雪佛兰开拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版

【满意】开拓者这个车最满意的就是它的车内的环境很舒适，首先这个车子的减震很好，前后独立的悬架使整个车子的减震有一个很好的缓冲，然后还有就是在车子行驶的过程中就不会觉得有颠簸感，其实很多车子如果减震处理的不好，你开车的时候就没有什么。质感感觉这个车子有点廉价，所以减震是一个很重要的舒适的因素，还有一个就是这个车子的座椅很好，椅背很直，座椅的填充度填充度很舒适，所以说你开车跟坐车的时候就是一种享受，不会觉得有压抑感，还有就是这个车子的。乘坐环境的话，有一个很好的提升，所以整个身体的舒适度是很够的。
【不满意】最不满意的应该是这个车子的油耗，我现在是12个油，我不知道其他人开始多少个人觉得自己的开车习惯还挺好的，没有暴力踩油门和刹车的习惯，可是油耗一直都降不下来，做了首保以后，油耗也一直稳居在12个油左右，感觉比我想象中高的有点高太多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一款2020年上市的中大型SUV，其实开拓者不算是新车，我们选择这个车子经过了很长时间的对比，然后才买的，主要很喜欢这个车子的动力，九档手自一体的变速箱开起来非常的给力，237马力，市区开车基本上可以说是。很顺手，超车速度很快，瞬间超车瞬间加速的感觉我觉得还是不错的，在这个价位来说，我们撕成丝加了很多车子，开拓者应该是最让我满意的，在动力方面我一点都不担心。当然肯定不能跟赛车比，本身我们买车的主要的缘由就是家庭代步，在市区开车，高速上开车，这个车子的动力都是可圈可点的，推背感可以很清晰地感受到，特别是脚尖踩油门的时候，动力就很明显，上升的很快。
【不满意】这个车子我觉得最大的一个缺点，可能就是它的噪音，噪音方面，首先是发动机的噪音有点大，有时候油门踩的稍微重一点啦，车子污的那种噪音就出来了，即使关着车窗也可以听得很明显，这一点我觉得可能是美系车的通病，有点不是特别满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然就是车子的外观了，开拓者的外观在同级车中算是出类拔萃的，其他的车子看了很多，但是和开拓者相比都像是过气一般，没有点新鲜感。开拓者的车身大，运动配件时尚，加上黑色的轮毂，还有整车的设计，都让我非常喜欢。
【不满意】作为一辆三十多万的车子，开拓者的内饰做的还不够细致，用料也不够好，手感摸起来不够好，并且车内的味道也比较重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的莫过于开拓者的车身空间了， 这样的一个7座SUV，是我最需要的，我们家的人也说，车子就要买大点的，一个是全家人出行一辆车方便，还有就是开出去比较好看。还有一点就是开拓者的配置了，很多配置都是我喜欢并且想要的。
【不满意】不喜欢的就是车子的避震有点差，车子我开的也很多了，有的车子避震软，过减速带或者坑坑洼洼的地面时候，可以过滤很多，车上的人乘坐震动很小。但是开拓者底盘厚实，过减速带的时候，虽然底盘带来的厚实感很清楚，但是震动也很强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开拓者不管是从外观，还是车子的实用性能来说，都是相当不错的，具有超大的内部空间，还有很多实用性的配置，以及车子的动力也很不错，我都是非常满意的。并且车子的价格也是不贵，同等级的车子中，就开拓者的价格算是很便宜的了。
【不满意】最不喜欢谈不上，就是油耗太大了点，现在车子的油价又上涨了，总觉得加满一箱油有点肉疼了，平时在市区开车也有在郊区开车， 平均油耗都到11.6升了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和内饰算的上是最满意的地方了，外观不是那种很吝啬的设计，简单的说就是那种看起来比较大方的造型，还有内饰上整体都是皮质包裹，但凡你手能触碰到的地方就都是皮质的包裹，所以手感很好。
【不满意】也因为是整车内部的皮质包裹面积比较大吧，所以新车还是有味道的，因为我家里二胎还小，所以我对这个多少还是很在意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是开拓者的内饰，大面积的软包，无论是视觉效果还是触感上体验都很棒。
【不满意】最不满意优惠力度不够大，虽然产品是好，但对比其他品牌，价格方面优势不明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实满意的地方还是很多的，首先肯定是这款车子外观颜值了，时尚动感的设计风格还是很不错的，而且车子的空间也很充足，驾驶位置和后排的乘坐位置都没什么局促的感觉，我还是比较满意的，对乘车的舒适性有所提高，最后满意的就是这款车子的油耗了，平时也就在市区和郊区里跑跑，目前能有这样子的油耗表现，我是非常的满意了，我相信多跑跑，油耗肯定还能再下降一点点。
【不满意】如果要说对这款车子有什么不满意的话可能就是操控方面不是特别容易了，毕竟这款车子的个头挺大的，所以真正开起来的时候肯定不如小车好掌控，尤其是在市区开的时候，虽然车子的视野挺好的，但是新手或者女司机的话建议还是应该好好熟悉一下车子后再开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的的是开拓者的外观、空间、座椅的灵活搭配。我们家的开拓者是属于二手车置换的，开始想换车前也去很多4S店看了，但是都没有挺喜欢的，感觉同类型的车都不够时尚大气，不符合我这女强人的气质，哈哈，就开个玩笑。后来朋友介绍来到了雪佛兰4S店，一眼就被开拓者这霸气外漏的帅气外观给吸引了，老公看了也很喜欢，经过试驾之后，价格等各方面也挺合适的，而且当时我买的时候二手车置换，置换补贴还挺高的，听说现在的补贴降低了很多，感觉又賺了一点。
【不满意】到现在为止最不满意的就是油耗了，可能是因为新车吧，才买一个月，而且开的市区比较多，再加上欧美车，本来用油量就比较高一点，希望之后多去长途旅行，可以拉一拉油耗。那就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是开拓者的车内空间，作为一款七座车，买它之初就是考虑到逢年过节时候一大家子人聚餐的方便性，整个乘坐空间都是比较舒适的，最后一排只要不是身高特别高的，一般女孩子坐着都没有任何的问题，能够满足我们家的日常使用需求。
【不满意】最不满意的是开拓者的动力感受，当满负载运作的时候开起来会有一些些吃力，虽然是四驱，抓地力更稳，但是感觉也会有一部分的动力折损，以至于我每次爬坡的时候都会显得发动机在奋力工作但是速度也上不来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】