华境S 2026款 255km 乾崑尊享版

【满意】空间:毕竟纸面参数在那里，而且车长超过了5米2，车宽近2米，空间上完美契合了我们两个娃娃家庭的需求。六个座椅个个大沙发，没有了小板凳。另外这个车后备箱空间要给大大的好评，下沉空间巨大，感觉同级算唯一了！ 座舱与智驾:对比之前的丰田油车，可谓是鸟枪换炮了，这提升太多了，华为车机系统的流畅度非常好，用了2个多月没有卡顿，但日常也要注意毕竟是车机，不要下载那么多应用，我除了车机自带的，就下载了个汽水音乐。而且用华为手机的话这个车机可谓是如虎添翼，应用直接能够投到车机上，非常方便。华为乾崑智驾整体也非常好用，市区接管频率很低，高速几百公里基本不用接管。整体非常满意。 舒适性配置:有座椅通风加热和按摩，特别是夏天的座椅通风，真的是救命的功能，我上班车只能停地面，下班的时候提前把空调和座椅通风打开，上车以后很快就不觉得怎么热了。另外后排娱乐屏也是哄娃神器，孩子坐后排老是吵着要看ok哥赶海钓鱼的视频。 驾驶感受:前双叉臂，后多连杆悬挂，整体悬挂表现在线，驾驶质感对比家里的另一辆油车SUV要高好几个级别，高速的稳定性特别好。而且车辆的静谧性远超油车，这双层夹胶玻璃用的真好！
【不满意】1.仪表屏幕显示功能比较单一，无法显示导航状态等信息，车辆没有hud配置。 2.车辆悬挂对于侧倾的抑制比较弱，高速过减速带或者高架的伸缩缝时，悬挂传来的声音比较大。 3.副驾没有腿托，这个媳妇最需要了。另外除主驾座椅外，所有座椅都没有高低调节功能，这个只是建议，座椅高度是完全够用的。 4.座椅按摩的力度有点小，可以后续改进一下。 5.原车送的龙膜前挡膜隔热比较差，夏天非常热，可能我明年夏天都会更换贴膜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】原本我的购车预算卡在15万，前后对比过丰田荣放、理想入门车型，再三权衡后，入手了华境S 255乾崑版。落地18万，虽然小幅超支3万，但这段时间的实际用车体验，完全超出我的预期，超得很值得。 整车的颜值和内饰质感特别合我心意，外观简约耐看很大气，车内棕色软包看着温馨又高级。最直观的感受就是用料很良心，新车提回家几乎没有刺鼻异味，家里老人小孩坐车特别安心。后排的吸顶娱乐屏是家庭出行的加分项，带娃出门再也不用一路枯燥，旅途轻松了很多。唯一美中不足的是，中控烤漆面板特别容易沾指纹，日常需要经常擦拭打理。 作为家用车，这台车的乘坐体验真的拉满。六座布局特别适合多口车市，上下车特别方便，不会拥挤局促。整车的舒适性和静谧性做得很好，日常开车平稳柔和，不管市区代步还是高速出行，车内都很安静，家人久坐不会难受，也不容易晕车，全家出行的幸福感特别足。 驾驶感受也很均衡，日常市区通勤纯电行驶，开着顺滑安静，长期下来能省下不少用车成本。跑长途也没有续航焦虑，完全能满足日常出行需求，唯一小瑕疵就是发动机介入的时候，车内能感知到轻微的噪音。 全车最让我满意的就是华为乾崑高阶智驾，日常城区堵车、走复杂小路都能轻松应对，主动安全防护也很到位，能及时规避路况风险。极大减轻了开车的疲惫感，每次全家出游，家人可以安心休息，我开车也格外轻松自在。 最后说说个人的优化建议，希望厂家后续OTA升级，优化窄车位泊车效果，增加天幕遮阳帘。同时简化中控操作，保留少量空调实体按键，再优化一下座椅放倒的平整度，用车体验会更完美。 整体而言，这是一台专为家庭出行打造的实用好车，空间、智能、舒适度都在线。看重家用质感和智驾体验的朋友，选它绝对不亏！
【不满意】智驾的时候不识别路坑积水。希望能更新优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里是多成员家庭，之前的老车空间已经满足不了全家出行的需求，对比了好几台同价位的混动车型之后，最终选择入手了华境 S。 选车的时候最看重六座布局还有混动的能耗表现，既要日常上下班代步经济实惠，又要节假日一家人出门能够坐得舒服，近期开下来整体感受比较真实。 整车外观风格简约大气，车身线条过渡自然，前脸大灯辨识度很高，车尾的贯穿式尾灯点亮之后视觉效果很不错。 坐进车内，内饰的做工质感稍微有点欠缺，毕竟价格在这边，也还能接受。 中控屏幕显示清晰，车机操作响应流畅，座椅填充物厚实柔软，坐上去的体感很好。 六座版本的第二排独立座椅体验最好，上下车进出第三排很方便，第二排腿部空间宽裕，日常家用、带老人孩子出门都够用，后备箱常规状态下放行李箱、购物杂物也完全 hold 得住，跑高速的时候车内静谧性表现也可以，比我之前的老车强多了。 目前还是以纯电为主，城市里开起步平顺，动力输出跟脚，不管是市区通勤还是快速路超车，动力都够用。 目前还没有固定充电桩，大多在外面补电，没有电的时候混动模式直接当油车开，没有里程焦虑，日常综合能耗表现让人满意。 车子整体很贴合家用需求，六座布局、低能耗都是很大的优势，但也有一些小地方希望后续可以优化，车机个别细节功能还有提升空间，车内部分储物位置设计还可以再完善。综合来看这是一台很务实的家用混动大六座，能够覆盖普通家庭绝大多数用车场景。
【不满意】要说最不满意的就是车子太大了，老小区停车太难了。 另外后排娱乐屏和前排没法同时播放声音，有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纠结了大半年，终于把华境S提回了家！作为一个典型的“上有老下有小”家庭，选车时我的核心诉求就是大空间、高舒适和智能化，试驾一圈后，华境S直接戳中了我的所有痛点。 先说外观内饰，整车造型没有夸张，车内大面积软质包裹，质感在线，没有廉价的塑料感。2+2+2的六座布局对我这样的大家庭很友好。第二排独立座椅带通风按摩，老人长途乘坐也不累；第三排不再是应急小板凳，成年人短途坐也完全没问题。 动力和舒适度方面，底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面时滤震很柔和，车内几乎没有颠簸感。纯电模式起步轻盈安静，发动机介入时也很平顺，满载全家出行超车依然很轻松。 最让我惊喜的是华为乾崑智驾！全系标配真的太良心了。早晚高峰开启城区领航，自动跟车、红绿灯启停非常丝滑，极大缓解了我的驾驶疲劳。自动泊车更是“停车困难户”的救星，各种窄车位都能一把泊入。 总体来说，华境S在空间、智驾和能耗上的表现完全对得起这个价格，是一台非常称职的家用全能SUV！
【不满意】当然，车无完车，我也提两点小建议：一是车身超5米2，在老小区或窄路停车确实有点考验技术；二是车内实体按键偏少，行车时盲操不太方便，希望后续能优化一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，这个车很大，对比换车之前的轿车大多了，空间上是最满意的，5.2m的车长不仅是外观看上去大，内部的存储空间也是非常大，车内很多细节储物空间，平常塞些小玩意足够了，后备箱有一个巨大的下沉空间，又能装很多东西。满载座6人一点也不会觉得拥挤。 配置很足，这个价格下冰箱彩电大沙发该有的都有，二排两个小桌板，对于自驾要在车内吃东西的人来说太方便了。4个座位带座椅通风按摩加热，长途可以边开边按摩，舒适度大大提升。 最惊喜的是智驾，华为的智驾还是牛的。以前开的油车，这是第一次用智驾，体验了一段高速，是真的省心；市区刚开始的时候还有点担心，即使开着智驾我也小心翼翼的，但是用过几次之后发现担心完全是多余的，智驾在市区开的也很稳，有些决策甚至感觉比我自己开车还果断。 能耗表现也可以了，目前主要是市区通勤，还没有进行长途行驶。市区基本上可以只用纯电，而且驾驶不激烈的情况下，纯电可以到200以上的真实续航，表现非常可以了。
【不满意】缺点的话就是内饰质感不高级，座椅偏硬。买车送的龙膜前档隔热效果很差，侧面和车后档效果还可以，最好自己再单独贴个前档的膜。没有分区音响，后排娱乐屏播放的时候影响主驾听导航。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经历半年的选车，看超哥的直播，根据自己的用车情况定下了几个关键字“全尺寸SUV”“大六座”“华为智驾”，最终华境s性价比拉满👍。 煎熬的等了一个月终于提车了，当天开车去把赠送的龙膜贴上，装上自购的电动踏板，简直完美呀！ 提车也刚满一个月，最满意的就是ads的智驾。迫不及待开上高速，刷满100㎞的智驾任务，开通了城区NOA。现在天天开着智驾通勤，刚开始还比较care 它只是ads Pro，担心性能和体验。差别跟舱外激光雷达基本体验不出差别，听超哥说，仅在极限评论下的安全冗余有所差异。刚开始用的时候比较紧张，脚都是放在刹车上，随时准备介入。当慢慢摸透了智驾的能力边界以后，在特殊路口和一些博弈情况，提前通过方向拨杆人车共驾，就能够完美实现0️⃣接管。特别是华境的一些小细节特别好，后方来车来人/开门预警，车内的氛围灯都会变色提示，并不只有后视镜亮灯。
【不满意】最不满意的地方也是有几个方面： 1、品牌建设方面，4s店的数量和人员培训还需要继续加强。 2、智驾优化，毕竟不是每个人都喜欢激烈驾驶，更多需要安心感。建议增加一个素质版（怂人模式），可以变道更不积极，减少加塞等不文明驾驶行为。 3、建议是后续车型升级，能把电池续航增加到400㎞，这样就完美了！ 4、仪表屏，现在智驾SR还不能同步到仪表屏幕，还有大量留白，且边框比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一，2+2+2正统六座布局，完美适配我家三代同堂、二胎家庭的多人出行需求，不用分两车出行，家用实用性拉满。第二，全系标配华为乾崑ADS Pro高阶智驾，高低配智驾硬件无减配，不用额外加钱选装，这在同价位车型里优势巨大。第三，插混动力结构兼顾通勤省钱和长途无忧，有家充桩日常纯电代步成本极低，节假日满油满电出行，彻底告别纯电车续航焦虑。
【不满意】全车几乎无实体按键，空调、座椅通风加热等高频功能，都要在中控屏多层菜单操作，行车调节容易分心。整车车长5.235米，尺寸偏大，老小区、小型地库掉头、停车、会车灵活性很差。高速行驶噪音明显，110km/h以上A柱风噪突出，同时颠簸路面中控台、门板会出现细碎内饰异响，影响整车高级质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年 3 月份就正式启动我的选车计划，那段时间新能源中大型 SUV 新品扎堆上市，我也把市面上关注度高的车型挨个捋了一遍。银河 M7 刚开启盲订我就参与了，后续也持续关注银河 M9；零跑 D19、风云 T11、方程豹钛 7、奕派 M8 这些热门竞品我都到店实地试驾，也下过别的车型盲订订单，还苦苦等待过星光 L 的上市。 多款车子来回对比，反反复复权衡配置、价格、用料，纠结了很长一段时间。把各台车型全部体验完之后，综合全部需求来看，华境 S 才是最贴合我全部诉求的选择。 这台车的硬件供应链很有诚意，车身主体采用宝钢高强度钢材，车身安全基础很扎实。细节配置也毫不吝啬，米其林静音轮胎很大程度弱化路面胎噪，搭配福耀双层夹胶隔音玻璃，风噪隔绝效果也很出彩，能感受到品牌在硬件用料上没有敷衍。平时刷论坛也能看到各路车主分享这车的好与坏，心中有不少疑问，每次咨询，官方试驾专员都会细致地帮我梳理、解答各类问题。前前后后跑店试驾十余次，感受底盘、动力、静谧性、乘坐空间，反复确认之后，才下定决心订车。 提车到现在刚好一周，整体驾乘体验超出我的心理预期。整车性价比在同级别很有竞争力，车内空间充裕，不管是坐人还是放随身物品都游刃有余。底盘调校偏向家用舒适，过减速带、坑洼路面滤震柔和；动力输出平顺，城市代步开着轻松，整车 NVH 静谧表现，日常家用体验感很不错。
【不满意】车子也并非十全十美，实际使用也发现一些小问题。哨兵模式存在部分监控盲区，开启之后耗电比较明显，也有可能是我之前很少接触该功能还不太习惯。最近持续高温，日常行驶电耗维持在 20‑23 度，切换节能模式之后，能耗会得到有效控制。 站在车主角度，也想给厂家提几个优化想法。希望后续可以推出中排旋转座椅，旋转之后能够和后排组合成大床，连通后备箱，露营旅居会更加方便。另外原车车顶不支持加装行李架、车顶拓展平台，一定程度限制户外拓展能力。中控大屏的精致度还有提升空间，对比星光 L，视觉高级感尚有差距，期待后续可以对车机界面与显示效果进一步优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这套乾崑高阶智驾加上实打实的六座空间。同价位能给到全套激光雷达智驾硬件，城区、高速NCA都有，日常通勤堵车能极大解放精力。2+2+2的六座布局不是样子货，第二排独立座椅舒适性拉满，第三排成年人短途可以正常坐，全家出行不用再纠结谁坐得委屈。插混可油可电，有家充的情况下日常通勤几乎不用烧油，冰箱、座椅通风加热按摩、腿托这些舒适配置全部配齐，家用的氛围感直接拉满，满油满电跑长途也没有续航焦虑。
【不满意】最不满意集中在细节和高速表现。第一，整车实体按键太少，空调、座椅、通风按摩绝大多数操作要在中控屏完成，行车当中调节容易分心。第二，车身尺寸太大，老小区、老旧商场车位停车压力大，新手需要适应。高速跑到110以上，A柱风噪比较明显，胎噪也会上来，静谧性不如低速状态。另外车机对非华为手机友好度一般，不支持CarPlay，部分第三方APP适配一般，偶尔会出现蓝牙断连这类小bug。连续烂路行驶内饰会出现零星细碎异响，虽不严重，但影响高级感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】华为智驾长途带俩娃确实极度省心，不用一直绷着神经。加上硬朗的外观，特别符合我这种二胎奶爸的审美，开着不油腻。
【不满意】新车这股异味实在大，太阳一晒就出来，对儿童很不友好。还有就是买车时磨破嘴皮，一分钱现金优惠都没有，心里挺不爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】