马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国VI

【满意】首先，最满意的一点那就是外观了，如果用一个字来总结，那就是美！外观动感时尚，有马自达跑车的风采，尤其是这个红颜色，象征着生命一样绽放，非常光彩炫目，一见钟情让我无法自拔，犀利的灯光，配合着LED的光源，轿车式的车型，SUV的离地间隙，侧面流线的造型，CX-4整体的设计不像其他车型，有棱有角，整个车身如行云流水一般，整体的比例非常的协调，好像注入了灵魂一般，不愧是马自达。
【不满意】没有十全十美的东西，车也是一样的，首先就是噪音，发动机的转速到3000转的时候，发动机的噪音还是比较明显的，还有就是胎噪，有的时候总感觉会和市内的设施共振，另外一点就是后排空间有点小，可能是偏向运动化，后排腿部空间和头部空间都相对来说比较小，后排地板有很高的隆起，大概一掌左右，如果满载的状态下就得把腿放在两侧，影响了舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，最满意的一点那就是外观了，如果用一个字来总结，那就是美！外观动感时尚，有马自达跑车的风采，尤其是这个红颜色，象征着生命一样绽放，非常光彩炫目，一见钟情让我无法自拔，犀利的灯光，配合着LED的光源，轿车式的车型，SUV的离地间隙，侧面流线的造型，CX-4整体的设计不像其他车型，有棱有角，整个车身如行云流水一般，整体的比例非常的协调，好像注入了灵魂一般，不愧是马自达。
【不满意】没有十全十美的东西，车也是一样的，首先就是噪音，发动机的转速到3000转的时候，发动机的噪音还是比较明显的，还有就是胎噪，有的时候总感觉会和市内的设施共振，另外一点就是后排空间有点小，可能是偏向运动化，后排腿部空间和头部空间都相对来说比较小，后排地板有很高的隆起，大概一掌左右，如果满载的状态下就得把腿放在两侧，影响了舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这部车的外观，真的超级适合女孩子开 线条优美又超级大气 霸气的前脸 整部车子动感十足 仿佛像一个蓄势待发的小猎豹。最喜欢这部车的外观设计，和其他的日本车品牌截然不同，感觉更有力量，蓄势待发，整个车的设计也比较符合轿跑型定位，真所谓一见钟情，之前也看过本田丰田，因为我自己是日本车品牌的忠实粉丝，所以只考虑日本品牌。但是总觉得本田丰田差了点什么，不是特别感冒，只是个人看法哈，但是看到马自达的这台车，决定就是它了，也比较符合心中的预算。
【不满意】最不满意就是这部车的后排空间有点不尽人意，但是由于多数是我一个人上下班代步，空间也说的过去，我1米7左右的身高，坐进去还算可以，后排坐两个人比较舒服，三个人有点拥挤，但是偶尔临时抱佛脚也可以，中间凸起不是很满意。内饰设计比较朴素，基本没有豪华感可言，科技感较差 ，基本都是按钮设计，没有导航和倒车影像很不方便，需要自己加装。后排也没有出风口，座椅是手动调节，一健升窗只有主驾驶有，其他无，发动机声音有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这部车的外观，真的超级适合女孩子开 线条优美又超级大气 霸气的前脸 整部车子动感十足 仿佛像一个蓄势待发的小猎豹。最喜欢这部车的外观设计，和其他的日本车品牌截然不同，感觉更有力量，蓄势待发，整个车的设计也比较符合轿跑型定位，真所谓一见钟情，之前也看过本田丰田，因为我自己是日本车品牌的忠实粉丝，所以只考虑日本品牌。但是总觉得本田丰田差了点什么，不是特别感冒，只是个人看法哈，但是看到马自达的这台车，决定就是它了，也比较符合心中的预算。
【不满意】最不满意就是这部车的后排空间有点不尽人意，但是由于多数是我一个人上下班代步，空间也说的过去，我1米7左右的身高，坐进去还算可以，后排坐两个人比较舒服，三个人有点拥挤，但是偶尔临时抱佛脚也可以，中间凸起不是很满意。内饰设计比较朴素，基本没有豪华感可言，科技感较差 ，基本都是按钮设计，没有导航和倒车影像很不方便，需要自己加装。后排也没有出风口，座椅是手动调节，一健升窗只有主驾驶有，其他无，发动机声音有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这款车的外观和它的操控了，首先来说说它的外观吧，它的外观真的是无可挑剔的啊，我本身就比较喜欢SUV的车型的，马自达的这款车的外观做的非常好，它和传统的SUV不同，这款车设计的比较时尚，非常适合年轻人的审美观，运动感很强的，再来说说它的操控吧，CX-4的操控是非常出色的，就算是新手摸索一会就能很快的上手了呢。
【不满意】最不满意的我觉得它的内饰的设计感我不是特别的喜欢，不是皮质的座椅，让我感觉内饰的档次不够豪华，不过这点我完美的解决方法就是买了脚垫和豪华座套这些问题也就都掩盖了，还有它的噪音有一些大，尤其是在刮大风的时候，跑的快一些这个声音就更大了，其他的使用感觉目前都还是比较满意的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方在于钢丝的操控，指向精准，外观漂亮，做为一个刚拿驾照的新手又是新车，方向无虚位，指哪打哪。外观更是没得说，虽然这款车是18款，但现在依旧不过时，个人认为，前脸比起20款更好看。
【不满意】空间是我最不满意的地方，没办法这就是马自发的设计，长车头必然压缩了车内空间。悬挂较硬，又牺牲了舒适性。自动启停是最鸡肋的功能，上车第一件事就是关闭自动启停，为什么不是默认关闭呢。车窗不可以用钥匙遥控，这点也很不方便，有时下车经常忘记关窗，不得已还得重新启动关窗，很不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适度很好，这是我这四千多公里吧感受最深最好的一个方面，就是说它的很多地方吧，都是为了让它更好的去让你体会舒适性的，所以当你坐进车里面的时候，还是会很喜欢的，特别是座椅啊包括它的这个整车的这种比较软的悬挂的设定，对于一辆家用车，对于一辆我喜欢的车来说，这个都是很加分的一些项目。
【不满意】不满意的地方有两个，一个呢是内饰部分，一个呢是外观部分，外观呢其实算是小问题吧，毕竟外观还是挺好看的。然后就是内饰这里，我觉得不够好，它的这种档次感吧或者说是精致程度都是不好的，特别是这种内饰的用料吧，摸上去的感受就是不太好的，然后大部分的情况下你看着内饰就会觉得不是这车的价格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】CX4的内饰颜色搭配真的是太吸引人了，年轻、时尚、轻奢、运动风很能迎合年轻人的思维，，更加的大气时尚。车身线条一直是我第一选择，前脸的设计突破了原有的设计，真的非常的有活力，一开始就被它的车身外观所吸引。内饰偏向于简约风，材质偏柔软，车的档次的提升看上去显得更高档端，油耗方面在磨合期过了，目前综合油耗差不多在7.5L百公里左右，对于这个油耗，我还是比较满意的了，不知道其他车友都是什么情况，其实有急事的时候就不会再计较油耗的问题吧，就看个人的开车习惯和平时的保养了。
【不满意】由于是运动风又是仿跑车设计，前排的空间没有多大问题，后排的空间有点挤，一家三口没有问题，如果朋友多了就会显得有点紧张了，还有后备箱的空间也不是太够用，东西多了会很尴尬挤占乘坐的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个喜欢suv的女生，颜值当然是最重要的了，钢丝不像polo的娇小，也不像大g的凶悍硬核，反而更是一台跑车造型的suv，前车灯充满了未来科技感，加上全车魂动的线条，以及溜背的设计，更加显现了跑车的风范，当满满意的不仅仅只有颜值包括操作性好，油耗低都特别的满意。
【不满意】坐在驾驶位的时候视野确实没那么好，可能是车头有些长了，影响到了视野，不过因为有主驾驶位有高度调节，就没啥太大的影响了，还有就是后排中间那不可忽略的大鼓包，真的很不舒服，平时一家五口人出去玩的时候就真的略显拥挤了啊，并且因为车身溜背的原因后排空间的高度也不是很高，如果身高太高的话，坐在后排时间久了还是会有一些压抑的，但是谁又会天天都坐满五个人呢。内饰方面也是稍微显得有些薄弱了，我觉得每个女生都喜欢奢华的感觉吧，整车内饰编织面较多，并且原厂的音响真的超烂的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的那肯定就是这款车的外观了，我老婆平时是一个很注重外表的人，当初我们买第一辆车的时候她就挑了很长时间，所以我特意挑了一款她会喜欢的外观。这款车看起来就很精致，小巧，车身的线条设计非常漂亮，我觉得看起来非常符合我老婆的气质。我老婆见了以后也非常喜欢，立马就载我出去兜风了，她身边的朋友也都说这款车非常漂亮，自从买了这款车以后，每次出门她都要抢着开这款车。
【不满意】新车车内一股子难以言喻的味道，我当时提车的时候忘记给4s店说做一下除味处理，4s店送了我除味炭包，说是过几天就没味道了，不过提车回家已经好久了，现在坐在车里时间久了还是可以闻到异味，老婆这几天又在网上买了好多除味的东西，还没到，看收到以后会不会稍微改善一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】