哈弗猛龙 2025款 Hi4 255 Ultra 领航版

【满意】续航确实挺实在。上车时表显纯电剩余240公里，跑了二十多公里，表显掉了大概22公里，中间还开了空调，出入不大。前排坐姿很高，一上车就有种居高临下的视野，比普通SUV更有大车感。后排空间很大，我身高176坐后面膝盖离前排两拳半多，头顶一拳多，翘二郎腿不费劲。副驾有腿托，媳妇看了肯定喜欢，跑长途半躺着应该很舒服。底盘厚重，这是上车后最明显的感觉。过减速带很沉闷的砰砰两声，车身不晃，没有多余的弹跳。快速路上跑100码依然很稳，不像有些SUV速度快了就发飘。前脸我很喜欢，横条中网配上方形大灯，硬得很纯粹。侧面看过去机盖又高又直，轮眉宽厚，整个车头特别有力量感。 预售价格挺给力的，这个配置这个尺寸，能拿到Hi4插混四驱，价格不算高。销售说现在交定金正式上市还能保留预售权益，置换补贴也有。 市区体验了一段智能驾驶，说实话比我开得好。跟车距离控制得均匀，刹车不突兀，车道保持很稳定。过红绿灯路口自动减速再起步，整个过程特别顺，不像有些车一顿一顿的。
【不满意】内饰用料其实不差，中控台摸上去软包面积不小，但整体设计确实有点简单了。除了水杯架和眼镜盒这些细节，中控屏周围的按键手感也一般，按下去回弹有点松。座椅填充挺厚，坐着舒服，门板上手肘碰到的地方也有软包，就是整体氛围确实比同价位的国产车朴素不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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