华境S 2026款 255km 乾崑尊享版

【满意】当初选车第一眼就认准华境S的空间，全家出行刚需六座。二排独立座椅宽敞，中间过道平整，第三排成年人久坐不压抑，后备箱储物充足，日常带老人小孩出行完全无压力。
【不满意】车内实体按键很少，空调、座椅调节大多靠屏幕，开车手动操作容易分心，我现在基本全靠语音解决；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】华境S提车有几天时间了，今天全方位分享下我的用车体验，各项维度我都给到满星好评，属实是十几万价位里很难得的全能家用电车。 外观设计长在了我的审美点上，整体线条流畅大气，没有多余累赘的造型，简约又有辨识度。车身尺寸比例协调，前脸封闭式新能源设计搭配贯穿灯带，白天耐看、夜晚点亮氛围感拉满，不管是日常通勤代步，还是周末自驾出游，开出去体面不廉价，每次停车回头都忍不住多看两眼。有几次停在路上，通过哨兵模式还发现有人围观了好久。 空间表现是我最满意的亮点。前排驾驶位调节范围很大，我身高180坐进去头部完全不压抑；二排腿部余量充足，三排我坐上去膝盖到二排靠背大概还有两指左右的距离，短距离乘坐问题不大，长距离小孩没问题，体型大一些的成人可能会略微难受。后备箱纵深很深，做了下沉式的，空间挺大的，车内还有多处隐藏储物格，零碎杂物都能规整安放，家用出行完全够用。 内饰质感超出预期，虽然不是真皮，但是软质包覆覆盖大部分区域，一眼看去整体质感还是可以的。实体按键保留关键功能，行车操作不用分心。车内隔音做得不错，全车都是双层夹胶隔音玻璃，低速行驶几乎听不到风噪胎噪，空调出风柔和，长时间坐车也不会闷，全家出行舒适度拉满。 智能化这一块，鸿蒙座舱没的说，很丝滑，反应很迅速。唤醒语音默认的是你好宝骏，不过可以自定义。华为ADS十分好用，虽然只是Pro版，但是市区绝大多数场景都没啥压力。记得开车之前先考试，不然就像车友群里的人一样，跑了几百公里结果发现没考试解锁不了，又得重新跑。 驾驶感受完全超出预期，电门调校平顺，起步轻快不窜动，油门踏板线性好掌控。底盘调校偏舒适，过减速带、坑洼路面过滤震动到位，不会有生硬颠簸。至于操控，这大六座车，就不要太在意了。 续航表现没有虚标，达成率应该有个七到八层左右，日常市区通勤一周充一次电完全足够。夏天开空调续航衰减幅度很小，哨兵模式稍微费电，一晚上5%左右吧。快充大概40分钟充满，家充没太在意过。 最后聊聊性价比，落地18万左右，能给到大空间、华为ADS、舒适底盘、扎实续航，对比同价位竞品配置全面碾压。兼顾通勤、家用、短途自驾，颜值、实力双在线，预算十几万想买家用电车，华境S真心值得入手。
【不满意】双闪设计在头顶这一点我觉得可以改进一下，按起来不是很方便，还有误操作的可能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是车内舒适性。整车静谧性做得很好，市区低速行驶几乎听不到噪音，高速风噪、胎噪控制也很到位。座椅支撑柔软贴合，长时间坐车不会腰酸背痛，不管是自己开车，还是家人孩子乘坐，体验感都很舒服。车内空间表现十分亮眼，前排视野开阔，后排腿部空间宽裕，后备箱容量充足，日常买菜购物、出游装行李完全够用，家用场景直接拉满。当停车时候，孩子可以跑3排躺下听歌又可以回到2排坐好看电视！不吵不闹！
【不满意】就是副驾没有娱乐屏，对副驾不太友好，然后声音不能分区！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我心动的就是华为乾崑高阶智驾和家用综合配置。十几万的车能搭载全套激光雷达智驾系统，市区通勤、高速行驶都能辅助跟车、居中行驶，大大减轻开车疲劳。同时整车配置拉满，二排航空座椅、车载冰箱、影音系统一应俱全，六座布局完美适配多孩家庭，兼顾舒适和实用性。
【不满意】用车下来短板也很明显。车机部分功能操作偏繁琐，很多常用功能需要在屏幕内多级点开，行车中盲操不方便。车身尺寸偏大，在老旧小区、狭窄小路停车、掉头不够灵活。另外低速蠕行时，偶有轻微顿挫感，细节调校还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2026年5月17号提车华境s，到今天6月23号，基本上每天都开，目前行驶了2114公里，因为家里有家充桩，所以基本都是纯电行驶，只有期间端午节回了一趟老家，期间用油跑了84公里，整体行驶质感个人感觉非常棒，在这一个月期间里，智驾也经常用过，智驾水还是比较好用的，但是还是建议快速路和高速上使用，在一些机非混行的路段，用智驾他帮你开，自己还得全神贯注盯着，比自己开着都累，另外如果车上带着自己的家人的话，万一小艺来个急刹车，家人的体验也不好。另外一点这个车的NVH表现非常的棒，坐在车内车窗全部关闭，车速在100公里/小时以下，车内噪音控制的非常好，比我之前的油车真是天壤之别，非要说缺点的话，就是这车比较大，车长5.2m，我之前开的现代轿车车长只有4.3m，平时开车的时候，尤其是路况比较复杂的时候，还是要多小心，避免出现剐蹭的情况，另外停车的时候虽然有小艺的帮忙，还是因为车大的原因还是会造成一定的困扰。但是我们买这个车是准备一家人出去旅游用的，空间各方面真的是太满意了，每次一家人出游，我和我媳妇，父母和两个孩子，舒舒服服一家人出去，什么都值得了。 这个车的外观就仁者见仁智者见智吧，我对这个外观还是比价满意的，起码看着不丑。内饰方面：自己也没开过太好的车，所以这个也不好评价，但是我个人觉的整体还是不错的，选的是棕色的内饰，我本人是非常喜欢米白色，但是考虑家里两个孩子后来肯定会给车整的比价脏，还是选了棕色的，车内实体按键比较少，刚开始开的时候有一些不习惯，他的部分常用的功能都是在车机上面的那块屏幕，需要自己慢慢摸索，等慢慢适应了到都还好，另外这个车是怀挡，家里还有一辆欧拉的电车，因为挂挡方式的不一样，有时候来回换着车的时候，会有一点不适应，开欧拉的时候，挂挡的时候用按成了雨刮器，（欧拉雨刮器的位置是华境s挂挡的地方），不过这些等适应了都不是问题，这一点要说明下，怀挡是真好用。动力方面：目前在市里和高速都开过，我选的是两区顶配的车型，动力上目前感觉只要舍得给油门动力还是挺足的。 我们是从去年到今年看车也看了将近快一年的时间，之间奕派008、领跑C16、深蓝S09、银河M9、比亚迪唐L等等，要么是价格不合适，要么是空间不合适，看了快一年都没下定决心买哪个，5月24号突然接到华境的销售电话说这车卖17万多，抽空可以来看看，刚好那天下班早，路过4s就过去看了下，然后也试了下，回去给媳妇也说了一下，5月8号晚上发布会价格出来之后我们就下定了，也是跟这个车有缘吧，从看车到订车之间也就十几天的时间，马上6月底，家里老大放假，准备带着小蓝（华境s）自驾去一趟新疆，来回路程应该将近8k公里路程，回来给车友分享，这一路的用车情况。
【不满意】不满意的地方，就是车比较大，停车不是太好停。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，六口车市刚需，坐满6个大人行李也能从容放下，而且坐后排也舒适，不会晕车。家里有小孩子的，后排娱乐屏打开，完全不会吵闹。
【不满意】这个车缺点不多，智驾需改进，过路口有时候压线和急刹，不过比其他智驾好很多，希望厂家改进。另外，成立子品牌，不要挂宝骏标和上汽通用五菱的字就更好了。比如方程豹极氪问界等，销量是真好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】盲订车主真实用车感受，实话实说不吹不黑 本人是五菱华境S盲订用户，5月24日正式提车，这段时间日常出行几乎全程开启辅助驾驶，结合自身用车场景，再对照全网车主反馈，客观聊聊车辆全部优缺点，给准备购车的朋友做个参考。 先说最满意的部分。全系搭载华为乾崑ADS‑Pro智驾系统，整体能力确实是同价位车型第一梯队水平。日常早晚高峰堵车，城区领航辅助自动跟车启停，启停动作柔和，不会频繁急刹顿挫，长时间开车双脚彻底解放。高速路段智驾表现十分稳定，车辆自主判断路况完成超车，长途出行疲劳感大幅降低，这也是我高频使用智驾功能的核心原因。整车底盘配置扎实，前双叉臂搭配CDC可变阻尼减震，经过坑洼路面过滤震动效果很好，全车隔音用料到位，高速行驶风噪胎噪控制优秀。2‑2‑2六座空间利用率很高，第二排独立座椅舒适性强，第三排不会过分局促，满员出行后备箱依旧可以放置行李物品。41.9kWh电池版本能耗表现稳定，春夏季节市区纯电实际续航可以达到210km左右，馈电状态加注92号汽油，市区油耗6.5L上下，用车成本很低。车辆自带3.3千瓦外放电功能，出门露营十分方便，动力输出平顺，家用完全够用。 再讲讲车辆明显短板，也是这段时间发现的问题。首先是智驾存在两处硬伤，第一就是自动泊车能力达不到预期，我自家车位比较狭窄，车辆识别车位后，泊车轨迹规划不合理，很难顺利停进车位。其次车辆自主变道逻辑比较激进，行驶途中经常出现压实线强行变道的情况，违背交通规则，遇到车流密集路段存在安全隐患，每次出现这类行为我都会立刻接管车辆，这也是不少车友共同吐槽的问题 。其次内饰做工质感一般，虽然手部接触位置是软质材料，但是中控台下方、饰板塑料感明显，内饰用料有明显的成本管控痕迹，车内几乎没有实体按键，空调、座椅调节只能通过屏幕操作，行车过程调节功能很容易分散注意力 。购车体验也不尽人意，盲订期间没有额外购车优惠，4S店没有赠送行车记录仪、车膜等常规赠品，福利完全缺失，对比其他车型购车福利差距很大。另外车机系统对非华为手机适配较差，互联功能受限，馈电状态急加速时发动机噪音会明显传入车内，静谧性下降。 整体来看，这台车核心硬件配置出色，智驾基础能力、底盘舒适性、能耗水平、空间表现都很优秀，非常适合多成员家庭日常通勤、长途自驾。缺点集中在智驾细节逻辑、内饰用料、购车福利这几个方面。希望后续厂家可以通过OTA优化智驾变道策略，修正压线变道问题，提升窄车位泊车性能，同时优化内饰细节用料。整体而言瑕不掩瑜，依旧是15‑18万区间十分能打的六座家用车型。
【不满意】内饰质感说实话一分钱一分货吧，智驾总压实线变道，我的车位有点窄所以它智驾停车水平还不如我，经常停不好就自动退出了，充电枪质量也一般吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观跟同样使用巴斯夫的小米有差异，感觉没有小米的车亮，还是差点意思。 内饰整体还行，都是仿皮的，要是真皮就更好了，不过这个价味做成这样确实挺用心的。 空间整体还是比较大，长城C30换车过来的还是挺满意的。第三排成年人做还是有点紧不过使用频次不高，问题不大。 配置上还是挺给力滴，冰箱彩电大沙发，平时觉得这个都是觉得这个是国产车内卷的形容词，只能说谁用谁知道，真香！ 驾驶感受整体还是比较舒服，动力响应快随时发动机只有1.5T但是搭载了电机提取超车一点毛病没有。这个价格还有华为的辅助驾驶确认挺给力。 续航能耗平时用电比较多，自己有车位255的续航完全够用。用车成本基本在8分钱/公里。高速速度超过100后确实比较高基本达到30度/100公里，离老家140公里满点后用少量油还是可以接受的 本身有换车的需求刚好遇上华境S上市，试驾后超出了我所有的预期，续航具体，空间，辅助驾驶，价格都挺满意的。虽然它不是最优秀的，却是最符合我自己的需求。只有一台车纯电有续航焦虑，电池续航255基本满足回老家需求，续航比它高的也比它贵，长途出行可以用油不用去抢高速充电桩，对一个普通家庭来说确实挺合适的。这车对于我来说就是最合适的。
【不满意】车漆跟小米一样使用的巴斯夫油漆，外观不够小米的亮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里旧轿车开了快七年，早就想换车了，平时带爸妈、孩子出门，车里挤得难受，底盘还硬，跑一趟长途全家人都抱怨不舒服。身边好几个同事都跟我安利华境 S，说实话我一开始一点兴趣都没有，甚至完全不想专门跑一趟门店。总觉得平时路上见得不多，不如老牌车型靠谱，心里先入为主打上了一般般的标签，那段时间光是跑别的品牌 4S 店就跑了三四家，挨个试驾对比。 一圈试驾下来，不是第三排坐人憋屈，就是减震过硬，过个井盖颠得人晃，要么就是配置华而不实，价格还高出不少。朋友实在看不下去，硬拉着我去店里随便逛逛，我抱着应付一下的心态过去了，全程没抱任何期待。 坐进车内第一感受就颠覆我的想象，车内没有刺鼻异味，座椅软硬刚刚好，试驾上路更让我意外。车身看着挺大，但方向盘手感很轻，掉头、穿小巷都不笨重，油门刹车反应很平顺，不会一踩就窜。底盘调校是最大惊喜，小区连续减速带、郊外坑洼小路，颠簸过滤得很到位，坐在后排的老人都说不晃不晕。整车隔音做得到位，关上窗户，路边车流噪音基本听不到，长时间开车腰背也不会发酸。 仔细体验完空间、能耗、智能配置，对比之前看过的所有车型，华境 S 各方面都均衡，没有明显短板，纠结两三天后直接交了定金。 如今提车整整一个月，日常通勤、周末全家出游全靠它，越开越庆幸当初没固执己见。平时短途代步用电，花销特别低，长途用油也不费，满载六个人每一排腿部头部都宽裕，后备箱还能放下婴儿车、行李箱。不管是自己开车的操控感受，还是家人乘坐的舒适度，全都超出我的预期。 真心劝正在选家用车的朋友，别像我一样仅凭印象直接 pass 一款车，一定要亲自试驾感受。当初百般不情愿去看车，现在每天开着都满心欢喜，属实大型真香现场。
【不满意】加速太猛或者跑高速掉电有点快，在理想范围以内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坐标成都，二胎家庭，旧标致开 12 年，刚需大六座。对比银河 M9、风云 T11、零跑 D19、大唐后，最终锁定华境 S 两驱高配，提车一月越开越香，真心推荐给多孩 / 多人口家庭！ 一、为啥放弃竞品，坚定选华境 S 银河 M9：低配减配严重、探索版近 20 万，智驾芯片算力有限，OTA 上限不高。 风云 T11：后备箱小、地台隆起不安全，非顶配智驾方案偏弱。 零跑 D19：无老车主优惠，性价比不如华境 S。 大唐：性价比下降，网传减配，不给人接管留够反应时间的智驾兜底不够实在。 华境 S 直接戳中我三大刚需：性价比拉满、华为 ADS Pro 智驾、六座大后备箱，15-20 万价位几乎无对手。 二、核心用车体验 1. 华为 ADS Pro 智驾：日常代步神器 城区通勤、高速长途 70% 路程靠智驾，跟车平顺、变道稳健，拥堵路段超省心。虽不支持 L3，但日常用足够安心，和高阶版同架构软件，体验很接近。 2. 空间与后备箱：二胎家庭满分 2+2+2 大六座，二排带腿托 + 小桌板，对两个孩子公平友好。满座 6 人后备箱能放 7 个登机箱，老人孩子出行行李完全不愁，同级别混动里空间无敌。 3. 隔音 & 底盘 全车双层夹胶玻璃 + 大面积隔音棉，搭配米其林静音胎，高速静谧性堪比 25 万 + 车型。中高配带 CDC 悬架，底盘扎实、侧向支撑足，没有空悬后期维护贵，对晕车人士更友好。 4. 续航 & 能耗：省钱无焦虑 41.9 度电池，日常 90%→20% 电量跑约 149km，市区一周 1-2 充足够。快充 20%→80% 约 20 分钟，补能方便。高速用燃油优先，无里程焦虑。 5. 内饰与配置：实用不将就 皮革包裹、座椅舒适，包裹性与支撑性到位。檀香棕内饰耐脏耐看，冰箱、吸顶屏、座椅通风按摩配齐，家用舒适配置一步到位。 三、两驱够用吗？我的真实建议 家用两驱完全足够，8.6 秒加速平顺，高速、爬坡都没问题。前驱配米其林 PS4 SUV 轮胎，湿地抓地稳、高速控积水更安全。除非常走烂路 / 北方冰雪，否则两驱性价比更高。 四、小不足（真实车主才说） 无 HUD 选装，智驾信息不能投仪表； 遥控钥匙、二排扶手按键偶发不灵敏。 这些不影响日常使用，期待优化。 五、总结：20 万内家用六座首选 华境 S 把大空间、华为智驾、低能耗、高性价比焊死在一起，完美适配二胎 / 三代同堂家庭。开着安心、坐着舒服、用着省钱，同价位难寻对手。
【不满意】仪表屏显示不了智驾的实时车道信息，看中控屏始终没有看仪表屏方便
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