华境S 2026款 235km 四驱乾崑尊享版

【满意】提车两个多月，从岚图泰山X8退订过来，冲着五菱，加华为智驾，空间来的，新手女司机刚开始还担心，会驾驭不了这么大的车，才开的那几天四次剐蹭，后来发现了宝藏360影像，过窄路就激活，至今零剐蹭。 内部空间很足,尤其是第三排空间，放行李也是一绝，下沉空间，比想象中的大，24寸行李箱三四个都没问题。 续航的话,不开哨兵模式,城区充满电,可以跑200公里,长途自驾游,电价不划算的情况下,加油跑,保电模式50%的情况下,自驾游跑了2000公里,7.4个油,花费油费1050元,没有续航焦虑,后备箱也够大,六个人的行李没点问题,都可以放的下,高速上隔音效果不错,双层夹胶玻璃,唯一遗憾的是没有头枕音响,声音不能分区,小孩子在后面看电视,很吵,前面想听歌不能听!虽然可以把声区调整放到后面去，又导致导航音量变小，行车记录仪的内存太小，64G只能存一天的视频，如果想要更大内存，需要自己换卡。
【不满意】但是第二排零重力座椅有点鸡勒,感觉脚还是没地方，应该要搭配主副驾放下来才舒服，按摩力度也不是很强,比岚图的差很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里三代同堂六口人，之前长期两台小车代步。我日常业务通勤开奔驰A级，老婆市区通勤接娃开二手大众Polo。两台小车日常市区代步、买菜接娃都很灵活省心，但我们每半年一次的全家短途自驾，一直是最大难题，每次只能拆分两台车出行，一家人没法同行，照应麻烦、出行体验很差，所以下定决心入手一台正经六座家用SUV。 选车时深度对比了多款同级车型，不少竞品要么第三排空间鸡肋、只能小孩应急坐，要么底盘偏硬、老人容易晕车，要么低配功能寒酸、高配溢价太高。综合空间、舒适度、能耗和家用实用性，最终选择华境S，完全贴合我们多人口家庭的刚需。 整体家用适配度极高，六座布局解决了我们全家出行拆分两车的痛点。第二排独立座椅宽敞，中间过道通透，老人上下第三排不用翻折座椅。前段时间全家自驾济南、青岛一周，两位老人住酒店休息，我和老婆、两个孩子一家四口直接睡车内，空间完全够用，小朋友全程喜欢新车，旅途氛围感拉满。底盘滤震柔和，长辈久坐不晕车，可油可电能耗经济，新手自动泊车也很好用。
【不满意】高速行驶时风噪、胎噪比较明显，速度起来后车内静谧性一般。车内零散小储物格偏少，随身小物件收纳不方便。第三排仅适合短途乘坐，成年人长途久坐会略显局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车外观看着很大气，日常家用空间够用，坐进去不会觉得压抑。开起来底盘调校比较舒服，城市通勤代步很顺手。车内基础配置都配齐，满足平时出行需求。整体表现比较均衡，作为家用车，日常上下班、短途出游都挺合适。
【不满意】个别细节处理还有提升空间，纯电实际续航会受空调、车速影响有所缩水。跑长途要提前规划充电桩，内饰部分位置硬质材料偏多，触感不算特别高级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，智能化座舱，华为智驾，外观大气，配置丰富，大六座，性价比高，可以说接近完美的一台车！
【不满意】销售服务要跟上，不是卖几万十万的车了 1，主驾门边或B柱有内饰或胶条摩擦响，喷表板蜡可以解决问题 2，主驾后视镜高速一百多后有轻微的高频抖动（个例吧） 3，车机发出来的热点有偶尔会中断不够稳定 都是小问题，能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前行驶马上1200公里。家里三代同堂六口人，之前开大众Polo，多人出行根本坐不下，每次都要分车走，非常不方便，最终置换了华境S，整体用车体验比较均衡。 整车六座布局非常贴合多孩家庭，大三排座椅布局合理，第二排独立座椅宽敞，中间过道顺畅，老人小孩上下第三排不用翻折座椅。满员状态下，后备箱依旧能放下婴儿车和随身行李，家用实用性不错。 然后自动泊车功能也是我使用的多的功能，小区停车位设计缺陷，每个停车位都很小，稍微停的不到位就影响别人家停车了，多亏了这个功能！
【不满意】买车没多久，我已经跑了四五趟高速了，高速行驶时风噪、胎噪比较明显。车内小储物格偏少，零碎物品收纳不方便。第三排空间一般，仅适合小孩、老人短途乘坐，成年人长途久坐会偏局促。 再就是车身有这么大，我们小区停车位很小，自动泊车虽然很多时候能帮助我停车，但是架不住别人没有这个功能，别人停的不好呀！所以也经常停不进自己的车位，有时候也会打电话给别人让他停好车，也烦人的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是内饰空间 ，整体风格简约大方，氛围感很不错。六座布局空间优势直接拉满，二排过道很宽松，进出第三排十分从容。前后排头部、腿部余量都很充足，就算满载一家人出行，每一位乘客都不会觉得压抑局促。不管是日常通勤，还是全家自驾游，坐着都很舒展，大空间带来的舒适感，是我特别满意的一点。 还有外观 整体帅气大气，车身线条舒展流畅，不会有浮夸的设计，贯穿式大灯点亮辨识度很高，整车看着很有气场，不管家用出行还是出门办事，开出去都挺有面子，属于越看越耐看的类型。
【不满意】不过也有两点我觉得不太满意。智能化这块，如果手机不是华为，不少互联功能就体验不全，好多好玩的功能用不上，这点感觉挺可惜的。 再就是高速行驶的时候噪音会比较明显，风噪听着挺大。平时市区开没啥感觉，一旦跑长途高速，车厢里面吵感就上来了，只能靠把音乐开大一点来稍微掩盖一下。整体不影响正常开，但对静谧性有要求的，这点要有心理预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，买华境S四驱版最让我上头的就是这套四驱系统。我住在北方，每年冬天都要跟冰雪路面打交道，之前那台前驱车，一到下雪天就提心吊胆。选四驱版就是为了这个。上个月有次下了场大雨，路上积水比较深，能明显感觉到四驱在主动分配动力，车身稳定性比之前的前驱车好太多了，那种安全感真的不一样。 再一个就是鸿蒙座舱确实好用。我是华为手机用户，手机上的导航、音乐直接就能流转到车机上，上车接着听接着用，不用重新操作。语音控制也挺灵敏的，四个座位都能独立唤醒，有时候我媳妇在后排让孩子别看平板了，直接喊一嗓子就行，不用动手。
【不满意】要说吐槽，第一个就是车身太大。5米2的车长，在城里一些老小区停车是真费劲。我上次去一个老商场，地下车库的柱子间距比较窄，虽然有360全景和自动泊车帮忙，但进出还是得多打几把方向，心里总怕蹭到。平时在宽敞的地库倒还好，但凡是遇到紧凑一点的停车位，心理压力是真的大。 第二个是纯电续航标称235公里，实际用下来市区大概不到170公里，开空调或者跑高速的话会更少一些。虽然插混车不怕没电，但如果没有家充桩的话确实有点烦。买之前觉得235够用了，实际用下来还是希望能再多一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比是我最满意的点，20以内有四驱、大六座、彩电冰箱大沙发、通风加热按摩配齐，华为三件套…这还要什么自行车？
【不满意】纯电续航是最不满意地方，市区还好，但是高速真是不够用的，想补电时省时间就得进服务区充高价电，省电费下高速充就费时间，用油就奔着6、7毛去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提华境S两个月，最爽的就是“花小钱办大事”。全系华为乾崑ADS Pro+鸿蒙座舱5.0，连入门版都没阉割智驾。 周末带爹妈老婆孩子六口人出门，二排独立座椅带通风加热，三排不是小板凳，175cm坐进去腿不顶前座，纯平地板老人不用弯腰钻。以前开老SUV跑长途累得腰断，这车高速领航跟着走、自动变道避让大车，我扶着盘子就行，到家人不喊晕不喊累，这体验放去年得奔着三十万去。
【不满意】当然不是没毛病。车宽快两米，老小区会车手心冒汗，机械车位别想；浅色内饰好看但牛仔裤坐两次就留印，得勤擦；车机菜单有点深，调个座椅加热得翻两层，开车时操作分心；刹车前段偏软，刚开半个月跟车总忍不住多踩一脚；高速过120风噪上来，得把歌声调大。但这些比起它给的东西，都不算什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车至今总里程5790.5km，发动机里程仅1003.6km，日常通勤几乎全程纯电。从这份用车数据不难看出，华境S的增程架构非常适配城市代步。伴随着车型销量攀升、车主NPS净推荐值持续走高，五千公里深度体验下来，我客观聊聊这台六座家用SUV的优缺点。外观走简约稳重路线，双色车身大气耐看，车身线条克制不浮夸，商务出行、家庭出游都不违和。座舱内饰用6料厚道，大面积软性包覆，新车异味控制令人满意。车载空气净化系统常年运行，PM2.5数值保持低位，家里有小宝宝，座舱空气质量这一点让我很安心。2+2+2六座布局实用性拉满，第二排独立座椅支撑充足，过道宽敞，进出第三排轻松；吸顶娱乐屏是长途利器，能够很好缓解乘车枯燥。 驾乘感受是它核心优势。前双叉臂、后多连杆悬架偏向舒适调校，过坑洼、减速带滤震柔和，颠簸不会直接传递到座舱。华为乾崑智驾风格平顺舒缓，加减速线性柔和，没有突兀顿挫。家人容易晕车，开启智驾后车身晃动明显减少，很大程度改善眩晕问题，长途出行舒适度提升显著。 能耗数据真实可查，长期平均电耗17.49kWh/100km，综合油耗1.55L/100km。市区通勤纯电就能满足需求，长途出行增程器随时待命6，不存在续航焦虑，加注92号燃油，日常用车成本友好，外放电功能也适配户外露营场景。
【不满意】零碎储物空间偏少，小物件收纳不太方便；高速120km/h以上风噪会变大；车机偶尔轻微卡顿，期待后续OTA优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】