瑞虎9 2026款 2.0T 自动四驱猎鹰500版

【满意】周末闲着没什么事，前两天在线上刚看完全新一代瑞虎9的发布会，作为一名艾瑞泽8老车主，对自家的鲲鹏动力和CDC磁悬浮悬架早有耳闻，所以干脆直接到附近4S店近距离好好体验一下这台车！ 一来到4s店，那台全新的瑞虎9就在门口停着，气场比视频里还足，哈哈，日行灯跟宝马似的，非常霸气，直瀑式格栅精致整齐，比我艾瑞泽8的运动前脸多了几分沉稳霸气。 拉开车门，环抱式座舱的质感让我这个老车主有点眼红，这个算是黄色的内饰颜色吧，太高级了，豪华感扑面而来，能摸到的地方全是软包，比我艾瑞泽8的内饰更显精致，豪华，我以前觉得艾8内饰已经不错了，这一比较我感觉我艾8内饰好素菜啊！尤其是那块30英寸6K大屏幕，从中控台一直到副驾驶，这算大电视了吧，比我车上的双联屏大了快几圈，真牛逼啊！副驾的零重力座椅还带腿托，试躺了一下，这大沙发是真舒服啊，不愧是女王座。跑长途休息一下真合适。 车机芯片用到了高通骁龙8255芯片，车机反应极快，语音指令无需刻意唤醒，随口说句“打开空调”便能精准响应。跟我艾8一比，真的是一个天一个地，我的22款还没有8155芯片，一对比就是老年机对比智能机。才短短2，3年，不得不感叹时代发展太快。 全系标配的CDC磁悬浮悬架能智能调节软硬，过减速带时颠簸过滤干净，拐弯时车身也稳当不晃，这对家有老人孩子的家庭太友好了。 鲲鹏2.0T发动机动力充沛，奇瑞发动机没的说，很强！搭配爱信8AT变速箱平顺无顿挫，油耗也控制在合理范围，虽然合理范围，但是现在满大街新能源的时代，有些人对比混动和电动，这油耗可能觉得大了，但是如果是燃油爱好者和一年跑的公里数不多的来说，奇瑞油耗控制的还是很不错的，中规中矩，不算费油也不算省油。 空间上，5座版后排宽敞，7座版能满足应急需求，后备箱放倒座椅后可以放多东西。我的艾8就是后备箱空间小了点。 这次体验让我看到，瑞虎9不仅颜值在线，更在舒适、智能、实用性上做到了均衡，价格政策也是非常到位，14.69起步，还能叠加置换优惠，比我当时的艾8贵不了多少，但是升级却非常大，确实是一款值得细细品味的家用SUV。
【不满意】当然非要说点缺点的话，也有，比如这个大屏幕，想想如果坏了可价值不菲啊。隐藏式门把手，有些人会不喜欢，这个颜色的内饰虽然高级好看，但是确实不耐脏，可能打理起来会麻烦一些，只能说勤快点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我开车快二十年了，从来不跟风电车，买车只认准燃油车。平时周末、节假日都会带着老人、孩子一起出门短途自驾游，选车就三件事：好开、坐着舒服、内饰看着上档次。最近专门带着一家人去深度试驾了27款瑞虎9，跑了市区通勤路、城郊快速路还有一段乡间铺装路，一家人轮流体验，好坏都说，不吹不黑，给打算入手家用燃油SUV的车友参考参考。 先说我自己开车的直观感受，实打实的燃油动力，开着特别顺手。2.0T的发动机动力随叫随到，起步不拖沓，高速超车一脚油门就能完成，跑山路爬坡一点不吃力，满载全家人也完全不疲软。匹配的变速箱调校很贴合家用节奏，日常代步换挡很顺滑，操控手感扎实，方向盘轻重刚刚好，女生、老人偶尔代驾也能轻松上手。底盘调校偏稳重，过减速带、路上小坑洼都能轻松过滤掉，整车稳稳当当，跑长途开车不累，是我们老司机最喜欢的踏实质感。而且只需要加92号油，日常养车成本不高，完全贴合普通家庭用车需求。 家里爱人最挑剔车子内饰，坐进瑞虎9车里直接夸了一路。全车能摸到的地方基本都是软包材质，真皮座椅摸着细腻亲肤，做工缝线工整精致，轻奢氛围感直接拉满，完全没有廉价塑料感。车内没有刺鼻异味，环保用料做得很到位，这点对老人小孩特别友好。中控大屏清晰度在线，空调、影音、导航一键就能操作，智能配置齐全。全车隔音做得也很出彩，关上窗户，外面车流噪音基本听不到，一家人在车上聊天、休息都特别安逸。 家里老人和孩子最在意乘坐空间和舒适度。后排腿部空余很宽裕，后排座椅靠背角度适中，坐垫够长，长时间久坐不硌腰不酸腿。全车独立空调、多口快充接口，后排坐满三个人也不拥挤，出门带行李、露营装备，后备箱轻轻松松就能全部装下，全家出游实用性直接拉满。 最后说说我们一家人真实感受到的小缺点，客观不隐瞒。第一就是低速堵车的时候，偶尔能感受到一点点换挡拉扯感，不明显，但细心能察觉；第二车身尺寸偏大，小区狭窄车位停车对新手不太友好；第三车机偶尔反应有一点点延迟，流畅度还有提升空间。 综合全家人试驾体验来看，27款瑞虎9作为大五座燃油SUV，完全适配家庭日常代步、全家近郊出游。动力靠谱、内饰高档、驾乘舒适、性价比超高，小缺点都不影响正常用车。钟情燃油车、想要一台省心耐用家用SUV的朋友，真的可以放心去实地试驾感受一下。
【不满意】全车最鸡肋的配置：隐藏式门把手，要是胎款再上一个尺寸整车看起来会更加霸气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个颜色看着特别高级，阳光下泛着那种细腻的光泽，一点都不沉闷。配上它这个镀铬大格栅，气场一下就上来了，看着稳重又不张扬，越看越有味道，真的太戳我了。
【不满意】说实话，瑞虎9这个杯架设计我有点小吐槽。它是横着的，放个水杯总感觉不稳当，晃来晃去的，拿取也不太顺手。要是改成竖着的就好了，不仅更稳，用起来也方便，还能多放几瓶水，实用性能再上一个台阶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】猎鹰500智驾系统绝对是最大惊喜。高速NOA太省心，长途基本不用接管，跟车、变道、过弯道都像老司机，毫秒响应比人快10倍。CDC磁悬浮底盘滤震超棒，过减速带、坑洼路很平稳，没有多余弹跳。2.0T+8AT动力足，400N·m扭矩随踩随有，超车干脆，还能加92号油，省钱又省心。
【不满意】车机菜单层级有点深，部分功能找起来要多点几下，对长辈不算友好。第三排空间偏紧，成年人长途坐会挤，更适合小孩或应急。低速换挡偶尔有轻微顿挫，不如电车顺滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】天天围着家庭转的普通车主，选车就看三点：空间大、坐着舒服、开着省心，之前看了不少SUV，要么空间小、要么坐着颠，直到试驾了2027款瑞虎9，直接戳中我所有需求，真心觉得这才是家用SUV的正确打开方式。 第一眼看到实车，比图片里看着更大气，没有花里胡哨的夸张设计，就是那种沉稳耐看的类型，不管是日常通勤、接娃，还是周末带全家自驾游，开出去都不突兀。车身尺寸够大，停在路边一眼就能看出是台大SUV，却不会显得笨重，家用完全不挑场合。 拉开车门坐进去，第一感觉就是“这钱花得值”。车内没有廉价的塑料感，能碰到的地方都是软软的材质，座椅是那种厚实的皮质，坐上去不是硬邦邦的，而是刚好贴合身体的软，包裹性特别好。我身高180，坐在前排调整好坐姿，头部还有一拳多的空间，完全不压抑；坐到后排才是惊喜，腿随便伸，膝盖离前排座椅还有两拳多距离，中间地板几乎是平的，坐三个成年人一点都不挤，孩子在后排玩耍、老人坐长途都不会觉得累。 后备箱空间更是家用福音，平时放婴儿车、买菜购物完全够用，周末露营装帐篷、野餐垫、行李箱，轻轻松松塞下，放倒后排座椅，偶尔拉点大件物品也毫无压力，彻底解决家用空间焦虑。 开起来的感受更是超出预期，本来担心这么大的车不好操控，结果上手就发现特别好开。方向盘轻重刚刚好，女生开也不费劲，市区转弯、小区挪车都很灵活，完全没有大车的笨重感。动力也很够用，起步平顺不窜车，市区跟车、堵车的时候开着特别轻松，不会累脚；上了高速深踩油门，动力随叫随到，超车一点不拖沓，满载开空调也不会觉得乏力。 最让我满意的就是它的舒适性，过减速带、坑坑洼洼的路面时，车内几乎感觉不到颠簸，震动过滤得特别干净，后排老人小孩坐车再也不会晕车。而且车内隔音做得超棒，关上车窗，市区的噪音、高速的风噪胎噪都被隔在外面，一家人在车里聊天、听音乐，安安静静特别舒服。 车机也很聪明，不用动手操作，喊一声就能控制导航、空调、音乐，开车的时候用着很安全，反应也快，不会卡顿。油耗也很亲民，这么大的SUV，市区开也就9个多油，高速更省，还能加92号油，养车完全没压力。 真心劝预算15-20万的家用车主，别盲目选合资了，全新款瑞虎9把家用车该有的实用、舒服、省心都做到了极致，没有多余的噱头，全是实打实的好用，试驾完绝对会心动！
【不满意】提车希望可以再快点，送多点小礼品优惠多点
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【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全系标配400发动机，这一点不错，有自动挡和双离合两个版本选择，对比上一代标配了主驾驶膝部气囊，安全更有保障，而且标配了内置行车记录仪，可变悬架，诚意更足
【不满意】门把手还是隐藏式，能改一下就更好了，只有顶配才有猎鹰500智驾，能标配就更好了。
【空间】
【动力】
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【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】今日专程到店试驾全新一代瑞虎9，整体体验超出预期。车内大面积皮质包裹搭配精致缝线工艺，车内氛围感营造十足，高品质影音搭配空气净化系统，整体座舱奢华感很强，完全不输更高价位车型。整车安全防护做得很扎实，高强度车身结构搭配多组安全气囊，再加上高阶智能驾驶辅助系统，刹车辅助、车道保持等功能一应俱全，日常通勤、全家出行安全感满满。 智能车机搭载高性能处理器，运行流畅不卡顿，智能语音交互反应迅速，支持多指令连续控制，导航、影音、空调调节都能语音操控。全车全景视野辅助系统实用性超强，狭小路段、日常泊车都能轻松驾驭，新手开车也特别友好。
【不满意】高阶智驾没有做到全系普及，如果全车系都能标配猎鹰500智能辅助系统，整体性价比和用车体验会更完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近哥们想换家用大SUV，专门陪他去店里深度试驾了全新一代瑞虎9，抛开品牌滤镜，只说自己最直观的真实感受，想买这车的车友耐心看完。 首先外观我是真挺吃这一套的，车身尺寸够大，中型SUV的气场拿捏得死死的。前脸稳重又大气，不是那种浮夸的设计，越看越耐看。侧面线条很舒展，加上大轮毂和隐藏式门把手，不管是日常代步还是出门办事，开出去面子十足，家用商务都能hold住。 坐进内饰那一刻，说实话有点被惊艳到了。 整个座舱豪华感直接拉满，能摸到的地方几乎全是软包，一点廉价硬塑料都没有。连体大屏视觉效果特别震撼，科技感到位。 座椅特别厚实，填充物很柔软，坐上去就像大沙发一样，支撑性也好。车内隔音做得真心不错，关上窗户，外面噪音基本都隔绝了，跑高速听歌、聊天特别安逸，长途坐车一点不遭罪。 再说说车机，上手特别简单，操作起来挺流畅的，不会卡顿死机。语音控制也挺灵敏，开车的时候动动嘴就能切歌、调空调、设导航，对新手和女司机太友好了。360度全景影像也很清晰，窄路会车、停车入库特别省心。 底盘和驾驶感受也要夸一夸，悬挂调校偏向舒适，路面上的小颠簸、减速带过滤得很到位，不颠不硬。2.0T动力随踩随有，起步平顺，超车提速干脆利落，日常家用完全够用，开起来很轻松，很好驾驭。 说了这么多优点，必须实话实说我最不满意的一点：低速跟车的时候，尤其是堵车蠕行路段，变速箱平顺度一般，稍微能感觉到一点点顿挫，油门踩浅了不走，踩深了又有点蹿，低速开着不够线性，这点如果后期能优化一下就完美了。 整体总结下来： 十几万的价位，能给到这个配置、空间、用料和行驶质感，性价比真的没话说。除了低速轻微顿挫这个小瑕疵，其他方面都很对得起这个售价，家用代步、全家出游完全值得入手。预算有限、想买一台高配大空间中型SUV的朋友，真心建议去店里亲自试驾感受一下！
【不满意】车内内饰虽然高级感很强，但中控台容易沾指纹、留手印，尤其是哑光饰板和大屏边框，稍微摸一下就显得灰蒙蒙的，日常打理要经常擦拭，稍微有点强迫症的会比较介意，打理起来稍微费点心思。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】动力与年顺性的黄金组含:鲲鹏2.0T+爱信8AT这套动力总成是瑞虎9的底气。市区通勤起步轻快，没有轮增压车型常见的需动，睹车时低速行儿几乎感受不到换挡顿挫，哪怕频繁加减速，变速箱街接也丝滑得像德系车。高迷超车更显从容， 80-12Okmrh再加迷时，深踩油门变速箱降挡积极，满载家人和行李也不会动力疲软，给足驾驶信心，越级的空间实用性:1930mm的车身宽度是核心优势，后排横向空间宽敬到能同时坐三个成年人不挤，中间乘客脚能放在纯平地板上，长途乘坐也没压力。后备箱容积惊人， 放街座椅后能轻松塞进露营帐蓬、折叠桌板，甚至婴儿车，家用场景儿乎没有短板。 底盘凋校萧顾舒适与稳定:前麦弗逊+后多连杆的悬架韧性十足，过减迷带或玩洼路面时滤震千脆，车身没有多余弹跳，后排乘客颠簸感毅降到最低。高迷巡航时车身稳定，变道侧倾控制得不错，不会有开厂大船的策重感。
【不满意】油耗稍微高了一点，隔音处理的还不够好，胎噪风噪有点大，座椅有点短了，车内饰有部分为塑料件有些明显了，显得稍微廉价了。
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【动力】
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【其他】

【满意】作为23款瑞虎9老车主，看到27款实车时，第一反应是这还是我熟悉的那台车吗？前脸变化彻底打破既有印象，格栅镀铬饰条大幅减少，线条更简洁利落，少了繁杂装饰多了大气质感，相比老款的稳重，多了几分精致与年轻 。大灯升级是肉眼可见的惊喜，尺寸明显扩容，双L型日间行车灯点亮后辨识度拉满，不再是老款温和的照明效果，而是透着科技感与锐利感，夜间行车时，这份升级带来的安全感更让人羡慕。内饰配色搭配更显用心，双色拼接材质搭配软性包覆，告别了老款的单调，触感与视觉质感都提升不少。最让人眼馋的还是那块30英寸大屏，比不少新能源车型的中控屏还要大，悬浮式设计搭配流畅的车机响应，科技感直接拉满，老款的屏幕在它面前瞬间显得小巧，每次坐进27款车内，都忍不住感叹这才是理想座舱的样子 。全系标配CDC磁悬浮悬架更是戳中老车主的心坎，不用为更好的驾乘质感额外花钱，起步不抬头、刹车不点头、过弯不侧倾的体验，比老款悬架提升不止一个档次。而猎鹰500版本的智驾配置，26个感知硬件搭配极速反应的智驾系统，日常出行更轻松省心，这是23款车主再怎么升级也难以企及的配置。说实话，作为23款车主，对自家车有感情，但27款的每一处升级都让人忍不住羡慕。前脸的简约大气、大灯的锐利科技、内饰的精致配色、30英寸大屏的震撼视觉，再加上全系CDC和猎鹰500的硬核配置，每一处都精准踩中我的期待。或许这就是改款的意义，27款瑞虎9用更全面的升级，让老车主看到燃油车的更多可能。虽然自己的23款依旧可靠，但27款的这些亮点，真的让人忍不住想再体验一番，这份羡慕里，满是对它的认可与向往。最后我想说，作为23款的老车主我，已经哭晕在厕所。
【不满意】看到配置详情页，为什么新款的载重数据比老款降低了200多公斤。这个不能理解。
【空间】
【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
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