网上车市 » 汽车大全 » 华境 » 华境S » 2026款 255km 乾崑尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 华境S |
| 购买车型 | 2026款 255km乾崑尊享版 |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 安徽-铜陵 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6682公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是价格和安全啊!
这价格,20万落地大型SUV,而且基本上主流配置都有了,还要啥自行车。
还有华境s之前拍的那个碰撞视频,从山坡上被撞到山底,太震撼了。我这年纪上有老、下有小,命还是很重要的呀。哈哈!
【不满意】车顶没有行李架,这个让我总想带娃出门的人来说很不友好,听说可以后期加装。又怕不是原厂的影响质保~希望官方能出个解决方案啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 华境S |
| 购买车型 | 2026款 255km乾崑尊享版 |
| 裸车购买价 | 17.18万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】随着孩子越来越大,五座车已经满足不了六口车市的出行要求。华境S这时候就成为了最好的选择。作为一台家用六座SUV,华境S符合我们多成员家庭出行需求,这半个月的驾驶体验带给我的感受超出预期。
空间是我愿意选择这台车最大亮点,2+2+2六座布局不是形式上的摆设。第二排两张独立座椅乘坐舒适度很高,带有腿托,长途久坐不会腰酸。中间过道宽敞,老人、孩子进出第三排不用侧身挪步,尤其是第三排是真正舒适三排,孩子长途旅行也舒适的很。即便六个人坐满,后备箱带表现完美的下沉空间依旧可以放下不少行李箱,家有需要推轮椅的老人,除了放下轮椅还能装载不少东西,这是我相当满意的点。
【不满意】当然用车过程中也发现一些不足。车身尺寸偏大,老旧小区窄路会车、普通车位停车时,需要频繁依靠360全景影像和后视镜,对停车技术有一定考验。整车实体按键很少,空调、座椅调节大多依靠中控屏幕,行车途中盲操作不太方便。高速行驶速度拉高后,风噪会比较明显。另外满员出行时,后备箱拓展空间有限,如果携带大量行李,储物会略显紧张。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 华境S |
| 购买车型 | 2026款 255km乾崑尊享版 |
| 裸车购买价 | 17.18万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 1106公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从6月底订车到7月初正式置换提车宝骏华境S,旧车魏牌VV7成功置换,叠加省级置换补贴后性价比非常到位。提车后自行安排了全车车衣、玻璃膜施工,不知不觉用车快一个月,目前总里程突破1000公里。给各位车友分享一波最真实的家用体验,个人主观感受,说得不对的地方大家多多包涵。
一、能耗与用车成本
这一千公里一半都是市区通勤+城市快速路行驶,日常车速稳定在50–70码区间,跑了一趟长途高速400公里,提车开回家。我家里和公司都有固定车位,补能非常方便,在外面停车偶尔开启哨兵模式防护车辆。日常我习惯25%左右低电量开始补电,市区正常代步续航应该轻松200公里以上,满电状态下综合续航800公里完全不虚(因为没加满过油。不知道满油是啥状态),日常通勤一周充一次电足够。电价五毛五一度,对比我之前开的燃油VV7,用车成本直接大幅降低,通勤养车压力几乎可以忽略不计。
二、整车驾驶感受
虽然华境S属于中大尺寸家用SUV,看着体量偏大,但实际操控非常轻盈好开。低速转向很轻柔,小区窄路掉头、日常短途挪车都非常灵活,完全没有大车笨重感。日常驾驶我使用标准模式,起步线性平顺、不窜不突兀,动力输出足够家用代步、超车提速完全够用。整车底盘舒适性调校出色,经过井盖、坑洼路面、连续减速带时,滤震效果优秀,车身稳定不弹跳,对比老油车底盘质感提升非常明显,家用舒适性拉满。
三、全车乘坐体验(全家最满意的一点)
最惊喜的就是整车静谧性和乘坐舒适度。相比我之前的魏牌VV7,车内隔音提升一大截,市区低速、快速路行驶风噪、胎噪控制得非常到位。车内空间利用率极高,第二排宽敞通透,腿部余量充足,就算后排坐三位成年人也不会拥挤。本人身高1.75米,头部空间依旧宽裕,完全没有压抑局促感。座椅填充物厚实柔软,支撑性很好,全家人出行评价都很高。最加分的是新车几乎没有刺鼻异味,只有淡淡高级皮革味道,家里老人、敏感体质孩子坐车完全无压力,这点是家用车最大的亮点。
四、智能车机与智驾体验
这是我第二次体验华为乾崑智驾,系统功能非常全面。鉴于之前的使用习惯,拿来就跑满100公里接开通城市智驾。车机流畅度肉眼可见的优秀,鸿蒙系统丝滑不卡顿,语音交互识别率极高,反应迅速灵敏,偶尔小声说话车机都能精准识别、快速响应,日常听歌、导航、开窗控温都非常方便,实用性很强。希望早点更新到Ads 5.0。
一千公里只是初识,用车整体非常满意。从油车置换新能源,彻底改变了我的用车体验。华境S完全贴合我们家庭通勤、日常代步、全家出游的全部场景,舒适、省心、省钱、安静,不负选择,未来继续长久陪伴家用出行!
【不满意】客观不足与缺点:
用车这段时间也发现几处需要适应的小缺点。第一就是刹车脚感偏软,前段制动行程比较柔和,对比我之前的燃油车需要刻意适应,紧急制动需要提前预判距离。第二是中控下方储物区域设计一般,开口和布局不够合理,行驶途中随手拿取手机、纸巾、小物件不够顺手,实用性略有欠缺。另外就是车机升级OTA频率太低,很多鸿蒙座舱的功能没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 华境S |
| 购买车型 | 2026款 255km乾崑尊享版 |
| 裸车购买价 | 17.18万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】量大管饱,性价比高,空间大,智能化足够。感觉都是最满意的点。
【不满意】车漆太薄,随便一点小剐蹭,都能看到底漆,这点是我最不满意的点,这个车漆应该是五菱节省成本的点了吧。建议提车后第一件事就是去贴车衣!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 华境S |
| 购买车型 | 2026款 255km乾崑尊享版 |
| 裸车购买价 | 17.18万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格实惠,配置高,新车比老油车好开太多了,功能太多,一直在慢慢熟悉,要多学习,智驾也很好用,后期升5.0 应该更好,喜欢的功能就是能远程开空调,这是最棒的,也不用带钥匙。
华境S的蓝色车颜色确实好看。内饰也是比较好看的米白色。空间足够大,电池还是宁德时代的,还是华为的乾坤智驾,还有鸿蒙车机。这些优势,是其他车没法比的,17、18万的车,就是追求性价比。
【不满意】智驾的开关不如用单独按键。容易和挂挡混。
提车一个多月了,因为车大,撞了机械车位后边的一个凸起。因为智驾的退出和挂R档是一样操作,撞了一次后车,所以说这个智驾开关如果是独立的,会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 华境S |
| 购买车型 | 2026款 255km乾崑尊享版 |
| 裸车购买价 | 17.18万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间够大,六座空间呃坐满全家六口人后排行李箱,还能堆放一下大型露营车啊,全套的露营装备。自动泊车对于本人这个新手来说非常好用嗯,360度影像在拥挤的路段嗯可以实时监控,避免磕蹭。车子行驶过程中,还是很安静的,然后也可以外放电露营,很方便。
【不满意】有失必有得吧,不满意的点也是因为车比较大,然后嗯,有些地方啊,拥挤的小区,拥挤的路段,通过的时候必须收起后视镜。然后车机的娱乐屏不能够安装自行安装其他各种软件,然后只能够投屏使用。自带的APP软件,资源有限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 华境S |
| 购买车型 | 2026款 255km乾崑尊享版 |
| 裸车购买价 | 18.28万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3220公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这个车当时买的时候,我们最看中的其实就是它的那个鸿蒙车机还有华为什么乾崑智驾。车机用着是挺流畅的,但要说最满意,也只能说勉强满意。因为车子实在是太大了,平时老婆开这个车去接孩子,或者我开去菜市场,找车位停车能急死人,很多时候标准车位都停不进去,市区里开着很不方便,把智驾带来的省心给抵消了。
【不满意】最不满意的是跑高速时候那个发动机的声音和油耗。一旦跑长途电用得差不多了,1.5T发动机一介入,那个动静真的挺大的,尤其是车里坐满人要加速超车,嗡嗡的噪音直往耳朵里钻,听着烦。而且馈电油耗比我预期的要高,本来以为混动省油,结果长途跑下来油费超出不少,并不算省油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 华境S |
| 购买车型 | 2026款 255km乾崑尊享版 |
| 裸车购买价 | 17.18万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1641公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
选择华境S,最打动我的就是空间与辅助驾驶两大亮点。
本人身高181cm,之前长期开轿车,换车目标就是一台内部空间宽敞的SUV。试驾过多款车型,很多车看着外观体量很大,实际座舱内部局促,乘坐体验很一般。但坐进华境S改观很大,前后排乘坐余量充足,就连我这个身高坐到第三排也不会顶腿。后备箱还带有下沉式储物仓,收纳实用性拉满,也是我爱人非常认可的配置,最终促成我们下定。
辅助驾驶更是超出预期。大家大多讨论它的城区领航表现优秀,但我想说高速辅助驾驶实力同样亮眼。月初一家人长途返程,广西境内全程遭遇大暴雨,湿滑路面能见度较差,接近300公里路程,高速辅助驾驶实现全程零接管,车辆对车流、雨天路况处理稳定,长途驾驶极大减轻疲劳感,体验足够惊艳。
驾驶感受
这个车比较大,开起来很稳,特别是跑高速的时候,信心十足。我买的是两驱顶配,试驾车都是四驱,提车之前还在担心两驱到底动力够不够,结果车子到手,发现一切担忧都是多余的,一脚油门下去,那车子提速嘎嘎的,动力超出我的预期。
能耗感受
续航折扣和路况关联性很强,不存在固定数值。
本人日常通勤单程仅3.8km,沿途8处红绿灯、9个无信号灯斑马线,短途频繁启停,续航大概7折;
还有一次和爱人往返海鲜市场全程52km,道路红绿灯少、行驶顺畅,续航可以做到8.5折。
短途、频繁起步刹车是能耗最大影响因素,长途匀速行驶续航表现会好看很多。
【不满意】最不满意(短板实话实说)
整车我基本都很满意,但有一处功能短板使用中感受明显:车辆无法实现前后排音响系统独立控制。
一家人出行需求各不相同,前排想听导航、音乐,后排孩子想看视频,声音互相干扰。希望厂家后续优化方案,要么增加主副驾头枕音响,要么支持后排屏幕独立蓝牙音频输出,后排可以直接连接蓝牙耳机,分开听音,日常使用便利性会提升一大截。
总结
综合来看华境S是一台十分均衡的家用SUV。宽敞灵活的车内空间、可靠稳定的辅助驾驶,完美匹配我们家庭出游、日常代步需求。
期待厂商持续OTA优化功能,祝愿华境越做越好!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 华境S |
| 购买车型 | 2026款 255km乾崑尊享版 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 3109公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车一个半月以来,每天开着它穿梭在城市的大街小巷,心里都美滋滋的🥰。这款车给我的整体体验完全超出了预期,无论是日常通勤还是周末出游,都让我感受到了满满的幸福感✨。
内饰的质感真的没话说,中控台采用了细腻的软质材料包裹,摸上去手感特别舒服☁️,缝线工艺也十分精致,细节处尽显用心。智能系统更是一大亮点,语音控制反应迅速,说一句“小艺”,无论是调节空调温度还是切换音乐,都能秒速响应🎵,完全不用分心操作。导航系统也超级给力,实时路况更新及时,还能智能规避拥堵路段,让我每次出行都能精准到达目的地🧭。驾驶起来更是稳当,即使在高速过弯时,车身也没有明显的侧倾,给人十足的安全感🛡️。
后排空间宽敞得让人惊喜,我1米65的身高坐在后排,腿部还有两拳多的距离,完全不会觉得局促。周末带着父母和孩子一起出去玩,老人靠着柔软的座椅,孩子在后排可以自由活动,一路上都安安稳稳的,大家都说坐着特别舒服😌。
综合来看,这款车无论是配置、空间还是续航,都表现得非常出色,再加上亲民的价格,性价比真的超高👍。
【不满意】纯电续航短。全车有诸多需用电之处,像智能中控系统、灯光系统、空调等,都在不断消耗电量。较短的纯电续航使得在长途出行,频繁充电的麻烦不断增加,极大地影响了出行体验
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 华境S |
| 购买车型 | 2026款 255km乾崑尊享版 |
| 裸车购买价 | 19.7万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是5月8号订的两驱顶配,在盼星星盼月亮的等了27天后终于提到了心心念念的车。我先说下价格,因为我买车是临时起意完全是被华境的高性价比加华为智驾给打动了,所以没有提前买那个1000抵5000的券(我也是事后听车手说了才知道,感觉亏了一个亿),车价全国统一17.58万,购置税7778元,辅助驾驶6000元,保险5616元,本着能省则省的原则上牌是我自己去上的,花费120元,加上贴膜什么乱七八糟的总计落地花费19.67万。要是算上14000的省补,我实际支出18万多。绝对的性价比之王!
【不满意】仪表盘不像其他华字辈一样有丰富的显示丰富,连最基本的车内车外温度都没有,最好再把SR界面放到仪表盘上,那就完美了。而不像现在这样仪表盘就是块屏幕可有可无。希望官方尽快更新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】