MG4 EV 2025款 改款 437 从容版

【满意】这是我人生第一辆车，订车到提车大概等了10天左右，提车的时候刚好有个乌鲁木齐补贴3000补贴，就更划算了，车价73800,减掉补贴70800，我主要用来日常市区上下班通勤，每天在城市道路代步开下来，真心觉得特别适合女生新手，当初的选择完全没有后悔。最满意它超高的综合性性价比，驾驶顺手稳定，续航实在没有虚标，车机智能好用，从容版的前排和后排空间都很够用,提车有一段时间了，最让我惊喜和满意的还是能耗表现，实用性直接拉满。市区频繁启停、低速蠕行，加上夏天全天开空调、冬天暖风，能耗依旧很低且表现稳定。长期日常通勤开下来，油费或电费开销特别省，用车成本很低，对于普通上班族来说，养车毫无压力，非常经济划算。电耗我觉得还可以在市区里开的比较多。而且现在电费也便宜，百公里电耗只要12.5KWh!续航里程也是挺高的了，平时开着上下班代步完全够用。外观设计的挺时尚的，是我最喜欢的米色，整个前脸是家族式的风格设计，所以看起来会比较有冲击力。而且车身线条比较流畅，整体来说它的辨识度还是比较高的!其次就是它的轮毂大小合适、造型好看，尾灯也很酷炫拉风~预算7万左右，想要437km续航、颜好看好开，家用代步、日常通勤非常合适，能接受隔音和内饰小瑕疵，入手不亏。内饰颜色搭配很好看，中控和门板软质包裹更多，做工更精致，座椅舒适性不错。怀挡布局简洁，储物合理。如果你预算10万内、家用代步、看重好开和省钱，它就是性价比首选。
【不满意】不满意的是车内味道太大了!提车第一天开回家，前驱车过弯真得悠着点，速度稍微快点就推头，有次差点蹭到花坛，前驱过弯得减速，不然真会出事。最不满意如果比较在意车内静谧性、极致柔软的驾乘感受，或是对车机系统功能要求较高，这款车就不太契合使用需求。浅色内饰导致前挡确实反光比较严重，这个我是单独买了避光垫去解决，虽然有很多小问题，结合售价和整体综合实力来说，满足了我日常用车需求，很不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】销售全程贴心细致，销售有点小幽默，讲解车型、安排试驾、跟进办手续都很有耐心，售前服务体验拉满，买车全程省心又舒服。
【不满意】算是小遗憾吧，提车当天不巧下起大雨，没能好好给我的米色小车拍一组干净好看的照片。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车到手公里数才500KM！名爵mg4操控非常棒…以前开的suv,过弯晃动明显，适合山区.mg4爬坡的时候都能感觉到推背感马力很足！最明显的区别就是过弯很稳，起步提速很猛！跟我以前开的车比较特别不一样.外观也不错很喜欢！内饰看着还行，就是摸上去都是硬塑料！空间对于这个小车来说很大，后备箱空间也非常大！水泥路面胎噪明显，隔音效果不是很好…最大遗憾是音响效果没有我以前油车效果好.低音效果不是很好缺乏厚重感.对于几万块钱的小车可能有点吹毛求疵了了…还有希望后期手机app能升级副账号功能权限，除了主账号是全功能…副账号功能单一不能远程控制车窗空调等等一些功能跟家里两个人都要开车觉得很不方便…
【不满意】内饰太简单，基础操作门板上和仪表台实体按键太少还有点不习惯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车最满意的当属配色选择，灰色金属漆在自然光下呈现低调冷冽的质感，沉稳耐看且极其耐脏，与星夜紫内饰形成的撞色组合在8万级车型中相当罕见，高级感拉满，当初在车色方案上反复对比才敲定，如今越看越觉得这个决定明智。操控层面，这台车的转向设定轻盈精准，车身尺寸紧凑却有着不错的循迹性，日常城市通勤穿梭灵活。 配置层面给得很实在，常用功能一应俱全。车身虽定位A级两厢，但内部空间利用率堪称越级，市区狭窄路段穿行、侧方泊车都得心应手，空间体验却完全不像一台小车，综合性价比在这个价位区间确实让人挑不出毛病，物有所值。 续航表现堪称惊喜。CLTC标称437km，实际市区工况下多次跑出标称值甚至略超的成绩，这种反向虚标极大缓解了里程焦虑。用车成本更是电车天然优势，每公里不到一毛钱，毫无负担感。另外值得重点表扬的是座舱视野，坐姿偏高，视野开阔通透，颇有城市SUV的驾驶观感，座椅支撑性调校到位，日常通勤乘坐舒适。 动力标定是这台车的隐藏亮点。120kW电机搭配前驱布局，动力输出并非一味追求爆发感，而是走平顺线性的路线，电门前段调校得相当细腻，曲线特性非常接近传统自然吸气燃油车，起步轻快不窜，加速过程从容不突兀，杜绝了电车常见的眩晕感，乘坐舒适性加分不少。
【不满意】挑几处细节短板。车机系统在冷启动或切换应用时偶有延迟，响应速度的稳定性还有优化空间，车辆上电后的系统就绪速度也不够迅捷。后排座椅坐垫长度和宽度都可圈可点，但靠背角度设定偏直，短途无感，长途乘坐时腰部压力会逐渐显现，对后排乘员的舒适性有一定影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车5天，MG4从容版真实用车感受 坐标三四线城市，日常通勤每天来回40公里，家里已有一台油车，第二台车就想买个纯电代步，预算落地8万以内。前后看了海豚、缤果、星愿，QQ3，最后还是选择了MG4，直接上了从容版。开了几天时间，给大家说说真实感受。 为什么选从容版而不是最低配？ 最低配随心版6.58万确实便宜，但是一看配置，直接放弃了，多花8000上从容版，直接升级8155芯片+15.6英寸2.5K大屏，还有360全景影像、哨兵模式、电动尾门、仿皮座椅、前排座椅加热、内置行车记录仪哨兵模式。这些舒适性配置，是非常有必要的，从容版个人认为是全系性价比最高的版本。 1. 续航真的扎实，用车成本极低 42.8度磷酸铁锂电池，CLTC标437公里，现在跑了180多公里，全程空调开放，感觉达成率接近9折。家里准备安装充电桩，晚上谷电4毛一度，充满才十几块钱，合下来一公里不到4分钱。 2. 动力够用，好开好停 120kW电机放在这个小车上真的挺猛，红绿灯第一个冲出去，超车踩电门就有，平顺没顿挫。车身不大但轴距有2750mm，转弯半径很小，市区掉头，停车也方便。底盘调校是偏扎实的那种，过弯侧倾不大，开着挺有信心。 3. 空间超出预期 本来以为就是个代步小车，结果后排空间意外的大。我180cm坐后排，腿部能有两拳多，地板纯平，中间坐人也不难受。后备箱也挺大的，下面还有个下沉空间可以放充电枪和杂物。家用代步来说，这个空间完全够用。 4. 8155车机确实流畅 这也是选从容版的重要原因。15.6英寸大屏清晰度很高，系统滑动基本没卡顿，语音控制反应也挺快，导航、听歌、开空调动动嘴就行。内置行车记录仪和哨兵模式不用后期加装，省了不少事。如果能内置ETC就更完美了
【不满意】7万多的价格，能买到400多续航、8155芯片、360全景、电动尾门的正经纯电轿车，还要啥自行车。它不是完美的，内饰、隔音、底盘这些地方确实有妥协，但核心的续航、动力、空间、配置都给得很实在。 如果你预算8万以内，想买一台靠谱的代步电车，主要市区通勤，偶尔跑跑高速，能接受它的缺点，那MG4从容版真的可以闭眼冲。上汽大厂出品，质量还是有保证的，如果家里有油车，想买纯电小车从容版真的可以考虑，如果是第一辆车建议上530宁德电池的版本，最后给厂家提个建议，手机远程APP赶紧升级一下吧，太难用了
【空间】
【动力】
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【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】新买改款mg4 本来冲着冰晶蓝去的 结果提车的时候还是换清波翠了 买的从容版 花了268贴了悬浮车顶 还是不错 电车买了几台了 深蓝sl03 问界m7 说实话 没想到这个mg4居然cltc续航基本上1比1 这个很惊喜 现在其他车不想开出门就开这个小电车了 🙄 开起非常方便 估计是从容版轮胎只有195 高速120还是有一点飘 实话实说 其他没任何毛病 后排不坐人基本上 所以不考虑后排颠不颠😀😀 出行成本5分钱一公里 又才8万来块钱落地。。。要啥自行车 没想到是我买过最便宜的车😎终于圆自己两厢车的梦 父母一直反对两厢车 反正父母坐车就开打车 自己出门就开小车 主打自己怎么舒服怎么来 非常满意
【不满意】如果有后视镜折叠 软包再多点就无敌了 但是这个价位这个续航 真的很好了
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【满意】5月提的 26 款改款 MG4 ，开了五百多公里，整体体验远超预期。这个杏仁米的外观真的越看越喜欢，简约流畅的线条在阳光下质感特别好，停在路边回头率超高。 最惊喜的是能耗表现，城市日常通勤开标准模式，电耗基本稳定在 14.1kWh/100km 左右，续航非常扎实，不用频繁充电。而且操控真的没话说，转向精准灵活，车身小巧，有360，倒车很方便，在市区穿梭和停车都特别方便，新手也能轻松驾驭。 内饰是星夜紫，好看耐脏。仪表盘显示清晰直观，各种信息一目了然。整体性价比拉满，目前没有发现任何不满意的地方，推荐给想要入手纯电代步车的朋友们！
【不满意】从容版没有座椅通风，夏天后背和屁股容易出汗
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】性价比高、稳定性强，养车、用车成本低，作为日常代步车非常合格。
【不满意】市区安静，一过 80km/h，风噪、胎噪就比较明显，高速110km/h交谈要提高音量 。底盘滤震偏硬，过减速带或坑洼路面颠簸感直接。
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【动力】
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【其他】

【满意】最满意它超高的综合性价比，驾驶顺手稳定，续航实在没有虚标。车机智能好用，养车成本低廉，日常电费保养花费少，空间满足家用，十万价位纯电车中整体表现均衡，日常通勤代步十分省心。
【不满意】目前用车时间还不长，暂时没有特别不满意的地方。如果说有小遗憾的话，就是车机里的第三方应用不算特别多，但日常用CarPlay和基础功能完全够用，对我来说影响不大。整体还是很满意这次购车选择的。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】名爵MG4用车一个月了、整体很满意。 外观运动吸睛，操控灵活，指向准、过弯稳，加速快速且丝滑市区穿梭好开好停。 2750mm轴距空间宽敞，掀背尾门能装很多东西而且还有两层！ 市区电耗10-12kWh，续航扎实，每公里不到一毛。非常适合通勤和短距离旅行出行yyds！ 总体来说，在八万左右的里性价比是比较高的，不在意售后的话是很值得推荐的，外形空间续航舒适性上都是很不错的， ps：真心喜欢广东能大卖起来，才能开更多的4s店，我在珠海真很缺一家4s店 [ahl_大哭]
【不满意】车机功能不多 很多app下载不了 娱乐功能很少
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