网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦新能源 » 2018款 秦EV450 智联锋尚型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联锋尚型 |
裸车购买价 | 15.88万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 19200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属这款车的影像配置了,因为这款车的影像除了一般的倒车影像之外,还有车侧的影像,所以在平常开这款车的时候就会觉得这一个方面非常的实用和方便,也感觉这样的配置才是这种新晋车型应该有的样子,所以我就比较满意这一点。
【不满意】我有一点担心的就是这款车是电动车,我开车的时候总是会感觉这款车行车声音太小,这样在我开车的时候旁边的人可能都会不注意,所以我担心这会对我的驾驶造成一定的影响。其他也倒没什么不满意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联锋尚型 |
裸车购买价 | 15.88万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 19200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属这款车的影像配置了,因为这款车的影像除了一般的倒车影像之外,还有车侧的影像,所以在平常开这款车的时候就会觉得这一个方面非常的实用和方便,也感觉这样的配置才是这种新晋车型应该有的样子,所以我就比较满意这一点。
【不满意】我有一点担心的就是这款车是电动车,我开车的时候总是会感觉这款车行车声音太小,这样在我开车的时候旁边的人可能都会不注意,所以我担心这会对我的驾驶造成一定的影响。其他也倒没什么不满意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联锋尚型 |
裸车购买价 | 15.88万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 四川-巴中 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 23800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车内部的这种安静程度了,感觉这真的是开电动车的福利,毕竟电动车没有那种发动机的轰隆隆的声音。车子内部安静了之后,车内就有一种很舒适的氛围,整个的感觉都不一样了,所以我最满意这一个不错的地方。
【不满意】我一个颜控的人,对于这款车内部那个显示屏旁边的设计有点不满意,因为感觉那样的设计傻傻的,可能也是因为这款车内部的那个显示屏比较大的原因,所以才这样设计的吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联锋尚型 |
裸车购买价 | 15.88万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 四川-巴中 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 23800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车内部的这种安静程度了,感觉这真的是开电动车的福利,毕竟电动车没有那种发动机的轰隆隆的声音。车子内部安静了之后,车内就有一种很舒适的氛围,整个的感觉都不一样了,所以我最满意这一个不错的地方。
【不满意】我一个颜控的人,对于这款车内部那个显示屏旁边的设计有点不满意,因为感觉那样的设计傻傻的,可能也是因为这款车内部的那个显示屏比较大的原因,所以才这样设计的吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联锋尚型 |
裸车购买价 | 15.88万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车表现最让我觉得满意的地方是这款车的内饰,因为我觉得这款 车的内饰还是在一定程度上展现出了这款车整体的档次感,也在一定程度上提升了这款车内部的整个的舒适性,内饰的材料还有内饰呈现出来的整个视觉感受都挺好,所以我就觉得这款车的这一点很好。
【不满意】我觉得这款车在行驶过程中对于不平整路面的缓冲能力还是离我理想的感觉差了一点点,反正我在坐车的时候就会感觉到舒适性上还是受点影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联锋尚型 |
裸车购买价 | 15.88万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车表现最让我觉得满意的地方是这款车的内饰,因为我觉得这款 车的内饰还是在一定程度上展现出了这款车整体的档次感,也在一定程度上提升了这款车内部的整个的舒适性,内饰的材料还有内饰呈现出来的整个视觉感受都挺好,所以我就觉得这款车的这一点很好。
【不满意】我觉得这款车在行驶过程中对于不平整路面的缓冲能力还是离我理想的感觉差了一点点,反正我在坐车的时候就会感觉到舒适性上还是受点影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联锋尚型 |
裸车购买价 | 15.88万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 25600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我感觉这台车比我之前开的汽油车在加速方面体验非常的好,起步加速比一般的汽油车要快的多,虽然是用点的,但是动力十分不亚于其他的汽油车,起步加速的时候反应特别的灵敏,速度反馈出来的推背感十分的强劲,像在高速上超车的时候也是十分的轻松,毕竟电动的车,动力输出比较简单粗暴。
【不满意】这台车的一个外观我个人不是很喜欢,因为整台车的一个外观设计的有点太普通了车头盖的有点太过于凸起了,跟整个车前脸的搭配有点不符,而且车尾灯的设计也有点太夸张了,看起来整台车显得有点平庸了,而且这台车的空间表现有点稍稍的逊色了,后排空间不够大,而且悬挂比较硬,过减速带的时候抖动比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联锋尚型 |
裸车购买价 | 15.88万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 25600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我感觉这台车比我之前开的汽油车在加速方面体验非常的好,起步加速比一般的汽油车要快的多,虽然是用点的,但是动力十分不亚于其他的汽油车,起步加速的时候反应特别的灵敏,速度反馈出来的推背感十分的强劲,像在高速上超车的时候也是十分的轻松,毕竟电动的车,动力输出比较简单粗暴。
【不满意】这台车的一个外观我个人不是很喜欢,因为整台车的一个外观设计的有点太普通了车头盖的有点太过于凸起了,跟整个车前脸的搭配有点不符,而且车尾灯的设计也有点太夸张了,看起来整台车显得有点平庸了,而且这台车的空间表现有点稍稍的逊色了,后排空间不够大,而且悬挂比较硬,过减速带的时候抖动比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联锋尚型 |
裸车购买价 | 15.88万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对这款车,最满意的是他的内饰,因为我觉得内饰部分设计非常的具有现代感,而且内饰的材料以及设计水平都是在国产车型中表现非常的优秀的,有了这样的内饰之后,我在车子里面坐着的时候都能够感觉到非常的享受,都有一种体验高端车型的感觉。
【不满意】最不满意的应该是这款车的空间了,虽然空间方面的问题是这种紧凑型车统统都要面对的问题,但是感觉在这款车上面,它的问题暴露的更加的明显,坐在车子里面的时候都能够感觉到一种明显的空间不够用的感觉,这样就让我感觉很不爽,所以我就特别不喜欢这样的一个表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联锋尚型 |
裸车购买价 | 15.88万元 |
购买时间 | 2018年8月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 19600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 3 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的就是它的舒适性,感觉坐这款车的时候,能够享受到一般的车子没有的那种稳定感,而且还有这款车所表现出来的安静感觉,也是我对于它的舒适性满意的地方了。这样的车平常开着才是最舒服的。
【不满意】不满意的地方是这款车的外观,我总感觉这款车本来是很好的一款车,应该是能冲一下档次感的,但是感觉完全让它的外观给耽误了,外观设计上真的太随意了,感觉就是那种小城镇的车子的外观类型,土里土气的,我现在真的觉得这一点都不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】