秦新能源 2018款 秦EV450 智联锋尚型

【满意】出行用车成本低，不限行，提速比燃油车要快，开起来静音效果好，家里和单位都有充电桩，充电无忧，倒车影像使用方便
【不满意】夏季开空调乘坐4人只能跑290多公里，不知道是不是个人问题后排空间稍微窄了点，后备箱放不了大件的行李
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车到手后最满意的地方就是感觉用车成本真是太底了，而且我这次选车的关键也是冲着这个“省”才买的秦，我之前开的是汽油车消耗品必然是汽油，现在升级纯电车型后基本就是一周充一次电，现在跑了有800公里了，算了下平均是1角一公里吧，这个养车成本来说真是意料之外的，也是最满意的。
【不满意】不满意的地方就是新车的异味比较大，天天开窗通风现在还是大，油门的调校有些过于灵敏了，才开始接触纯电动的油门还是有少许的不适应，还有就是胎噪比较大，80迈以上后比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这辆车最满意的地方就是续航里程方面，这也是这辆车到手之后给我的最大的惊喜。另外一个满意的地方就是这辆车的外观吧，很漂亮的一款车，年轻时尚，辨识度也非常的高，非常符合我对车的审美。
【不满意】其实我对这辆车大部分都还挺满意的，甚至有些地方还给了我一些小惊喜。如果说不满意那就说说空间方面的吧，前排空间还好，后排空间稍微有点小了，尤其是后备箱的空间，虽然不算小，但是空间却不规整，装东西就不那么方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】实惠经济的纯电动，这个电耗我很满意，和燃油车比起来，用车成本完全是非常让我感动的，又省事又省钱，不用每天关注着加什么油，涨了多少钱，电一充就完事，还很快。买车的时候会有国家的政策支持，补贴力度还是很不错，经济性是绝对有的，还可以响应一下国家的绿色能源发展。更重要的一点是，开车不限行，想啥时候开都成，这种感觉特别爽。
【不满意】这个内饰怎么看怎么不顺眼，颜色很沉闷，材质也一般，看起来没什么特别的地方，这个价格内饰当然是不可能豪华的，但起码要做得好看些，有点设计吧，毕竟开车的时间对着的就是内饰，颜值还是很重要的，这也是我买车前很纠结的一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是性价比高，后期使用成本基本上可以忽略不计了。因为我的秦是纯电动的，根本不需要喝油，你们是给油就跑，按是给电就跑。油价和电的价格大家可以比较下，根本是一个天上一个地上，这么一算一年省很多钱。
【不满意】非说那不满意，那就是后备箱偏小，如果想出游或者送孩子上学，密码箱大的话不是很好放，后备箱虽然不常用，但是用到的时候太小，内心难免有点小小的不开心，后备箱空间要能在大点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的要是这款车的能耗了，新能源的车就是好，不烧油非常的省，电耗在14左右也就是百公里十四千瓦时，相当相当的省钱了，而且新能源汽车在未来应该会是一个趋势，节能减排从我做起嘛，算是为环境保护贡献自己的力量。
【不满意】最不满意的应该是这款车的空间，空间不算太够用，满载的情况下还是有点拥挤了，从后排空间来说我坐在后排，1米75左右的身高膝盖刚好挨到前排座椅，这个空间是稍微有一点小的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的要说就是省钱了，买新能源也就是看中了这一点，和燃油车想比，简直是不知道节省了多少钱，充一次我可以用个六七天，平日，上下班也不远，周末出去玩就另当别论了。
【不满意】不知道为什么偶尔有时候无钥匙进入会失灵，跑高速的时候胎噪比较大，可能是因为平时跑市区太安静了吧，反差挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】