瑞虎9 2026款 2.0T 自动四驱猎鹰500版

【满意】前几天看了瑞虎9的发布会感觉这辆车是真不错，今天专程去试驾了全新一代瑞虎9，这辆车给我的第一感受就是大、稳、舒服，整车质感完全不像十几万的家用SUV，作为家庭用车再合适不过。 外观设计大气沉稳，修长的车身搭配简洁流畅的线条，没有多余的花哨设计，整体造型低调又有质感，停在路边气场十足，尽显高级感，丝毫没有廉价感。车内空间是最大的惊喜，我身高175cm，将前排驾驶位调整到舒适位置后，后排腿部空间依旧十分充裕，轻松伸直双腿，翘二郎腿也毫无压力，而且后排中间地板近乎纯平，满载三人时，中间乘客也不会觉得局促压抑。后备箱容积十分可观，日常家用、周末出游，放下婴儿车、行李箱、露营装备都绰绰有余，完全能满足家庭多场景出行需求。 驾驶体验格外轻松，2.0T发动机动力储备充足，起步轻快不肉，日常超车深踩油门就能获得充沛的动力输出，高速行驶到120码，车身依旧稳当不发飘。方向盘转向轻盈，就算是女生驾驶也毫不费力，日常掉头、侧方停车都十分灵活好操作。底盘调校偏向舒适，经过减速带、坑洼路面时，震动能被有效过滤，车内颠簸感很轻微，后排乘坐也不会有晕眩感，舒适性远超同级别多数车型。 内饰简约大方，30寸连体大屏提升了整车科技感，车机操作流畅度不错，语音控制系统响应灵敏，动动嘴就能操控空调、导航等功能，日常使用便捷又省心。座椅软硬适中，包裹性和支撑性都很到位，长时间乘坐也不会觉得疲累，全景天窗、无线充电、车内氛围灯等实用配置一应俱全，兼顾实用性与档次感。 整体而言，瑞虎9是一款主打实用、兼顾舒适与空间的家用SUV，没有华而不实的设计，全是贴合家用的贴心配置，十几万的价格能买到这样的产品，性价比十足，非常适合注重家庭出行体验、追求实用实惠的家庭选择。
【不满意】当然也有小缺点，高速行驶时风噪和胎噪会稍显明显，需要播放音乐掩盖；车机偶尔会出现轻微卡顿，不过不影响正常使用；市区油耗大概9个，高速7个多，对于这个尺寸的SUV来说，完全在可接受范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾全新瑞虎9 AWD后，最满意的就是它的驾乘质感。过烂路、减速带几乎没颠簸感。车内空间宽敞，不管是乘坐还是储物都能满足家用，座椅舒适性拉满，通风加热按摩全都有。而且配置给得特别足，智驾、大屏、豪华内饰一应俱全，十几万开出几十万的质感，家用代步、长途出行都超合适。
【不满意】要说不满意的地方也有几点，一是车机偶尔会有轻微卡顿，切换软件时反应稍慢，希望后期OTA能优化。另外车内部分储物格设计不太合理，放随身小物件不太方便，细节上还能再完善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说这次试驾全新一代瑞虎9猎鹰500版，最让我满意的地方真的特别实在。首先就是空间大到没话说，不管是前排还是后排，坐进去完全不憋屈，我身高不算矮，头部、腿部余量特别足，后排坐三个人轻轻松松，中间地台也平，坐中间的人也不遭罪，家用太合适了。 再就是座椅坐着超舒服，皮质摸着软和，填充物软硬刚好，长时间坐着也不腰酸，还有加热通风功能，四季都舒坦。开起来也特别省心，2.0T动力随踩随有，起步平顺不窜车，超车踩油门就有劲儿，高速开着也稳当。 转向很轻盈，女生开也毫不费力，底盘过滤颠簸特别好，过坑洼、减速带没啥颠簸感。油耗也很惊喜，城市、高速开下来，综合油耗完全能接受，不像大排量SUV那么费油。而且车内隔音做得好，关上车窗外界噪音基本听不到，开车的时候特别安静，整体开着、坐着都舒心，完全踩中家用车的需求点。
【不满意】要说这款车最让我不满意的，全是日常开车能真切感受到的小毛病。首先是刹车，踏板踩着偏软，行程还长，轻踩刹车基本没太大反应，每次都得深踩才能稳稳停下，刚开始开特别不习惯，市区跟车总担心刹不住。 然后是座椅按摩，力度太轻了，跟没按一样，花了钱却没什么实际体验，完全达不到放松的效果。车机也偶尔掉链子，有时候语音喊指令反应慢，还会轻微卡顿，用着很闹心。 还有高速开快了，风噪会比较明显，噪音传进车里，说话都得稍微提高音量。另外过弯速度稍快一点，车身侧倾就很明显，坐着有点晃悠。而且常用功能全集成在大屏里，开车盲操作特别不方便，这些小细节真的很影响用车感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】周末闲着没什么事，前两天在线上刚看完全新一代瑞虎9的发布会，作为一名艾瑞泽8老车主，对自家的鲲鹏动力和CDC磁悬浮悬架早有耳闻，所以干脆直接到附近4S店近距离好好体验一下这台车！ 一来到4s店，那台全新的瑞虎9就在门口停着，气场比视频里还足，哈哈，日行灯跟宝马似的，非常霸气，直瀑式格栅精致整齐，比我艾瑞泽8的运动前脸多了几分沉稳霸气。 拉开车门，环抱式座舱的质感让我这个老车主有点眼红，这个算是黄色的内饰颜色吧，太高级了，豪华感扑面而来，能摸到的地方全是软包，比我艾瑞泽8的内饰更显精致，豪华，我以前觉得艾8内饰已经不错了，这一比较我感觉我艾8内饰好素菜啊！尤其是那块30英寸6K大屏幕，从中控台一直到副驾驶，这算大电视了吧，比我车上的双联屏大了快几圈，真牛逼啊！副驾的零重力座椅还带腿托，试躺了一下，这大沙发是真舒服啊，不愧是女王座。跑长途休息一下真合适。 车机芯片用到了高通骁龙8255芯片，车机反应极快，语音指令无需刻意唤醒，随口说句“打开空调”便能精准响应。跟我艾8一比，真的是一个天一个地，我的22款还没有8155芯片，一对比就是老年机对比智能机。才短短2，3年，不得不感叹时代发展太快。 全系标配的CDC磁悬浮悬架能智能调节软硬，过减速带时颠簸过滤干净，拐弯时车身也稳当不晃，这对家有老人孩子的家庭太友好了。 鲲鹏2.0T发动机动力充沛，奇瑞发动机没的说，很强！搭配爱信8AT变速箱平顺无顿挫，油耗也控制在合理范围，虽然合理范围，但是现在满大街新能源的时代，有些人对比混动和电动，这油耗可能觉得大了，但是如果是燃油爱好者和一年跑的公里数不多的来说，奇瑞油耗控制的还是很不错的，中规中矩，不算费油也不算省油。 空间上，5座版后排宽敞，7座版能满足应急需求，后备箱放倒座椅后可以放多东西。我的艾8就是后备箱空间小了点。 这次体验让我看到，瑞虎9不仅颜值在线，更在舒适、智能、实用性上做到了均衡，价格政策也是非常到位，14.69起步，还能叠加置换优惠，比我当时的艾8贵不了多少，但是升级却非常大，确实是一款值得细细品味的家用SUV。
【不满意】当然非要说点缺点的话，也有，比如这个大屏幕，想想如果坏了可价值不菲啊。隐藏式门把手，有些人会不喜欢，这个颜色的内饰虽然高级好看，但是确实不耐脏，可能打理起来会麻烦一些，只能说勤快点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我开车快二十年了，从来不跟风电车，买车只认准燃油车。平时周末、节假日都会带着老人、孩子一起出门短途自驾游，选车就三件事：好开、坐着舒服、内饰看着上档次。最近专门带着一家人去深度试驾了27款瑞虎9，跑了市区通勤路、城郊快速路还有一段乡间铺装路，一家人轮流体验，好坏都说，不吹不黑，给打算入手家用燃油SUV的车友参考参考。 先说我自己开车的直观感受，实打实的燃油动力，开着特别顺手。2.0T的发动机动力随叫随到，起步不拖沓，高速超车一脚油门就能完成，跑山路爬坡一点不吃力，满载全家人也完全不疲软。匹配的变速箱调校很贴合家用节奏，日常代步换挡很顺滑，操控手感扎实，方向盘轻重刚刚好，女生、老人偶尔代驾也能轻松上手。底盘调校偏稳重，过减速带、路上小坑洼都能轻松过滤掉，整车稳稳当当，跑长途开车不累，是我们老司机最喜欢的踏实质感。而且只需要加92号油，日常养车成本不高，完全贴合普通家庭用车需求。 家里爱人最挑剔车子内饰，坐进瑞虎9车里直接夸了一路。全车能摸到的地方基本都是软包材质，真皮座椅摸着细腻亲肤，做工缝线工整精致，轻奢氛围感直接拉满，完全没有廉价塑料感。车内没有刺鼻异味，环保用料做得很到位，这点对老人小孩特别友好。中控大屏清晰度在线，空调、影音、导航一键就能操作，智能配置齐全。全车隔音做得也很出彩，关上窗户，外面车流噪音基本听不到，一家人在车上聊天、休息都特别安逸。 家里老人和孩子最在意乘坐空间和舒适度。后排腿部空余很宽裕，后排座椅靠背角度适中，坐垫够长，长时间久坐不硌腰不酸腿。全车独立空调、多口快充接口，后排坐满三个人也不拥挤，出门带行李、露营装备，后备箱轻轻松松就能全部装下，全家出游实用性直接拉满。 最后说说我们一家人真实感受到的小缺点，客观不隐瞒。第一就是低速堵车的时候，偶尔能感受到一点点换挡拉扯感，不明显，但细心能察觉；第二车身尺寸偏大，小区狭窄车位停车对新手不太友好；第三车机偶尔反应有一点点延迟，流畅度还有提升空间。 综合全家人试驾体验来看，27款瑞虎9作为大五座燃油SUV，完全适配家庭日常代步、全家近郊出游。动力靠谱、内饰高档、驾乘舒适、性价比超高，小缺点都不影响正常用车。钟情燃油车、想要一台省心耐用家用SUV的朋友，真的可以放心去实地试驾感受一下。
【不满意】全车最鸡肋的配置：隐藏式门把手，要是胎款再上一个尺寸整车看起来会更加霸气。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个颜色看着特别高级，阳光下泛着那种细腻的光泽，一点都不沉闷。配上它这个镀铬大格栅，气场一下就上来了，看着稳重又不张扬，越看越有味道，真的太戳我了。
【不满意】说实话，瑞虎9这个杯架设计我有点小吐槽。它是横着的，放个水杯总感觉不稳当，晃来晃去的，拿取也不太顺手。要是改成竖着的就好了，不仅更稳，用起来也方便，还能多放几瓶水，实用性能再上一个台阶。
【空间】
【动力】
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【其他】

【满意】猎鹰500智驾系统绝对是最大惊喜。高速NOA太省心，长途基本不用接管，跟车、变道、过弯道都像老司机，毫秒响应比人快10倍。CDC磁悬浮底盘滤震超棒，过减速带、坑洼路很平稳，没有多余弹跳。2.0T+8AT动力足，400N·m扭矩随踩随有，超车干脆，还能加92号油，省钱又省心。
【不满意】车机菜单层级有点深，部分功能找起来要多点几下，对长辈不算友好。第三排空间偏紧，成年人长途坐会挤，更适合小孩或应急。低速换挡偶尔有轻微顿挫，不如电车顺滑。
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【性价比】
【其他】

【满意】天天围着家庭转的普通车主，选车就看三点：空间大、坐着舒服、开着省心，之前看了不少SUV，要么空间小、要么坐着颠，直到试驾了2027款瑞虎9，直接戳中我所有需求，真心觉得这才是家用SUV的正确打开方式。 第一眼看到实车，比图片里看着更大气，没有花里胡哨的夸张设计，就是那种沉稳耐看的类型，不管是日常通勤、接娃，还是周末带全家自驾游，开出去都不突兀。车身尺寸够大，停在路边一眼就能看出是台大SUV，却不会显得笨重，家用完全不挑场合。 拉开车门坐进去，第一感觉就是“这钱花得值”。车内没有廉价的塑料感，能碰到的地方都是软软的材质，座椅是那种厚实的皮质，坐上去不是硬邦邦的，而是刚好贴合身体的软，包裹性特别好。我身高180，坐在前排调整好坐姿，头部还有一拳多的空间，完全不压抑；坐到后排才是惊喜，腿随便伸，膝盖离前排座椅还有两拳多距离，中间地板几乎是平的，坐三个成年人一点都不挤，孩子在后排玩耍、老人坐长途都不会觉得累。 后备箱空间更是家用福音，平时放婴儿车、买菜购物完全够用，周末露营装帐篷、野餐垫、行李箱，轻轻松松塞下，放倒后排座椅，偶尔拉点大件物品也毫无压力，彻底解决家用空间焦虑。 开起来的感受更是超出预期，本来担心这么大的车不好操控，结果上手就发现特别好开。方向盘轻重刚刚好，女生开也不费劲，市区转弯、小区挪车都很灵活，完全没有大车的笨重感。动力也很够用，起步平顺不窜车，市区跟车、堵车的时候开着特别轻松，不会累脚；上了高速深踩油门，动力随叫随到，超车一点不拖沓，满载开空调也不会觉得乏力。 最让我满意的就是它的舒适性，过减速带、坑坑洼洼的路面时，车内几乎感觉不到颠簸，震动过滤得特别干净，后排老人小孩坐车再也不会晕车。而且车内隔音做得超棒，关上车窗，市区的噪音、高速的风噪胎噪都被隔在外面，一家人在车里聊天、听音乐，安安静静特别舒服。 车机也很聪明，不用动手操作，喊一声就能控制导航、空调、音乐，开车的时候用着很安全，反应也快，不会卡顿。油耗也很亲民，这么大的SUV，市区开也就9个多油，高速更省，还能加92号油，养车完全没压力。 真心劝预算15-20万的家用车主，别盲目选合资了，全新款瑞虎9把家用车该有的实用、舒服、省心都做到了极致，没有多余的噱头，全是实打实的好用，试驾完绝对会心动！
【不满意】提车希望可以再快点，送多点小礼品优惠多点
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【满意】全系标配400发动机，这一点不错，有自动挡和双离合两个版本选择，对比上一代标配了主驾驶膝部气囊，安全更有保障，而且标配了内置行车记录仪，可变悬架，诚意更足
【不满意】门把手还是隐藏式，能改一下就更好了，只有顶配才有猎鹰500智驾，能标配就更好了。
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【满意】今日专程到店试驾全新一代瑞虎9，整体体验超出预期。车内大面积皮质包裹搭配精致缝线工艺，车内氛围感营造十足，高品质影音搭配空气净化系统，整体座舱奢华感很强，完全不输更高价位车型。整车安全防护做得很扎实，高强度车身结构搭配多组安全气囊，再加上高阶智能驾驶辅助系统，刹车辅助、车道保持等功能一应俱全，日常通勤、全家出行安全感满满。 智能车机搭载高性能处理器，运行流畅不卡顿，智能语音交互反应迅速，支持多指令连续控制，导航、影音、空调调节都能语音操控。全车全景视野辅助系统实用性超强，狭小路段、日常泊车都能轻松驾驭，新手开车也特别友好。
【不满意】高阶智驾没有做到全系普及，如果全车系都能标配猎鹰500智能辅助系统，整体性价比和用车体验会更完美。
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