华境S 2026款 255km 乾崑尊享版

【满意】原来的油车跑了8万多公里，油耗越来越高，加上油价涨得厉害，有了换新能源车的想法。前前后后看了半年多，有几个标准，一是价格不超20万；二是要大空间六座以上；三是主被动安全性强。基本市面裸车20万以下的六七座车都看过了，或多或少总达不到自己心目中的要求，直到华境S发布，令我眼前一亮，这不正是我想要的车吗，当晚就直接下定并且锁单了。提车到现在跑了将近1500公里，更加庆幸自己没有选择错。 首先，华境S背靠上汽通用五菱，其造的车皮实耐用是有口碑的，而且华境S给出了足够的诚意，用料都是响亮的牌子，并在智能工厂生产，装配上让人放心，实际开了这么多天，也能感受车身的扎实。 其次，空间令人满意，家人身材都不是高大那种，华境S的大空间一家人坐得都很舒服，第二排座椅下掏空和三排座椅可电动调节靠背，坐在第三排轻松自在。其实最让我心动的是它的后备箱，我是直接把隔板取了放家里，加上下沉空间，一家人出行再没了之前行李无处安放的尴尬。 第三，主被动安全令人安心。下定前也是看了很多华境S测试的视频，敢做那些测试的，被动安全不会差，而且它居然还有华为乾崑加持，这倒是意外的收获，原本20万以下的车我对智驾不抱多大的期望，而现在竟然有了华为乾崑，就算不开启智驾情况下，华为的主动安全有口皆碑。最后，说几点驾乘的体感，底盘过波浪路面，也就是媒体常说的飞坡吧，都是一下就收住，没有多余晃动，这样的底盘应该是功底不错的。动力谈不上多么激情，但挺轻快，高速也跑过，并不乏力，对这样的大车动力足够了。比较惊喜的是音响，别看只有15喇叭，但我听着比那些几十个喇叭的还要好，清澈、通透、层次分明，低音也够震撼。静谧性比之前的油车好太多了，豪车也坐过，没有太多印象，感觉也不过如此吧，反正我是满足了。车门把手带感应的机械把手，车内紧急备用开关位置醒目易用，必须点赞。车开起来转向灵活，值得一提的是车尾的跟随性挺好，以致没有开大车的感觉。目前跑了1480公里，平均电耗13.07kwh，平均油耗1.72升，换算成百公里油耗多少我也不会算。 从下定到提车以及后续，全过程在APP都可以看到进度，每个环节都有团队跟进，华境对这款车足够重视。还有，送的充电桩也不错，我的38米线，电压稳定在220多伏，充电稳定在6.9～7kw，基本满功率。 啰啰嗦嗦说了这么多，暂时想不到别的了，总体各方面都挺满意。要说不足嘛，华境给的配置就是你要用到的全给足了，但像空气悬挂、副驾屏、HUD那些华而不实的统统没有，不过结合它的售价，我觉得实用更实在。还有就是后续软件和维保上期望保持高水准。一句话，华境S就是没有高贵的出身、华丽的外在、花巧的言语，但能踏踏实实陪伴你旅途的居家务实好男人。
【不满意】后续可以增加一个简单的HUD，只显示车速就好。因为开车比较激进，经常要查看有没有超速。不过车机本身可以设置超速多少有图像和声音提示，我设的是超速9%提示，也可以接受吧，市区的话提醒有点太频繁了，能分开设置更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全系标配华为智驾不是那种“高配才有”的套路，入门就带华为乾崑ADS增强版，高速、夜间、鬼探头都能应对，实测130km/h前车消失也能刹停。
【不满意】车身偏大低速转弯不如SUV灵活，女士开出门确实不太方便，不过智能方面很全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是这个车搭载了华为乾坤智驾，开着很省心。同时，车的空间也比较大，全家人一起出行，坐在里面游刃有余，不会显得很拘促！
【不满意】其实总体上还是非常满意的，要说有一点点不满意，就是刚买的新车，太阳暴晒以后内饰会有点味道，不过开窗通风以后就没什么味道了，哈哈😊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】五月购买了五菱宝骏华境S，去车展看车一眼就相中了这个车，满足我所有的需求，大六座带两个娃出行宽敞，出去旅行孩子可以看后排娱乐屏，接孩子放学然后立刻送她上英语，她也可以在后排小桌板吃饭，虽然对于我来说车身大了点，但是能自己泊车就，开车的时候过窄道可以看360，无线充电，智能驾驶，按摩座椅，大六座，车里的内饰也挺精致，我想要的都有，最最重要的是满足我所有需求它是性价比最高的。市里用电接娃省油，出门可以用油，没有里程焦虑，十几万家庭基础用车，五菱造车也是老牌子企业了。所有看车的当天就拍板买了，带娃出行超惬意。缺点就是电池续航不大，掉电快。但是已经满足我的需求了，性价比高，没电了还可以用油。
【不满意】内饰没有那么高大上，电池容量不大，掉电快
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次没出价格之前看到了华境s，去看了实车很喜欢，试驾了一下很舒服，提速也不错，后排位置很宽裕，八号上市就订车了，心心念的等了十天终于提车了，开了四五百公里了，智驾很稳，超车变道很迅速，比我开还厉害，油耗也不错，满电能跑两百多公里，科技感也是满满的，该有的配置都有，一家人出门很方便。美中不足的是车衣颜色太少了，还有就是纯电续航差点，其他都比较完美，我订的蓝色，等不及提的黑色，很霸气，就是太难得洗车了😖
【不满意】颜色太少了，多弄点颜色还不错，选着性大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰外饰：内饰简约大气清新时尚！非常适合年轻人和二胎三胎家庭哦！棕色内饰更加耐脏！ 舒适度：这款车是皮革材质，非常的舒适，而且座椅鸿蒙座舱带加热和通风按摩功能，整个体验感是非常舒适的，同时开起来底盘不会说特别飘，车身重量在这儿非常的稳 动力：这是一台插混车型，我一直遵循油价涨的时候，它就是纯电车。需要长途旅行的时候，它既是电车，也可以是油车，作为油车也是动力特别足的，同时小艺帮忙开车非常的丝滑，各种避让加塞等等都是很好的处理，比我自己处理的要好很多很多！ 智驾：作为15万级。能让普通老百姓都能用上高端智驾的一款车型，我觉得它真的非常不错，而且真的很有诚意，我提车第1件事就是开通智驾，刚好也是异地提车，在高速上跑了100公里，同时考试完以后就已经开通了城区智驾，回家路上是非常丝滑的，下班时间段车比较多，小艺完全很稳的将我安全送到家，而且自动泊车也非常的方便 选车，订车等等这些参考：现在主打的还是两驱顶配版本吧，我自己也是选的两驱顶配版本，因为确实两驱自己平时完全够用，不用去跑山路啊啥的，但如果我想要动力更强一点，那就选四驱顶配版本，会更加好，宝骏小程序服务这一块也是做得非常不错的，我们提异地提车第一时间接我们到店，而且直接就是把车准备好，前期工作，需要带的资料都会提醒到位，提车流程也是非常的顺利，我本来是锁定的蓝色，但是后面又看到了灰色，确实灰色要更适合年轻人一些，而且更亮一些，非常好看这个车漆颜色调教的 个人感受：一提车就直接开通了智驾包，只需要6000买断，考完试以后，从高速上开始就直接是智驾小艺辅助开，各种避让大车，丝滑变道超车等等都是非常非常给力的，下了高速就直接已经开通了城区智驾了，因为他的要求是考完试要开着智驾行驶100公里哦，到停车场也是直接识别停车位，自动泊车很极限，但是也停得特别好，后续直接开通了哨兵模式，非常非常满意！！！ 性价比：15万级华为智驾大6座SUV，都这样诚意满满了，性价比真的夯爆了！
【不满意】我觉得最不满意的点就只是续航这一块吧，确实车比较大，所以必须有取舍，不能跟纯电车比，但是城市通行上下班接娃真的也是够用的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一段时间，行驶千余公里，聊聊实际用车感受。 外观造型大气稳重，车身线条利落，颜值很合家用审美。内饰大面积软包，用料扎实，中控布局简洁，实体按键保留很贴心，日常操作顺手。 整车是标准六座布局，每一排空间都不局促，成人久坐也不会压抑。座椅支撑到位，隔音表现不错，驾乘舒适性拉满，全家出行都自在。 混动系统动力平顺，起步、提速都很线性。日常通勤用电成本极低，长途馈电油耗也控制得不错，经济性表现亮眼。 华为智驾功能实用性很强，高速领航、自动泊车都很好用，车机流畅、语音响应灵敏，大幅减轻驾驶压力。 整体性价比很高，完全满足家用需求。小建议：希望后续增加车身配色，优化高速风噪，第三排也能补充独立空调就更好了。综合来看，这台家用六座车值得入手。
【不满意】没有纯电版，如果纯电续航达到700公里就好了，绝对销量暴增
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车我最满意的就是实用性拉满，完全适配我的生活和工作。平时店里进点零食、日用品、打包物料，不用再叫货车跑腿。把第三排座椅放倒，后备箱空间特别宽敞，小件货物一次性就能拉完，省了不少运费和时间。我平时爱钓鱼，渔具、钓椅、鱼箱、帐篷一大堆装备，以前小车根本塞不下，现在随便摆放，出门钓鱼特别省心。 家用方面也特别合适，正宗2+2+2六座布局。全家老小一起出门不用挤车，也不用开两台车，逢年过节走亲戚、周末自驾游都很方便。全系标配的华为乾崑智驾真的很实用，我经常跑市区进货，早晚高峰堵车严重，车子可以自动跟车、辅助刹车，不用一直踩着踏板，开车轻松很多。偶尔跑高速、去偏远的钓鱼场地，车子能自动变道、上下匝道，长途开车不容易累。小区和市场的窄车位很难停，有一键自动泊车功能，新手也能轻松停好，特别好用。
【不满意】车子整体体验很好，但也有几个小缺点。第三排只有出风口，没有独立空调，夏天车子暴晒之后，第三排降温会慢一些。方向盘上的按键存在发烫现象，虽然不影响正常驾驶，但心里总是存在担心，还是希望后续OTA能优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从看车、比价到最终提车，前前后后对比了不少车型，最后选择了华境S，今天结合这段时间的实际驾驶体验，客观聊聊这台车，最后说下我最满意的地方。 颜值方面属于越看越喜欢的类型，车身设计兼顾了时尚感和稳重感，车漆质感也不错，不过我选择的是黑色，怕在外面风吹日晒的，贴了车衣。内饰是属于我觉得实用派的，该有的都有了，冰箱彩电沙发。车内乘坐体验是一大亮点，座椅支撑到位，关键第三排跟我前面的GL8差不多，底盘滤震表现合格，经过颠簸路面时，车内颠簸感抑制得不错。 动力方面满足日常所有场景，市区拥堵路段跟车从容，超车也毫不拖沓。舱内激光雷达的华为智驾是一大加分项，我爸开了我车两天，市区高速都0接管，现在也在闹着换华为智驾的车，反正就一句话，车满意到不行。
【不满意】无，第一次用电车，高速120速度电耗最高到26了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】国产新能源车现在的体验真的比油车好太多了，之前我开的中华骏捷老油车，随着结婚有孩子以后，一家人外出的几率越来越多，今年刚好国产新能源大六座爆发，就想着一步到位买个大六座，之前看过零跑D19，感觉都挺好的，但价位说实话有点超出预算了，然后刚好人民的五菱推出了华境S，还是和华为深度合作的，真真切切的满足了个人和家庭的全部需求。首先是价位真是20万内无敌手，就不说低配，日常家庭够用的两驱顶配17万出头，这价位真是放在以前想都不敢想，动力够用，日常用电城区通勤足够用，新能源的冰箱彩电大沙发一个都不少，关键是空间真的够用，第三排坐人一点都不局促，后备箱还有下沉空间，足够满载六人加上行李，试驾过后直接就盲订了，心甘情愿的做了首批车主，好不容易熬到5月8号发布会，当晚就大定了，终于等到5月14号中午发来车，爱车到了立马贴上车衣做好保护，使用了十来天，各方面都很满意，这个价钱能买到华为全家桶，还要什么自行车啊。至于抬头显示空悬之类的，我一个普通老百姓也用不到多么高级的配置，华境S已经大大的超出了我的心理预期，而且售后人员不管是服务还是态度都很好，买完车还回访送了华为手环，完全没有卖出去车就跟他们没关系了的感觉，华境S真的是非常满意的一个选择！
【不满意】不满意的地方主要就是电池感觉稍微小点，虽然是华为的智驾，但是偶尔也有不得不接管的时候
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】