华境S 2026款 235km 四驱乾崑尊享版

【满意】提车有些时日了，总体来说，对于这辆车我非常满意。 1.价格实惠，性价比超高。说实话15-20买大六座suv，这放在几年前都不敢想，我的2021年买的q5l，落地39万，要啥啥没有，当时还觉得挺香，现在一对比，说实话，想直接扔了！我是发布前一天才看的这个车，享受了盲订权益，总共1万5的优惠，太香了，还送了一堆东西，我的天，性价比直接给我拉满了，我提车当天直接就买断了华为智驾6000块，太值了！我还买了全车终生质保，毕竟新出来的车，买个放心，底盘护甲，电动踏板，通通加装。幸好我还有一个置换补贴，感觉现在国家购车政策还是很友好的。 2.动力充沛。5.2秒破百，可不是开玩笑的，动力随叫随到，深踩油门，推背感随之袭来，这驾驶感受，放在油车时代，就算是百万豪车也很难带给你，太夸张了，这可是5.25米长的全尺寸suv啊！平时什么变道超车，高速超车，可以说没有什么感觉，我平时都不敢开运动模式，怕把自己开吐了。 3.舒适型好。这该死的大沙发，坐在上面就想睡觉，特别是后排的独立座椅，带基本上的零重力。皮面摸着也舒服，座垫很软，但是座椅支撑性很足，配上后排娱乐屏，我两个娃坐在上面就不想下来，家里老人也是赞不绝口，我老婆的妈妈，特别喜欢坐最后一排，她说最后一排特别舒服，因为最后一排的座椅靠背以可以调到一个很舒服的角度。 4.智驾天花板。以前没开过智驾之前，对智驾的理解仅仅限于，高速画龙，各种智驾引发的交通事故，我原本想的是，长途高速开累了，可以缓解双脚的疲劳，因为我长期踩油门很容易出现脚抽筋的情况。直到我试驾了华境s的智能驾驶，我们当时试驾的时候，一路上都是开的智驾，城区里各种复杂路况都能够从容应对，甚至说的毫不夸张，比我一个开了10多年车的老司机都要开的好，我看不到的地方，注意不到的地方，智驾都能够帮我随时监控，大大的缓解了我的驾驶疲劳，我现在越来越喜欢开车，而且现在开车对我来说越来越轻松，越来越惬意，把小歌听起，座椅按摩起，简直是享受！ 5.经济性好。经济性没得说了，百公里20度电。这么说吧，我之前的q5l，百公里接近11个油，95号的9.4元/L，算下来百公里100块油费左右，差不多1块/公里。现在用电，以家用充电桩为例，4小时多充满42度大约12块钱，算下来百公里5.7元。一公里大约6分钱。这差距，我的天，敢信？关键这车比我之前的大很多！ 6.其他一些配置，我觉得四驱对于我来说是刚需，这么大的车，四驱能够增加它在一些极端情况下的稳定性，也是我觉得很重要的安全配置。 目前车机的各种功能也还在熟悉的过程中，以后有机会还会分享给大家！
【不满意】7.最后还是有一些不足和槽点，后备箱垫都是我自己买的，车子还有很多配件需要在网上买，比如遮阳帘之类的，如果官方的这种小玩意有配件就好了，毕竟尺寸啊什么的都更加贴合，当然可以送一些积分兑换就更好了！其次就是新车还是会有异味，不知道是不是其他车这样，三是冰箱不能够制冷到零下，最起码搞个零下5º也可以，冰箱制热这个功能挺鸡肋的，可以取消。四是车机智能语音可以再完善一下，很多功能说了车机都不明白，可能是车机需要进一步学习，也可能是我还需要适应这套车机系统吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是智驾、内饰质感和造型，花钱增购买车是我力排众议的，之前开的2013款四驱奥迪Q3，老车就是烧机油严重，其他小毛病都能修修补补继续开，在这个前提下我作为哈工大汽车专业毕业十余年的理工男，虽说现在不在汽车行业工作了，但为了享受高阶智驾技术平权，我自费测评，把自己近二十年驾龄积累的经验喂给并华为乾坤智驾，让智驾变得更聪明，也算是继续为中国汽车从工业制造变为工业智造添砖加瓦。 对于这款新车，目前我最满意的三个点分别是智能驾驶表现、内饰质感和整体造型。这次选择花钱增购这款车型，其实是我力排众议之后做出的决定。 在购入新车之前，我一直开的是2013款的四驱奥迪Q3。这辆陪伴我多年的老车，最大的问题就是烧机油现象比较严重，除此之外的其他小毛病，其实都可以通过修修补补继续正常使用，完全没到必须更换的地步。 我是哈尔滨工业大学汽车专业毕业的，到现在已经毕业十余年了，虽说目前我已经不在汽车行业内工作，但作为一名拥有近二十年驾龄的老牌理工男，我始终关注着国内汽车产业的发展，也一直渴望能亲身享受高阶智驾技术普及带来的出行便利。正是出于这份情结，我选择自费入手这款搭载华为乾坤智驾的车型，还把自己近二十年驾驶生涯里积累的各种路况处理经验，不断反馈给智驾系统，帮助系统不断优化学习，让这套智驾变得更聪明、更贴合中国用户的出行习惯。能以这样普通消费者的身份参与进来，也算是我为中国汽车产业从传统工业制造向高端工业智造转型的过程，添上一块小小的砖瓦。
【不满意】智驾不支持模块化升级，只能委屈使用ADS4pro，希望华为乾坤后续可以实现更灵活的选装方案，让华境S的新款更能打
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】华境S提车一周的反馈，没有完美的车，只有适合自己的车。 心心念念的华境S终于提车了，一周多，开了600多公里了。我选的是灰色，在不同的光线下会呈现出不同的质感。四驱版本，动力很足，加速够，空间大。满足一家人出行需求。智驾表现很优秀，高速，城区都稳稳在线。除了一些特殊场景需要自己接管，其余时间不用，个人觉得能满足需求。毕竟是辅助驾驶，五菱给了6000元的智驾包补贴，很划算。 都说人民需要什么，五菱就提供什么！果然不是一句口号。至于有人吐槽的车标难看，我个人不纠结，把它放在一堆车标里看着还挺顺眼的。车是自己开的，别人也不会因为你开啥车就高看你。开自己的车，让别人说去吧。
【不满意】车子尺寸太大，之前是开小轿车的。需要一个过渡期来适应。一些老旧小区和机械停车位不是很好停车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于把我的小黑接回家了，从看车到提车，再到这几天开了几百公里，不吹不黑，结合我的实拍图，说说实打实的感受。 🚗 提车&外观：第一眼就被拿捏住 交车仪式那天，销售给布置得满满当当，大蝴蝶结+花瓣，仪式感直接拉满。 实车比线上看的要大气太多，尤其是这个贯穿式前脸，白天看着简约干净，晚上点亮的时候特别有辨识度，车身线条也很舒展，黑色车漆质感超棒，晚上开在路上也很有气场。 🛋️ 内饰&乘坐：家用的舒服感拉满 坐进车里第一感觉就是“舒服”，棕内饰看着很暖，摸得到的地方基本都是软的，新车也没什么刺鼻异味。 方向盘握感很扎实，仪表盘上的智驾信息一目了然，晚上开车看着特别安心。 最惊喜的是后排的体验，车顶的大吸顶屏+二排小屏幕，带家人出门的时候，老人孩子都能各玩各的，后排空调、座椅调节这些细节也很到位，六座的空间真的不挤，长途坐着也不憋屈。 🧠 智驾&车机：用了就回不去的便利 这几天跑市区和快速路，智驾功能真的救了我不少力气。仪表盘和中控屏上的信息很清晰，跟车、变道、防加塞都很稳，晚上开也不慌。 鸿蒙车机用着很顺手，导航、音乐、空调这些操作都很流畅，双屏联动也不卡顿，语音喊一声就能调东西，开车的时候不用分心。 ✨ 最后碎碎念 这几天开下来，华境S给我的感觉就是“很懂家用”，大空间、舒服、好开、省心，智驾和车机的体验也超出了我的预期。 总体来说国货之光，确实是国货之光，但是如果现在要我推荐的话，我会更趋向于推荐两驱的顶配，两驱的顶配和四驱的顶配就是差一个电机四驱，其他的什么功能都是一样的，但是我主要考虑爸妈以后可以开着这个车到处去旅游下玩下，这样开高速的话会更安全些，但是如果只考虑在市区开，高速开的不多多的话两驱足够了，而且两驱的油耗还更低一些，其他的内饰空间，鸿蒙座舱，华为乾崑智驾全都有，冰箱彩电大沙发也全都有，所以如果讲性价比的话我更推荐买两驱的顶配。
【不满意】目前还没发现，但是如果要说的话，唯一不满意的就是宝骏车标，哈哈哈😁，这个应该可以说吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】21万价位能买到华为全家桶加大六座，以前想都不敢想。家里二胎加老人，原来的五座车过年出门后排挤得难受，老人坐久了腰疼。换车时看过理想L6和问界M7，华境S车长超5.2米，第三排是真能坐成年人，不是小板凳。我176，前排调好后，第二排跷二郎腿，第三排膝盖离前排还有一拳左右，两个孩子抢着坐第三排，说窗户大不闷。还有华为智驾，全系标配不用加钱，这点厂家确实良心。
【不满意】第一，底盘过颠簸路面路感很清晰，没空气悬挂确实有点硬。第二，城区复杂路段智驾比较保守，老城区窄路两边全是违停车，它变道时会犹豫，有两次后面车按喇叭了。第四，车身超过5.2米，停车还没怎么习惯，老小区得来回揉好几把。好在有自动泊车，下车让它自己停也还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2026北京车展我特意去看了五菱华境 S，作为上汽通用五菱与华为深度共创的大六座旗舰 SUV，五菱作为致力于打造人民喜欢的车。传说中有可能给到咱一个15-20万的价格区间，把 30 万级配置直接下放到 15 万级家用代步车，这做法倒是非常符合五菱一贯的风格。通过实车的质感呢，我认为也是偏性价比定位的车型。期待5月揭晓他的真实售价吧。
【不满意】内饰搪塑材料较多，不排除定位亲民，定价揭晓后给咱一个大惊喜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】肯定是他的空间像我一样有2胎的家庭太需要一个空间大和懂我的车了，华境S不仅空间满足我的日常需求跟是一台特别懂我的车，
【不满意】现在只有插电混动的版本，希望出一个纯电的版本满足日常，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为首批到店试驾+短期体验的车主，结合真实场景，给大家一份不吹不黑的宝骏华境S口碑，预算15-20万买大六座的可以直接参考。 空间：真六座不“鸡肋” 5235mm车长+3105mm轴距，2+2+2布局每排都是独立座椅。第二排航空座椅带腿托、通风加热，180cm乘客坐进去腿部两拳，头部一拳，长途也不挤。最香的是第三排，不是应急小板凳，175cm乘客腿部一拳、头部三指，短途乘坐无压力，老人孩子都能坐得舒服。六座满员后备箱仍有423L，能装下7个登机箱，全家出行行李、婴儿车轻松放下。 智能：华为全家桶是核心 全系标配华为乾崑ADS 4 Pro智驾+鸿蒙座舱5，这是20万价位的最大诚意。鸿蒙座舱6nm芯片，语音响应＜200ms，导航、空调、娱乐一句话就能控制，开车不用分心。智驾表现在线，高速NOA自动变道避大货车，城区NCA能避让行人和加塞车辆，夜间逆光、雪地场景也能稳定识别，新手也能轻松上手。 动力油耗：插混无焦虑 1.5T灵犀插混，纯电续航130-175km，日常通勤纯电跑，省钱又安静。满油满电综合续航超1000km，回老家不用慌着找充电桩。目前实测馈电油耗4.2L/100km，这么大的车能做到这个油耗，超出预期。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路滤震干净，家人坐久不晕车，5米2的车开起来也不笨重，市区停车、掉头都挺灵活。 不足：这些要注意 内饰部分木质纹理设计偏多，部分人觉得画蛇添足，影响整体质感。新车有轻微异味，散了两周才基本消散。车机对非华为手机联动体验一般，华为用户会更顺手。另外，宝骏品牌溢价有限，部分人对20万级买宝骏有顾虑，不过从配置和体验来看，性价比确实能打。 总结：家庭用车首选 总的来说，宝骏华境S精准拿捏家庭六座需求，空间大、智能强、油耗低，把30万级别的配置，做到了20万以内。如果你需要一辆兼顾舒适、智能和经济性的家用车，华境S绝对值得去4S店试驾，不会失望。
【不满意】内饰部分木质纹理设计偏多，部分人觉得画蛇添足，影响整体质感。新车有轻微异味，散了两周才基本消散。车机对非华为手机联动体验一般，华为用户会更顺手。另外，宝骏品牌溢价有限，部分人对20万级买宝骏有顾虑，不过从配置和体验来看，性价比确实能打。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】