网上车市 » 汽车大全 » 方程豹 » 钛7 » 2026款 EV 675KM 后驱闪充版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2026年8月 |
| 购买地点 | 内蒙古-赤峰 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于钛7 最满意的地方就是动力完全够用,就连在市区都能体验出四驱的感觉。还有它的空间,后排座椅放到躺在里面休息俩人都不觉得拥挤。
【不满意】不满意的地方也有,前几天我们这高温38.5° 可能是新车缘故,打开车门有点皮质的味道儿,高速行驶有些胎噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 21.18万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 河南-鹤壁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4298公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初钛7还没正式上市我就直接盲订,等了整整两个月才转大定提车,星月银外观+日蚀蓝内饰,额外加钱选装天神之眼B激光雷达,提车开了一个月,整体驾驶感受还不错,空间也没得说,特别是那个云辇C底盘,软硬可调,非常适合不同路况,这都是实打实的用车感受,优点不夸大,缺点也不藏着掖着。
【不满意】等车周期稍微有些长,等了2个月才到车,还恐怕赶不上省补,还在终于等到了。方盒子车身先天风阻大,车速跑到120km/h以上,A柱位置风噪会稍微增大,但是也不是大的让人接受不了,日常市区开完全无感,但是经常跑高速的话,需要稍微调高一点音乐音量掩盖噪音。另外车身宽度接近两米,新手需要一段时间适应车身尺寸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 21.18万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1365公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有购车的想法大概是在26年春节左右,因为工作原因需要一辆车,开始我是打算买一辆插混车的,一直比较信赖比亚迪的三电技术,所以打算要买新能源车就买比亚迪,最开始看到是宋Ldmi,那时候心理预算就是13w左右。那时候基本上天天逛汽车车市关注各种车的信息。
真正开始去4s店,是在4月底,那时候比亚迪已经发布闪充,这时候就打算买闪充车型,最开始看的也是海狮06和宋ultra 闪充版,和老婆一起去看的,结果老婆没看中,出门的时候,瞄到隔壁方程豹直营店,就想着来都来了,就看一下。
一进门就看到了钛7,我和钛7就是那种一眼就心动的感觉,原先真没想过到这个价位,后来钛7闪充发布,就第一时间盲订675km闪充版+天神之眼b,接着转大定,再着经历一段焦心的等待。好就好在从5.17日转大定到6月27日店里通知车到了,总共40天,算不错哈哈。正式办好所有手续提车到了7月4日。
到现在开了一个月整,可能自己心意的,看哪哪都觉得满意,无论是空间也好,动力、内饰、智能化等等,我都很满意。这一个多月的体验来说,我觉得电车真的好开,闪充也真的香,9分钟就可以充饱电,而且有盲订权益一年半的闪充多好啊。
辅助驾驶的话, 我大概有90%都是用的辅助驾驶,没用过其他的辅助驾驶,我正常体验感还不错,就是有时候变道的逻辑上有点莫名其妙,举个例子,都可以直行的双车道都,如果左侧车道标了一个可掉头的标识,就算这条车道前方没车,右侧车道车辆较多 它也坚决要变到右车道。还有很多类似的情况。但是无伤大雅,总体还是很好用。
内饰的话真皮,我觉得可以满足我的需求,我老婆说质感不是很好。好像其他也有些看过钛7的车主也有这个想法。 我觉得吧,在更重要的功能和配置上,钛7诚意满满,肯定在一些地方上要有点取舍,而且并没有那么不堪。
电耗的话高速我都是打开辅助驾驶105的匀速,平均电耗差不多21.5度左右,城区的话18左右。没开过其他电车,没办法对比,反正买之前也有心理预期,方盒子电耗大 , 买都买了都能接受。反正有闪充
唯一的一个不适应的,就是车有点大,家里另一台是高尔夫7,小小的车好操控 ,换到钛7突然大了一大圈,还要慢慢适应,目前,已经磕碰了几次 😭
【不满意】我老婆说新车味道有点重,可能她比较敏感,我倒是没什么感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 21.18万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我心动的就是充电快,9 分钟就能补一大截电,真的不是吹的。以前开电车跑高速,服务区充个电得等半天,节假日更是排大队,现在进去喝杯咖啡的功夫就能走,长途出行心里踏实多了。再加上外观够霸气、空间又大、内饰还上档次,同价位里真找不到第二台这么合我心意的车,越开越觉得当初选对了。
【不满意】最闹心的就是车机反应慢,喊个导航、调个空调,半天没反应,有时候还得重复说好几遍,急死人。城里开智驾也不太敢用,跟车一会儿远一会儿近,前面有个电动车加塞它反应也慢,变道更是磨磨唧唧的,市区堵车的时候我基本都自己开,不敢指望它。希望后面升级能改改吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 21.38万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车一个半月跑9000公里!方程豹钛7闪充版
最满意
最先爱上的就是这车长相,方方正正硬派样子,开出去特别有排面。晚上一开大灯,精气神直接拉满,每次停完车我都忍不住回头瞅两眼,越看越觉得钱花得不亏。车漆质感也在线,洗完车往太阳底下一摆,亮堂堂的光泽贼好看,好几次楼下邻居路过,都凑过来问我这是什么车,回头率直接拉满。
【不满意】唯一小瑕疵就是方盒子造型,高速开到110码往上,会有点风吹A柱的噪音,新车刚到手内饰有点味道,开窗通风一周左右就彻底散了,完全不算大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 21.18万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平时就在市区代步,周末带一家人出去玩,不去越野,四驱完全没必要,两驱足够用。外观方方正正,看着特别大气,颜值真没得说。每次停好车,我都忍不住回头瞅两眼,路上回头率很高,经常有人上来打听车子。
【不满意】车子造型方,风阻大,高速跑起来风噪比较明显。内饰底下不少硬塑料,新车刚到手有点味道,多开窗通风就好了。车机偶尔切换软件会微微卡一下。另外普通充电桩发挥不出闪充速度,跑长途尽量提前规划闪充站点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 20.68万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】方盒子方方正正实车气场很强,我选的黑外灰内回头率高,配色低调又耐看,最最满意的就是它的闪充!以前我总担心纯电车没电焦虑,开了这台完全不存在了。充电速度是真的快,随便找个闪充桩,一会儿就能补满,随充随走特别自由。而且还有一年免费闪充,日常通勤、周末出去玩,根本不用心疼充电钱,补能这块真的太省心了,彻底告别续航焦虑。整车配置是真的厚道,前后排通风、加热、前排按摩全都配齐。夏天开车屁股和后背不闷汗,冬天上车不用挨冻,跑长途累了开个按摩,舒服太多了。我平时特别爱周末露营、户外短途出游,这车简直是露营神器!自带车载冷暖冰箱,出门装点饮料、水果、零食特别方便,冰镇饮料随时有。外放电功能巨实用,露营煮火锅、烤肉、接灯用电完全没问题,不用额外背笨重的户外电源。电吸尾门也很方便,手上拎东西轻轻一关就锁上了,家用、露营两用真的很香。重点说下我加钱选装的天神之眼B激光雷达,真心不亏!1.2万花得值。自动泊车太好用了,不管窄车位、难停的位置,它停得比我人工还标准、还整齐,现在我停车基本全靠它,都快给我惯懒了。天神B的车机流畅度真的不一样,丝滑不卡顿,反应很快。带激光雷达就是比纯视觉稳,晚上开车、下雨天视线差的时候,识别能力特别强,看得更准、更全面,城市领航辅助日常通勤巨解压,自动跟车、自动变道很稳,不用一直紧绷着脚和手,大大减轻开车疲劳。虽然我还没机会跑高速NOA,但有官方一年兜底保障,加上后期一直能OTA升级,越用越完善,这点让人很放心。
【不满意】因为是方盒子方正造型,风阻肯定大,跑高速的时候风噪挺明显的,速度一上来呼呼的噪音比较直观,高速电耗也会比市区高不少。内饰质感一般,车内硬塑料比较多,看着豪华感差点意思,没有那种高级细腻的感觉。新车刚提回来有一点味道,需要经常开窗通风散味。智驾目前还有优化空间,不能完全躺平依赖。市区堵车的时候,它跟车距离拉得比较远,逻辑太保守,经常被别人加塞。还有快下高速、快出路口的时候,提前很早一公里就往右变道,经常早早贴到大货车屁股后面,看着有点慌,车身真的宽,快两米的宽度,市区还好,老旧小区、乡村窄路、小路会车停车真的有点挤,刚下本的新手需要多适应一段时间才可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为建筑设计师,我今年36岁家里三口车市小孩3岁,平时既要市区通勤、跑工地,周末还要带家人出游,钛7 2026款EV 675KM后驱闪充版整体开下来十分契合我的需求。预算20万左右想要一台兼顾工作与家用的纯电SUV,这台车确实很实用。CLTC 675km续航,日常通勤加上往返工地,一周充一次电足够,百公里电费不高,长期开比燃油车省下不少开支。底盘带有云辇-C系统,工地周边非铺装路面行驶更从容,装载能力强,工具、小孩用品都能放下,家用、工作两不误。
【不满意】方盒子造型风阻偏大,车速超过100码之后风噪比较明显,高速行驶需要调高音响音量。车身尺寸偏大,老小区狭窄车位停车没有小车灵活。车机软件数量不算丰富,偶尔同时开启多个功能会轻微卡顿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 21.18万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6143公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】充电体验 闪充真的是太太太太太太太好用了。闪充的充电速度已经完成了从量变到质变的跨越式提升 在闪充装覆盖比较全面的地区,基本等于油车的使用体验,但是能耗更低。电费更省。 而且在车装自动握手充电,不用扫码,不用和充电桩上面奇奇怪怪的各种二维码斗智斗勇 去充电站就是下车把装插到车上,然后充满了以后直接走。 非常丝滑的体验,甚至家里人开车去充电,也不用告诉他们充电账号密码。或者让他们先代付,直接车机就可以和装进行通信。直接握手完成付款。 当然,这目前需要的花费是0元。
【不满意】脚踏板的高度有点奇怪,且无法电动回收,导致在行驶的时候上面容易积攒泥水和脏物,上车的时候踩上就会蹭一脚底的泥,然后带到车的座舱内
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 21.2万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】哈罗,怀着激动的心情写下我第一篇方程豹闪充日志。等了两个多月终于等到了它,关注比亚迪的朋友应该都知道这台车有多难等了,我还是当初的盲定客户😄
我之前开的是油车,开了有好几年了,现在也是因为有了宝宝,而且现在新能源补贴活动也挺高的,于是就开始了我的新车购买之旅啦✌️买车肯定要看销量好的作为参考,比亚迪作为新能源的标杆,我第一选择就看了比亚迪系列的车型,方程豹的定位我觉得很符合我的设想,本身以前我的车空间就小很多,于是这台钛7作为了我的首选车型,身边有提新能源的朋友和豹友的介绍,果断去4S店看了这款车,这一看,真的是各个方面都到自己的心巴上了,方盒子的外形,7.9秒加速,真的让我很满意
【不满意】为什么会选择方程豹钛7?原因确实太多了,大空间、高配置,开了有大半个月了,我也长期出差,因为权益和纯电比较节约用车成本,所以在云贵川地区出差我都开的车,目前整体感受的话有两个地方有些欠缺。第一,确实空间大了之后,整车在高速路上行驶的风噪声会大一些,如果路过的朋友有解决办法的话,可以指点一下;第二,钛7这台车在平坦路面行驶的话,云辇开成舒适还行,一旦上了高速,开成运动模式,偏硬的感觉就来了,估计方盒子形象的车就是那么硬,我还需要适应一下。除了这两个地方的话,其他的方面,目前还没测试到,到时有更多的信息我再来同步更新一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】