雪佛兰开拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版

【满意】那天我们一起去试驾，我媳妇最喜欢外观，外观设计特别大气，她说她最喜欢那个前脸车灯，很好看，后来还听销售讲那个led灯安全系数特别高，我更喜欢2.0发动机的动力，在我试驾过程中座椅也舒服，真皮座椅，精致的内饰，还有bose音响，隔音效果特别好，这一切让我心动，没有抵抗力！
【不满意】一个是座椅颜色，虽然很喜欢，但是颜色不好打理，生怕弄脏了，特别小心，二是油耗有点大呀，心疼钱包，烧钱的感觉。这么大个车也是挺难的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是车的外观就是非常的吸引人，大灯的设计非常的时尚，车头中间的镀铬装饰条一直延伸到了LED日间行车灯里面，非常的动感非常的漂亮。然后我选择的是黑色。黑色的车头显得更加的威武霸气。还有21寸的熏黑轮毂给人一种很强大的安全感。美式suv的设计非常符合我的审美。而且还是和凯迪拉克XT6一个平台出来的。挺好的。关于内在方面，雪佛兰的内饰相对于同级别的其他产品，做的已经是最好的了，很有档次感。说实话，已经花这些钱买车了，不能只买个大壳子了，还得要开着舒舒服服的。
【不满意】车机系统有时候会卡顿，但是这个就像是个安卓的平板类似，难免会有点卡。当时媳妇说让我买个低配两驱的车型就行，四驱用不到，我跟媳妇讲解了半天，我知道他是心疼票票了，但是我感觉许多配置不是后期说加就能加的，咬咬牙跺跺脚还是上了四驱顶配，哈哈，各位买车的时候一定要想好啊，过了这村就没这店了。想再加配，那也不是亲妈生的不是。其他的地方还是都挺满意的，没有什么其他的不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1，外观和座椅。外观太棒了，买之前每逢路上看见，都会不自觉多看几眼。同级别最好，没有之一。座椅的承托力和包裹性非常优秀，是同级别的汉兰达，四代途胜和国产传祺，长安无法比拟的，坐二个小时以上很明显，一点都不累。连第三排都是肉眼可见的厚实，家人坐了也说好。主副驾位还有腰托，实用。2，第二，三排座椅可前后移动，靠背也可以调节角度。这也是同级别车辆不一定齐备的。给车辆空间提供了更多的使用选择，非常有用！3，空间。一向被推崇的空间放在第三，是因为有前面第二点的存在。如第二点不存在，开拓者的空间没纸面数据显示的优势。宽度和膝部空间都一般，但座椅比同级车高度会更高！座椅高除了长途舒服，对膝部空间要求可降低一些。4，我的是顶配，音响不知道是什么牌子，没想到音质居然惊喜。低音一般，人声比较饱满温暖。
【不满意】1，居然是静音。奇怪吧？这可是开拓者的卖点。实事求是地说，还不如我2010年的君越。怠速还好，上60公里就有发动机声音，100公里风噪也来。不至于影响车里说话，但不开音乐时，我听得清楚。2，起步还是肉。又提老君越了，它也肉，但它只有2.4L，而开拓者是2.0T！马力达到237！不能和君越一个档次吧？而且君越也是接近2吨的大家伙。碰到上坡又有减速带的（小区就有），很尴尬。当然，速度上60后加速很轻松的。3，360度倒车影像不是很清晰，这么个大块头，即使我开了17年车，还是有点难适应，特别是车头两侧，目前还是靠蒙。虽说可自己改装，但拆新车还是心疼。4，内饰实在太简陋。我对这方面要求不高，但比便宜了五万的国产车还差，还是要吐槽一下。5，六月的广州已经33度了，空调冷得不够快。风量够大，调到20度也没有冰手感。不知可是操作问题，首保再问。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆到手里面的话有两三个月了。喜欢这款车型的话，还是被他独特的造型给吸引的。看惯了中规中矩的SUV，总想换点个性的。这不就刚好看中了开拓者这款车型。
【不满意】最不满意的是启动的时候发动机声音比较大。要是打开车窗启动的话声音更大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观了，外观很好看，很运动，很年轻，并且车子是美系车，外观带有很强烈的美系色彩，很强硬，线条粗矿，车型大气。还有就是空间了，7座的SUV车身大，车内空间宽阔，坐在里面舒适感极强。
【不满意】最不满意的当属车子的油耗了，车子大，车子重，油耗高，并且和买车的时候说的差很多，买车的时候，销售人员说，开拓者很省油，什么什么技术，一公里只要8升顶天了。但是我自己开，再怎么温柔都要跑到10.9升，你们说是我开车的习惯不好，还是路面不行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车子的外观了，车身大，外观设计漂亮有特点。还有就是空间大，车子的长、宽、高数据都很大，对于长期开轿车的我来说，开拓者真的是另一番天地了。
【不满意】开拓者的最不让人满意的地方就是内饰了，毫不客气的说，车子性能啥的都还不错，就是内饰让人觉得磕碜了点，不够时尚，跟不上主流。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的空间是我最满意的，以前自己开的车子，车小，只能坐4个人，5个人就要挤半天了。非常的不舒服，开拓者的空间简直就是一大提升。完全是坐着舒服，躺着享受的境界了。
【不满意】内饰设计不够好，特别是中间的显示屏，太小了，悬浮式的设计看着很有科技感，但是屏幕尺寸太小了，不够大气，还有车窗的一键上下功能，居然不是全车的，有点难受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最令人满意的地方就是开拓者的舒适度上面的表现，现在年纪大了，开车最注重的就是舒适好不，好不容易累了，下班开车回家都希望车内安安静静的，也没有乱七八糟的噪音，座椅软软的，开车回家就很爽。当时买车的时候就在这方面关注的很多，现在的话这辆车也很好舒适，性方面可以说是比较高级的车内完全隔音，从来不会听到噪音，外面的噪音过滤的非常棒，而且车身遇到减速带或者障碍物的时候，给车内人的晃动感不是很明显，总的来说他更多的注重了在舒适性上面的设计，给人带来很高级的驾驶体验。所以这一点我是非常满意的，每次回家舒舒服服的，也没有额外的负担，在密闭安静的空间里放一点音乐，都是非常美好的。
【不满意】目前来讲，车身的问题都不大，不能虚伪的说车子没有问题吧，问题倒是有，但是我也能接受，再怎么说我也是提款买的车很多性能很多表现，我都特别满意一些小的缺点我也能包容。比如说油耗可能显得高一点吧，他的油耗我跟别人对比了一下，我的比较高，也可能是跟我的个人驾驶习惯有问题，或者他本身的耗油情况就不怎么乐观。其他方面的话那是操控没问题，开车很舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开拓者霸气的外观，21寸超大的轮毂，看起来非常的霸气侧漏，细长的日行灯更是点缀之笔，厚实的尾部造型设计棒棒棒！
【不满意】外形设计稍有那么一点重复了，第一次去4s店看车时候其实就这奔着开拓者去的，展厅里有一台小号的开拓者，创界吧跟开拓者前脸特别想，然后就是后备箱感应处总是找不准导致不是很方便，前排座椅侧向支撑性差了一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是一点是空间，整体宽大，座椅宽大软硬适中，后备厢超大，二三排座椅平整放倒之后可以放超大物品，铺个床垫都可以了。
【不满意】最不满意的是起步，起步时有点肉，七座的车虽然大点重点，但这起步有个半秒的滞后，速度起来后中段加速还是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】