网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-4 » 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国VI |
| 裸车购买价 | 13.78万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控好，动力响应平顺，外形优美底盘扎实有韧性后备箱空间大
【不满意】车速上100，风噪有点明显；活力版配置有点寒酸，至少中控屏是标配内饰来说，车子上市好几年了，内饰已经有点显老气，但是用料还是很足的，简约的风格还是比较喜欢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国VI |
| 裸车购买价 | 13.78万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控好，动力响应平顺，外形优美底盘扎实有韧性后备箱空间大
【不满意】车速上100，风噪有点明显；活力版配置有点寒酸，至少中控屏是标配内饰来说，车子上市好几年了，内饰已经有点显老气，但是用料还是很足的，简约的风格还是比较喜欢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国VI |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很少有人不满意cx4的外型吧，我觉得还是挺新潮的，看起来很拉风很有气质的一台车，说SUV但是有有轿跑的感觉，又不像轿跑那么张扬的线条，还是挺沉稳内敛的，这车的风格还挺独特的，跨界SUV果然跨的还是挺成功的，是我想象中爱车该有的样子，外型固然是一方面，不容忽视的还有它的操控能力，在一众车型里面可谓是独树一帜，出色的操控赋予了这台车不屈的灵魂，人马合一的果然不止是说一说的，真开起来还是很有这个感觉的，很完美的操控感。
【不满意】要是车子后排的空间能再大一些的话我觉得会更满意，买车的时候其实也考虑到后排乘坐人的可能性，但是因为其它地方的表现我十分中意，毕竟选到这么一台合心意的车不容易，就自我安慰说反正平时就自己开着上下班，空间无所谓，朋友也是这么跟我说的，所以后排空间的问题我没有多做考虑，直到自己开车载了几次人之后才发现空间不足是多么一件尴尬的事情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国VI |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6627公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】马自达CX4蓝天活力版升级后的车身腰线看上去更加的低矮修长。加宽的车身显得更有一点冲劲儿，魅动红的颜色依旧是阳光下最耀眼的那一个，尤其是加上盾型中网，侧面车身线条像极了即将冲锋的战士带来强有力的视觉冲击感。标配的LED前大灯闪烁着鹰眼锐利的目光更像是即将进入决战的英雄的目光，盛气凌人，气场全开。车顶的行李架是升级版独有的，其他车型都是没有的，很方便旅游出行还有就是从根本上解决了由于行李过多挤占乘坐空间的尴尬局面。车内布局简约干练一目了然，更适合年轻人的选择需求。车内饰上真皮包裹，手感很好，填充物很软包裹性和舒适性都很不错，坐久了也不会累，反而因为座椅舒适很容易让人放松。定速巡航功能给驾驶者提供了不少的便利性。强调一点仪表盘增加了转数显示功能，有点像决战中冲锋的步伐，散发着浑厚的战斗气息。前排标配了两个USB接口和一个12V电源接口，方便更多的手机充电很有心思的一个小设计。前排的空间比价宽敞，因为是仿超跑设计，低矮运动型的车身布局就会显得后排和后备箱空间有点局促。不过可以接受。
【不满意】后排乘坐和后备箱的空间有点小，不适合人员多的使用者。再有就是天窗，这种上档次的车居然没有全景天窗，虽有一个小的天窗只是用于换气和采光，稍微大一点也是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国VI |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有两点，第一是CX4的外形，第二点就是它的油耗
【不满意】不是很喜欢这个空间，刚买车的时候到还没有发现啥问题，但是这么一段时间下来每次带人的话空间确实不够用，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国VI |
| 裸车购买价 | 14.08万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车最满意还要说说它的外观，开着这款车，给人的感觉就是给年轻人开的车，特别拉风
【不满意】要说这款车我不喜欢的地方应该就是它的车顶居然是个黑的，腿部空间小我都可以接受。就是黑顶有点压抑，如果是浅色顶应该视野眼要开阔一些，但是都有个适应的过程，慢慢感受吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国VI |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 安徽-宣城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 328公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】刚开始看车就是它，好看啊。最近这几天开着感觉蛮好开的，以前开我妹夫的车也蛮久的，还是钢丝好开
【不满意】还好吧，选这款车前也对比了其他车型，各有各的优缺点。感觉扶手和门板包皮有点薄，胎噪是有点的，可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国VI |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 安徽-宣城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 328公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】刚开始看车就是它，好看啊。最近这几天开着感觉蛮好开的，以前开我妹夫的车也蛮久的，还是钢丝好开
【不满意】还好吧，选这款车前也对比了其他车型，各有各的优缺点。感觉扶手和门板包皮有点薄，胎噪是有点的，可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国VI |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 云南-大理 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观是自己第一眼就喜欢的，油耗，动力和操控实际使用下来也是自己非常满意的，真心感谢我当初的选择。
【不满意】自己选的这款车是经过的长时间的对比删选后确定的，当然是自己最喜欢的了！非要说不满意的一点，只能是隔音效果了，高速行驶时噪音是有点大，但还能接受，要是在整车隔音上再好一点就更好了。人无完人，车也是如此，选择适合自己的就是最好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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