网上车市 » 汽车大全 » 雪佛兰 » 雪佛兰开拓者 » 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
购买车型 | 2020款 RS 650TTwin-Clutch四驱7座擎版 |
裸车购买价 | 28.5万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 河南-平顶山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我非喜欢的的开拓者的外观,看起来特逼得霸气,这个车的外观给人的第一映像就是霸气中带着些许温柔,气场特别的强大。还有就是这款车很好开,上手很容易。操控起来很简单,方向盘的握感很好,转向也很精准。车内的空间也很大,坐在车内也别的舒服,无论是前排还是后排的空间都很大,在后排各种姿势坐着都很舒服,自驾游也是很爽得到,这个车的底盘很扎实,整体车身钢性很好,车身看起来雄武有力,而且也有科技感,车子隔音效果也还不错,整体来说是很满意的。
【不满意】这款车目前还没有遇到什么问题,所以也没有让我不满意的地方,只能说有一些细节方面没有达到我的心里预期。第一个就是这辆车的音响效果很一般,听歌的时尚谈不上多么享受,只能说是有声音放出来。还有一个就是我觉得这辆车内饰的豪华感不够,应该多添加一下木纹材质,那样这个车看起来就更加高档了,其他的暂时还没什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
购买车型 | 2020款 RS 650TTwin-Clutch四驱7座擎版 |
裸车购买价 | 28.7万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1160公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】买雪佛兰开拓者最满意的就是价格便宜吧,雪佛兰我是听过的,看见有很多同事也都是开的这款车,反正我自己上班还是不需要,家里面买给小孩,就是想要买个性价比高一点的。这款车就刚刚好符合我的心理价位。品质也还很有保障,开的放心。
【不满意】这个价位买到雪佛兰开拓者我觉得还是很不错啦,基本上没有什么挑三拣四的地方吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
购买车型 | 2020款 RS 650TTwin-Clutch四驱7座擎版 |
裸车购买价 | 28.9万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 江苏-连云港 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1599公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我对新款开拓者最满意的有以下几个方面:首先肯定是雪佛兰的车经济耐用,而且雪佛兰车型后期的故障率在同价位相比也是非常低;第二肯定就是就是动力,2.0T的发动机搭配9at手自一体变速箱,动力响应还是很好的,减震给人感觉沉稳,操控性很好,从容应对乡村土路;第三就是空间,这款车的空间真的是完美符合我的要求,而且后排的空间可以伸展自如。第四是油耗,不堵车的情况下都差不多是9个左右,跑高速大概能降到7个左右了,要知道开拓者可是一个中大型的SUV车型了。综合来说很实用的一款车。
【不满意】没有十全十美的车,这款车的优点已经可以让我接收它的一些小瑕疵,哈哈唯一的不满意就是等这款车的时间有点长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
购买车型 | 2020款 RS 650TTwin-Clutch四驱7座擎版 |
裸车购买价 | 29.09万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 772公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对于雪佛兰开拓者其实一直都还是很满意的,但是最重要的点应该就是这款车的外形算是我的菜吧。其他方面我就不多说啦,毕竟雪佛兰这个品牌还是值得信赖的,俗话说得好相应的价格你就会买到相应品质。绝对不会说买吃亏什么的。外形上面雪佛兰开拓者很有质感的感觉,猛一看你会觉得这款车的价格不会低于50万的感觉,就是造型方面还是蛮有特色,看起来很豪华。
【不满意】本来以为新买的车都会有一些异味啥的,当时坐朋友的车,他都买了一年,夏天的时候味道还是有点浓厚,他的那款车价位还不便宜。这款雪佛兰开拓者我感觉新车都还好,开了一段时间基本上是一点异味都没有,心里面还是很高兴的买的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
购买车型 | 2020款 RS 650TTwin-Clutch四驱7座擎版 |
裸车购买价 | 29.1万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 970公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我还是蛮喜欢雪佛兰的所有车系的,毕竟这个品牌还是众人皆晓的,其实也可以说美系车我一直都还很喜欢,很多品牌都做的很不错,感觉买的很放心吧。我觉得最满意的点就是性价比高吧,价格真的很平民化,车子又很大气霸气。满足了我的所有日常需求,基本上是不比那种价位很高的车差,总之一句话就是没毛病吧。
【不满意】说实话这个价位买到这款车真的已经算是很划算啦,我基本上没什么可以挑剔的吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
购买车型 | 2020款 RS 650TTwin-Clutch四驱7座擎版 |
裸车购买价 | 28.5万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 江苏-连云港 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 170公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】2.0T的动力很好了,学车的是都是开的自然吸气的车子,排量也比较小,踩了油门加速很慢,但是开拓者的动力很不错,2.0T的发动机能带来很好的加速感。第二点就是车子的外观很好看,高大的车身和流畅的车身线条都是我很满意的。我19年就把驾照考了,今年才买车,买车的钱也是父母给我出了大部分,自己分期买的,现在还时每个月都要换月供。所以买车的时候还是得考虑父母的意见,毕竟我没出多少钱,我爸本来有一台雪佛兰科鲁兹在开,有几年了,车子没啥问题,所以买车的时候,我们首先就是去雪佛兰的店里看车,我对车子的性能没啥概念,没开过车是这样的,所以我的评判标准的第一点就是车子的外观好不好看,其实雪佛兰的车型都是蛮有设计感的,车型都很好看,之前想好的就是买SUV车型,因为家里就有个轿车了,看着预算,我们直接就去试驾了开拓者,没想到第一个试驾的车型就是最后成交的车型,后来又比较了几个配置,家里的那个旧车的配置就不高,是几年前的车型了,开拓者上的这几个高科技的配置我爸都没用过,看着很星新奇,索性直接买了顶配的,加上优惠政策一起,我们办下来也是比较轻松的,分期的政策很好,优惠比全款的大一些,办理的手续也很简单,审批很快,还没有利息,真的很划算。后来很店里谈了几个装饰。
【不满意】我不满意的就是车内的噪音很大,我家里人觉得车内的气味大,就这些吧。其他的方面我觉得都很好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
购买车型 | 2020款 RS 650TTwin-Clutch四驱7座擎版 |
裸车购买价 | 29.2万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 湖北-孝感 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2684公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是开拓者的外观吧,因为买任何车型第一眼看见的,肯定是从外观开始的。如果外观都不好看,我肯定也不会买这个车,进入到车内就会觉得这个车的空间很不错,车身大了之后不仅看着更霸气,而且车内的空间使用起来会更加的便利一些,不会出现很拘束的情况。
【不满意】不满意的就是整车的隔音吧,这样看起来我觉得车内的隔音材料真的是比较少。因为车子在冷车启动的时候,站在很远都能听到发动机的声音,把车门关上之后车内也可以听着很清楚。肯定就是因为车内的隔音材料不好导致的。平时开车的时候,车外的噪音也非常明显,非常的清楚。风噪和路噪都很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
购买车型 | 2020款 RS 650TTwin-Clutch四驱7座擎版 |
裸车购买价 | 28.8万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 湖北-荆门 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1145公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】空间好大啊,开拓者在我看来是这个级别最霸气的了,车头的气势很足,还有雪佛兰的家族式的车头设计和大灯造型,设计感很不错,我爸妈都说这车好看啊,有一种不怒自威的感觉在。还有就是车内的空间很实用,平时用前两排就就可以了,如果要拖货就把最后一排的座椅放倒就行了,扩展后的后备箱空间非常大了。还有就是车子的动力强劲,驾驶非常舒服,提速很快,超车也很轻松,不过我也不会经常开快车,毕竟家用车还是安全更重要。四驱的车型也是我看了很久之后决定的,因为我很喜欢自驾游,如果买个一般的两驱车型,我担心以后走差点的路会出状况,现在这样还是蛮好的,适时四驱我觉得是非常适合城区使用的,平时两驱省油,出门换四驱,驾驶起来很轻松,这车估计要用很久。
【不满意】新车的时候有些气味,还好4S店送了一些除味的东西,而且车上还有自带的空间净化器。上车打开就好,不过刚开始的几个星期,那个味道还是蛮大的,特别是太阳晒过一段时间之后。后来就慢慢的闻不到了,也可能是我自己习惯了吧。还有就是车子的异响问题,刚买的时候还没发现,现在开了一段时间了,感觉车子都不那么紧凑了,是不是有些地方松了啊,我一直觉得后备箱有异响,路况不好的时候特别明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
购买车型 | 2020款 RS 650TTwin-Clutch四驱7座擎版 |
裸车购买价 | 32.99万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 河北-张家口 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】在同级别的7座SUV中,开拓者的外观设计是我最满意的,整体给人那种特别霸气、富有力量感的视觉效果,同级仅有。无论是福特的探险者还是别克的昂科旗,都没有这种感觉。
【不满意】相比于这么帅气的外观,内饰没有那么让人满意,虽然也是粗犷的设计风格,但是缺乏全液晶仪表,总体看下来也没有让人眼前一亮的元素,过于单调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
购买车型 | 2020款 RS 650TTwin-Clutch四驱7座擎版 |
裸车购买价 | 29万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的要数这个车的性价比了,因为当时买车的时候手里的钱也不是很多,所以就想着办分期,这个车办分期的话是非常优惠的,都没有收取什么利息费。
【不满意】提速跟我想象中的有一点不一样,后期的爆发力没有那么强,反正前期的提速还是挺快的。因为现在的年轻人对于动力的要求还是比较高的,我基本上也是这么想的,就是希望自己的车动力越充足越好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】