网上车市 » 汽车大全 » 方程豹 » 钛7 » 2026款 EV 675KM 后驱闪充版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 20.68万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】自从有了换车的念头,新能源车试驾了很多特斯拉,极氪,乐道,岚图,汉,最终还是选择的钛7。说说特斯拉音响和驾驶感受非常好,试驾车是增强版智驾比较好用。还有五年期免息贷款。但是整体不能接受屏幕换挡和智驾版本分级太多。极氪非常潮无边框车门,大天幕车顶比较适合小年青,有孩子对舒适和噪音比较在意。在试驾极氪007和乐道时候,颜值都非常好总体来说噪音上控制的不太好,乐道最早看的孩子非常喜欢它的内饰和小桌板。但是租电模式不能认同,最终放弃了这辆车。有孩子还是选择空间更大的综合比较高的钛7。
最满意:闪充是真的真的真的快!外观和内饰非常喜欢,家人看了好几个品牌最终选择的。
外观:外观大气,气场十足,非常满意
空间:大五座非常实用,非常满意
内饰:非常满意,座椅直接可以做的更精致如果有小桌板会更好,孩子非常喜欢。
智能化:智驾非常方便,自动泊车用起来不想自己泊车了,语音也非常方便。关上窗户在外面也无法控制车内,比较奈斯!手机APP能够远程控制,遥控泊车等功能比较实用。下雨时候会自动关车窗玻璃,很多智能化方面有意外惊喜!
【不满意】最不满意:续航达成百分之六七十。好在郑州市区和周边使用,够用。车机有待优化,洗车模式等不好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 21.18万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提方程豹钛7EV闪充版刚满一周,额外选装了天神之眼B,这几天日常代步简单试驾过后,好多地方都超出我的预期。
家住房山,离门店配套的闪充桩特别近,买车还送了一整年免费闪充权益,电费服务费全都不用自己掏,日常用车成本直接省一大截。而且闪充效率很高,顺路过去充一小会儿,续航就能补满,刚提完车端午假期就去河北了一圈。完全不用担忧电量不够。
最庆幸的就是加配天神之眼B这套智驾,自带激光雷达识别能力在线。早晚高峰路况复杂,路边窜出电动车、行人都能提前识别、主动减速避让,行车安全感拉满,长时间开车打开辅助驾驶,也能缓解不少驾驶疲惫。
整车纯电开起来安静平顺,后排空间宽裕,安装婴儿座椅毫无局促感。端午节从河北回来去了趟房山十度玩,硬派底盘应对郊外非铺装小路很扎实,过减速带、坑洼路段滤震柔和,后排小宝宝坐着安稳不闹腾,家用代步、近郊自驾两不误,完美适配我的日常需求。
【不满意】开了一周,整体都挺好,但有两处小地方有点遗憾。
一是车身尺寸偏大,房山老小区车位比较窄,每次倒车入库都得多调几把,就算有全景影像,窄路错车还是得格外小心。
二是车内储物小格子偏少,带娃出门湿巾、奶瓶、小玩具零碎东西多,随手放没太合适的位置,收纳规划差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 19.48万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是这个车的闪充了,这款闪充版采用的是比亚迪的第二代的刀片电池,充电速度杠杠滴,确实快乐不少,这款车外观非常个性,是方方正正的方盒子的造型 ,看起来比较霸气,车子的外观很大,有越野车的感觉
【不满意】店里的优惠比较少,看车的时候销售给我说只有千的置换补贴,还有一些礼包之类的东西,价格没给让,快充的话只赠送一年的免费充电资格,比预售的时候少了半年,后面的小书包的容量比较小,最后一个就是没有我喜欢的水晶档把
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最近接触了很多车,其中方程豹钛7这款车各方面感觉都不错,其中最让我惊喜的地方就是它的硬派SUV外观设计以及很棒的智能化表现,而且总体来说,这款车的价格不高,性价比挺好。
【不满意】经过一次全方位驾驶体验,我对这款车也有了比较深入的了解,要说不太满意的地方,我决定将就是内饰了。这款车的内饰细节做工处理不是太好,显得略微有点粗糙的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这次换车前前后后看了不少车型,最终还是被钛7的“方盒子”造型和硬核参数吸引。最让我满意的就是它的底盘质感和空间表现。
【不满意】这台车让我感觉有点遗憾的就是它的车机操控流畅度不是太给力,按说这个级别的车子出现这个问题属实有点不太应该啊。希望厂家能升级优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 21.2万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1273公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一,家用空间实用性满分。作为带娃家庭,我最看重的就是车内空间和乘坐舒适度,钛7 EV的大五座布局真的太懂家用用户,前后排宽敞通透,孩子坐车不会局促压抑,一家人出行非常放松。
第二,闪充黑科技彻底解决续航焦虑。这款车的闪充功能是我最满意的核心亮点,日常短途代步完全够用,应急补能速度极快,不用长时间等待充电,日常通勤、周末出游完全没有电量焦虑,对比同级别车型补能优势非常明显。
第三,整车底盘舒适性很好。日常市区行驶,路面细碎颠簸过滤得很干净,过减速带、坑洼路面不生硬,老婆孩子坐在后排不会晕车,家用舒适度拉满。
第四,整体颜值辨识度极高。方盒子硬朗造型,简约大气,日常开出去不浮夸、很大气,不管是家用代步还是短途自驾,气场都很足,回头率特别高。
第五,门店服务体验极佳。作为洛阳首台车主,专属交付仪式非常用心,全程服务细致周到,提车体验感远超预期,购车全过程非常舒心。
【不满意】不吹不黑,车子也有小瑕疵,都是家用完全能接受的小问题。
首先,方盒子造型风噪略明显,高速行驶车速偏高时,车身风噪会比流线型轿车稍大,日常市区开完全没有影响,只有高速巡航能轻微感知。
其次,新车内饰有轻微新车味道,属于正常新车现象,开窗通风几天、放置炭包就可以有效消散。
最后,低速过连续坑洼路面时,底盘会有一点点细微颠簸反馈,整体不影响乘坐体验,完全在可接受范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】随着气温逐步升高,日常出门通勤、和好友结伴近郊出行的频次越来越高。我常年驾驶燃油车,近期打算换一台纯电车型,追求不一样的出行体验。对比多款车型后,我来到门店体验了钛7 2026款EV 675KM 后驱闪充版。硬朗的车身设计、扎实的行驶质感、高效的补能速度以及靠谱的电池保障,都让我十分满意,完全契合我长期用车的规划。
【不满意】在深度体验的过程中,我也发现了两处细节上的小问题。车辆的车漆厚度偏薄,日常行驶、停放时容易产生细微划痕,日常使用需要多留意车身防护。另外主驾驶位座椅的支撑表现一般,仔细观察能看出轻微的塌陷感,长时间乘坐会稍微影响体感。这些都不算硬性缺陷,稍加注意就能适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最近一直想入手一台纯电 SUV,平时既要日常通勤上下班,闲暇时也爱约上朋友出门短途出游、采购户外装备,对比多款车型后,最终决定到店试驾方程豹钛 7 这款 675KM 后驱闪充版。完整体验一圈下来,心里已经有了明确答案,今天就用大白话和大家聊聊真实的驾乘感受。整车给我最深的印象就是驾乘舒适、操控顺手,再加上超强的续航与补能能力,搭配灵活多变的车内空间,不管是日常代步还是结伴出行,都能轻松 hold 住各种场景。
【不满意】当然,试驾过程中也发现了一些细节上的小问题,算不上硬伤,但日常使用时会稍微影响体验。整车的中控屏幕整合了绝大多数功能,实体按键偏少,想要调节座椅相关功能、更改空调参数,都需要在多层菜单里来回滑动查找,行车途中操作容易分心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-云浮 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 675公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纯电SUV里,钛7闪充版是目前性价比和实用性最均衡的选择,但它不是完美神车,高速风噪、车身宽大这些硬伤,接受不了慎买。提车后,在市区跑了几十公里后,日常通勤是没什么问题的。对于钛7闪充版我最满意的就是它的闪充功能和它的外观与空间,闪充真的极大程度的解决了我对纯电车的用电焦虑了,去远处都不用担心车子跑不远,充电慢的问题了。再就是它的空间,真的很大很舒适,我家是两个老人两个小孩还有我和我老婆,一共六个人,我们全家出游玩了几趟都表示这车的空间真的是十足够够的。
【不满意】最不满意的一点就是在高速(110km/h以上)上,风噪明显,方盒子硬伤!A柱和外后视镜的风噪会变大,双层隔音玻璃也挡不住,毕竟车身方正、宽度近2米,风阻天生大。但不至于吵,正常音量听歌能盖住,比坦克300、哈弗大狗这些硬派越野还是安静不少。
额外槽点:新车内饰异味偏大,提车时家里人吐槽像新家具味,暴晒+通风半个月才散完,介意的车友提车后多开窗散味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 675KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】是南阳人,今年快六十了,眼瞅着就要退休。退了休也没啥大志向,就想着带上老伴儿,开着车去全国各地转转,平时没事儿还能在河边钓钓鱼。之前那台轩逸开了好些年,虽然省油,但确实有点不够用了,空间小,底盘也低,想去点风景好的野地儿都怕磕着。今天来咱们南阳当地的店里看车,试驾了这台方程豹钛7,2026款EV675KM后驱闪充版,心里头有不少感触,跟大伙儿唠唠。最满意的肯定是这车的空间,真的太宽敞了。我这岁数,腰腿不像年轻时候那么硬朗,这车的前排座椅坐着特别舒服,带加热通风还有按摩,坐上去软乎乎的,跟家里的沙发似的。我特意试了试后排,我这身高一米七五,坐进去腿部空间还有两拳多,头顶也不压抑。老伴儿最喜欢那个副驾驶,说是女王座驾,带个电动腿托,以后长途坐车她也能把腿伸直了歇着。车里储物格也多,我想着以后去钓鱼,那个中控台下边能放不少东西,还能放两个大保温杯,挺实用的。后备箱是侧开门的,开口大,以后放钓箱、鱼竿这些长家伙事儿肯定方便。
【不满意】最不满意的是价格没优惠,而且我感觉橙色内饰有些不耐脏,设计风格也太过简单了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】