MG4 EV 2025款 改款 437 从容版

【满意】整车最满意的当属配色选择，灰色金属漆在自然光下呈现低调冷冽的质感，沉稳耐看且极其耐脏，与星夜紫内饰形成的撞色组合在8万级车型中相当罕见，高级感拉满，当初在车色方案上反复对比才敲定，如今越看越觉得这个决定明智。操控层面，这台车的转向设定轻盈精准，车身尺寸紧凑却有着不错的循迹性，日常城市通勤穿梭灵活。 配置层面给得很实在，常用功能一应俱全。车身虽定位A级两厢，但内部空间利用率堪称越级，市区狭窄路段穿行、侧方泊车都得心应手，空间体验却完全不像一台小车，综合性价比在这个价位区间确实让人挑不出毛病，物有所值。 续航表现堪称惊喜。CLTC标称437km，实际市区工况下多次跑出标称值甚至略超的成绩，这种反向虚标极大缓解了里程焦虑。用车成本更是电车天然优势，每公里不到一毛钱，毫无负担感。另外值得重点表扬的是座舱视野，坐姿偏高，视野开阔通透，颇有城市SUV的驾驶观感，座椅支撑性调校到位，日常通勤乘坐舒适。 动力标定是这台车的隐藏亮点。120kW电机搭配前驱布局，动力输出并非一味追求爆发感，而是走平顺线性的路线，电门前段调校得相当细腻，曲线特性非常接近传统自然吸气燃油车，起步轻快不窜，加速过程从容不突兀，杜绝了电车常见的眩晕感，乘坐舒适性加分不少。
【不满意】挑几处细节短板。车机系统在冷启动或切换应用时偶有延迟，响应速度的稳定性还有优化空间，车辆上电后的系统就绪速度也不够迅捷。后排座椅坐垫长度和宽度都可圈可点，但靠背角度设定偏直，短途无感，长途乘坐时腰部压力会逐渐显现，对后排乘员的舒适性有一定影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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