华境S 2026款 235km 四驱乾崑尊享版

【满意】去年底开始关注华境S，主要就是冲着华为智驾和五菱性价比去的。4月份直接盲订了一台顶配，等价格公布后没犹豫就直接锁单了。如今提车一个多月，来聊聊真实感受。说一下提车的大概时间，供大家参考4.30盲订5.8锁单5.13运输5.19到店5.23提车费用主要是购置税 保险6000 贷款服务费2000换车最主要的原因还是油价太高了，出行成本有点高了（来回40，城区堵车基本需要1.5h以上），旧车的变速箱也稍微有点顿挫，开着有点不舒服，从25年下半年开始琢磨换车，看了银河M9，风云T11，奕派008，C16，D19，钛七山海t2，风云T9l，主要是我的需求也很刁钻，首先得是插混有智架，因为老是出去玩跑高速比较多，高速比较省，智驾也能让我轻松一点然后是得有四驱版本因为在北方，雨雪天气多一点四驱安心一点，平时走的烂路也比较多，大一点的车，有时候一个人出去玩就住在车里，1.85-200一般的车装不下我最好性价比高一点，手头还是有点紧的最好有免息贷款，20万以下，按这么筛下来的话，基本上pass掉一半，其实山海t2Plus如果顶配版有华为智驾的话就入手了，但不知道奇瑞是怎么想的普通版顶配都有华为版，Plus版没有出，T9l稍微有点小，而且刚出来的时候价格确实也不合适，钛7就是一直没有降价，比去年还多了购置税，去年其实想买的，地方的国补用完了，拖到了今年看华为跟奕派和五菱都有合作，其实再等等海狮08也可以，但是打算六七月份就出行，08直也没有消息。。就决定买华境s了，在上面的车型里，他空间最大，插混的油耗相对较低，也是用的华为的方案，在行业里还算不错先说说我自己——30岁单身男，工作之余最大的爱好就是一个人自驾旅行。之前开的是20款瑞虎8，换车后最大的感受就是完全不同的用车体验。最满意的地方，排第一的是性价比。华境S顶配19.38万，这个价格放在全尺寸大六座SUV里本身就很有竞争力。但真正让我觉得值的，是这钱花在了看得见的地方。底盘方面，全系标配前双叉臂后多连杆独立悬架，还带电控连续可变阻尼减振器。15万级别能给你双叉臂的，基本找不到第二家。开起来过弯侧倾小、滤振干净，之前瑞虎8的麦弗逊调教其实也不错，但和双叉臂前悬质还是有差距，只能说五菱这套调教还有提升空间最后选择了厂家金融——2年12万免息贷款，手续费两千。月供5000，压力凑活，不用一次性掏空积蓄。19万拿下ads pro 全尺寸大六座 双叉臂底盘，我觉得值。排第二的是大空间。华境S车长5235mm、轴距3105mm，坐进去比想象中宽敞得多。平时一个人开，就当大四座用——二排独立座椅带腿托，调到接近躺平的角度，比瑞虎8舒服太多了。偶尔家庭出游坐满6人，第三排也完全不憋屈最让我满意的是一个人出游可以直接睡车里。第一二排座椅放倒后得到一个1.80m左右的空间，铺个充气床垫就是移动床车。不像以前开五座车，每次睡觉都得把后排东西全搬到前排，折腾半天。现在把后排座椅放倒铺平就行，东西扔三排，省心太多。排第三的是智驾。华境S全系标配华为乾崑ADS Pro增强版，硬件不分高低配都一样前几年我一个人自驾去过广西和新疆，单程两三千公里。开着没有智驾的瑞虎8，全程脚不离油门刹车，到了目的地累得只想躺平，根本没精力玩。今年计划再去福建和新疆，有了华境S的智驾，长途疲劳感能大幅降低。到了地方还有精力爬山逛景点。目前的基本都是市区纯电，能耗每百公里20，因为每天来回40，哨兵-10，还需要偶尔拉个顺风车，基本3天一冲
【不满意】不足的地方因为之前开的是傻大硬的油车，挑的毛病可能不太关键驾驶模式发动机介入策略有问题，一般我都强制纯电，但是电量低于10%以下的时候启动，它不会切换到燃油，需要发动机给等电池充了一阵电之后再开，要不然的话它的电池动力特别低，最低的一回可能踩到底开到了30，需要先开，手动把模式切换到其他模式，然后下电重新开才行智能驾舱的语音交互虽然支持四音区识别，但偶尔有识别不准的情况比如不支持连续的问答，希望后续OTA能优化。比如能增加关闭二排安全带预警的选项，不经常坐人，偶尔带人都响提示有点烦，支持语音调节车载冰箱，现在需要手动车机调，有点烦，车身大找窄车位确实比小车费劲，但习惯了也还好。总的来说，19万拿下ads pro 全尺寸大六座 双叉臂底盘，一分钱一分货，这个产品对得起这个价格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个资深的户外旅游来说，车辆必须满足舒服、智能、方便、安全等这些条件。前段时间在网上看到华境S的宣传就去店里体验了一下，试驾立即就定了一辆。 从订车到现在开着已经有一段时间了，现在聊聊华境S这辆车，希望对有购车意向的人有点帮助吧。对于华境S，个人感觉还不错时尚大气，全车5.2米的车身，日常搭载几个朋友家人出去玩也不会感觉到拥挤，平时躺车上休息还是很不错的。3.1米的轴距转弯过道还是比较平稳的。作为旅途用车，我最看重安全，这台华境S的安全配置完全拉满。全系标配华为CAS 4.0全维防碰撞系统，拥有23项主动安全功能，高速130km/h遇到静止车辆可紧急制动，夜间路面掉落杂物也能主动避让，有效规避突发危险。被动安全同样诚意十足，整车高强钢+铝合金占比超85%，近30%为热成型超高强钢，四门八处配备2000MPa核潜艇级防撞梁。华境S纯电续航200多，不管是上下班开还是短途旅游的绝对够用，如果是长途旅游的话就更好了，全系标配的华为乾崑智驾系统妥妥的给你安排到位，高速上偶尔偷会懒还是一个不错的选择。尤其是对于女司机来说绝对是一个福音，在城区里驾驶可能遇到很多的突发情况，华境S都能给你安排的明明白白的。 整体来说，对于华境S个人感觉真心不错，性价比很高。不管在做工用料方面，还是续航舒适度方面，都比较适合家用或者旅游一族爱好者选择
【不满意】纯电续航还有点短，如果纯电续航能够达到400就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当华境 S 四驱版驶入生活的画卷，才真正读懂了 “大，有大的从容”。3278公里的陪伴，它用实力诠释了何为 “移动的幸福空间”。 满意之处，如数家珍： 1、空间魔法，解锁出行新姿态：六座布局下，三排不再是 “将就”。孩子们在后排嬉笑玩耍，父母舒展双腿享受旅途，平时收起第三排，秒变 “大四座”，后备箱能装下全家的诗与远方。空间，成了承载欢笑的容器。 2、华为 ADS 智驾，让驾驶变轻松：开启智驾，拥堵路段自动跟车、车道保持稳稳当当，自动泊车更是让 “大车恐惧症” 的我秒变老司机。它像一位经验丰富的副驾，让每一次出发都安心。 3、贴心配置，懂你所需：盛夏来临，座椅通风如清凉的微风拂过后背，提前备车功能让车内永远保持舒适温度。接送孩子上下学，后排娱乐屏播放着他们最爱的动画，一路欢声笑语。 4、可靠品质，一路相伴：3278.2 公里，从城市街道到高速驰骋，它始终稳定输出，从未 “掉链子”。这份可靠，让我对未来的旅程充满期待。 5、能耗表现，可圈可点：亏电状态下，动力依然充沛，没有 “光吼不走” 的尴尬。家充 6.5 小时充满 38.37 度电，可以预约充电且是在晚上充电不影响；20%-90%快充25分钟左右搞定，在刚接触新能源的我是满意的。
【不满意】期待优化，未来可期： 1、智驾细节待打磨：有次在夜间行驶过路口时，智驾曾将闪烁警示灯误判为红绿灯急刹；暴雨天的夜晚会时不时提示退出智驾；在右转车道进行右转时车速有时候较慢；通行优先时偶尔会到右侧车道超车。不过，相信随着 ADS5.0 的到来，这些问题都会迎刃而解。 2、油耗与充电小期待：四驱版在强制保电20%下城区油耗 10 个左右，高速 8 个油左右，对于这个我来说可以接受。再者如果能增加充电上限设置，用车体验会更完美。 华境 S 四驱版，是家人的移动城堡，也是我的智能伙伴。虽有不足，但瑕不掩瑜。期待与它，共赴更多山河，见证更多美好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】华境S整车用料完全是全明星级别，第一次开关车门，被车门的重量深深震撼，用料特别扎实。 我是5月7日盲订四驱款，24日提车，减去厂家置换补贴，车价是19.38万，还叠加了1000抵5000的盲订优惠，提车几天后也在厂家1个月内智驾补贴时间内，用一半的价格开通了乾坤城区智驾，性价比太高了。 整车外观设计很有辨识度，前脸造型简洁利落没有多余装饰，车身侧面的线条流畅自然不突兀，黑色车漆质感也不错阳光下看着很有光泽，整体造型既有家用车的稳重感又不失时尚感，前后Z字型一体式大灯很有辨识度。 作为一款三排六座车，后排空间大小往往很重要，决定着后排人员旅途中的舒适性。华境三排六座空间布局设计合理，前两排空间宽敞舒适，第三排乘坐也不觉得拥挤，家人坐进去腿部空间充足。下沉式后备箱空间够大，能满足整车人的旅途中的行李携带需求。 作为多高速多旅途需求者，华境S是我第一款四驱车，双电机输出动力强劲，六人满座情况下提速快，超车方便，体验感很好。 我选的是外黑内棕款，檀香棕的内饰既稳重又显高级，前后排智能化的鸿蒙座舱完美解决长途开车的疲惫。娱乐屏的设计完全解决了乘车人长时间坐车的枯燥。
【不满意】智驾驾驶过程中默认的会在车道内偏右，沟通后可以后台反馈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】背景介绍： 家里2月添新丁，卖掉了之前的岚图FREE，4月开始看车。 机缘巧合： 从B站上看到了华境S的宣传视频，开始了解，发现是上汽通用五菱和华为的合作，而且尺寸直接上了5米2，很感兴趣。清明假期便去了华境4S店试乘，发现三排空间非常好，当时还没办法自己试驾。随后发布会，还不给价格，差评，但是10|00元预定金可退，那就先订了。 试驾下订： 4月底可以试驾了，去竹叶山试驾，服务很周到，试驾路线涵盖城区高速，前半段销售驾驶，介绍功能；中间换人体验快速自动泊车，后半段客户试驾，智驾非常惊艳，环岛高速城区都没问题。 提车体验： 4月28日4S店李俊产品专家通知价格，当天晚上与爱人商量，决定下订，一步到位，四驱顶配。五一假期5月5日车辆抵达武汉，5月10日一早提车。李总提前验车贴膜，讲解很细致。因为个人原因，没参加下午的集体交车仪式。另外，我的荣耀手机无法连接数字车钥匙，非常恼火。提车当天下午，送到威固汉口旗舰店贴国产车衣。 客户关怀： 6月中旬，汉阳店的售后店长和销售一同到车库进行客户关怀，非常感动！带了华境定制华为手环和水果，帮助线下车机升级，解决了荣耀手机无法连接数字钥匙的问题。 一千公里的陪伴： 端午假期，车子正式突破1000公里，下面具体介绍一下驾乘感受： 驾驶： 作为男主人，我是主力司机，驾龄9年。开过大切诺基顶配、福特蒙迪欧混动中配、丰田凯美瑞混动次顶配、大众迈腾中配、道奇挑战者中配、岚图FREE顶配。可以负责地说，华境S的驾驶体验可以排到前三：最惊喜的是没有大车感，城区掉头直角弯轻盈；高速底盘拉得住，拐弯并道有信心。加速四驱没得说，跟首款岚图FREE一样的性能。 家人反馈： 小孩超级喜欢，屏幕清晰，拼多多搞的磨砂膜，也不伤眼。家里岳父坐到第三排也不会拥挤。岳母超级喜欢按摩和无线热点功能，长途也可以联网听课学习。爱人坐副驾也很舒适，音效超棒，超级静谧，没得挑。二宝喜欢大天窗，可以看天空白云，又不会被晒到；车里安静得可以自然入睡，作为抱睡钉子户，真是全家的一大福音。 油耗电耗： 目前表显电耗20个上下，百公里油耗还低于2升，平时确实主要城市代步，跑了两趟武汉-浠水，一直是智能模式，高速偶尔用一下发动机，完全注意不到启动。端午节这次跑到只剩10%的电，怠速也会开发动机，但是噪音真的很小。 电动踏板： 装了原厂的电动踏板，家人全部好评，上下车就是优雅！但是跑雨天，踏板上全是积攒的泥沙，确实很麻烦。因为要动底盘和电路，还是原厂吧，放心一些，质保也长一些。不过，装了电动踏板后，后车窗突然失控，在4S店下电之后就好了。 智驾水平： 之前没用过智驾，无法横评，一直开着通勤效率优先。我个人的看法吧：我住在汉口越秀国金，武汉最乱的地方，智驾80分吧。先说惊喜：哪儿都敢开，识别精准，避让电动车啥的不在话下，不拘泥于限速，武汉高架多，高架上其他车超了它，它就自动提速到车流速度，赞赞赞。高速暴雨天，100公里智驾稳如老狗，人看不清，它看得清。缺点：城区还是不够决绝，人家行人都让了，还在思考。高速变道有些生硬，不如人驾丝滑，但是完全可用。如果不怕被别人哔哔和不着急的话，完全可以不用人驾。 总结缺点： 华境S我认为算是水桶车，性价比之王，当时选它的原因有：安全》价格》空间》智驾≈外观≈内饰。目前不满意的有：暂时不能线上OTA，鸿蒙座舱和ADS的大版本升级还没到位；虽然有厂商反馈群，反馈的问题暂时没有得到实质性解决，譬如1:18车模定制、没有原厂ADS智驾车标、没赠送外放电插线板这些。
【不满意】城区智驾仍有提升空间：城市智驾偶尔会压实线并道，惧怕中央隔离护栏，车道不居中。也会出现犹豫不决无法继续前进的情况，也有在高速匝道有抢压应急车道的问题。 车尾门上没有ADS的车标 主驾座椅不能调节腿部倾角 副驾座椅不能调节高度 正副驾没有车顶把手 车子底盘太高，原厂电动脚踏太贵 雨天自动雨刷但是不能自动开启大灯，安全性有缺陷
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汽车车市车主口碑｜华境S 华为智驾是最大加分项 车辆信息：2026款 华境S 四驱 提车时长：半个多月，总里程1300km 综合评分：4.8/5 坐标：郑州，日常市区通勤+周末全家短途出行 购车背景&选车对比 家里两个孩子，经常全家一起出门，原先油车空间不够，计划换一台六座插混SUV，预算卡在20-30万区间。选车期间线下试驾多款同价位车型，零跑D19也深度体验过，各有特色，零跑内饰影音配置做得很丰富，底盘偏运动调校，适合喜欢年轻化内饰的车友。 我每天早晚高峰堵车，节假日频繁跑高速，对辅助驾驶、行车安全需求很高。两款车试驾对比下来，最终被华境S全套华为ADS智驾打动，也是我下定的核心原因。 【最满意：华为乾崑智驾，通勤长途大幅减负】 同价位很多车型高阶智驾需要额外选装，华境S家用版直接全系标配完整智驾硬件，激光雷达搭配多颗感知传感器，实际体验差距很直观。 1. 城区NOA日常堵车神器 市区混行非机动车、横穿行人、路边违停车，系统预判提前，跟车启停平顺柔和，不会频繁急刹顿挫；无保护左转、窄路会车避让逻辑贴近老司机，长时间早晚通勤，右脚不用一直紧绷，疲劳感降低很多。夜间、雨天光线差，感知能力也不会明显衰减，带老人孩子出门，主动避险预警特别安心。 2. 高速领航长途省心 节假日跑高速，自动变道、避让大货车、进出匝道动作顺滑，识别施工路段、限速标识精准，不用时刻紧盯路面，长途开车轻松不少。 3. 鸿蒙座舱生态好用 华为手机无缝流转导航、音乐，支持连续语音对话，不用反复唤醒，开车调节空调、导航全程动口，兼顾便捷与行车安全；自动泊车适配小区窄车位、商场迷你车位，新手停车毫无压力。 【空间&舒适性：家用六座适配多孩家庭】 底盘偏向舒适化调校，过减速带、坑洼路面滤震柔和，颠簸过滤到位，老人小孩久坐不容易晕车。整车隔音表现均衡，市区低速几乎听不到胎噪风噪，高速110km/h车内交谈不用刻意提高音量。 空间利用率很高，前排头部腿部宽松；第二排座椅填充物厚实，带通风加热；第三排成年人短途乘坐不压抑，儿童座椅安装便捷。六座全开状态下，下沉式后备箱依旧能放下婴儿车、行李箱、露营装备，日常买菜、亲子出游储物完全够用。 【续航&补能：续航扎实，快慢充都省心】 日常市区通勤全程开空调，续航达成率稳定，没有断崖式掉电，家里装了家充，谷电充电成本极低，完全满足通勤需求。 实测两种主流充电桩： 1. 80kW常规快充：下班顺路补能首选，30%-80%充电速度平稳，适合日常临时补电； 2. 超充桩：长途应急神器，补能效率高，十几分钟就能补足百公里续航，节假日出行没有里程焦虑。 车辆充电兼容性很好，市面绝大多数公共充电桩都能适配，不挑桩。 【动力&操控】 转向轻盈精准，女生、新手都很好上手，低速跟车顺滑，市区穿梭灵活。 四驱动力强劲，随叫随到。 【内饰&外观】 外观大气稳重，家用气场合适；内饰用料规整，软性包覆覆盖大部分触手可及区域，实体按键搭配大屏，长辈操作也容易上手，没有过度简化物理按键，实用性拉满。 性价比总结&购车建议 20万级六座家用纯电，均衡性很强：空间够用、用车成本低、驾乘舒适，再加上标配全套华为智驾，看重通勤安全、长途减负的家庭，性价比优势很突出。 1. 经常堵车、跑高速，一定要实地试驾华为ADS智驾，长期用车体验差距明显； 2. 多成员家庭到店务必坐满三排，实地感受空间表现； 3. 家用版配置齐全，标配完整智驾，不用盲目加钱上顶配； 4. 提车完整测试智驾、泊车、车机所有功能，仔细检查车身漆面、车辆生产日期。 整体来说是一台非常贴合普通家庭需求的代步SUV，没有花哨冗余配置，每一项功能都围绕家用出行设计，开了这段时间越用越省心，有选车疑问可以评论区留言，知无不言！ #华境S #家用插混SUV #华为智驾 #六座家用车 #车主真实口碑
【不满意】地上空调出风口没有防护罩，容易掉落垃圾进去不好清理，官方应该多出几个双拼色选配！或者纯电续航再大一点
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是华境s的底盘，试驾的时候专门开到快速路上去，进行激烈驾驶，车速超过120，底盘也非常稳，然后在100的时候快速变道，还有那种波浪形道路，这台车的底盘支撑性好，开起来没有船感，上下的支撑和左右的支撑都让我感到惊喜。完全不像一台5米2长大车的感觉，甚至比我的大众ID 4底盘还要好一个档次。试驾之后马上下单了。
【不满意】最不满意是开启智驾的时候，车道保持偏右，就算右侧有车辆，它也会保持偏右，如果位于最右侧道路，感觉都要碰到路边的栏杆了，让人有点揪心。这个问题我已经反映上去了，希望相关厂家及时的纠正。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子外观霸气；空间够大，满足一家人出行需要，下沉后备箱满分；车子四驱动力十足；智驾够用，整车用钢和安全性也还不错。
【不满意】5号提车送的脚垫到现在没到。并线转向灯轻拨和重拨分界不明显，重拨并线操作后转向灯不能自己熄灭。自动驾驶时车子位置偏右。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从家里养了二胎，选车成了家里的大事。 五座车实在不能满足家里的需求，每次出行我真的出门既崩溃。 两个安全座椅一装，后排直接塞满。大人根本没地方坐。不装吧，又总觉得不安全。 东西塞得满车都是，推婴儿车、拿包包、装一堆娃的零碎，简直像搬家。带娃出门本来就累，坐车还憋屈，两个孩子稍微闹一点，整个人心态直接炸。 身边人多的家庭有的换了mpv，但是感觉mpv造型太商务，家用差点意思，还担心别人借车。 试了市面上的一些大六座suv，有的后备箱太小，放不下婴儿车，有的有地台，后排乘坐不方便，有的过道宽度不够，当然，也有的车价格太超预算，导致我们很纠结。 试乘试驾之后，觉得这个车特别满足我们的家庭需求。价格也很合适。就定了四驱顶配。主要是冰雪路面有四驱更放心。 开了这段时间，真心觉得买对了。 不再是狼狈的搬家式出门，带两个娃也能轻轻松松出门遛弯、自驾。对我们这种多娃家庭来说，它不只是一台代步车，真的就是靠谱的带娃好帮手。 混动的续航也很够用，日常接送、短途遛娃纯电足够，周末带娃周边短途出游也完全不焦虑，不用天天找充电桩。户外还能外放电，给娃热辅食、烧热水都很方便。
【不满意】一分钱一分货，但是感觉后排空调不太给力。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】华境S我算首批用户了，下面说说我对车的感受和驾驶体验吧。优点缺点一并说透，希望对大家买车有个参考！！ 最大亮点: 空间大，真的大，大大 驾驶体验满分💯，娱乐性强，性价比无敌 售后情绪价值满分
【不满意】缺点： 1.电池不够大，我是四驱，满电纯电续航也就170-180公里，所以长途驾驶充电是个问题 2.细节方面座椅不是真皮座椅，后排娱乐屏声音会影响前车导航。 3.智驾方面 有些小的障碍物识别有点不灵敏，特别雨雾天气。
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【动力】
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【其他】