华境S 2026款 255km 乾崑尊享版

【满意】初识华境：LZ原来有一辆燃油车开了13年，2025年年底的时候因为工作地点变动，通勤距离每天来回得20多公里，本想趁着购置税减免结束之前换台新能源车，但是因为选来选去没有很中意的就一直搁置了。今年上半年眼瞅着油价一直噌噌噌往上涨，想换台车的心思也越来越重了。正巧4月中旬在某位博主的直播间听到了华境S的消息，赶紧在各平台进行了解，最终4月底下了盲定订单。5月1日那天开着我的老油车带着全家人去试驾，一进展厅就被华境S那大气的外观吸引了，冰箱彩电大沙发都在展厅感受了一下，各方面都能符合心理预期。在武汉城区试驾了十几公里，全程开着智驾。以前总是听人说智驾只有零次和无数次，开油车的我还一直不信，这次真是被打脸了，这款车使用的舱内激光视觉方案配合华为乾崑ADSPRO开起来真的让人省心，全程0接管，调头转弯超车都能一气呵成，甚至在某些路况的处理上还超过了我一个驾龄13年的老司机。 选择华境：试驾过后我们全家人都很满意，唯一存在的问题就是这个车确实太大了，基本2米的宽度可能不太适合我那2.3米宽的地下车位。这件事就要感谢华境的销售经理小刘的热情了，为了解决这个问题，他5月4日开了一台试驾车跑了接近70公里到了我所在的小区，在我的车位上试了自动泊车、离车泊入、遥控泊车三种方式，都能稳稳停进我那个比较窄的车位。当天下午我就毫不犹豫的锁单大定了灰外棕内的255KM乾崑尊享版。 2周后的5月15日顺利提车，购置税7600，保险5400，高阶智驾包6000，落地19W出头。目前开了20多天，基本都是纯电日常通勤以及接送小孩，开了363.9KM，平均电耗17.65KWH/100KM，提车那天加了200元的92号汽油，所以有24.2KM的发动机里程是提车那天的，之后一直再没加过油。第一次充电因为家充桩还没安装就在中石化易捷的快充桩充的电，后面家充桩安装好之后的两个周末都是在自己的车位上充的谷电，0.43元一度。因为我不太会算能耗，就把相关图片留在帖子后面，有大神能帮忙算算么？
【不满意】结合这段时间的用车体验，也提几点小小的建议： 1. 目前需累计100公里车道巡航里程，才能解锁城区智驾。我日常通勤里程有限，近两周都没能用上，花6000元选装的高阶智驾包有些可惜，希望能适当降低解锁门槛。 2. 原车毛毡脚垫容易积灰脏污，建议厂家可以标配一套实用脚垫。 3. 哨兵增强、云瞰功能月度99元的订阅费用偏高，希望能推出一次性买断版本，给车主更多选择。 另外车身尺寸偏大，刚提车时小区车库直角弯很难一把通过，花了一周时间才慢慢适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终遇心动座驾，华境S 1000公里真实用车分享 作为一个纠结了大半年的选车人，从燃油SUV看到新能源，从紧凑型对比到中大型，试驾过不下10款车型，最终还是被华境S的综合表现打动，成为了一名车主。今天就和大家聊聊我的选车、购车和真实用车感受，希望能给正在纠结的朋友一些参考。 选车时我的核心需求很明确：空间够大、家用舒适、能耗友好，同时外观不能太沉闷。最开始我在几款热门插混SUV里反复横跳，要么是内饰塑料感太强，要么是第三排空间像“小板凳”，要么是车机系统卡顿得像十年前的老手机。直到朋友推荐我去看华境S，第一次到店看到实车，就被它的设计戳中了——前脸的贯穿式灯带简约大气，车身线条流畅不臃肿，尾部的设计也很有辨识度，完全不是那种千篇一律的套娃风格。 坐进车内的第一感受就是“宽敞”。我身高182cm，前排调整好驾驶位后，第二排的腿部空间还有两拳多，第三排也不是只能应急的摆设，坐175cm的成年人也不会觉得憋屈，周末带家人出游完全够用。内饰的用料也超出预期，大部分能摸到的地方都是软质包裹，搭配悬浮式中控屏和全液晶仪表，科技感和居家感平衡得很好，没有过度堆砌的按键，操作逻辑也很清晰，新手也能快速上手。 购车过程也比我想象中顺利，销售顾问全程耐心讲解配置和权益，也没有强制消费的套路，最终敲定了中高配版本，优惠和政策都很透明。提车那天特意仔细检查了车辆细节，车漆、内饰、轮胎都完好无损，售后还详细讲解了车机功能和保养政策，这点让我很安心。 现在开了快1000公里，大部分是市区通勤和周末短途自驾，用车体验比预期还要好。先说大家最关心的能耗，市区通勤我一般用电为主，家充桩充满一次能跑一周左右，电费成本几乎可以忽略；周末跑高速用混动模式，百公里油耗也就5个出头，比之前开的燃油车省太多了。动力表现也很惊喜，起步轻快不肉，超车的时候深踩油门也有不错的爆发力，完全没有“小马拉大车”的感觉。 日常驾驶的舒适性也值得夸一夸，座椅的支撑性很好，长时间开车也不会腰酸背痛，底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面的时候，颠簸过滤得很干净，不会有多余的弹跳。车机系统也很流畅，语音控制反应很快，喊一声“你好，华境”就能控制空调、导航、音乐，不用动手就能操作，开车的时候更安全了。 当然，车无完车，使用中也发现了一些小细节，比如车机的第三方应用不算特别多，不过基础的导航、音乐功能都够用了，后续OTA应该会更新更多内容。总的来说，华境S完全满足了我对家用SUV的所有期待，大空间、低能耗、好开又省心，是一款很适合家庭用户的宝藏车型。 如果你和我一样，追求实用、舒适又不想在颜值和科技感上妥协，不妨去店里试驾感受一下，相信你也会和我一样，被它的表现打动。
【不满意】车身过大 停到车位里总担心隔壁车主下不来车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车其实最满意的就是这个外形了，这个外形比较大气，而且我也比较喜欢。从4月份开始交了定金，定了车之后，就一直等着这个车，那时候本来想的是车价，如果说发布高的话就退了不要了，后来等到5月8号发布之后，价格还行比较合适，然后就入手了。正好那时候也是第1批车， 5月13号就已经到了店里，然后去提的车是第1批车主吧。
【不满意】因为这个车比较高，盲区也多，所以说在转弯的时候，或者是说在路边的一些路边是什么的，一旦没发现，就容易将车漆给划了上，这个是真没有办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间最最满意，真正大六座，智驾稳稳的第一梯队，家用配置齐全，孩子要的冰箱彩电都有了，老人喜欢大沙发按摩通风都非常满意。自己满意的就是音响系统，听起来高音清透，低音浑厚，绝对这个价格级别里的一线实力。
【不满意】电池容量有点偏小了，如果纯电续航做到350km，就非常完美了，再有就是，为什么不能一开始上市就换个新标出售呢？后续肯定会换标吧，那我们老客户第一批提车都怎么办？希望后续换车标漂亮点，并且把我们老客户的车标，一并把换标事情全都解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纠结选车差不多小半个月，专门选了一个天气晴朗的工作日，一早奔赴成都主城的4S店集中区域试车。一次性对比了三台同价位热度很高的六座SUV，从早上九点一直试驾、体验、对比到下午一点多才结束，中途简单在周边吃了碗牛肉面解决午饭。经过一整天实打实的亲身试驾感受对比，最终果断敲定了华境S，不得不说，同价位的5.2米级大六座SUV里，它的整体性价比真的很难找到对手。 我家里一直做服装批发生意，平时既要日常家用，又要经常拉货，对车内空间有着实打实的刚需，而这台车的空间表现完全解决了我的用车难题。采用实用的2+2+2六座布局，车内纯平地板设计，中间过道宽度达到19公分，进出第三排非常轻松，不用繁琐挪动座椅、弯腰钻进钻出，车内走动十分灵活。全车座椅均为皮质包裹，填充软硬恰到好处，第二排更是配备了腿托、通风、加热功能，长时间乘坐腰背也不会疲惫，之前顺路带家里长辈跑近郊路段，全程坐着舒适不硌身，体验很好。
【不满意】车机导航的时候偶尔有卡顿退出，没有7座版选择
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车背景与心路历程】 预算20W以内落地。核心需求：空间够大，家人坐着舒服，所以乘坐舒适配置必须拉满。我之前的旧车开了12年、5.7万公里，本意是更倾向于买纯油车的。 买车前特意问了媳妇儿对品牌是否有执念（比如非BBA不买？），我自己是没有的，媳妇儿也表示没有。于是选车思路彻底打开，从星光730到豪越L、库斯图1.5T、传祺M8燃油版，再到比亚迪夏、风云T11、银河M9，最后连大唐都研究了个遍。最后还是选了华境S 2. 座椅：二排享受，但细节可提升 先夸一下竞品银河M9的座椅按摩，真的是惊艳！相比之下，华境S的座椅按摩和通风就显得比较中庸，感觉和亲戚家的问界M8差不多，属于“够用/OK”的水平。 不过华境S的“零重力模式”虽然不算纯正的零重力，但配上腿托和合适的座椅角度，依然极其舒适，买车后总忍不住想去二排坐一坐。顺带批评一下风云T11，它第三排的地台是真的让人膈应。 6. 智驾体验：夯爆了！ 无论是城区NCA还是自动泊车，只能用两个字形容：夯爆了！ 按我一年5000公里的行驶里程，其实油车更适合。但媳妇儿觉得大车开起来吃力，特别是停车难，想要更好的辅助体验，我们才把目光转向新能源（毕竟只有新能源才能给到这些体验）。既然冲着智驾去，就绕不开“小艺代驾”，所以我从2025年底就开始关注华境S，直到3月份听说4S店有现车且能试驾，直接把它列为重点考虑对象。 10. 终极PK：为什么放弃比亚迪夏？ 其实我最后在比亚迪夏和华境S之间纠结了很久： 夏的尺寸媳妇儿觉得合适，有自动泊车，并且是7座。但考虑到之前陪媳妇儿回老家，轿车底盘磕过底，我对MPV过低的底盘有顾虑，华境S作为SUV的通过性显然更好。 关于座位：我们直接排除了2-3-2布局的7座车（因为第二排不是独立座椅，舒适度比2-2-3或2-2-2差太多）。但家里满员时又确实需要7座，甚至一度想过等大唐——你问我20W预算看什么大唐？我想的是第二年的二手大唐DM-i！ 但最终起决定性作用的还是媳妇儿。她说：“也不是随时都七人满员，就算满员，娃还小也不占地方。再加上有小艺代驾帮我。” 大家都知道在四川这个地方，媳妇儿的话 ≈ 奉天承运皇帝诏曰。那就直接安排了！
【不满意】5. 智能化：硬件有的，软件却没适配，没有完全发挥出优势
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】华为智驾是华境S最吸引我的点，其次是它的安全性和大空间。 整体车架的安全性和电池的安全性高。 5.2米多的车长让车内每个座位的空间都足够，另外后备箱往下拓展的控空间，让后备箱容积翻倍，解决了以往大六座车后备箱容积小的缺点。 车身虽大，但操纵特别丝滑，加速超车特别流畅。过狭窄路段时，车机上的周围空间提示，让开这辆大车更放心。 新车没有异味，而且家人坐第三排也不会觉得晕车。（这个跟驾驶员技术可能有关，但是我们试驾了几辆其他品牌的大六座车，家人有晕车感受） 车窗静音效果特别好，开车时关闭车窗就没有噪音，特别舒服。 另外，购车后有专属VIP群，有任何疑问或者需求，在群里都有专人解答，响应也十分速度。同时还有非常多的客户关怀活动，特别好
【不满意】过减速带时，这辆车感觉会比较明显，不知道是不是因为悬架的原因，调整了底盘舒适模式后会好很多。 按摩功能不强。 第二排是舒躺座椅，达不到零重力座椅。 第三排不能纯平，露营直接睡车上可能会没有那么方便。 好像没有无麦K歌功能。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】整车售前售后是我最大惊喜，谈价透明无捆绑装潢，提车仪式省心，上牌销售全程代办不用自己跑腿，后续两次回访接连收到关怀礼品，细节暖心。日常市区通勤混动油耗很低，家用养车成本可控，超大后排完美适配带娃、全家短途出行，当初选车的家用需求基本全部落地，这也是我最庆幸选它的原因。
【不满意】高速短板最闹心，车速上 120km/h 之后 A 柱风噪、轮胎噪音扑面而来，车内交谈需要稍微提高音量；其次车机偶发卡顿，蓝牙听歌偶尔无故断开，前排储物设计不合理，大屏下方储物格窄，常规保温杯找不到稳妥放置的位置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】华境S用车实测感受 入手华境S日常通勤+短途出行已有段时日，整车做了香槟金拼黑玫瑰双拼配色搭配白顶外观，整车颜值辨识度拉满，漆面双拼做工细腻，静态观赏气场出众，轮毂细节规整，整车车身线条协调，实拍出片氛围感足。 驾驶操控 底盘调校偏向家用舒适取向，日常市区代步滤震表现不错，过减速带、细碎坑洼颠簸抑制到位；转向手感轻重适中，低速挪车、小区地库掉头灵活，高速行驶车身稳，无明显发飘问题。动力输出平顺，起步轻快，城区跟车、超车从容，日常满载出行动力储备够用，变速箱换挡顺滑无顿挫。 用车成本&维保 日常油耗贴合中型SUV家用水准，市区拥堵路况、城郊快速路油耗区分合理，燃油经济性符合预期；配件市场保有量尚可，保险杠、翼子板等易损配件更换定价透明，出险定损、车损险费率上浮规则清晰，后期维修养护成本可控。 内饰与实用配置 车内空间表现亮眼，前后排乘坐宽裕，后备箱装载能力满足自驾出游、采购大件需求；车内用料考究，整车静谧性优秀，高速风噪、胎噪隔绝到位。车载实用配置齐全，日常通勤、长途自驾功能性拉满，长时间驾乘座椅支撑到位，久坐不易腰酸。 日常优缺点总结 ✅优点：自己贴了双拼车漆以后颜值独一档、驾乘舒适、空间充裕、养车用车成本亲民、代步长途全能适配； ❌小不足：高速急加速爆发力偏弱，个性化选装配件不足。 其次还专程去生命之环实拍华境S打卡，香槟金+黑玫瑰双拼配色配白棚车身，遇上环形建筑几何线条反差极强，整车立体感直接拉满，漆面在自然光下明暗层次出彩，随手原片氛围感拉满。 巨型圆环做远景框架，车身低角度俯拍、侧拍都很出片，双拼车漆和金属环冷硬质感冷暖对冲；车身比例搭配建筑构图协调，不用过多修图。整车尺寸适配场地取景，后备箱能放下拍摄器材，出行取景实用性拉满。 如果你在辽宁生命之环是该车绝佳外景机位，颜值适配环境，代步出行轻松，一趟自驾拍车兼顾游玩与拍片，家用颜值车出游取景首选。
【不满意】鸿蒙座舱的版本还是有些稍微落后，希望能出全民k歌等唱歌软件以及无麦K歌功能，尽快ota，包括ads5
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【性价比】
【其他】

【满意】入手华境S两驱顶配一段时间了，目前行驶了两千多公里，已经跑了一次1300公里的高速，最满意的就是它的静音和底盘。关上车门，外界噪音基本隔绝，高速上风噪胎噪都控制得很好。底盘扎实有韧性，过减速带或坑洼路面时，滤震干脆，没有多余晃动，很有高级感。 动力方面，虽然两驱的官方百公里加速8秒多，但实际开起来一点也不肉。起步轻快，中后段的二段加速能力特别强，高速上从80km/h提速到120km/h，动力随踩随有，超车很有信心。整体驾驶质感很棒，比以前的油车平顺舒服太多了。
【不满意】没有带电动踏板，得后期自己安装，还有就是高速智驾时，在左边车道，比较靠近隔离带，有一点点害怕。
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【动力】
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【其他】