网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗猛龙 » 2026款 Hi4 255 Ultra 领航版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗猛龙 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 255 Ultra领航版 |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 陕西-咸阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】方向盘很轻,一根手指都能拨动,市区掉头挪车特别轻松。速度上来之后会变沉一点,但整体还是偏轻的手感,开长途不容易累。智能驾驶确实轻松。快速路上打开自适应巡航和车道保持,车子自己跟车、自己转向,我只需要手搭在方向盘上盯着就行。
方正宽大有型,复古又前卫。前脸横条中网配方形大灯,机盖又高又直,侧面轮眉宽厚有力,车尾外挂备胎加竖条尾灯。空间很大,尤其是后备箱。方方正正的造型没有浪费一寸高度,放倒后排纵深直接奔着一米八去了,搬家拉货或者自驾当床车都够用。
电池纯电标255公里,加上油箱综合续航能超过1000公里。试驾路线短没法实测,但看行车电脑最近几趟试驾的电耗数据,纯电跑200公里以上应该没问题。
高配也不贵,落地成本不高。销售给算了一下,杂七杂八加完在预算范围内,跟同级别的插混SUV比,价格挺有竞争力的。
【不满意】后排没有隐私玻璃,遮阳帘算是个补救措施,但手动拉的,质感一般,跟电动遮阳帘比起来差点意思。整体设计偏实用,没有太多花里胡哨的东西,该有的功能都在,但别指望坐进去有豪华车的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 255 Ultra领航版 |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航确实挺实在。上车时表显纯电剩余240公里,跑了二十多公里,表显掉了大概22公里,中间还开了空调,出入不大。前排坐姿很高,一上车就有种居高临下的视野,比普通SUV更有大车感。后排空间很大,我身高176坐后面膝盖离前排两拳半多,头顶一拳多,翘二郎腿不费劲。副驾有腿托,媳妇看了肯定喜欢,跑长途半躺着应该很舒服。底盘厚重,这是上车后最明显的感觉。过减速带很沉闷的砰砰两声,车身不晃,没有多余的弹跳。快速路上跑100码依然很稳,不像有些SUV速度快了就发飘。前脸我很喜欢,横条中网配上方形大灯,硬得很纯粹。侧面看过去机盖又高又直,轮眉宽厚,整个车头特别有力量感。
预售价格挺给力的,这个配置这个尺寸,能拿到Hi4插混四驱,价格不算高。销售说现在交定金正式上市还能保留预售权益,置换补贴也有。
市区体验了一段智能驾驶,说实话比我开得好。跟车距离控制得均匀,刹车不突兀,车道保持很稳定。过红绿灯路口自动减速再起步,整个过程特别顺,不像有些车一顿一顿的。
【不满意】内饰用料其实不差,中控台摸上去软包面积不小,但整体设计确实有点简单了。除了水杯架和眼镜盒这些细节,中控屏周围的按键手感也一般,按下去回弹有点松。座椅填充挺厚,坐着舒服,门板上手肘碰到的地方也有软包,就是整体氛围确实比同价位的国产车朴素不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 255 Ultra领航版 |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观确实霸气。方方正正的车身轮廓很有存在感,停在店门口远远一看就能认出来。不是靠细碎装饰博眼球,而是整体比例和高坐姿撑起来的气场,看着就很结实。
【不满意】油箱只有55L,如果计划跑远一点的长途,会下意识多算一次补能点,心理负担比油箱大的车更明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 255 Ultra领航版 |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间是真的大,坐进去第一感觉就是敞亮,头部腿部都很宽裕,视野也开阔,完全不像坐在紧凑级车里那种拘束感。
【不满意】预售价有点高,等正式上市再看,如果降个万把块,竞争力立马不一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 255 Ultra领航版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力响应不错,没有大车的那种笨重的感觉,踩油门的时候反应得也比较快,我试了下急加速,提速也还行。底盘滤震个人觉得做了提升,过减速带的时候,坐着不颠。
【不满意】试驾时间短,没机会测馈电油耗;车机启动时有点慢,操作起来偶尔会有轻微卡顿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 255 Ultra领航版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是激光雷达的高阶智驾,开车不用一直紧绷手脚,长途开车能轻松不少。
【不满意】整体开下来没啥大毛病,唯一就是车偏大,第一次上手需要适应,除此之外没有别的槽点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 255 Ultra领航版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最喜欢它方盒子的造型,满足我对硬派越野,但又能家用的属性。毕竟男人心里都有一个越野的想法,四驱又能从容去面对,这对于我来说很加分。
还有就是hi4动力系统,我觉得是万能动力,能用油也能用电,据说官方亏电能耗就6个油多点,还是非常节省的。
【不满意】方盒子的外观风噪比较大,对比我自己的轿车和城市SUV亦是如此。
中间座位比较局促,日常以四个人为主,中间座临时应急一下还是没问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 255 Ultra领航版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:续航有255KM,不用天天充电。综合油耗也相对普通SUV来说比较低,长期开下来养车成本特别友好,没有什么负担。
【不满意】最不满意:如果后备箱放满东西后,内后视镜可能会看不见,要是能选装流媒体内后视镜会更好,这两个小细节有点遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 255 Ultra领航版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:
我之前就一直在关注这款车,销售给我发了信息说车到店了,我就立刻找时间来4S看车了,也开出去溜了溜,跟兄弟们讲讲试驾感受。我最满意的就是这次的新色晶钻黄,很亮眼。
【不满意】最不满意:
听说顶配是21.98w,我觉得可以给点新车的优惠活动吧,感觉现在还是很多观望的,我也打算再等等看这几天的销量咋样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】