雪佛兰开拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版

【满意】始于颜值，开拓者的外型设计确实更年轻更运动，让油腻的速度减缓了一些；空间表现非常好，值得好评的是第二排的地板几乎得到全平，没有隆起，让二排乘客的腿部空间更加宽裕，第三排能坐进两名成年人，属于真正的7座SUV；动力表现良好，9AT变速箱换挡逻辑清晰，没有明显的加减档顿挫感，加速过程平顺，动力充足，虽满足不了激情驾驶的需求，但是日常驾驶足够。顶配车型配置丰富，前排座椅通风加热、二排座椅加热、方向盘加热、360全车影像等等，本身已经开了7年车，自认老司机不需要那么多花里胡哨的辅助配置，现在看来“真香”。
【不满意】不满意的地方有一下几点：首先是刹车的调教问题，刹车踏板前半程疲软，总有刹不住的感觉，再深踩一点才有足够的制动力，这种刹车感受不太满意；这个车窗只有主驾位有一键升降，其他三个窗只有一键降没有一键升，这就离谱。再就是海外车型有无线充电，为啥到了国产把这么个好配置给整丢了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从选了这辆车子之后，全家出行都不用再发愁了，所以我最满意的一方面是它的空间，另一方面就是在整个性价比方面的表现了。空间可以说是相当宽敞的，足够我们全家使用，当时买车的时候也是考虑到这一点，想着出行的话各种表现都要符合要求，所以当时选来选去，我最终还是觉得它这种空间表现是非常的合理。另外一方面感觉车子的性价比很强，因为它的综合实力是摆在那里的，是能够感受得到的，相对于其他车来讲，它的这种实力是我精挑细选所认可的，对比了一些配置还有性能什么的，它的价格还是比较实在。
【不满意】要说最不满意的地方，那可能是对于自己刚开始对它的操控这方面也有一点不熟悉，自己没有开过这么大车子，所以在驾驶的过程中会有一些吃力，刚开始上手的时候，像它比较高的视野，还有比较沉的车身什么的都没有太大的把握，但是现在的话经过一段时间的磨合就感觉掌控了许多，上手了很多次熟练了许多，就没有那种不好操控的感觉了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于开拓者这个车子，我们最满意的就是这个车子的空间，其实大多数人选择这个车子应该都是跟我们一样，是因为刚需的选择，家里其实是有车的，有一台以前不久之前前两年买的轿车，但是因为出行的人数有限，所以说呢，一直也不是特别方便，就想着再买一台空间大一点的车。首先这个车子的长度非常的宽，将近五米的车身长度，将近两米的车身宽度轴距的话是2.86，所以整体来讲，它整个车子的内部空间会比较大。七座的空间的设计其实真的是很人性化，很多人应该都跟我们一样，家里有六口人，二胎家庭所以一家人出游，一台车肯定是不够，那么七座车就正好解决了这个问题，这也是我们买这个车子考虑的，所要的因素。
【不满意】不满意的就是这个车子的车漆有一点薄，有一次开着车子去乡下，可能是因为路的两边树比较长，然后呢路又比较窄，开车的时候没有太注意，树枝挂在车子上有很多小划痕，其实我觉得这个车子价格不算低，但是这个级别这个车子车漆这么薄，让我有点意外。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先我最满意的就是外观因为我买的是最高配置的所以外观有RS套件，个人觉得还是有套件的好看，而且RS要比Redline好看些。黑色的轮毂、黑色的前脸、加上RS的徽标简直帅呆了而且又有档次，至少在外观设计方面别的车型没有这么好看的。另一方面就是配置相当的高，优惠下来车价基本不到30万但是全景360影像、电动后座调节什么配置应有尽有，因为车内空间比较大，他的空调出风口在侧面头部上方也有，这点让我觉得是花了心思的设计。
【不满意】之前试驾的时候也没有发现什么不满意的，而不能说是最不满意可能大部分的SUV都是这样的，有一次跟4S店去参加自驾游活动，走的是乡道路面稍有颠簸就会觉得这个底盘是非常硬的，虽然他的底盘是多连杆的，过坑的时候感觉不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开拓者的车身宽大，高度和我的身高几乎一致，座椅的高度要比轿车高出一大截，在我上下车的时候基本就是抬腿平移就行，不用腰部大角度的动作，然后座椅长度能在后面放一个腰垫后保证对大腿足够的支撑，而座椅短一些的加上腰垫之后身体多少会有前移，腿会累一些，对我这个腰部有些顽疾的来说这个很重要，再就是9速的变速箱很厉害，换挡的时候比六速的顺畅很多，同时高速公路上发动机的转速能保持在低位。
【不满意】雪佛兰的品牌形象对销售这种价位的车明显支撑力不足，我算是去年买的车，到现在也有一段时间了，开拓者的总体销量一直不瘟不火，至少到现在还看不到走量的趋势，按这个样子估计会成为小众车型，换车的时候保值堪忧。再就是内饰的设计风格和用料太过敷衍，明显的跟不上节奏，与国产车相比可以算是代差，想要吸引年轻人尝鲜估计有不小的难度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这个驾驶感，开着就像开船一样，美得很，这个外观是我一下子在探界者旁边就相中了的，由于自己的工作特殊性，选了雪佛兰开拓者，这个开拓者给我的感觉就是低调大气，比较奢华上档次的同时又不高调，我喜欢这个车的性价比，高性价比配置齐全，比如座椅记忆功能，电座椅加热通风，前脸大气的蜂巢进气格栅，动力强劲开上路一点都不肉，车身看着一开始我怕不好开，其实白担心，试驾之后完全很好开，强劲的动力一给油就跑，加上360度全景影像，不论是倒车还是侧方位完全没有难度，完美解决了大车停车难视野不好的问题。
【不满意】不满意的地方就是油耗现在开到11个油，我觉得油耗有点吃不消，还有一点就是窗户一键升降，除了主驾驶的玻璃窗可以一键升降其他的玻璃窗好像不行，升其他玻璃就一定要长按这个升玻璃键才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观：本来一直打算次顶配的，性价比最高，但最后我选择的是四驱七座擎版，毕竟是个SUV，怎么地也得顶配呀，喜欢那独特的轮毂和包围，不过最中意的还是那炯炯有神的大灯搭配黑色钢琴烤漆前格栅，那种霸气非常符合我的审美观。2.底盘：开拓者的底盘我可以说对它了解的非常透彻，毕竟从上市一直观察到现在了，各种试驾、拆车视频看了个遍，在一旁的老婆都能说说了，哈哈！悬挂的用料非常实在，前后全独立悬架，前麦弗逊，后5连杆。调教也很好，有效减轻簧下质量，有了更好的操控性和韧性。3.稳定性：之前开的是09款polo劲情，可以说是鸟枪换大炮啊！整体感受最好的就是高速巡航，即稳又静。
【不满意】基本上都还是比较满意的，如果非要说，那就是开空调时发动机怠速声音好大，好像雪佛兰车都这样，不过幸好整车车内静谧性非常好，车内关上窗就不影响驾驶感受。还有就是起步确实肉了些，不上两千转根本感觉不到什么动力（纯粹个人感受），这么大的扭矩在那，不应该啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说这个最满意的话，不得不说的就是这台车子的外观吧，这个车子的外观真的是很霸气的，前脸粗狂豪迈设计的冷酷无情看起来就很霸气，前脸冷酷车尾自然也不会是圆润的弧形，一个硕大的梯形占据了后背厢盖的大部分面积，虽然车尾没有前脸，看着那么凶，但是，也不是什么比较和蔼的样子，整体来说这台车子阳刚之气十足，霸气冷酷，开起来十分拉风。
【不满意】就目前来说的话，不满意的应该是这个车子的油耗吧，油耗相对来说还是蛮高的，当然了，车子的体型都摆在这里，油耗自然也不会低，其实这个油耗还是多少高于我的预期的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先这台车子的价格做的真的是非常合理的，所以说当时我们也直接选择了顶配车型，而且美系车在用料和配置上面也做的确实是非常厚道的，尤其是通用的车子之前也有接触过福特翼虎，总之留给我的印象都还不错，而且这台车子最让我惊喜的地方就是目前的油耗相对还是比较低的，平均油耗也就9个出头，车子内部的空间也是非常大的，不管是对于事业还是家庭都有着很积极的影响，车内的舒适性也非常棒，毕竟空间大，配最高，可以让我在这个年纪轻松应对任何事务。
【不满意】不满意的地方肯定也是有的，毕竟每一个车子都有属于自己的特点，这台车子存在比较明显的问题，就是变速箱的平顺性比较差一些，当然这也是绝大多数AT变速箱的共性问题，毕竟这也是通用自家的AT变速箱，整个的动力调校水平还是有着很大提升空间，同时整个车内的噪音也确实是比较大，包括这个座椅舒适度也并不是很好，尤其是前排座椅，并没有一个很好的包裹性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从雪佛兰本身的品牌实力出发，我觉得还是蛮不错的，首先它的动力和空间是很优秀的，而且整个的颜值设计的也是比较让我欣慰，因为从外观的前头来看，它的设计感还是非常强烈的，尤其是从前脸的格站设计我觉得还是挺大度的，而且看起来也非常的有型，并且通过整体这段时间的加持和对他的把控，我觉得他动力是非常充足和强劲的。
【不满意】其次从最不满意的地方，就是舒适性和内饰这两方面，因为和它相处的这段时间，自己也对它有了更加精确的了解舒适性就是存在异响，因为经常性的开车，所以对于这方面的体验还是比较明显自己也觉得它的胎噪声音还是存在的，毕竟自己也是对于环境有要求，而且也喜欢安静一点的空间，所以我觉得这方面的静音效果可以更加舒适，其次就是我觉得内饰这方面就是材质还是存在粗糙不是我想要的那种舒服程度，而且整体的触感给我的感觉是非常的廉价，我觉得从这个价钱和这个价位出发它本身的材质应该采用的更加舒适一些，这样能够缓解疲劳，也能提高本身质量。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】