一番，基本上把我的想法颠覆了，觉得R这车也可以用，特别是内饰也不差，但是还没有班上购买议程。这时候还是元旦前，还有最后的2万块钱国家补贴，销售一再给我们提及这个事情我们也没在意，因为根本就没想买。三天后碰到个喜事，忽然心血来潮就想买蔚来了，但是这时候买已经比节前要少了好几万补贴了。不管了，先下定再说。然后就是焦急等待的两个月，拿车。 目前已经开了7000公里三个月了，基本上完全满意。 因为开车多年，从当初的狂暴飙车小资变成现在的中年奶爸，我对车子的加速以及操控基本上没什么要求了，只要求他像雷克萨斯一样舒服，之前想要的是雷克萨斯ls500H，因为油电混合很省油而且电车没有油车那种嘈杂感很舒服。而蔚来es8的签名版，6座，刚好满足了我现在生活的所有要求，空间超级大，第3排的空间是真正的空间，在第2排已经有一拳距离的情况下坐的完全不会难受。很喜欢第2排的两座，习惯了以后做一般的三座已经完全不舒服了，因为两座可以给你中间走来走去的自由。 女王副驾，说实话当初买有很一部分原因是因为这个噱头，但是现在基本上不会打开，因为前排的基本上个人你缴了，除了长途平时是不太舒服的，而且打开的速度也挺慢的，并且如果要很舒服的平躺着，你必须把座位移到很后面，这样除非你第2排没有人，否则你是爽不了的。 续航基本上满意吧，因为是100度电池，基本上我开车去江西路上只要加四五十分钟电就足够了，不用刻意等待，因为吃个饭上个厕所也差不多了，而且其实在车里等待家电的过程是一种很开心的过程，因为吹着空调看着手机真的是很好的休息。 加速就不说了，基本上4.5秒的加速，谁是谁尖叫我也懒得玩，平时都是7.2秒加速的那一档开着，说实话比我以前7秒加速的车子感觉要快好多。 电耗方面以前油车最害怕的就是市区走走停停，但是现在电车了反而缓慢起步是很省电的。 说一下智能系统，糯米很可爱，但是玩多了也就那样了，也就小孩子感兴趣。严重批判一下所谓的np和nop智能系统，当初没用订车的时候，觉得R靠这个简直太神奇了，现在用多了觉得当然质变是肯定有了，但是和同级别的比，虽然我没有开过特斯拉和小鹏，但是我觉得他就是个渣，基本上我目前只用他的跟车和车道保持系统，这个还是很爽的，特别在高速和市区堵车的时候，你基本上就可以放手了，但是上下匝道一定一定要自己负责，否则你一定会气出血，或者说你一定是堵上了自己的生命。反正一句话就是不要完全信赖他，你把他当一根拐棍，而不是帮你走路的电子脚。毕竟以现在这款车，2t的算力来说已经做到极致了，期待明年et7的1000算力好了多的就不说了，总体来说加入未来还是很满意的，车子本身就已经很满意了，更不用说蔚来逆天到死的服务了，太可怕太好的海底捞式服务了。 很多的活动，买车之前觉得我个个都要参加买车之后觉得我靠根本分身无术，所有的车友和社区里的人都很热情，虽然很多时候有一些凡尔赛，但是这个碍谁了呢？都是晒自己开心的生活而已。你有任何问题发出来，一定会有群友和社区的车友抢着回答你，还有官方的客服，基本上是30秒之内一定会回答你，而且你可以无穷的追问，他也不会烦你。参加过好几次车友活动了，还有官方组织的活动，大家都是因为一个车走到一起的，所以基本上没有什么障碍，都是很开心的在说话。本来我以为这辈子我不会再参加车友活动了，蔚来算是激发了我一半的热情，回来了吧 强烈建议一定要换电车，跟上这个时代的科技换电车有预算的话一定要换上蔚来。这不是广告，这不是广告，这不是广告重要的事情说三遍。
【不满意】最不满意就是他的NoP系统了，不要指望他可以替代你
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】NOMI太好用了，不仅很可爱，很好玩，确实可以接管大部分需要你触摸屏幕的操作，让整个车使用起来更加便利，而且NOMI还在不停的更新有趣的表情，这确实是蔚来，甚至是世界车上独创，有温度感的交付
【不满意】关于噪音，ES8是在70km/h以上的时候，前电机带来的噪音，本立也没啥，毕竟从响度角度考虑，分贝确实不高，但是货比货得扔，你看，我试驾了ES6，前置电动机换成了永磁的，这个噪音竟然消失了，这就是让我有点不舒服啦，哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】孩子长大，需要一辆大空间有颜值的汽车（mpv被排除，外观不是很喜欢），由于一直是燃油车，因此先去试驾了燃油车，整体感觉是和原来的车子没有太大区别，价格是低配50w+落地后更贵，在朋友的介绍下，去看了蔚来，先是被nio house的亲切感感动到，家里的吵包有了一个安全的场所撒欢，我和老婆也能自由的看车，和了解车子情况。试驾过程充满了新奇，（工作人员让我体验加速，我感觉一下子上了极速光轮），蔚来与其说是车子，更像是智能手机，让我立刻产生了好感和兴趣，于是立刻决定了蔚来ES8。随后到了提车日nio的仪式感让我十分感动，仿佛到了一个大家庭一般。然后自己开始了蔚来的驾驶，原本觉得操作的东西很多，可能要好一阵才能习惯，然而蔚来真的很人性化，开了没多久就已经驾轻就熟了，（再次回去开燃油车的时候，已经感觉油车难开了）。强劲的推背加速（之前开的美系车，感觉电车完爆燃油车啊），舒适的空间（六座suv中绝对是很好的表现），女王座驾等娃好帮手。然后电车让我一直不敢考虑的最主要的是续航问题，但是真的开上了蔚来，与其说续航焦虑不如说是理念需要转变，从60km加油到100km充电，从快没油去加油站，到商场吃饭或等孩子下课期间充个电，原本的福特锐界也是油老虎，一箱油400km不到，现在满电能有个400多，感觉也没有特别焦虑，本人喜欢关窗开空调，因为开窗太吵了，不能好好听歌，等娃也会开开空调啥的，暂时没产生焦虑。城市中生活，开电车应该是大趋势。最后，蔚来的服务覆盖范围很广，使用了无忧包后，就与4s和修车行拜拜，app上可以完成一切操作，赠送的洗车等对我这个雨天洗车党是相当友好，不用雨天出去跑，各大商场车库都可安心洗车。体验了车界海底捞的服务，不由觉得相信蔚来，拥有未来 ୧⍢⃝୨
【不满意】车上没有aux接口，蓝牙只能连手机，不能更好的体验车载音响有点小失落
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的先说动力，这个绝对算是新能源车的天然优势。零百4.9s，但是真实感觉肯定不到4.9，官方数据有点保守。不开快车也不飙车，但是动力绝对要有，偶尔的放纵也会让你身心愉悦????再就是空间，不能说同级别无敌手，但也基本上没得比了，6座的车型，后排空间简直不要太大，一家五口出行无压力。用料扎实，基本上不存在异味，而且nappa真皮的座椅很舒服，就是有点担心磨损。整车的静音做的也很不错，前排双层隔音玻璃基本上不会有太大的噪声穿到驾驶舱，再加上电动车没有发动机的噪音，所以在城市内行驶的时候很安静，基本不会有什么声音。底盘也比较扎实，配合空气悬挂不论高速过弯或者过减速带都很稳，不过距离豪华品牌的调教上还是有一定的差距。最后就是很省钱????免费换电，异地免费加电，让你用车无忧，用车成本很低????可充可换可升级，以前的车买了啥样就是啥样，而蔚来靠着ota软件升级，就可以给车辆赋予新的生命????
【不满意】要说不满意的地方也有，就是门，刚提车的时候不用力关不上，可能习惯问题，现在还好点。再就是自动驾驶逻辑与其他竞品车型存在一定差距，有很大进步空间。系统界面UI有点老套，不是很美观，不过相信这些都是可以升级解决的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力充足。舒适、人性化对得起这个价格。一个新的事物需要大家的适应，就好比刚出智能手机一样，想着每天都得充电，多麻烦呀，但是看现在各种方便你充电设施越来越多，我就是抱着这种心态观望好久，最终被蔚来的换电所打动，选择了蔚来，另外说下，服务真的不错，特别是我的顾问，总之这个价位买电动汽车，我双手推荐蔚来es8，现在坐等蔚来轿车了。
【不满意】第二排，居然没有电动，居然是手动的。后备箱的感应式脚踢偶尔不灵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】