华境S 2026款 235km 四驱乾崑尊享版

【满意】开华境S一段时间了，已经成了我上下班代步、周末带家人出门、小长假短途自驾专属车车了，作为咱们这种普通老百姓买车，就是为了买一辆省心省钱的车，这个车也是说不定要陪伴10年左右的车，必须买辆放心的啊，先说最满意的地方，必须是整车的舒适性和智能好开。以前总觉得智能驾驶是高配豪车才有，没想到十几万的五菱华境S直接安排到位。平时开车走走停停，车道保持、自适应巡航特别省心，不用一直紧绷着油门刹车。自动泊车真的救新手，小区狭小车位轻松停进去。打动我的是用车成本低，日常通勤用电就行，一公里几分钱，比起油车每月能省下不少油费，家用真的太香了。
【不满意】再说说最不满意的点，也是实实在在的小问题。车速跑到100码以上，高速风噪、胎噪会比较明显，速度越快噪音越突出。另外车机部分功能还有优化空间，部分娱乐功能没办法同时运行，偶尔会有小限制，希望后期厂家OTA升级能改善一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】四驱动力响应和高速NCA是两大核心亮点。电门踩下去动力随叫随到，高速上NCA自主变道超车很果断，长途驾驶疲劳感降低一个级别。鸿蒙座舱的操作体验在这个价位确实没对手。
【不满意】底盘调校偏硬，走烂路的时候弹跳感比较直接，不太适合重度越野。隔音水平一般，高速风噪明显。内饰细节做工还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里三代人同住，之前的五座车每次全家出门都十分局促，装完儿童安全座椅，后排基本坐不下老人，纠结许久入手华境S，开满一个月，心里有不少实在感受。 当初和爱人去试驾，拉开第二排独立座椅时她当即感慨：“总算不用出门分两辆车了。”这台车2+2+2六座布局是最打动我的地方，第二排过道宽敞，安放安全座椅后剩余空间充足，老人上下车不用弯腰挤挪。车载冷暖冰箱更是带娃神器，日常存放温水、水果，短途出游不用大包小包拎饮品，实用性拉满。整车内饰大面积软包，摸不到廉价硬塑料，底盘调校偏舒适，路过减速带、坑洼路面滤震柔和，家里容易晕车的老人和孩子，坐车安稳不少。
【不满意】日常使用也存在两处明显短板，也是我心中没能给到满分的原因。高速行驶超过90码，A柱风噪会比较突出，市区代步倒是完全安静；整车储物设计两极分化，后备箱、扶手箱容积可观，但缺少存放钥匙、口红、湿巾的小型收纳槽，零碎物件只能随意堆放，爱人总吐槽这点设计不够贴心。偶尔唤醒语音车机还会出现短暂延迟，属于无伤大雅的小毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里添了二胎，加上父母时常一同出行，原先的五座小车彻底不够用，对比多款六座家用车后敲定华境S。提车到现在累计行驶两千多公里，通勤代步、近郊露营、长途高速都跑遍了。抛开厂商宣传话术，结合日常高频使用，聊聊整车乘坐、智能、舒适类配置的真实体验，优缺点全盘坦白，给纠结选车的车友参考。 一、驾乘舒适类配置，家用适配度拉满 整车采用2+2+2独立六座布局，也是我最认可的核心配置。第二排两张独立座椅预留宽阔过道，老人抱孩子进出第三排不用弯折身体挪座椅，人性化细节到位。前排座椅配齐通风、加热、按摩全套功能，春夏久坐不闷汗，秋冬上车快速升温，周末长途自驾，腰部酸胀感能明显缓解。 双层隔音玻璃属于实打实加分配置，高速行驶能有效削弱风噪与胎噪，车内小声闲聊、后排播放动画片，都不会被外界噪音干扰。 二、智能座舱配置，好用顺手，但存在小短板 鸿蒙车机整体流畅度在线，日常反复点开导航、影音软件几乎没有卡顿。多方位语音识别配置实用性很强，方言也能精准识别，开车过程中张嘴就能调节空调温度、切换歌曲、搜索路线，不用伸手触碰大屏，行车安全性更高。 三、安全与驾驶辅助配置，长途代步省心 全系标配华为高阶智驾辅助配置，属于日常高频刚需。高速路段开启领航辅助，车辆自动保持车道、平稳变道超车，途经大型货车还会主动微调距离规避风险；城区路段能够精准识别横穿马路的行人、电动车，面对前车强行加塞，制动动作平缓不突兀。搭配透明底盘、一键自动泊车配置，配置非常丰富，新手也能轻松入库。 四、能耗相关配置，日常用车成本低 我入手的纯电长续航版本，日常市区通勤纯电行驶完全够用，配合预约充电配置，设置夜间低谷电价自动补电，每月电费花销很低。 整体而言，华境S各项配置都是围绕大家庭家用打造，舒适配置、智能配置精准贴合多孩家庭出行痛点，小问题都是细节层面瑕疵，不影响核心使用。如果经常全家结伴出行，这款车值得试驾；若是常年穿梭狭窄街巷、车位紧张，可以再多对比车型。
【不满意】亮面烤漆内饰面板容易沾指纹，孩子随手触碰后需要频繁擦拭；整车车身尺寸偏大，老小区窄路、微型车位，即便有泊车辅助，依旧需要多加留意；高速亏电行驶时，发动机运转噪音会略微提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意得莫过于华为的智驾了，提车后从重庆回云南，全程13小时，来回智驾，特别轻松，原来油车开的犯困是每一个服务区都得进去休息一下，现在智驾跑到没电就进服务区充电休息。服务区没充电桩就用油继续下一个服务区，丝毫没有焦虑。
【不满意】没有实体按键！！！可能习惯了就好了。 制冷风速开大后会有比较大得噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气 漆面很亮 ，华为乾坤的ADS Pro增强版 鸿蒙座舱 华西全家桶 这个价位太香了 ，宁德的电池 ，配置拉满
【不满意】二排座椅不能放倒放平 ，唯一的小瑕疵 如果二排座椅要能放倒放平 跟三排形成大床 那可漂亮了 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一眼万年的霸气外型，让人一见倾心！ 倾心华境s的心路历程：因为家里人比较多，所以要把家里的五座车置换！其实一开始也没想买SUV，我们家里人都比较倾向于MPV。看了传祺M8，别克gl8后来感觉MPV底盘比较低，又辗转看了t11，D19都不是很满意！直到看到了华境s，一眼万年的霸气外型，让我一见倾心，米白色的内饰看着有档次又舒服。有以下几点让我们决定拿下它！ 后备箱收纳空间：最最满意的就是下沉式后备箱！也太符合我们的需求了！收纳空间大了很多！看了好几款车型，华境s是最满意的！提车后，把我的超大露营车（1.2米长的露营车）放在后备箱，十分丝滑。还有多余空间！ 座椅：不仅主驾座椅带通风、加热、按摩，副驾和第二排座椅都带！让人惊喜！第三排能电动放倒升起，也是很方便！重点来了，第二排座椅带着腿托和小桌板！！！小桌板的配置真的让档次蹭蹭蹭的提升啊！哈哈 动能：1.5t的四驱起步很快，开着空调，开着座椅通风和座椅按摩，开着后排吸顶屏，提速也不受影响。
【不满意】不足：1.电车的通病！晕车的人不适合坐第三排，第三排会有晕感！2.送的玻璃膜前挡真的不太隔热！晒的我腿疼😣我要换前挡玻璃膜！！！3.智驾不知道为什么有一次抢我方向盘，给我吓了一跳！（车道保持我关了，不知道为什么还抢，也没有人和车）4.防晕车功能不能永久设置，只能设置一次，我每次都要点，有点麻烦！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】隔音这个真的绝了。 我每天通勤要走长春最堵的那段路，早晚高峰走走停停，噪音是我最烦的事。但华境S的隔音，怎么说呢，46处声学包加双层隔音玻璃再加米其林静音胎，这套组合拳下来，关上车窗基本就是另一个世界。有次等红灯，旁边公交车轰隆隆的，我在车里听歌音量开到5就听不清外面了。高速上跑到120，风噪也不明显，比以前的车强太多了。有次带爸妈出门，我爸在后排睡着了，我妈说这车挺安静。能让老人坐车睡着，我觉得就是最高的评价了。 座椅这个配置真的可以。 六座独立座椅，这个价位真的不多见。我1米8、200斤，坐前排调好姿势，腰部支撑到位，长途开4个小时不累。同事坐我车都说座椅软硬度刚好，不硬也不软。座椅加热和通风都有，夏天开座椅通风后背不出汗，开车舒服多了。通风风量不算特别大，特别怕热的人可能觉得不够劲，但比我同事那台车效果好，至少后背不会湿透。 无线充电真香。 一开始没当回事，50W快充，手机放上去就充，不用插线，开车看导航很方便。上班路上充20分钟，电量能涨个40%-50%。充电位有挡板，手机放上去不会滑出来，急刹车也没问题。以前总觉得有线充电更快，但50W无线充真的够用了，不用插线太方便了。 ADS智驾这个同事都服了。 华为ADS Pro这套系统，上次从长春到沈阳 300多公里，全程开了智驾，它自己变道、超车、进出匝道，比我还稳。市区复杂路口ADS会主动减速，遇到加塞的车也会让，不像有些车那么激进。同事一开始不敢坐智驾的车，试了一次之后说这车自己开还挺稳的。现在坐我车，我开智驾的时候他也不紧张了，信任度慢慢建立起来了。进出匝道的时候速度比较保守，赶时间的话偶尔会自己切回来手动。 360全景影像太实用了。 华境S车身大，六座SUV嘛，盲区比轿车大，但有了360全景，停车、窄路会车都很有信心。影像清晰度不错，反应速度快，挂倒挡的瞬间屏幕就切到全景了。我在小区里停车，旁边车挨得很近，有全景影像一点都不慌。
【不满意】外后视镜视野一般。 盲区偏大，变道的时候要看两次才能确认旁边有没有车，比轿车费劲。好在有盲区监测，打转向灯的时候如果旁边有车，后视镜上会亮黄灯提醒。但这个功能不能完全替代后视镜，开车还是要多扭头看。 仪表盘真的太丑了希望后续 ota 升级一下
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【动力】
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【其他】

【满意】外观大气，空间充足，后备箱空间也很大，下沉的空间可以放不少东西，智能驾驶华为的乾崑智驾技术过硬，用着放心。
【不满意】其实也不能说是最不满意，不到2千公里，轮胎扎了，用的静音胎内侧有隔音棉，用料扎实，但是……补贴贴片花我六十元，比普通轮胎贵一倍，真的是……用料扎实，维护起来也是真贵呀！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】各位汽车车市的车友们好，天津本地车主来交作业了，提车刚满一周，趁着新鲜劲跟大伙唠唠选车全过程，全是自己真实看车、试驾的历程，给正在看车的兄弟当个参考。先说说换车背景，之前开的是22款深蓝SL03，轿跑造型好看也好停车，陪我跑通勤跑了三年，没出过啥大毛病。为啥换？主要是老婆怀孕快六个月，年底就要迎来我们家小家伙了，原来的轿跑空间实在顶不住。以后出门婴儿车、安全座椅、母婴包一大堆，后备箱塞都费劲，再加上老人跟着去产检、出门遛娃，后排溜背顶头、腿部也挤，孕妇坐半小时就憋屈得慌，索性一步到位换台大空间的六座SUV。预算从一开始就卡死了，落地不超20万，还是认准绿牌。毕竟天津限行，而且用惯了电车，一天小三十公里，用车成本低，天津充电桩也普及，到处都能充，开惯了电车也不想换回油车。选车前前后后折腾了快俩月，目标很明确，就是家用大空间SUV。最先去试的就是零跑C16，网上刷到不少说它配置全、智驾厉害，我特意约了试驾，重点试了智驾和操控，咱有一说一，实际体验真的差挺多。先说智驾，高速跟车的时候顿挫感特别明显，一冲一刹的，老婆坐副驾都有点犯晕；市区车道保持总“画龙”，过个稍大的弯道还得自己攥紧方向盘修正，完全达不到放心用的程度，就是个“能用但不好开”的水平。再说说驾驶质感，底盘调得太散了，过个减速带、压个井盖，车内颠得很明显，滤震没什么高级感，高速开快了还发飘，整体开着没什么质感。毕竟以后主要拉老婆孩子，稳和舒服是第一位的，试驾完直接就pass了。后来从汽车车市刷到了华境S，空间大开着也稳，我周末就拉着老婆去看实车了。坐进去第一感受就是宽敞，后排坐两个成年人不挤，老婆二后排能半躺着伸腿，以后装安全座椅也不憋屈。后备箱也够深，折叠婴儿车放进去还能塞俩行李箱，完全踩中家用需求。当天就试驾了四驱版，和零跑C16的差距一下就出来了。首先驾驶质感好太多，底盘整得很，过小区减速带、坑洼路滤震很柔和，不会硬邦邦颠人，老婆坐全程都没说晕。加速也顺，不管起步还是中途提速都很线性，没有突兀的闯动感。我也特意试了智驾，跟车很稳，刹车加速都很柔和，车道保持也不晃，过弯路径很顺，日常通勤、跑高速用着省心多了，比零跑那个智驾靠谱的不止一星半点。问了下价格，四驱版落地不到20万，刚好卡在预算里。唯一的遗憾是啥优惠也没有，送了脚垫，主屏幕钢化膜，还有个毛绒小熊。提车等了18天，比预想的快。当天手续办得挺顺，销售把电充满了，还整了个简单的提车仪式送了花，老婆挺开心的。一个星期开了两千多公里，几乎全程智驾行驶，开起来真爽。
【不满意】体型太大，不好停车，不过有自动泊车，也挺好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】