哈弗猛龙 2025款 Hi4 255 Ultra 领航版

【满意】方向盘很轻，一根手指都能拨动，市区掉头挪车特别轻松。速度上来之后会变沉一点，但整体还是偏轻的手感，开长途不容易累。智能驾驶确实轻松。快速路上打开自适应巡航和车道保持，车子自己跟车、自己转向，我只需要手搭在方向盘上盯着就行。 方正宽大有型，复古又前卫。前脸横条中网配方形大灯，机盖又高又直，侧面轮眉宽厚有力，车尾外挂备胎加竖条尾灯。空间很大，尤其是后备箱。方方正正的造型没有浪费一寸高度，放倒后排纵深直接奔着一米八去了，搬家拉货或者自驾当床车都够用。 电池纯电标255公里，加上油箱综合续航能超过1000公里。试驾路线短没法实测，但看行车电脑最近几趟试驾的电耗数据，纯电跑200公里以上应该没问题。 高配也不贵，落地成本不高。销售给算了一下，杂七杂八加完在预算范围内，跟同级别的插混SUV比，价格挺有竞争力的。
【不满意】后排没有隐私玻璃，遮阳帘算是个补救措施，但手动拉的，质感一般，跟电动遮阳帘比起来差点意思。整体设计偏实用，没有太多花里胡哨的东西，该有的功能都在，但别指望坐进去有豪华车的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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