马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国VI

【满意】我最满意的地方就是钢丝的外形了，特别的好看，大灯是LED的不说，形状也特别的犀利，特别有感觉，而且前脸也特别的凶，配合起来相当的有感觉，车身的流线也非常的棒，17寸的打轮毂很硬气，，给人一眼感觉就特别的有安全感
【不满意】车子后排的中间凸起还是比别的车子高的，而且冷启动的时候声音特别的大~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实我对这款车子最满意的地方就是他帅气的外表了，整个车身设计的非常帅气，家族化的前脸霸气十足，再加上流线型修长的身材，给人十足的低调感，不会有一种很张扬的感觉，还有就是马自达在操控方面上有两个表现了，其实马自达的操控一直都是大家津津乐道的舒服，虽然定位是一个紧凑型的SUV车型，但是开起来真的和普通的轿车一样，而且坐着还比SUV舒服，所以以后我真的三心推荐身边的朋友们都选择紧凑型SUV，不要再选择视线不算太好的轿车，或者是没有较好驾车体验的SUV了。
【不满意】感觉这款车子也有许多做的不好的地方，比如说他的内饰，就给人一种选材料，不是很好的感觉，不过我感觉做工还是比较细致的，比较用心。还有就是车子的密封性做的不是非常好，速度开起来的时候会有一些胎噪声音 因为我本身是一个比较喜欢安静的人，所以有这样的噪音，真的是给我一种不算太好的驾车体验，我只能说是在开一段时间之后换一个静音轮胎，或者是现在听音乐开车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一，cx4的外观我非常喜欢，因为这样溜背设计的suv非常显示出这个车的运动感，大轮毂非常抢眼，整个车的运动性被塑造的很丰满，魂动的设计非常漂亮，非常协调，非常流畅。 二，驾驶体验非常好，别看这样一辆suv，一般的suv都是操控一般，开着像开船一样，但是cx4开起来完全颠覆了这种刻板的印象，开起来非常过瘾，过弯利落干脆，悬挂紧绷绷的，支撑非常好，开着能给我非常大的信心，底盘也是相当的整，开起来真的很爽。 三，隔音也很好，开起来的时候车内非常的安静，高速上也不用扯着嗓子和人说话了，这一代的cx4的隔音进步很大。
【不满意】不满意的地方是cx4的动力了，虽说自然吸气发动机的平顺性，安静性，耐用性是很大的有点，但是现在涡轮车当道的年代，cx4的动力确实有点跟不上节奏了，虽说提速也是比较快的，但是和涡轮机那种突然爆发式的动力输出还是有些差别的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这款车子的空间还是很不错的，驾驶中很舒服视野也很宽敞，人性化的设计有什么多配置也很丰富，外观看上去很硬朗霸气，最让我满意的就是它的油耗了，刚买回来的时候跑了三百多公里的高速吧油耗也就才在8.9升左右吧，那个时候在磨合期，过了磨合期油耗在8.5升左右，这个就是我非常满意了。
【不满意】最不满意的就是它的舒适性了，十几万的车子，你怎么地也弄个皮质的啊，怎么弄了一个布艺的，这点让我很是郁闷，还有它的噪音了，噪音是真的很大啊，坐在车里你心烦的时候开车比较快的时候，那个噪音你听着都想抓狂，平时也不会特别的在意，就是心情不好的时候，就很烦躁，还有跑高速的时候这个声音就更清楚了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整个车子的舒适度让我非常的满意，销售员像我介绍的时候我还不信，坐进车里仔细一感觉，说夸张一点的就好像坐沙发上开车的感觉舒服。带着家里小孩一起去买的，首先把孩子房里了，看看空间够不够用啥的，有孩子了，首先是以孩子为主了，开车上路，对车子的要求也高了起来，孩子的舒适度，还有车子稳不稳，我们都需要关注到。自己上车感受了一下觉得挺好，也听售货员的一番介绍，感觉还挺不错的，那肯定卖货的一定自夸自擂，但买回来这么久了，感觉性能，性价比方面都还挺好的。
【不满意】方向盘感觉有点发涩，应该是新车的原因吧，销售员跟我说我开一段时间就好了，跟我去买车的朋友也这么说，也许他们说的对吧，但现在确实还是有点涩。我总和朋友们反馈这个问题，给他们都听烦了，他们说新车都这样，都需要一段时间的磨合期，车子是需要经常开，经常摸得，越开越顺手，越开越得劲。我选择听他们的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先来说第一点，我要求我的车一定不能太费油，毕竟现在油价越涨越贵，一定要注意控制好自己的生活成本，这部车的油耗大概百公里在8升左右，这辆车怎么说也不算是特别小了，所以这个油耗我还是相当可以接受的。以前也会担心日本车在市内会不会由于启停的原因比较费油一些，不过在它的身上我没有发现过这个问题。其次来说第二点我要求我的车应该动力比较足。虽然说和第一点的要求有点冲突，不过这部车完美地迎合了我的所有想法，马自达这个车企。听他们说可是卖车造发动机的一个车企。它的发动机很棒，动力表现实在是很优越，在省油的情况下无论是起步还是加速都十分的优秀，这点来说也无疑是让我特别的满意。第三点就是这部车的颜值也着实吸引了我，确实属于长得比较好看的那一种。车身比较运动派，而且设计十分的犀利，非常符合我的性格。
【不满意】无论是什么车都有让人不满意的地方，比如我感觉它的悬挂并不是特别的舒适，在减震方面还有需要加强的地方，再有就是刚买回来的时候车内的异味十分重，我足足清了好几天才清的干干净净，希望以后能够注意这方面的事情，不要再给我添任何的麻烦了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这部车让我最满意的地方就是它的操控感了，毕竟有着不错的动力，带来的加速感觉是一般的车子无法达到的。方向盘是相当的跟手了，基本上指哪打哪，而且油门也特别的灵敏，只要一踩就会给我强烈的反馈，在这里吐槽一下，最讨厌那种光给油不走的车了。刹车相对来说也比较灵敏，由此给人带来的安全感是其他的车型无法满足我的。再有就是这部车的油耗真的是太低了，百公里也只有大概八升油左右吧，对于这样一款一动力闻名的车型来说，我觉得还是相当的合理的，至少在我看来非常的合适，没有吃亏。
【不满意】这部车也当然有我非常不满意的点，首先这个悬挂的减震还是相当的不舒服的，我能理解这款车是一款家用车型，确实不需要那么软的减震，但是给我的体验还是非常的不舒适的，如果能调软一点就好了。还有就是买的时候没有享受到太大的优惠，可能是因为卖的太好了吧？
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】虽然说这款车也不是特别贵，不过也算是一款好车了吧？我买的时候就被这部车的外观所吸引了，它主要采用了一个非常科技化的设计，一点都不死板，这也是我非常喜欢的一个点。再有就是这部车的性能比较中和，搭配了2.0升的自然吸气发动机，在动力方面着实是十分的够用，一点都没有大家印象中那种日本车的肉。还有就是在空间方面因为我们家的人比较少的原因所以我也并不会对后排有太多的要求，甚至说后排顶多也就是我放东西的一个区域。我自己坐的前排舒舒服服的那就ok了，后备箱也十分的充足，可以放大量的东西，所以说对于目前我们家人口比较少的情况来说，还是非常的符合我们的要求的。
【不满意】最不满意的点自然也有，首先来说不太喜欢马自达的内饰设计，可能日本车最重要的还是发动机和变速箱这两大件吧，在内饰上总是感觉做工稍微粗糙了一些。也可以说是毫无亮点，比较平淡，在4年前还算是比较新潮，不过现在就一般了。还有这个车的隔音棉是不是没加呀，感觉噪音控制的不太行呀，一种比较菜的感觉。
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【性价比】
【其他】

【满意】对于马自达CX-4最满意的还是他魂动的设计外观，尤其那对LED流星眼大灯让自已入迷，特别是晚上，大灯像流星一样，一闪一闪，简直是太漂亮了。当然，自已不仅仅满足于CX-4的外观，还有马自达出名的操控性，CX-4完全诠释了马自达引以为毫的操控。高速转弯悬架系统特别的扎实稳定，根本没有拖泥带水的感觉，表现的非常出色，能够给予人十足的安全感。
【不满意】每一部车都有其优缺点，对于CX-4，有两点我觉的需要改进，第一是二排的空间，当时试车时只是自已简单的试坐下，觉的空间还可以，后来真正使用起来，后排坐上三个大人就有点拥挤，而且底板拱起太高，中间那个人很不舒服。第二就是噪音要改进，不知道是车子设计时NVH没做好呢还是隔音没做好，跑高速时胎噪、风噪还有发动机的噪音集中并发，耳朵真不好受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这个车，最满意的地方就是外形，在买之前我们也看了不少同价位别的品牌，当时有两款比较中意的，但还是犹犹豫豫的，我老公一直想买马自达CX-4，也多了解了一些，但是因为一直没时间去试驾，就把买车的事搁置了，直到买之前一周，真正看到马自达CX-4，就这一眼，不光是他，我也沦陷了哈哈。
【不满意】提车快一个月了，跑过市区，跑过高速，就是胎噪确实有点大，隔音效果有待提升，行驶缓慢路段，尤其堵车时，周围车辆发动机声音轰鸣声导致车内比较嘈杂。车辆较少路段反而自身隔音效果很好。但是车速100以上噪音就会比较大。听说新改款的车这一方面已经有所加强了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】